簡而言之:
XPro M50/M65 半載功率節流解決方案
XPro M50/M65 半載功率節流解決方案

XPro M50/M65 半載功率節流解決方案

Smok 的 Xpro M50/65,我測試了它,我喜歡它,我買了它……幸福。 

她每天都陪伴著我,我的信念,我很滿意。
具有非常好的質量/價格比,緊湊而強大,它不缺乏論據,我相信你們中的許多人都像我一樣做過! 

但是瞧,電池的自主權達到了一半,這個友好的伙伴進入了電源限制,是或否。  
因此,我們將其巡航速度從 20/25 瓦降低到 15、12、10 瓦……這是下地獄。

在那裡,我對自己說:這個案子太好了,這就是車載電子設備的致命弱點。
剛開始,一出現這種現象就辭職充電或者增加功率看到它下降5分鐘後,我偶然發現了一個盎格魯撒克遜視頻,它給出了一個超級簡單的解決方案來解決問題。

你感興趣 ? 下面……我們的問題的解決方案,朋友們。

所以這裡是:問題來自底蓋上的鍍鉻層。 

首先,您需要以下材料:

  • 指甲銼、砂紙、細銼…… 最後,要打磨的東西,什麼...
  • 隨盒子提供的 btr 密鑰
  • 一個鑽頭,一個小老鼠尾巴,或者一把又扁又細又鋒利的螺絲刀。

 IMG_20150408_174436

 

首先,我們將拆卸底蓋。 然後,使用鑽頭,我們將鉻刮入螺絲孔。

IMG_20150408_174759〜2

 

輕輕刮擦內部,以免損壞螺紋。 當然,我們將在四個螺絲頭支架上重複操作。

然後我們將移動到底蓋的另一側。 該操作最初包括打磨底蓋的四個角。

IMG_20150408_174933〜2

你得到這個結果。 注意不要損壞芯片組的絕緣層,透明膜如下圖所示:

IMG_20150408_174949〜2

最後,我們處理負極。

IMG_20150408_174943〜2

我指定照片上的黑點是我的影子。  :Mrgreen: 

就是這樣,你所要做的就是把電池放回去,底蓋,你就可以充分利用這個漂亮的小盒子,在功率限制開始之前,電池的最低電量是 3/4,只需命名這個時間。

所以這是我在網上為你發現的伎倆,順便說一句,對我來說也是如此。 😳 

以後見朋友。

文斯

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自從冒險開始以來,我就一直在努力工作,始終牢記我們都是從一天開始的。 我總是設身處地為消費者著想,小心翼翼地避免陷入極客的態度。