די Kayfun 4 איז אַ זייער שיין אַטאָמיזער, קאָמפּלעקס אָבער שטאַרק וואָס איך קיינמאָל מיד פון.
אַ פּריאָרי, עס קען זיין סקערי מיט אַלע די ברעקלעך, אָבער דאָס איז נישט אַזוי ווען מיר גענומען די צייט צו אַנטדעקן עס. אָבער, עס איז יקערדיק צו וויסן אַ מינימום פון די אָפּעראַציע פון קאַמפּרעשאַן אַטאָמיזערז און צו דיסאַסעמבאַל די Kayfun 4 אין גאנצן צו קענען צו ידענטיפיצירן די פּאָטענציעל פראבלעמען וואָס קען אויפשטיין.
מיר קענען שוין ידענטיפיצירן די דרייַ הויפּט טיילן:
- די קאַנעקטער (א)
- דער גוף פון די אַטאָמיזער (ב)
- די טאַנק (C) מיט די שפּיץ היטל (ד)
דער אַטאָמיזער איז ביכולת צו פאַרמינערן אָדער פאַרגרעסערן די פליסיק לויפן פון די קאַנעקטער דורך אַ רינג (5) גערופן די "צענטראל אָפּטיילונג", וואָס דורך ווענדן קעגן-קלאַקווייז, מאַכן די טאַץ (8) אָדער " שפּיץ אָפּטיילונג" אין קאַנעקטער א.
ארויפגעגאנגען , דריק ט דע ם טעלער ל קעג ן דע ם אינערלעכ ן טײ ל פו ן דע ם גלאק ( 20 ) (פארדונג־קאמער ) אזו י װײניקע ר פליס ן פליסט ן בי ז דע ר אנקומע ן פו ן זאפ ט אי ז אינגאנצ ן פארמאכט .
ווייל אַז די לופט לויפן בלייבט אָפֿן און גאָר פרייַ פון דעם "מאַקאַניקס".
נאָך דריי חדשים פון אינטענסיווע נוצן, איך געפּלאָנטערט עטלעכע דיסאַדוואַנטידזשיז וואָס איך וועל פּרובירן צו ידענטיפיצירן.
דער ערשטער איז געווען אויף די גראַסרוץ מדרגה.
די וואַבליק באַזע:
צו רעדוצירן דעם ווירקונג, פשוט פאַרשטייַפן די שרויף (9) וואָס האלט די דריי סעקשאַנז לינגקט, נידעריקער (3), הויפט (5) און אויבערשטער (8). זיין אָפּגעהיט אַלע די זעלבע נישט צו פאַרשטייַפן צו שווער ווייַל די הויפט אָפּטיילונג מוזן קענען צו דרייען פריי אָבער אָן דעם שפּיל וואָס מאכט די פֿאַרזאַמלונג וואַבבלי (אין די הייך פון די רינג). אַזוי טאָן אַ מעסיק טייטנינג.
לופט לויפן אַדזשאַסטמאַנט:
איך געפֿינען עס אַ ביסל קאַנסטריינינג אין ערשטער, אָבער אַמאָל די באַשטעטיקן איז געפֿונען, עס איז ניט דאַרפֿן צו פאַרבינדן עס.
צו טאָן דאָס, פשוט אָנקלאַפּן דיין אַטאָמיזער, אַראָפּנעמען דיין קאָנטאַקט שרויף (1) און טאָן ניט פאַרלירן די ינסאַליישאַן (2).
דערנאָך מיט אַ קליין פלאַך שרויפנ - ציער איר אַקסעס די לופט אַדזשאַסטמאַנט שרויף (13) וואָס איז ליגן אין די הויפט לופט לויפן שטיק (14).
ווען איר שרויף / ונסקרעוו דעם שרויף, עס איז פּאַזישאַנד אין אַזאַ אַ וועג אַז מער אָדער ווייניקער פאַרשפּאַרן די האָלעס פון די הויפט לופט לויפן שטיק, וואָס זענען ליגן אין די כעקסאַגאַנאַל טייל פון דעם איין. דערנאָך איר זויגן אין די אַטאָמיזער צו קאָנטראָלירן די אַקיעראַסי פון דיין סאַקשאַן קאַמפּערד מיט דיין פאַרלאַנג. אַמאָל איר האָבן געפֿונען דיין רענדערינג אין לופט, נאָר שרויף טייל (1) (קאָנטאַקט שרויף 510) צוריק מיט די ינסאַליישאַן.
דער קאָנטאַקט פרילינג:
דעם פרילינג טענדז צו באַקומען גראָב גאַנץ לייכט און פאַרשאַפן אָנווער פון קאָנטאַקט. דורך אַ ביסל מאַניפּיאַלייטינג די רינג (5), רייניקונג אָדער סטרעטשינג דעם פרילינג, דער קאָנטאַקט קערט.
אין אַדישאַן, מיט עטלעכע באָקסעס, די פרילינג מאַטעריאַל איז ומפּאַסיק (ינסטאַביליטי פון אַסעמבלי וואַלועס אָדער פעלן פון קאָנטאַקט, אאז"ו ו). אויב איר באמערקט אַזאַ אַ פּראָבלעם, איר וועט האָבן צו טוישן עס דורך ריפּלייסינג עס מיט אַ גאָלד-פּלייטאַד קוואַל סאָלד סעפּעראַטלי.
צו פּלאָמבירן דעם טאַנק:
פֿון אינעווייניק דעם גלאָק:
כּדי צו סקרופּירן דיין גלאָק (26) מיט זיין טאַנק, די טעלער (17) (באַזע פון די אַטאָמיזער) מוזן זיין בישליימעס פלאַך קעגן דעם אויבערשטן אָפּטיילונג פון די קאַנעקטער (8) (דעריבער די רינג (5) איז סקרוד צו אַז מאָל ). אין דעם קאַנפיגיעריישאַן, די פליסיק פלאָוז, וואָס איז וואָס איר מוזן שטעלן די אַטאָמיזער קאַפּויער צו ונסקרעוו עס. דעמאָלט נאָר קער די באַזע פון דיין גלאָק קאַונטערקלאָקווייז.
די "קליין שפּיל" פון סקרוינג / ונסקרעווינג אין דעם מדרגה איז נישט שטענדיק קלאָר ווי דער טאָג די ערשטער מאָל, אָבער דורך ינסערטינג אַ קליין שרויפנ - ציער אין די לופט לויפן לאָך פון די הויפט טייל, איר וועט האָבן אַ גאַנץ גרינג קאַפּ, אָן פאָרסינג און אָן צו נוצן אַ לייטעקס הענטשקע.
אַמאָל דער טאַנק איז אָנגעפילט פון די ין פון די גלאָק, איר פאַרבייַטן עס. שטענדיק קאַפּויער, שנייַדן אַוועק די אָנקומען פון די E- פליסיק איידער ווענדן דיין אַטאָמיזער קאַפּויער דורך ונסקרעווינג די רינג (5) ביז איר פילן די "האַלטן". דער אָנקומען פון די פליסיק איז פארמאכט, איר קענען שטעלן די אַטאָמיזער צוריק, וואַרטן פֿאַר אַלץ צו סטייבאַלייז (2 סעקונדעס) און לעסאָף עפענען די אָנקומען פון די זאַפט דורך סקרוינג די רינג. מיר זען די באַבאַלז גיין אַרויף אין די טאַנק און קיין רינען אויס. נאָך אַ ביסל אַספּעריישאַנז, די פּריימינג איז דורכגעקאָכט.
דורך די שפּיץ קאַפּ:
ערשטער פון אַלע, איר שנייַדן אַוועק די אָנקומען פון די E- פליסיק דורך ונסקרעווינג די רינג (5). דערנאָך איר עפֿענען די שפּיץ היטל, איר פּלאָמבירן, דעמאָלט פאַרמאַכן די אַטאָמיזער און לעסאָף איר קענען עפֿענען דעם אָנקומען פון די זאַפט דורך סקרוינג די רינג צוריק (קלאַקווייז).
E- פליסיק רינען:
דאָס כאַפּאַנז ווען די פילונג פּראָצעס איז נישט רעספּעקטעד.
איך האָבן אויך ליקס רעכט צו די פילע מאַניפּיאַליישאַנז פון די סעקשאַנז פון די וניווערסאַל קאַנעקטער. מייַן אַירפלאָוו אַדזשאַסטמאַנט שרויף (13) סלאָולי סליפּט אַוועק די צענטער שטיק (14). דורך יקסידינג, דעם איינער פּריווענטיד די באַזע (17) ליגן אין די גוף פון די אַטאָמיזער פון דרינגלעך גאָר קעגן די אויבערשטער אָפּטיילונג (8) פון די קאַנעקטער. דאָס האָט געפֿירט ליקס.
סובאָהם:
דער אַטאָמיזער איז דיזיינד צו אַרבעטן מיט נידעריק קעגנשטעל וואַלועס (אונטער 1 אָום), אָבער פֿאַר דעם איר וועט האָבן צו קויפן אַ פּאַסיק ינווענטאַר (ניט ינקלודעד מיט די אַטאָמיזער), ווייַל די יקערדיק ינסאַליישאַן פון די אַטאָמיזער טוט נישט שטיצן. נידעריק וואַלועס (און דעריבער די ריזאַלטינג באַהיצונג) און טענדז צו פאַרקרימען (זען צעשמעלצן). איך באַצאָלט פֿאַר עס:
איך געקויפט די סובאָהם קיט און צו מיין יבערראַשן, די הויפט לופט לויפן שטיק (14) קוקט יידעניקאַל צו די סאַפּלייד מיט די אַטאָמיזער. נו ניין! זינט איך קען נישט אַרייַנלייגן די אַדזשאַסטינג שרויף ין עס ווייַל עס איז קיין פאָדעם ין. אויף די אנדערע האַנט, די ינסאַליישאַן איז מער שטאַרק ווי די פריערדיקע.
ווידער, ווי פֿאַר די פרילינג, צו שלעכט אַז דעם ינסאַלייטער איז נישט סאַפּלייד מיט די אַטאָמיזער ווייַל זיי זענען נישט טאַקע אָפּציעס אָבער אַ נייטיקייַט צו קענען צו אַרבעטן נאָרמאַלי אין סובאָהם (וואָס איז ערידזשנאַלי פּלאַננעד) און אויף קיין טיפּ פון מאָד.
לאמיר גיין ווייטער צו די רעדאקציעס:
א איין רעסיסטאָר אין קאַנטהאַל 0.3, אויף אַ 3 מם דיאַמעטער שטיצן, מיט אַכט טורנס פֿאַר אַ גאַנץ פון 1.6 Ω
טאָפּל קעגנשטעל אין קאַנטהאַל 0.3, אויף אַ 1.8 מם דיאַמעטער שטיצן, מיט זיבן טורנס יעדער פֿאַר אַ גאַנץ פון 0.6 Ω
געדענקט צו ריאַסעמבאַל די ריזיסטערז געזונט צו ויסמיידן די ריזיקירן פון אַ קורץ קרייַז ווייַל די פּלאַץ אויף די ברעט איז טאַקע לימיטעד.
אויך געדענקען צו שנייַדן די וידעפדיק קאַנטהאַל אַזוי אַז עס טוט נישט אַרויסשטעקן פון די סקרוז און אַז עס וועט נישט אָנרירן די עדזשאַז פון די ריטיינינג רינג.
