КОРОТКО:
LiPo батарейки під лупою
LiPo батарейки під лупою

LiPo батарейки під лупою

Акумулятори Vaping та LiPo

 

В електронному випарнику найнебезпечнішим елементом залишається джерело енергії, тому важливо добре знати свого «ворога».

 

До цього часу для вейпінгу ми в основному використовували літій-іонні батареї (трубчасті металеві батареї різного діаметру і частіше батареї 18650). Однак деякі бокси оснащені батареєю LiPo. Часто вони не є взаємозамінними, а лише багаторазовими і залишаються досить обмеженими на ринку електронних випарників.

Проте все більше і більше цих батарей LiPo починає з’являтися в наших коробках, іноді з екстравагантною потужністю (до 1000 Вт і більше!), У зменшеному форматі, який можна витягнути з корпусу для зарядки. Великою перевагою цих батарей, безсумнівно, є їх розмір і вага, які зменшені, щоб забезпечити більшу потужність, ніж та, яку ми зазвичай маємо з літій-іонними батареями.

 

Цей підручник створений для того, щоб ви зрозуміли, як виготовляється такий акумулятор, які ризики, переваги їх використання та багато інших корисних порад і знань.

 

Акумулятор Li Po — це акумулятор на основі літію в полімерному стані (електроліт у вигляді гелю). Ці батареї зберігають стабільну та довготривалу енергію протягом тривалого часу. Вони також мають перевагу в тому, що вони легші, ніж літій-іонні батареї, які є електрохімічними акумуляторами (реакція заснована на літії, але не в іонному стані), через відсутність відомої нам трубчастої металевої упаковки.

LiPos (для літій-полімеру) складаються з одного або кількох елементів, які називаються клітинами. Кожен елемент має номінальну напругу 3,7 В на комірку.

100% заряджений елемент матиме напругу 4,20 В, що стосується нашого класичного Li-Ion, значення якого не можна перевищувати під страхом знищення. Для виписки, ви не повинні опускатися нижче 2,8 В/3 В на комірку. Напруга руйнування становить 2,5 В, на цьому рівні ваш акумулятор буде добре викинути.

 

Напруга як функція % навантаження

 

      

 

Склад LiPo батареї

 

Розуміння упаковки LiPo акумулятора
  • На фото вище внутрішня конструкція батареї 2С2П, Так є 2 елементи в Sсерія і 2 елементи в Paralle
  • Його ємність відзначається великою, це потенціал батареї, який є 5700mAh
  • Для інтенсивності, яку може забезпечити батарея, є два значення: безперервне та пікове, які становлять 285 А для першого та 570 А для другого, знаючи, що пік триває максимум дві секунди.
  • Швидкість розряду цієї батареї становить 50 °C, що означає, що вона може видавати в 50 разів більше своєї ємності, яка тут становить 5700 мАг. Тому ми можемо перевірити даний струм розряду, виконавши розрахунок: 50 x 5700 = 285000 мА, тобто 285 А безперервно.

 

Коли акумулятор оснащений кількома елементами, елементи можуть бути організовані по-різному, тоді ми говоримо про з’єднання елементів послідовно або паралельно (або обидва одночасно).

Коли однакові елементи розташовані послідовно (тому мають однакове значення), напруга двох додається, а ємність залишається ємністю одного елемента.

Паралельно, коли з’єднуються ідентичні елементи, напруга залишається напругою одного елемента, тоді як ємність двох додається.

У нашому прикладі кожен окремий елемент забезпечує напругу 3.7 В ємністю 2850 мАг. Послідовна/паралельна асоціація пропонує потенціал (2 елементи серії 2 x 3.7 =)  7.4V і (2 елементи паралельно 2 x 2850 мАг =) 5700mah

Щоб залишитися в прикладі цієї батареї конституції 2S2P, ми маємо 4 клітинки, організовані таким чином:

 

Кожен елемент має напругу 3.7 В і 2850 мАг, ми маємо батарею з двома однаковими елементами послідовно (3.7 X 2) = 7.4 В і 2850 мАг, паралельно з тими ж двома елементами на загальне значення 7,4 В і (2850 x2 )= 5700 мАг.

Цей тип батареї, що складається з кількох елементів, вимагає, щоб кожен елемент мав однакове значення, це трохи схоже на те, коли ви вставляєте кілька літій-іонних батарей у коробку, кожен елемент повинен бути заряджений разом і мати ті самі властивості, заряд, розряд, напруга…

Це називається балансування між різними клітинами.

 

Що таке балансування?

Балансування дозволяє заряджати кожну комірку одного блоку при однаковій напрузі. Тому що під час виготовлення значення їх внутрішнього опору може дещо змінюватися, що призводить до підкреслення цієї різниці (хоч невеликої) з часом між зарядом і розрядом. Таким чином, є ризик мати елемент, який буде більш напружений, ніж інший, що призведе до передчасного зносу вашої батареї або до несправностей.

Ось чому при покупці зарядного пристрою краще вибрати зарядний пристрій з функцією балансування, а під час підзарядки вам доведеться підключити два штекера: живлення та балансування (або балансування).

Можна знайти інші конфігурації для ваших акумуляторів, наприклад, із елементами серії типу 3S1P:

Також можна виміряти напругу між різними елементами за допомогою мультиметра. Наведена нижче діаграма допоможе вам правильно розташувати кабелі для цього елемента керування.

 

Як заряджати цей тип акумулятора

Літієва батарея заряджається постійною напругою, важливо не перевищувати 4.2 В на елемент, інакше батарея зіпсується. Але якщо ви використовуєте відповідний зарядний пристрій для батарей LiPo, він впорається з цим порогом самостійно.

Більшість LiPo акумуляторів заряджаються при 1С, це найповільніша, але й найбезпечніша зарядка. Справді, деякі батареї LiPo приймають швидшу зарядку на 2, 3 або навіть 4 °C, але цей режим перезарядки, якщо його прийняти, передчасно зношує ваші батареї. Це трохи схоже на літій-іонний акумулятор, коли ви заряджаєте 500 мАг або 1000 мАг.

Приклад: якщо ви завантажуєте a Акумулятор 2S 2000 мАг із зарядним пристроєм, оснащеним вбудованою функцією балансування:

– Вмикаємо зарядний пристрій і вибираємо на зарядному пристрої a програма зарядки/балансування «lipo».

– Підключіть 2 гнізда акумулятора: заряд/розряд (велике з 2 проводами) і балансування (маленьке з великою кількістю проводів, тут у прикладі воно має 3 дроти, тому що 2 елементи)

– Ми програмуємо наш зарядний пристрій:

 – 2S акумулятор => 2 елементи => це вказано на його зарядному пристрої “2S” або кількість елементів=2 (тому для інформації 2*4.2=8.4В)

– Акумулятор 2000 мАг => це робить a capacité акумулятора ємністю 2 Аг => це вказує на його заряд a струм навантаження з 2А

– почати зарядку.

Важливо: Після використання високопотужної батареї LiPo (дуже низький опір) батарея може бути більш-менш гарячою. Тому дуже важливо дати ліпо-батареї відпочити 2 або 3 години, перш ніж заряджати її. НІКОЛИ не заряджайте LiPo акумулятор, коли він гарячий (нестабільний)

Балансування:

Цей тип батареї складається з кількох елементів, тому вкрай важливо, щоб кожен елемент залишався в діапазоні напруги від 3.3 до 4.2 В.

Крім того, якщо один з елементів не збалансований, один елемент на 3.2 В, а інший на 4 В, можливо, ваш зарядний пристрій перезаряджає елемент 4 В до понад 4.2 В, щоб компенсувати втрату елемента на 3.2 V, щоб отримати загальний заряд 4.2 В. Ось чому важливий баланс. Перший видимий ризик – це розбухання пачки з можливим вибухом в результаті.

 

 

Знати :
  • Ніколи не розряджайте акумулятор нижче 3 В (ризик батареї, яку не можна буде відновити)
  • Lipo акумулятор має термін служби. Приблизно від 2 до 3 років. Навіть якщо ми цим не користуємося. Загалом, це близько 100 циклів заряду/розрядки з максимальною продуктивністю.
  • Ліпо-батарея погано працює, коли дуже холодно, діапазон температур, де вона найкраща, становить близько 45°C
  • Пробитий акумулятор – це розряджений акумулятор, від нього потрібно позбутися (стрічка нічого не змінить).
  • Ніколи не заряджайте гарячий, пробитий або набряклий акумулятор
  • Якщо ви більше не використовуєте батареї, як для літій-іонних акумуляторів, зберігайте упаковку наполовину зарядженої (тобто близько 3.8 В, див. таблицю заряду вище).
  • З новою батареєю під час першого використання важливо не використовувати занадто високу потужність вейпу (обкатка), вона прослужить довше
  • Не піддавайте свої акумулятори місцям, де температура може піднятися до понад 60°C (автомобілі влітку)
  • Якщо акумулятор здається гарячим, негайно від’єднайте акумулятор і зачекайте кілька хвилин, поки від’їжджаєте, щоб він охолонув. Нарешті перевірте, чи він не пошкоджений.

 

Таким чином, Li-Po батареї не є не більш небезпечними і не меншими, ніж Li-Ion батареї, вони просто більш крихкі і вимагають суворого дотримання основних інструкцій. З іншого боку, вони дозволяють підвищити до дуже високих потужностей шляхом поєднання напруги, потужності та інтенсивності в зменшеному обсязі за допомогою гнучкої та легкої упаковки.

Ми дякуємо сайту http://blog.patrickmodelisme.com/post/qu-est-ce-qu-une-batterie-lipo який послужив джерелом інформації та який ми радимо прочитати, якщо ви захоплені моделюванням та/або енергетикою.

Сільвія.І

 

Print Friendly, PDF & Email
Com Всередині дна
Com Всередині дна
Com Всередині дна
Com Всередині дна

Про автора