Un mod est l’appareil qui détient l’énergie électrique nécessaire pour chauffer la résistance de l’atomiseur : c’est la définition de notre Dico de la vape. Une box n’est rien d’autre qu’un mod en forme de boîte, que le dico appelle aussi mod-box. Ce qui distingue vraiment les mods, c’est leur électronique : un mod méca envoie directement le courant de l’accu, un mod électro le fait passer par un chipset qui règle la puissance et protège l’ensemble. Cette page reprend ces définitions et les illustre par des mods testés par Le Vapelier.

Box ou mod : une affaire de forme

Le mot vient de l’anglais « modified ». Le dico décrit un mod comme un ou plusieurs tubes conducteurs, un bouton de marche et d’arrêt, un top cap sur lequel se visse l’atomiseur et, pour les électros, une tête électronique qui fait aussi office de switch. La mod-box, elle, n’a pas la forme d’un tube : elle peut être entièrement mécanique, semi-méca ou électro, avec un ou plusieurs accus, et les plus petites ont parfois une batterie propriétaire intégrée, que l’on ne peut théoriquement pas changer.

Dans nos revues, la box l’emporte largement : sur les 66 fiches de la rubrique mods publiées depuis janvier 2024, 56 décrivent un format de box et 2 un format de tube.

Le mod méca : le courant en direct

Le dico présente le mod méca comme le plus simple par sa conception : un tube qui reçoit l’accu, un bottom cap qui porte le switch et son verrouillage, un top cap pour l’atomiseur. Sans électronique, c’est l’utilisateur qui gère la consommation et le moment de recharger ; le dico le dit « Généralement déconseillé aux néophytes ». Il cite deux protections que l’on peut ajouter : le kick, un module qui coupe notamment en cas de court-circuit, et le vape-fuse, un fusible qu’il recommande aux utilisateurs de mécas non initiés ou débutants. Quant au fait de stacker deux accus, c’est-à-dire de les superposer en série pour doubler la tension, le dico le réserve aux personnes qui maîtrisent la physique électrique.

Aucune des 66 fiches de mods publiées depuis janvier 2024 n’indique un mod de type mécanique. Le dernier que nous avons testé date de 2023 :

• Tauren Max par ThunderHead Creations : un tube en laiton pour accu 18650, 20700 ou 21700, à connexion hybride, que sa revue présente ainsi : « Les mods mécaniques sont des mods qui ne comportent aucune électronique ». Note du Vapelier : 4,6/5. Prix constaté : 74,90 €.

Le mod électro : un chipset aux commandes

Pour le dico, le mod électro se distingue par son électronique embarquée, qui gère toutes les fonctions. Elle coupe l’alimentation en cas de court-circuit, de résistance trop basse ou trop haute, d’accu introduit à l’envers ou de vape continue trop longue ; elle affiche la valeur de la résistance, la puissance, la tension et l’autonomie restante ; elle permet de régler la puissance ou la tension. C’est le chipset, « l’équipement caractéristique des mods électros », qui assure ce travail. Nos revues récentes les distinguent surtout par leur alimentation :

• Kit Zelos X80 par Aspire : un accu 18650, 80 W et une recharge en USB-C : « Le Kit ultime d’Aspire ! ». Note du Vapelier : 4,9/5. Prix constaté : 64,90 €.
• Gen Max Kit par Vaporesso : deux accus 18650 pour 220 W : « Une belle réussite de plus pour Vaporesso. ». Note du Vapelier : 4,8/5. Prix constaté : 69,90 €.
• First Box par Le Petit Vapoteur : un accu propriétaire intégré, rechargeable en USB-C, et 100 W : « La box tout-terrain, qui vous suivra partout, de la montagne à la plage ! ». Note du Vapelier : 4,8/5. Prix constaté : 44,90 €.

Le mode bypass : un électro qui imite le méca

Certains mods électros proposent un mode bypass, que nos fiches rangent sous la mention Passage en mode mécanique : 6 des 66 fiches publiées depuis janvier 2024 la cochent. Le mod envoie alors à l’atomiseur la tension disponible dans l’accu, comme un méca, mais garde ses protections électroniques.

• Pro Side Mini QI par Pipeline : sa revue décrit un mode By-Pass qui vient « émuler le fonctionnement d’un mod mécanique en envoyant la tension restante dans l’accu », tout en bénéficiant des protections électroniques du mod. Note du Vapelier : 5/5. Prix constaté : 229 €.
• Boxxer Kit par Aspire : une box à un accu 18650 de 80 W dont la fiche liste le passage en mode mécanique : « On rentre dans la catégorie des lourds !!! ». Note du Vapelier : 4,7/5. Prix constaté : 49,90 €.

Les autres mots du mod

• La latence, ou effet diesel : le temps que met la résistance à chauffer pleinement ; selon le dico, elle dépend de l’état de l’accu, de la puissance demandée et, dans une moindre mesure, de la conductivité du matériel.
• Le drop-volt : la perte de tension à la sortie du mod, qui varie selon sa conception et son encrassement ; le dico juge normal un drop-volt d’un ou deux dixièmes de volt.
• Le connecteur : la partie de l’atomiseur qui se visse au mod ; le dico cite la norme 510 comme celle qui tend à s’imposer.
• Le modeur : l’artisan qui crée des mods, le plus souvent en série limitée.

Vos questions

Qu’est-ce qu’un mod ?

C’est l’appareil qui contient l’énergie électrique et chauffe la résistance de l’atomiseur. Il peut être méca ou électro, en tube ou en box ; l’atomiseur s’y visse par le connecteur.

Quelle est la différence entre une box et un mod ?

Il n’y en a pas sur le fond : une box est un mod en forme de boîte, alors que d’autres mods sont des tubes. Les deux formes existent en méca comme en électro.

Quelle est la différence entre un mod méca et un mod électro ?

L’électronique. Le méca transmet directement le courant de l’accu, sans réglage ni protection intégrée ; l’électro règle la puissance ou la tension, affiche ses mesures et coupe en cas de problème, par exemple un court-circuit ou un accu à l’envers.

C’est quoi le mode bypass ?

Un mode de certains mods électros qui envoie la tension restante dans l’accu, à la manière d’un méca, en conservant les protections électroniques. Nos fiches le notent sous la mention Passage en mode mécanique.

Mod ou pod : quelle différence ?

Le dico décrit le pod comme un appareil compact en deux parties : une batterie qui contient le chipset et une cartouche qui contient le liquide et la résistance, avec peu de réglages. Sur un mod, on visse un atomiseur.

Quel mod choisir ?

Tout dépend de l’accu, de l’atomiseur et de la puissance que l’on vise : notre page Quelle box choisir ? range par usage des box distinguées d’un Top Mod, avec un lien vers chaque revue.

Pour aller plus loin : la sélection Top Mod du Vapelier, l’ensemble de nos revues de mods, de A à Z, et le Dico de la vape.