געשעפט פֿעיִקייטן
- ספּאָנסאָר וואָס לענט די פּראָדוקט פֿאַר די רעצענזיע: הימל גיפס
- פּרייַז פון די טעסטעד פּראָדוקט: 30.52 עוראָס
- קאַטעגאָריע פון די פּראָדוקט לויט זיין סעלינג פּרייַז: פּאָזיציע-מדרגה (פון 1 צו 35 עוראָס)
- אַטאָמיזער טיפּ: קלאַסיש רעבוילדאַבלע
- נומער פון רעסיסטאָרס ערלויבט: 2
- טיפּ פון ריזיסטערז: רעבוילדאַבלע קלאַסיש, רעבוילדאַבלע מיקראָ שפּול, רעבוילדאַבלע קלאַסיש מיט טעמפּעראַטור קאָנטראָל, רעבוילדאַבלע מיקראָ שפּול מיט טעמפּעראַטור קאָנטראָל
- טיפּ פון וויקס געשטיצט: וואַטע, פיברע פרעאַקס געדיכטקייַט 1, פיברע פרעאַקס געדיכטקייַט 2, פיברע פרעאַקס וואַטע בלענד
- קאַפּאַציטעט אין מיליליטער מודיע דורך דער פאַבריקאַנט: 5.2
באַמערקונגען פון די ריוויוער אויף די געשעפט קעראַקטעריסטיקס
מיינע פריינט, אין דעם אָנהייב פון האַרבסט, איך קענען שוין פאָרויסזאָגן עס צו איר: די וועטער פאָרויסזאָגן פֿאַר דעם סוף פון די יאָר וועט זיין זייער פאַרנומען. שווערע וואלקנס זענען צו ערווארטן אין הימל איבער דער גאנצער וועלט און דער שולד וועט בלי ספק ליגן מיט דעם אטאמיזער וואס מיר גייען היינט צעטיילן: די OBS Engine.
פֿאַר די וואס נאָכפאָלגן, OBS געמאכט אַ שיין גרויס שפּריצן אין דער וועלט פון אַטאָמיזיישאַן מיט אַ קריוס וואָס האט פיל מער ווי האַלטן זיך. אַדאָרד דורך עטלעכע, וויליפיעד דורך אנדערע, דעם אַטאָמיזער איז געווען נאָך אַ פּריקערסער צו די ופלעב פון די RTA ווייַל עס שטעלן אין אַלעמען ס מויל די פיייקייט צו פּראָדוצירן זייער דיק וואלקנס פון פארע בשעת מיינטיינינג אַ זייער פּראַקטיש טאַנק פֿאַר זעלבסט-פאַרוואַלטונג. . זינט דעמאָלט, קאָמפּעטיטאָרס האָבן געפֿירט כאַוואַק אויף די קאַטעגאָריע, גריפין און אנדערע וואַפּינג אַנימאַלס.
צו כאַפּן זיך מיט די פּעלאָטאָן, OBS אָפפערס אונדז דאָ אַ מאָטאָר מיט אַ פּרידיסטיינד נאָמען. טאַקע, זייַן אַנטוויקלונג אין פּאַרע ברענגט עס פיל נעענטער צו די פאַרדיער דע קוגנאָט ווי צו דער פּראָסט טשייַניק. א פּאַרע מאָטאָר? דאָס איז דער באַגריף ליב צו דער פאַבריקאַנט. און איך האָב דאָס געפֿיל, אַז דער נסיון צו רעפּראָדוצירן דעם קאָמערציעלן נס פֿונעם קריוס האָט אים געשטופּט צו אַ מער טיף־שטודיע, איידער ער האָט אונדז אַרויסגעלייגט דעם אָביעקט.
געפֿינט צו אַ זייער געזונט קאַלקיאַלייטיד פּרייַז וואָס פּאַסיק עס בישליימעס אין די קאַטעגאָריע פון קליין אַפאָרדאַבאַל קאַרס, די מאָטאָר איז אַ ריין טאָפּל-שפּול וואָס האט פיל מער ווי טשיקאַווע פֿעיִקייטן וואָס זאָל לאָזן עס צו געפֿינען זיין וועג צו די סעטאַלז. פאַרמעסט. דאָס איז וואָס מיר וועלן איצט זען.
גשמיות קעראַקטעריסטיקס און קוואַליטעט געפילן
- ברייט אָדער דיאַמעטער פון די פּראָדוקט אין מם: 25
- לענג אָדער הייך פון די פּראָדוקט אין מם ווי עס איז סאָלד, אָבער אָן זייַן דריפּן שפּיץ אויב די יענער איז פאָרשטעלן, און אָן גענומען אין חשבון די לענג פון די קשר: 40.5
- וואָג אין גראַמז פון די פּראָדוקט ווי סאָלד, מיט זיין דריפּן שפּיץ אויב פאָרשטעלן: 42
- מאַטעריאַל קאַמפּאָוזינג די פּראָדוקט: PMMA, Pyrex, Stainless Steel מיינונג 304
- פאָרעם פאַקטאָר טיפּ: קייַפון / רוסיש
- נומער פון פּאַרץ וואָס קאַמפּאָוז די פּראָדוקט, אָן סקרוז און וואַשערס: 5
- נומער פון פֿעדעם: 7
- פֿאָדעם קוואַליטעט: זייער גוט
- נומער פון אָ-רינגס, דריפּ-טיפּ יקסקלודיד: 5
- קוואַליטעט פון אָ-רינגס פאָרשטעלן: גוט
- אָ-רינג שטעלעס: דריפּ-טיפּ קאַנעקשאַן, שפּיץ היטל - טאַנק, דנאָ היטל - טאַנק, אנדערע
- אַקשלי ניצלעך קאַפּאַציטעט אין מילאַליטערז: 5
- קוילעלדיק, טאָן איר אָפּשאַצן די מאַנופאַקטורינג קוואַליטעט פון דעם פּראָדוקט אין באַציונג צו זיין פּרייַז? יא
באַמערקונג פון די וואַפּע פאַבריקאַנט וועגן די קוואַליטעט געפילן: 4.9 / 5 
ריוויוער ס באַמערקונגען אויף די גשמיות קעראַקטעריסטיקס און קוואַליטעט געפילן
ערשטער פון אַלע, די מאָטאָר איז שיין.
אָוקיי אָוקיי. דאָס איז סאַבדזשעקטיוו, בלאַ בלאַ, אַן אַטאָ איז גאָרנישט אָבער אַ שטיק פון מעטאַל, בלאַ בלאַ…. אבער מיר, איך געפֿינען עס הייס, בישליימעס דערלאנגט און גענוג אָריגינעל פֿאַר עס צו זיין אונטערשיידן זייער געזונט אין די מאַסע פון אַטאָמיזערז פון דער זעלביקער קאַטעגאָריע. בנימצא אין שטאָל אָדער שוואַרץ, איר וועט ניט געפֿינען קיין עקזאָטיש פארבן דאָ. קלאר, אויב איר ווילן עס אין רויט, פּיינט עס און טאָן אַ רעצענזיע אויף Vape Motion: "Pimp My Atty!".
25 מם אין דיאַמעטער, דאָס איז אַ שיין בעיבי, אָבער נישט זייער הויך. מיר קענען שוין טרעפן אַז די פֿאַרזאַמלונג אויף די שטעלן וועט נישט זיין אַ ווייטיק, דאָס איז שוין עס. דער אויבערשטער טייל שוין ריווילז אַז די לופט לויפן וועט זיין גענומען פּונקט אונטער די דריפּן שפּיץ, די שפּיץ היטל איז מאַסיוו און סערקאַלד אין קראָום און פֿעיִקייטן די סאָרט נאָמען אויף ביידע זייטן.
אין דעם צענטער, מיר געפֿינען די קוואַרץ טאַנק וואָס מיינט ריינפאָרסט פון די ין דורך שטאָל שפאלטן. איך צווייפל אַז דאָס קען פאָרשטעלן קיין שטערונג צו ברייקידזש אין פאַל פון פאַל, אָבער די געפיל פון באמערקט סאָלידיטי (ווי מיר זאָגן אין די אָטאַמאָוטיוו וועלט) איז ריינפאָרסט. סייַ ווי סייַ, איר האָבן אַ צווייט טאַנק ווי אַ פאַרבייַט אויב איר אָנהייב צוקער סטראָבעריז און פאַלן דיין אַטאָ. ין, מיר שוין טרעפן אַ גלאָק פון גרויס דיאַמעטער מיט "מאָטאָר" ינגרייווד אויף עס.
אין די דנאָ, מיר געפֿינען די בעקאַבאָלעדיק דנאָ-היטל, לעגאַמרע אָן קיין באַזונדערקייט אַחוץ פֿאַר אַ ביסל גרוווז צו פאַסילאַטייט די קאַפּ.
די עסטעטיק איז דעריבער באַלאַנסט און גאַנץ מאַסיוו און, אין זיין שוואַרץ לייבערי, די Nouvel Obs טוט נישט צעטרעטן די זעאונג פעלד ווייַל עס באַלאַנסאַז די פּיינטיד טיילן און די קראָום אָדער שטאָל טיילן זייער נייסלי.
די קוואַליטעט פון ענדיקן איז אויבן חשד פֿאַר די אַסקינג פּרייַז. די פֿעדעם זענען גרינג צו פֿאַרשטיין, די פאַרשידענע סקרוז פאַלן געוויינטלעך. די מאָווינג טיילן פון די אַטאָ וואָס זענען די אַירפלאָוו רינג אָדער די פיללער היטל זענען אין די שפּיץ, זייער אַפּעריישאַנאַל און געזונט געדאַנק. עס איז מיסטאָמע בעסער אין טערמינען פון די סומע פון מאַטעריאַל, אָבער, לויט דער דיאַמעטער פון די מאָטאָר, די ברירה פון אַ זיכער פינענעסס פון די מאַטעריאַלס, קאַונטערבאַלאַנסט דורך אַ גענוי אַדזשאַסטמאַנט, איז פּאַסיק פֿאַר נישט אַ 500 גר אין די סוף פון די קעסטל. !
די אַדווערטייזד קאַפּאַציטעט איז 5.2 מל. איך בין לינינג מער צו 5 מל מאַקס, אָדער אפילו ווייניקער, אָבער איך האָבן צו האַלטן אַ ביסל שפּאַנונג פֿאַר שפּעטער ...
פאַנגקשאַנאַל טשאַראַקטעריסטיקס
- קשר טיפּ: 510
- אַדזשאַסטאַבאַל positive שטיפט? ניין, אַ גלייַך בארג קענען זיין געראַנטיד בלויז דורך אַ אַדזשאַסטמאַנט פון די positive וואָקזאַל פון די באַטאַרייע אָדער די מאָד אויף וואָס עס וועט זיין אינסטאַלירן
- בייַזייַן פון אַירפלאָוו רעגולירן? יאָ, און וועריד
- דיאַמעטער אין ממס מאַקסימום פון די מעגלעך לופט רעגולירן: 35 מם²
- מינימום דיאַמעטער אין ממס פון מעגלעך לופט רעגולירן: 0
- פּאַזישאַנינג פון די לופט רעגולירן: פּאַזישאַנינג פון די לופט רעגולירן יפישאַנטלי
- אַטאָמיזאַטיאָן קאַמער טיפּ: גלאָק טיפּ
- פּראָדוקט היץ דיסיפּיישאַן: ויסגעצייכנט
ריוויוער ס באַמערקונגען אויף פאַנגקשאַנאַל קעראַקטעריסטיקס
אין טערמינען פון פאַנגקשאַנאַליטי, די מאָטאָר האט זייַן פול.
מיר וועלן אָנהייבן מיט וואָס קען האָבן געווען די ערגסט: די לופט ינטייק פון די שפּיץ פון די אַטאָמיזער. אָוקיי, איך בין ווי איר, איך איז געווען גאַנץ רילאַקטאַנט. איך פארשטיי פארשטענדליך די געדאנק וואס איז צו פארמיידן קיין ליקאג, אבער אין דער פארגאנגענהייט האבן געוויסע אטאמיזער אזוי יקוויפּט געווען ביכולת צו דיסאַסעמבלען אז עס איז דער אלגעמיינער לופטפלוס וואס קען ליידן דערפון און האבן שוועריגקייטן צו קילן די קוילן און דעריבער דזשענערייט אנדערע פארע. ווי הייס. אָבער, OBS האט געארבעט אויף די טעמע מיט די מאַקסימאַל סיריאַסנאַס און מיר מוזן אַרייַנלאָזן אַז דער רעזולטאַט איז סטאַנינג.
זאל ס סאַמערייז: דער קוימען וואָס פירט פון די יוואַפּעריישאַן קאַמער צו די דריפּן-שפּיץ באשטייט פון צוויי ווענט וואָס באַשטימען צוויי ספּייסאַז אָדער דאַקץ. דער ערשטער, געבעטן דורך דיין אייגן מויל ווען איר אטעמען, קאַנווייז די לופט צו די קאַמער, וואָס קילן די שפּולז און גייט אַרויף דורך די רגע פירט צו די דריפּ-שפּיץ. ווי אַ גוט צייכענונג איז בעסער ווי אַ לאַנג דערקלערונג, איר וועט געפֿינען אין די בילד אונטן דעם פּרינציפּ פון אָפּעראַציע.
די מייַלע איז אַז אויב איר וואַפּע קאַפּויער, איר קענען נישט האָבן קיין ליקס אָדער קאַנדאַנסיישאַן דערשיינונגען. ביז איצט, די כיסאָרן פון דעם סיסטעם איז געווען אַז די ווענאַליישאַן אַזוי דזשענערייטאַד איז אָפט ניט גענוגיק און אַז ביי הויך מאַכט, נייטיק צו טרייסלען אַ טאָפּל-שפּול, די פּאַרע איז הייס, אַפֿילו צו הייס פֿאַר באַקוועם נוצן.
דאָ, גאָרניט פון דעם, אַלץ סימז צו זיין סייזד אין אַ שליימעסדיק וועג צו וואַפּע קלאָר און די מאָטאָר שטעלט די סצענע פֿאַר אַ קליין רעוואָלוציע ווייַל, פֿון איצט אויף, די לופט האָלעס אויף די שפּיץ פון די אַטאָמיזער איז ניט מער דיסקוואַלאַפייינג פֿאַר גענוג לופט לויפן. און אפילו פראַנגקלי לופט.
די צווייטע שטריך איז זייער געזונט געזען, די שפּיץ-היטל איז סליידינג, פון שפּיץ צו דנאָ און, אין די אויפשטיין שטעלע, ריווילז אַ גרויס פילונג לאָך. עס איז געווען פּשוט אָבער נאָך האט צו טראַכטן וועגן אים. איך וואלט נאר צוגעלייגט אז די אפעראציע איז א ריינע טרייסט שמחה. ניט קיין יבעריק דרוק, עס איז פּוטער. פון קורס, ווי די לופט לויפן איז גענומען פון די שפּיץ, עס איז ניט דאַרפֿן צו פאַרשילטן עס פֿאַר זאָרגלאָז פילונג.
ניט דאַרפֿן צו ווענדן אַ כייפּאַטעטיקאַל פליסיק לויפן אַדזשאַסטמאַנט רינג ווייַל עס איז גאָרניט. און איך בין זייער צופרידן דערמיט, אנהייב פון דעם פרינציפ וואס איז נישט אזוי נאריש אויב מען טראכט דערוועגן, אז א פארשפרייטער איז אדער טויג צו טראגן יעדן סארט פליסיקייט אדער נישט. און נישט דער פאקט פון פארגרעסערן די לעכער וועט אים מאכן מער גענייגט צו שלינגען ווג אויב ער קען נישט אדער גיין פון 80/20 אויב נויטיק. דאָס איז טיפּיקלי, אין מיין מיינונג, אַ נאַריש שטריך ווייַל, ווי איר וויסן, אָדער איר וואַפּע אין הויך ווג קורס און איר דאַרפֿן אַ זיכער טיפּ פון אַטאָ, אָדער איר וואַפּע אין נידעריק ווג קורס און איר דאַרפֿן איינער אנדערע. פּעריאָד, די מנוחה איז נאָר געשעפט פאַרפירן.
די דריט שטריך וואָס מאכט די מאָטאָר שטיין אויס איז זייַן מאַכט פּרינציפּ. די וועלאָסיטי טאַץ איז אויף די דנאָ היטל, אויפשטיין אַ ביסל מילאַמיטערז און די קוימען איז פאַרפעסטיקט אויף די שפּיץ היטל. ערשט ווען די קנופּ פֿון די צוויי קומט פֿאָר, ווערט די קאַמער הערמעטיש. עס זענען דעריבער צוויי לאגז אויף די קוימען וואָס מוזן זיין פאַרקנאַסט אין די צוויי קאַרב צוגעשטעלט פֿאַר דעם צוועק אויף די טעלער און דעמאָלט די שרויף קענען פּאַסירן. און, אויב עס קוקט קאָמפּליצירט דערקלערט ווי אַז, אין פאַקט, עס איז זייער גרינג און כּמעט אָטאַמאַטיק.
די קאַפּאַלערי פּלאַנדזשיז דעריבער אין די טאַנק פון די דנאָ-היטל וואָס איז אונטן און פידז די קוילז אָן פּראָבלעם. זינט די ערטייט קאַמער איז שטענדיק סוספּענדעד און אָנגעפילט מיט לופט, פליסיק טוט נישט קריכן אין עס אונטער דרוק, סייַדן פּראַמפּטיד צו טאָן דאָס ווען איר מאַכן אַ וואַקוום מיט דיין מויל רופן. עס איז פּונקט די טאַנק דריפּפּער סיסטעם אַחוץ אַז די פליסיק קאַנטיינד אין דעם טאַנק האלט צו קעסיידער קאָרמען דעם טאַנק דורך פּשוט דערשיינונג פון ערלעכקייט. דער פליסיק שטייגט דעריבער דורך די פיר ענדס פון וואַטע וואָל וואָס פּלאַנדזשיז אין די זאַפט אַרויף צו די טעלער צו זיין וואַפּאָריזעד דורך די שפּולז. דאָ ווידער, מיר האָבן אַ פּשוט, גשמיות פּרינציפּ, וואָס אַרבעט בישליימעס.
פֿעיִקייטן דריפּ-טיפּ
- דריפּן טיפּ אַטאַטשמאַנט טיפּ: בלויז 510
- די בייַזייַן פון אַ דריפּ-טיפּ? יאָ, די וואַפּער קענען מיד נוצן דעם פּראָדוקט
- לענג און טיפּ פון דריפּן שפּיץ פאָרשטעלן: קורץ
- קוואַליטעט פון די פאָרשטעלן דריפּן שפּיץ: זייער גוט
באַמערקונגען פון די ריוויוער וועגן די דריפּ-טיפּ
די סאַפּלייד דריפּן שפּיץ איז דיזיינד צו אַרבעטן מיט די מאָטאָר, עס פילז גלייך ווען איר נעמען עס אין די מויל.
געמאכט פון POM (פּאָליאָקסימעטהילענע), אַ מאַטעריאַל וואָס איז קעגנשטעליק צו מעטשאַניקאַל שאַקס, קעראָוזשאַן דורך קעמיקאַלז און קענען וויטסטאַנד ברייט טעמפּעראַטור ריינדזשאַז, עס איז זייער אָנגענעם און פּאַסיק פֿאַר די טיפּיש "וואָלקן" אָפּעראַציע פון די מיטל. מען קען האָבן צווייפל אין זייַן יפעקטיוונאַס דורך ריאַלייזינג אַז עס ניצט אַ פּשוט 510 פיקסיר און אַז זייַן ינערלעך דיאַמעטער, וואָס קאָראַספּאַנדז צו דעם פון די הויפט יויך פון די קוימען, איז נישט זייער ברייט אָבער פונדעסטוועגן, עס אַרבעט טאַקע גוט, צו שליימעסדיק, צו זיין. ערלעך, אַפֿילו אונטער די טריינג טנאָים פון הויך מאַכט.
איך זע בלויז צוויי קליינע חסרונות. עס איז שווער צו באַקומען אויס פון זייַן האָוסינג רעכט צו זייַן פאָרעם און עס איז נאָך אונטערטעניק צו באַהיצונג נאָך אַ קייט-וואַפּינג צייַט. טרייסט אין טראכטן אַז די 510 אַטאַטשמאַנט וועט אַקאַמאַדייט קיין טיפּ פון דריפּן שפּיץ.
קאַנדישאַנינג באריכטן
- בייַזייַן פון אַ קעסטל אַקאַמפּאַניינג די פּראָדוקט: יאָ
- וואָלט איר זאָגן אַז די פּאַקקאַגינג איז אַרויף צו די פּרייַז פון די פּראָדוקט? יא
- די בייַזייַן פון אַ באַניצער מאַנואַל? יא
- איז דער מאַנואַל פאַרשטיייק פֿאַר אַ ניט-ענגליש רעדנער? ניין
- טוט דער מאַנואַל דערקלערן אַלע די פֿעיִקייטן? יא
באַמערקונג פון די וואַפּעליער ווי פֿאַר די קאַנדישאַנינג: 4/5 
ריוויוער ס באַמערקונגען אויף פּאַקקאַגינג
א ווייַס און געל פייגעלע קעסטל אַקאַמאַדייץ די אַטאָמיזער, אַ ספּער פּיירעקס, אַ מאַנואַל אין ענגליש וועמענס פילע בילדער וועט לאָזן אפילו די מערסט אַנגלאָפאָביק בענקשאַפט פון די הונדערט יאָר מלחמה צו פֿאַרשטיין די אָפּעראַציע פון די מאָטאָר.
עס איז אויך אַ זעקל פון ספּער טיילן מיט: צוויי טוויסטיד קוילז, אַ וואַטע בלאָק, גענוג דזשוינץ צו ופלעבן אַן אָוונט אין דזשאַמאַיקאַ און פיר ספּער עלען סקרוז פֿאַר די וועלאָסיטי טעלער.
די ייסינג אויף דעם שטיקל, איר וועט אויך האָבן אַ זייער פּאַסיק BTR שרויפנ - ציער, וואָס וועט העלפן איר מיט דיין אַסעמבליז. איך געפֿינען עס דער הויפּט געראָטן אין דעם זינען אַז עס פּראָוכיבאַץ צו פיל פאָרסינג פון די סקרוינג און דעריבער פּראַזערווז די קוואַליטעט פון די אָפּדרוק בשעת ינשורינג פּאַסיק טייטנינג פון די לעגס. אין אַדישאַן, זיין פאָרעם אַלאַוז טייטנינג אָן ינטאַנגגאַלד דיין פינגער מיט דיין שפּול טוטאָר.
רייטינגז אין נוצן
- אַריבערפירן פאַסילאַטיז מיט די מאָד פון די פּראָבע קאַנפיגיעריישאַן: גוט פֿאַר אַ זייַט קעשענע פון דזשינס (קיין ומבאַקוועמקייַט)
- גרינג דיסמאַנאַלינג און רייניקונג: סופּער פּשוט, אפילו בלינד אין דער פינצטער!
- פילונג פאַסילאַטיז: סופּער גרינג, אפילו בלינד אין דער פינצטער!
- יז פון טשאַנגינג ריזיסטערז: גרינג אָבער ריקווייערז אַ וואָרקספּאַסע צו פאַרלירן גאָרנישט
- איז עס מעגלעך צו נוצן דעם פּראָדוקט איבער דעם טאָג דורך אַקאַמפּאַניינג עס מיט עטלעכע ווייאַלז פון EJuice? יאָ בישליימעס
- האט עס רינען נאָך אַ טאָג פון נוצן? ניין
- אין די געשעעניש פון ליקס בעשאַס טעסטינג, דיסקריפּשאַנז פון די סיטואַטיאָנס אין וואָס זיי פאַלן:
באַמערקונג פון די וואַפּעליער וועגן די יז פון נוצן: 4.4/5 
באַמערקונגען פון די ריוויוער אויף די נוצן פון דעם פּראָדוקט
גרינג צו פּלאָמבירן, גרינג צו שפּול, גרינג צו יקוויפּ מיט וואַטע אַז איר נאָר האָבן צו שטעלן אין די טונקען האָלעס צו די דנאָ פון דעם טאַנק, די מאָטאָר איז אַ קוואַזי צאַפּן און וואַפּע אַטאָמיזער. די מין וואָס מיר קענען אפילו רעקאָמענדירן צו אַ אָנהייבער אין מאַכט-וואַפּינג (איך האט נישט זאָגן אַ אָנהייבער בייַ אַלע !!!).
אָבער, עס וואָלט זיין אַ באַליידיקונג צו באַגרענעצן עס צו אַ איין סאָרט פון וילעם ווייַל דעם אַטאָמיזער האט אַלץ צו ביטע די מערסט רילענטליס פון די וואָלקן! עס איז זייער פּשוט, איך האָב אַוועקגענומען מיין לימיטלעסס RDTA+ זינט איך טעסטעד דעם און איך ווע שווימען אין פארעפל גליק פֿאַר פינף טעג!!! נישט קיין איין טרוקעניש, נישט קיין רינען, נישט קיין פלעק, נישט קיין אומבאקוועמליכקייט אין טערמינען פון קאנדענסאציע, ס'איז פשוט, ס'איז א שמחה!
די זאַפט פיטער איז גאנץ און איר וועט ניט האָבן צו טרים וואָנצעס אָדער וועלכער אויף דיין וואַטע אַזוי עס טוט נישט פאַרלייגן די האָלעס צו פיל. א לעפל און עס איז גאנץ.
די אַיפלאָוו איז ברייטהאַרציק סייזד און די טאָפּל וואַנט סיסטעם פון די קוימען האט צוויי הויפּט אַדוואַנידזשיז: די פלייווערז זענען זייער שאַרף, גענוי און קעסיידערדיק און די קאָאָלינג פון די אַטאָ איז אַ פייַן וויץ. אפילו דורך שיקן עס אלע וואטס וואס מען וויל, היץ זיך עס זייער ווייניג און דאס צוליב צוויי סיבות: קודם ווערט די אטומיזאציע קאמער אינגאנצן איינגעטובלט אין די פליסיקייט און דערנאך בענעפיטירט אויך די צענטראלע יויך פונעם קוימען פון דער אויל פון די לופט וואס ווערט איבערגעגעבן דורך די צװײטע ר קאנא ל װא ס ארומגערינגל ט אי ם . זיי זענען קלוג אין OBS ...
און איצט, וואָס וועגן די לעצט פּרובירן? איצט אַז מיר וויסן אַז די פלייווערז זענען בוסטיד דורך די טורבאָ ווירקונג דזשענערייטאַד דורך די טאָפּל דאַקט און אַז די נוצן פון די מאָטאָר איז דיסקאַווערד גרינג, עס בלייבט נאָר צו זען אויב די וואלקנס זענען דאָרט. , ניין?
נו, יאָ! דעם אַטאָמיזער האט קיין קאָמפּלעקס צו האָבן אין זייַן קאַטעגאָריע. אויף אַ 0.3Ω פֿאַרזאַמלונג, אין קלאַפּטאָן אויף אַ 3 מם אַקס, איר קענען לייכט שיקן עס 70W אָן עס פלינטשינג אָדער געבן די מינדסטע צייכן פון אַנדערפּאַוערינג און אָן עס באַהיצונג אַרויף!!! ביי 80 וו, עס אַרבעט ריכטיק אפילו אויב די פארע סטאַרץ צו היץ אַרויף אַלע די זעלבע. אין 90 וו, מיר האָבן די ערשטער וואונדער פון פעלן פון זאַפט אויף די קאַפּאַלערי. דאָס לאָזן עס מיט אַ ברייט קייט פון ניצט און ווי פיל צו זאָגן איר אַז דער הימל איז פאַרוואָלקנט זייער געשווינד. אַ פּאַרע מאָטאָר, אַ פאַקטיש! און פּאַרע מיט טאַם, ביטע.
חסרונות ? יא, איך זען צוויי.
דער ערשטער איז אַז אויב OBS איז סאַקסידאַד בישליימעס אין די טערמאַל ינסאַליישאַן, די געזונט ינסאַליישאַן איז מיסט ... אַפטאַלמאָלאָגיסט קענען פאַרריכטן דעם ...), זיי וועלן הערן איר קומען!
די רגע שולד איז זיין טענדענץ צו טרינקען ... צוקונפֿט נאכגייער פון אַאַ (Atos Anonymous), דער מאָטאָר וויל צו שיקן איר אין די וואלקנס, אָבער איר מוזן צושטעלן עס מיט זיין דאָזע פון זאַפט. און ניט נאָר אַ ביסל. אָבער, ווי איר וויסן, דאָס איז די געזעץ פון די זשאַנראַ ... אַ פּשוט קאַרבורייזינג דערשיינונג: לופט + פליסיק = פארע.
אַחוץ דעם? נו גאָרנישט, אַחוץ אַז די מאָטאָר איז אַ דונער אַטאָמיזער.
רעקאַמאַנדיישאַנז פֿאַר נוצן
- מיט וואָס טיפּ פון מאָד עס איז רעקאַמענדיד צו נוצן דעם פּראָדוקט? עלעקטראָניק און מאַקאַניקס
- מיט וואָס מאָד מאָדעל איז רעקאַמענדיד צו נוצן דעם פּראָדוקט? א רעגיאַלייטאַד מעקאַ קעסטל פון די העקסאָהם טיפּ (אָדער אנדערע) מיינט צו מיר צו זיין ידעאַל
- מיט וואָס טיפּ פון EJuice איז רעקאַמענדיד צו נוצן דעם פּראָדוקט? כל ליקווידס קיין פּראָבלעם
- באַשרייַבונג פון די פּראָבע קאַנפיגיעריישאַן געניצט: Hexohm V3, Vaporflask Stout, ליקווידס אין 20/80 און 100% VG
- באַשרייַבונג פון די ידעאַל קאַנפיגיעריישאַן מיט דעם פּראָדוקט: דיין ברירה ...
איז דער פּראָדוקט לייקט דורך די ריוויוער: יאָ
קוילעלדיק דורכשניטלעך פון די וואַפּעליער פֿאַר דעם פּראָדוקט: 4.8 / 5 
פֿאַרבינדונג צו אַ ווידעא רעצענזיע אָדער בלאָג וואָס די רעצענזיע האט מחבר געווען
די רעצענזיע ס שטימונג פּאָסטן
וואָס אַ פּאַטש ...
די OBS ענגינע איז איינער פון זייַן אַטאָמיזערז וואָס, פּאָנעם גאָרנישט, ברענגט אַ כוואַליע פון רינואַל אין אַ קאַטעגאָריע ווו די געזעץ פון די זשאַנראַ באשטייט אין קאַפּיינג וואָס אנדערע טאָן. דאָ, דער פאַבריקאַנט האט געוועט אויף די קייפל פון גשמיות און פאַנגקשאַנאַל פּרינסאַפּאַלז וואָס פאָרשלאָגן אַ לידינג באַניצער דערפאַרונג.
דער פּאַרע איז דאָרט אָבער נישט צו די שאָדן פון די געשמאַק און עטלעכע דריפּפּערס אפילו האָבן צו זאָרג. די פלייווערז זענען גענוי טראָץ די לופט לויפן אויף ברעט און נוץ פון אַ ימאַדזשאַנאַטיוו פּלאַן וואָס איז געווען אָפּטימיזינג אַן שוין יגזיסטינג סיסטעם צו ברענגען אויס אַלע די קווינטיסענס. די יז פון נוצן און פֿאַרזאַמלונג איז דיסאַרמינג, גענוג צו קוקן אין די רעשט פון דיין ויסריכט.
אין קורץ, אַ זייער געזונט-דיזערווד שפּיץ פֿאַר דעם אַטאָמיזער דיזיינד פֿאַר וואָלקן מייקערז און זיכער איינער פון די גרעסטע סענסיישאַנז פון דעם סוף פון דעם יאָר. מיט אַ קליין באָנוס וואָס מיינט נישטיק אָבער מאל יקערדיק: אויב איר ווילן צו רעקטאַפיי דיין פֿאַרזאַמלונג און דיין טאַנק איז פול, איר נאָר דאַרפֿן צו פאַרמאַכן די לופט לויפן, קער די אַטאָ און אַראָפּנעמען די דנאָ היטל. און איר קענען אַרבעטן אין שלום.
פֿאַר 30 €, טאָן איר האָבן צו ייַנוויקלען עס?
(C) קאַפּירייט Le Vapelier SAS 2014 - בלויז די גאַנץ רעפּראָדוקציע פון דעם אַרטיקל איז אָטערייזד - קיין מאָדיפיקאַטיאָן פון קיין מין איז טאָוטאַלי פּראָוכיבאַטאַד און ינפרינדזשיז די רעכט פון דעם קאַפּירייט.
