געשעפט פֿעיִקייטן
- ספּאָנסאָר וואָס לענט די פּראָדוקט פֿאַר די רעצענזיע: די קליין וואַפּער
- פּרייַז פון די טעסטעד פּראָדוקט: 145 עוראָס
- קאַטעגאָריע פון די פּראָדוקט לויט זיין סעלינג פּרייַז: לוקסוס (מער ווי 100 עוראָס)
- אַטאָמיזער טיפּ: קאַמפּרעשאַן ריבילדאַבלע
- נומער פון רעסיסטאָרס ערלויבט: 1
- שפּול טיפּ: קלאַסיש רעבוילדאַבלעס, קלאַסיש רעבוילדאַבלעס מיט טעמפּעראַטור קאָנטראָל
- טיפּ פון וויקס געשטיצט: וואַטע, פיברע פרעאַקס געדיכטקייַט 1, פיברע פרעאַקס געדיכטקייַט 2, פיברע פרעאַקס 2 מם יאַרן, פיברע פרעאַקס וואַטע צונויפגיסן
- קאַפּאַציטעט אין מיליליטער מודיע דורך דער פאַבריקאַנט: 5
באַמערקונגען פון די ריוויוער אויף די געשעפט קעראַקטעריסטיקס
די Taifun GT II Air איז די ימפּרוווד ווערסיע פון זיין פאָרויסגייער, די באַרימט Taifun GT II. א ספּעציעל געזונט-געהאלטן נוסח מיט אַ גלענצנדיק נייַ דריפּ-שפּיץ, צוויי מאָל ווי פילע לופט האָלעס ווי די אַלט ווערסיע, ד"ה פיר אָופּאַנינגז אויף די באַזע, בשעת בעכעסקעם אַנרייוואַלד פלייווערז אין איין שפּול מיט אַ אַנטשיינדזשד פליסיק רעזערוו פון 5 מל און אַ דיאַמעטער פֿאַר די אַטאָמיזער. פון 23 מם.
די צוויי ווערסיעס זענען קאַמפּאַטאַבאַל אָבער איך באַדויערן אַ ביסל אַז די ענדערונגען זענען נישט מער אַוואַנסירטע, ספּעציעל פֿאַר די לופטהאָלע (די פאַרוואַלטונג פון די לופט ינלעט) ליגן אויף די באַזע און די סטאַדז וואָס בלייבן יידעניקאַל.
די קוואַליטעט איז דאָרט, און פֿאַר די פּרייַז עס איז געווען בעסער, ווייַל אַחוץ די עסטעטיק, די מאָדיפיקאַטיאָנס זענען נישט ווי היפּש.
גשמיות קעראַקטעריסטיקס און קוואַליטעט געפילן
- ברייט אָדער דיאַמעטער פון די פּראָדוקט אין ממס: 23
- לענג אָדער הייך פון די פּראָדוקט אין ממס ווי עס איז סאָלד, אָבער אָן זייַן דריפּן שפּיץ אויב די יענער איז פאָרשטעלן, און אָן גענומען אין חשבון די לענג פון די קשר: 55
- וואָג אין גראַמז פון די פּראָדוקט ווי סאָלד, מיט זייַן דריפּן שפּיץ אויב פאָרשטעלן: 101
- מאַטעריאַל קאַמפּאָוזינג די פּראָדוקט: ומבאַפלעקט שטאָל, פּירעקס
- פאָרעם פאַקטאָר טיפּ: קייַפון / רוסיש
- נומער פון פּאַרץ וואָס קאַמפּאָוז די פּראָדוקט, אָן סקרוז און וואַשערס: 8
- נומער פון פֿעדעם: 4
- פֿאָדעם קוואַליטעט: ויסגעצייכנט
- נומער פון אָ-רינגס, דריפּ-טיפּ יקסקלודיד: 7
- קוואַליטעט פון אָ-רינגס פאָרשטעלן: גוט
- אָ-רינג שטעלעס: דריפּ-טיפּ קאַנעקשאַן, שפּיץ היטל - טאַנק, דנאָ היטל - טאַנק, אנדערע
- אַקשלי ניצלעך קאַפּאַציטעט אין מילאַליטערז: 5
- קוילעלדיק, טאָן איר אָפּשאַצן די מאַנופאַקטורינג קוואַליטעט פון דעם פּראָדוקט אין באַציונג צו זיין פּרייַז? יא
באַמערקונג פון די וואַפּע פאַבריקאַנט וועגן די קוואַליטעט געפילן: 5 / 5 
ריוויוער ס באַמערקונגען אויף די גשמיות קעראַקטעריסטיקס און קוואַליטעט געפילן
די Taifun GT II Air קוקט גרויס, קראַפטעד אין ומבאַפלעקט שטאָל פֿאַר אַ פייַן בראַשט ענדיקן.
יעדער טייל איז לעפיערעך געזונט סאַפּלייד אין מאַטעריאַל, וואָס מאכט די אַטאָמיזער אַ ביסל שווער, אָבער דער הויפּט האַרט. זיין טאַנק איז געבויט מיט סטאַגערד פֿענצטער וואָס אַלאַוז אַ גרויס וויזאַביליטי אויף די פליסיק און וואָס, אין דער זעלביקער צייט, פּראַטעקץ די פּירעקס בישליימעס.
די באָראָסיליקאַטע גלאז טאַנק גיט אַ טראַנסלוסאַנט אויסזען אָבער איז גאָר טראַנספּעראַנט ווען אָנגעפילט מיט זאַפט.
די פינישעס זענען לעגאַמרע סאַבליים, אַ אָנגענעם פאַרבינדן, נישט אַ שפּור פון אַ געצייַג, גאנץ פּאַלישינג און פֿעדעם וואָס אַרבעט זייער גוט.
די סתימות זענען געזונט אויסדערוויילט, אָבער היט אייך פון די אויף די שפּיץ היטל. ווי מיט די פריערדיקע ווערסיע, עס טענדז צו גליטשן לייכט אָדער באַקומען לאַדזשד אין דעם אומרעכט אָרט. איידער איר פאַרמאַכן דעם שפּיץ, מאַכן זיכער אַז עס איז אין פּלאַץ.
אויף די שפּיץ-היטל און אויף די אַירפלאָוו אַדזשאַסטמאַנט, די שטאָל פארמען אַ ניט-צעטל רינג וואָס מאכט סקרוינג און ונסקרעווינג זייער גרינג און זייער פּראַקטיש.
די טעלער בלייבט די זעלבע מיט אַ הויפט לאָך אונטער די קעגנשטעל פֿאַר די לופטהאָל וואָס בלייבט אַנטשיינדזשד מיט אַ דיאַמעטער פון 3 מם. אויפשטיין, עס אַזוי פּריווענץ אַז פליסיק ליקינג אויף די פאָדעם ווען עס פלאָוז אויף די טעלער. דעם לופטהאָל קענען זיין רידוסט מיט די רעדוסער, אַ מין פון פּלאַסטיק רער, סאַפּלייד מיט די סתימות ווי ביילאגעס.
די פּאַדס זענען יקערדיק אָבער עפעקטיוו אָן "ווירעהאָלע" האָלעס, די רעסיסטיווע דראָט איז פאַרפעסטיקט גלייַך אונטער די קלאַמפּינג שרויף מיט אַ פיליפּס שרויפנ - ציער, וואָס לאָזן קיין פּלאַץ פֿאַר אַ צווייט קעגנשטעל. דער בלויז איינער מעגלעך וועט זיין פּאַזישאַנד צווישן די צוויי סטאַדז פֿאַר אַ מאַקסימום דיאַמעטער פון 2,5 מם.
פאַנגקשאַנאַל טשאַראַקטעריסטיקס
- קשר טיפּ: 510
- אַדזשאַסטאַבאַל positive שטיפט? יאָ, דורך אַ פאָדעם אַדזשאַסטמאַנט, די פֿאַרזאַמלונג וועט זיין גלייַך אין אַלע קאַסעס
- בייַזייַן פון אַירפלאָוו רעגולירן? יאָ, און וועריד
- דיאַמעטער אין ממס מאַקסימום פון די מעגלעך לופט רעגולירן: 7
- מינימום דיאַמעטער אין ממס פון מעגלעך לופט רעגולירן: 0.1
- פּאַזישאַנינג פון די לופט רעגולירן: פֿון אונטן און נוצן פון די קעגנשטעל
- אַטאָמיזאַטיאָן קאַמער טיפּ: גלאָק טיפּ
- פּראָדוקט היץ דיסיפּיישאַן: נאָרמאַל
ריוויוער ס באַמערקונגען אויף פאַנגקשאַנאַל קעראַקטעריסטיקס
די הויפּט קעראַקטעריסטיקס פון די Taifun GT II Air זענען די פּאַשטעס אין איין שפּול און די רעסטיטושאַן פון ספּעציעל געשמאַק פלייווערז אין אַ שיין פארע.
דער אַטאָמיזער אויך האט די באַזונדערקייט פון זיין שטיל און, מיט יעדער ינאַליישאַן, עס איז אַ דיק און געדיכט פארע וואָס איז גענומען אין פול צו ומקערן שיין קאָנסיסטענט וואלקנס. דער קאמער באגרענעצט גאנץ גוט דעם פארע זי צו קאנצענטרירן אן ער קען זיך אנטלויפן ערגעץ אנדערש ווי דורך דעם קוימען. עס איז טאַקע טיפּיש פֿאַר די טייפון סעריע.
דערצו, דאָס איז נישט דערלויבט צו האָבן גרויס פּאַזראָניש סאַב-אָהם אַסעמבליז זינט די לופטהאָל אונטער די קעגנשטעל לימיץ זייַן ווערט, טראָץ די אָופּאַנינגז וואָס זענען צוגעגעבן צו די באַזע דורך פיר ראַמפּס פון פינף האָלעס יעדער. די מערסט וויכטיק, אין מיין מיינונג, וואָלט געווען צו פאַרגרעסערן די פּלאַטאָ, ווייַל אפילו אויב איך איז ביכולת צו דורכפירן דעם פּראָבע, אַ פאַרגלייַך צווישן די אַלט ווערסיע און די נייַע, די לויפן איז נישט טאַקע פיל. מער לופט, די חילוק איז נישט פראַנק, נאָר קליין.
פילונג איז אויך זייער פּשוט און די טאַנק קענען זיין אָנגעפילט פון די פלאַש דורך לינינג די פלאַש אויף די ברעג פון דעם טאַנק. די קאַפּאַציטעט איז גרויס מיט 5 מל פון E- פליסיק, וואָס גיט גוט זעלבסט-פאַרוואַלטונג אויב איר שטעלן דיין וויק ריכטיק (זען די "נוצן פון די פּראָדוקט" אָפּטיילונג). אזוי די פֿאַרזאַמלונג איז צוטריטלעך אָן די נויט צו ליידיק דעם טאַנק.
פֿאַר די 510 קשר, עס איז אויך קיין גרויס פֿאַרבעסערונג זינט די שטיפט שרויף טוט נישט אַרויסשטעקן גענוג צו מאַכן קאָנטאַקט, אָבער רוען אַשורד, די שרויף איז לאַנג גענוג צו זיין אַדזשאַסטיד ריכטיק און אַזוי ענשור אַ גאנץ קאָנטאַקט.
די ינגרייווינגז געמאכט זענען זייער שיין אויף די דריפּן שפּיץ און אויף די באַזע פון די אַטאָמיזער מיט זיין נאָמען און סיריאַל נומער. א יינציק שטיק, פּרעכטיק ינגרייווד.
פֿעיִקייטן דריפּ-טיפּ
- דריפּן טיפּ אַטאַטשמאַנט טיפּ: בלויז 510
- די בייַזייַן פון אַ דריפּ-טיפּ? יאָ, די וואַפּער קענען מיד נוצן דעם פּראָדוקט
- לענג און טיפּ פון דריפּן שפּיץ פאָרשטעלן: קורץ
- קוואַליטעט פון די פאָרשטעלן דריפּן שפּיץ: זייער גוט
באַמערקונגען פון די ריוויוער וועגן די דריפּ-טיפּ
דעם דריפּ-שפּיץ איז ימפּעקקאַבלי דיזיינד.
כאָטש זייַן ביינדינג איז 510, די באַזע איז טאַקע זייער ברייט מיט אַ דיאַמעטער פון 18 מם פֿאַר אַ מויל עפן פון 15 מם. אבער די ינערלעך דיאַמעטער פון די עפן בלייבט גלייַך מיט בלויז 6 מם. א דריפּ-שפּיץ וואָס קוקט ווי אַ ומבאַפלעקט שטאָל דריפּ-שפּיץ מיט לאַזער ינגרייווינג אויף זיין לעגאַמרע שליימעסדיק באַזע, אין די נאָמען פון די אַטאָמיזער: "טאַיפון".
טראָץ אַ ויסערגעוויינלעך ברייט, זייַן קאַפּ אין די מויל איז באַקוועם און גיט אַ וויזשאַוואַל אויסזען פון די גאנצע גאַנץ מאַסיוו און כאַרמאָוניאַס.
גרויס הצלחה פֿאַר די עסטעטיק פון דעם שטיק, אויך זייער האַרט.
קאַנדישאַנינג באריכטן
- בייַזייַן פון אַ קעסטל אַקאַמפּאַניינג די פּראָדוקט: יאָ
- וואָלט איר זאָגן אַז די פּאַקקאַגינג איז אַרויף צו די פּרייַז פון די פּראָדוקט? יא
- די בייַזייַן פון אַ באַניצער מאַנואַל? ניין
- איז דער מאַנואַל פאַרשטיייק פֿאַר אַ ניט-ענגליש רעדנער? ניין
- טוט דער מאַנואַל דערקלערן אַלע די פֿעיִקייטן? ניין
באַמערקונג פון די וואַפּעליער ווי פֿאַר די קאַנדישאַנינג: 2/5 
ריוויוער ס באַמערקונגען אויף פּאַקקאַגינג
זייער שיין פּאַקקאַגינג אָבער נישט אַ לוקסוס פּראָדוקט.
אין אַ שיין ווודאַן קעסטל, אַ ביסל שטרוי איז צוגעגעבן צו וועדזש די אַטאָמיזער און די זעקל פון אַקסעסעריז.
א קאָרט אָפפערס צו באַשטעטיקן די אָטאַנטיסיטי פון די פּראָדוקט מיט אַ סיריאַל נומער אויף דער פאַבריקאַנט ס פּלאַץ, אָבער קיין ינסטראַקשאַנז זענען צוגעשטעלט.
אָבער, די טייפון האָבן אָפט געפֿירט דעבאַטע אויף די וועג צו שטעלע די וויק (וואַטע נעסט, אַרויס, לענג ...), עס וואָלט האָבן געווען נוציק צו וויסן די מיינונג פון זייַן דיזיינער און זיין מעגלעך עצה פֿאַר בייַשפּיל.
אַזוי, פֿאַר דעם לוקסוס פּראָדוקט, איר וועט האָבן דעם שיין קעסטל מיט:
– דער אַטאָמיזער
– 9 סתימות
- אַ הויפט לופטהאָל רעדוסער
– און אַ באַווייַזן פון עכט
פֿאַר די פּרייַז, איך דערוואַרט מער, עס איז אַ ביסל דיסאַפּויניד.
רייטינגז אין נוצן
- אַריבערפירן פאַסילאַטיז מיט די פּראָבע קאַנפיגיעריישאַן מאָד: גוט פֿאַר אַן ין רעקל קעשענע (קיין דיפאָרמיישאַנז)
- גרינג דיסמאַנאַלינג און רייניקונג: גרינג, אפילו שטייענדיק אין די גאַס, מיט אַ פּשוט געוועב
- פילונג פאַסילאַטיז: סופּער גרינג, אפילו בלינד אין דער פינצטער!
- יז פון טשאַנגינג ריזיסטערז: גרינג אָבער ריקווייערז אַ וואָרקספּאַסע צו פאַרלירן גאָרנישט
- איז עס מעגלעך צו נוצן דעם פּראָדוקט איבער דעם טאָג דורך אַקאַמפּאַניינג עס מיט עטלעכע ווייאַלז פון EJuice? יאָ בישליימעס
- האט עס רינען נאָך אַ טאָג פון נוצן? ניין
- אין די געשעעניש פון ליקס בעשאַס טעסטינג, דיסקריפּשאַנז פון די סיטואַטיאָנס אין וואָס זיי פאַלן:
באַמערקונג פון די וואַפּעליער וועגן די יז פון נוצן: 4.4/5 
באַמערקונגען פון די ריוויוער אויף די נוצן פון דעם פּראָדוקט
דער טעלער פון די Taifun GTII Air איז טאַקע זייער ראַפינירט, די פֿאַרזאַמלונג איז דעריבער זייער פּשוט צו דורכפירן אין מאָנאָקאָיל. די פּאַדס זענען נישט צוגעשטעלט מיט האָלעס און די רעסיסטיווע ווירעס וועט זיין פאַרפעסטיקט גלייַך אויף די קלאַמפּינג שרויף וואָס איז ברייט גענוג צו האַלטן אַ 0.5 מם דראָט אָן קיין פּראָבלעם. דער פּלאַץ צווישן די סטאַדז איז לימיטעד, די ינערלעך דיאַמעטער פון דיין רעסיסטאָר קען נישט יקסיד 2,5 מם פֿאַר גרויס רעסיסטיווע.
די גלאָק וואָס איז געשטעלט אויף דעם טעלער איז געשאפן דורך אַ רינג וואָס איז פשוט געשטעלט, און זאָרגן נישט צו שטופּן עס גאָר אונטער שטראָף פון ריזיקירן די קורץ קרייַז, מיט די גרעב פון די דראָט וואָס ראַדוסאַז די פּלאַץ צווישן עס און די היטל וואָס וועט זיין סקרוד אויף און וואָס ריזיקירן רירנדיק עס, אָדער די צוויי סטאַדז אין דער זעלביקער צייט. אויב דעם רינג איז פּושט אין גאָר, דער קוימען וועט נישט פאַרבינדן די גלאָק ווען די אַטאָמיזער איז מאָונטעד.
אויף די רינג, עס זענען צוויי נאַטשאַז וואָס לאָזן צו קאָרמען די וויק, לויט די ווערט פון די קעגנשטעל, די מאַכט געווענדט און די VG אינהאַלט פון דיין זאַפט, עס וועט זיין נייטיק צו שרויף מער אָדער ווייניקער די היטל פון דעם רינג, וואָס וועט לאָזן אַדזשאַסטמאַנט פון די פליסיק ינלעט לויפן.
די וויק קענען זיין געשטעלט אין פאַרשידענע וועגן, אין אַ זיגזאַג וואַטע נעסט אָדער, דער איינער וואָס מיינט די מערסט לאַדזשיקאַל צו מיר, דורך פּלייסינג עס אויף די נאַטשאַז און לאָזן עס צוזאמען די רינג צו נוצן די 5 מל אָן ריזיקירן די דריינג פון די וויק ווען עס איז בלויז 1 מל לינקס. זיין אָפּגעהיט ניט צו אָוווערטייטאַן די היטל אַזוי אַז די קאַפּאַלעראַטי איז געטאן געזונט.
פֿאַר מיין פּראָבע איך געוויינט אַ 0.5 מם דיק קאַנטאַל אויף אַ 2.5 מם דיאַמעטער שטיצן פֿאַר 8 טורנס, איך באַקומען אַ קעגנשטעל פון 0.78Ω. מיט אַ מאַכט פון 25 וו איך האָבן אַ גרויס פּראָדוקציע פון פארע און אַ טאַקע גוט טאַם. אין די מויל, דעם פּאַרע איז קאָנסיסטענט און זייער אָנגענעם.
פֿאַרזאַמלונג איז פּשוט צו טאָן. אָבער, ביי 0.8Ω, מיר זענען נישט ווייט פון די שיעור פון דעם אַטאָמיזער ווייַל אפילו אויב די לופט לויפן איז געווען זייער אַ ביסל פארגרעסערט אויף די באַזע, אין די דיקאַמפּרעשאַן קאַמער, די לופטהאָל איז נישט אריבערגעפארן און די לופט לויפן, כאָטש ערי, איז נאָך אַ ביסל באגרענעצט.
רעקאַמאַנדיישאַנז פֿאַר נוצן
- מיט וואָס טיפּ פון מאָד עס איז רעקאַמענדיד צו נוצן דעם פּראָדוקט? עלעקטראָניק און מאַקאַניקס
- מיט וואָס מאָד מאָדעל איז רעקאַמענדיד צו נוצן דעם פּראָדוקט? אַ מעטשאַניקאַל מאָד אין 23 מם דיאַמעטער
- מיט וואָס טיפּ פון EJuice איז רעקאַמענדיד צו נוצן דעם פּראָדוקט? כל ליקווידס קיין פּראָבלעם
- באַשרייַבונג פון די פּראָבע קאַנפיגיעריישאַן געניצט: 0.8Ω ביי 22/25 וו
- באַשרייַבונג פון די ידעאַל קאַנפיגיעריישאַן מיט דעם פּראָדוקט: מיט אַ קעגנשטעל פון 1Ω, פֿאַר נידעריקער קאַנסאַמשאַן
איז דער פּראָדוקט לייקט דורך די ריוויוער: יאָ
קוילעלדיק דורכשניטלעך פון די וואַפּעליער פֿאַר דעם פּראָדוקט: 4.8 / 5 
פֿאַרבינדונג צו אַ ווידעא רעצענזיע אָדער בלאָג וואָס די רעצענזיע האט מחבר געווען
די רעצענזיע ס שטימונג פּאָסטן
די נוצן פון דעם פּראָדוקט אין איין שפּול איז זייער גרינג און איז בישליימעס פּאַסיק פֿאַר אַלע וואַפּערז וואָס ווילן צו קריגן אַ הויך-קוואַליטעט אַטאָמיזער, אָבער מיר מוזן נישט פאַרגעסן אַז די מוסטער איז ימפּאָוזינג אַ באַטייטיק וואָג פון 101 גר.
דער Taifun GT II Air טוט נישט טוישן פיל פון זיין פריערדיקן ווערסיע אין טערמינען פון פארע און פלייווערז וואָס בלייבן ויסערגעוויינלעך גוט. אויך נישט קיין גרויסע טויש אין די לופטפלוס, וואס בלייבט קוים מער לופט, וואס איך באדויער.
איך טראַכטן אַ צווייט רינג קען זיין צוגעשטעלט, מיט צוויי נאָך נאַטשאַז און האָלעס אויף די סטאַדז צו מאַכן אַ טאָפּל שפּול פֿאַרזאַמלונג. אזוי אויף די ברעט, אַ גרעסערע לופטהאָל וואָלט פאָרשלאָגן אַ גרויס סאַקשאַן מער קאָנסיסטענט מיט די אָופּאַנינגז פארגעלייגט אויף דער באַזע, אָבער דאָס איז נאָר אַ ווינטשן פֿאַר דער ווייַטער (עס וועט אויך זיין נויטיק צו פאַרגרעסערן די ציען דיאַמעטער פון די דריפּן שפּיץ פּלוצלינג) .
זייַן קוק איז גלענצנדיק, מאַסיוו, אָבער מיט אַ זייער הויך קלאַס. א גוט זעלבסט-פאַרוואַלטונג איז פארגעלייגט מיט דעם קאַפּאַציטעט פון 5 מל. די 23 מם דיאַמעטער וועט דאַרפן אַ מאָד צו זיין גרייס.
איך מוזן אַרייַנלאָזן אַז די פּרייַז איז הויך אָבער די קוואַליטעט איז ימפּעקקאַבלע מיט אַ ויסגעצייכנט וואַפּע.
סילוויע.י
(C) קאַפּירייט Le Vapelier SAS 2014 - בלויז די גאַנץ רעפּראָדוקציע פון דעם אַרטיקל איז אָטערייזד - קיין מאָדיפיקאַטיאָן פון קיין מין איז טאָוטאַלי פּראָוכיבאַטאַד און ינפרינדזשיז די רעכט פון דעם קאַפּירייט.
