Комерційні особливості
- Спонсор, який позичив продукт для огляду: небесні дари
- Ціна тестованого продукту: 30.52 євро
- Категорія товару за його відпускною ціною: Початковий рівень (від 1 до 35 євро)
- Тип атомайзера: класичний перебудований
- Дозволена кількість резисторів: 2
- Тип резисторів: перебудовуваний класичний, перебудовуваний мікро-котушка, перебудовуваний класичний з контролем температури, перебудовуваний мікро-котушка з контролем температури
- Підтримувані типи гнотів: бавовна, щільність волокна Freaks 1, щільність волокна Freaks 2, суміш бавовни Fiber Freaks
- Заявлена виробником місткість в мілілітрах: 5.2
Коментарі рецензента щодо комерційних характеристик
Друзі, на цьому початку осені я вже можу вам спрогнозувати: прогноз погоди цього кінця року буде дуже насиченим. У небі по всьому світу слід очікувати сильних хмар, і, безсумнівно, виною буде атомайзер, який ми сьогодні збираємося розібрати: двигун OBS.
Для тих, хто слідкує, OBS зробив досить сенсаційний вихід у світ атомізації за допомогою Crius, який зробив набагато більше, ніж утримував дорогу. Цей атомайзер, який обожнювали одні, а інші зневажали, все ще був попередником відродження RTA, оскільки він дав кожному в роті можливість виробляти дуже густі хмари пари, зберігаючи при цьому дуже практичний резервуар для автономності. . З тих пір конкуренти спричинили хаос у категорії, Грифоні та інших вейпуючих тваринах.
Щоб наздогнати пелотон, OBS пропонує нам двигун із визначеною назвою. Дійсно, його розвиток на пару наближає його до Фардьє де Куньо, ніж до звичайного чайника. Паровий двигун? Це дорога для виробника концепція. І я відчуваю, що спокуса відтворити комерційне чудо Кріуса підштовхнула його до більш глибокого вивчення, перш ніж викласти цей об’єкт до нас.
Пропонований за дуже добре розрахованою ціною, яка ідеально вписується в категорію невеликих доступних автомобілів, двигун являє собою чисту подвійну котушку, яка має набагато більше ніж цікаві функції, які повинні дозволити йому знайти шлях до наборів. -ups of конкуренція. Це те, що ми зараз побачимо.
Фізичні характеристики та якісні відчуття
- Ширина або діаметр виробу в мм: 25
- Довжина або висота виробу в мм, як він продається, але без його крапельного наконечника, якщо останній є, і без урахування довжини з'єднання: 40.5
- Вага продукту, який продається, з крапельним наконечником, якщо є: 42
- Матеріал, з якого складається виріб: PMMA, Pyrex, нержавіюча сталь марки 304
- Тип форм-фактора: Kayfun / рос
- Кількість деталей, що складають виріб, без гвинтів і шайб: 5
- Кількість ниток: 7
- Якість ниток: дуже гарна
- Кількість ущільнювальних кілець, без крапельного наконечника: 5
- Якість наявних ущільнювальних кілець: Хороша
- Розташування ущільнювальних кілець: крапельне з’єднання, верхня кришка – бак, нижня кришка – бак, інше
- Фактично корисна ємність у мілілітрах: 5
- Загалом, чи оцінюєте ви якість виготовлення цього продукту по відношенню до його ціни? Так
Примітка виробника вейпу щодо відчуттів якості: 4.9 / 5 
Коментарі рецензента щодо фізичних характеристик та якісних відчуттів
Перш за все, двигун красивий.
Добре добре. Це суб’єктивно, бла-бла, ато – це не що інше, як шматок металу, бла-бла…. Але я вважаю його гарячим, ідеально представленим і досить оригінальним, щоб він дуже добре вирізнявся в масі атомайзерів тієї ж категорії. Доступний у сталевому або чорному кольорах, ви не знайдете тут жодних екзотичних кольорів. Зрозуміло, якщо ви хочете, щоб він був червоним, пофарбуйте його та зробіть огляд на Vape Motion: «Pimp My Atty!».
25 мм в діаметрі, це красива дитина, але не дуже високий. Вже можна здогадуватися, що збірка на знімальному майданчику не буде мукою, ось і все. Верхня частина вже показує, що повітряний потік буде проходити трохи нижче крапельного наконечника, верхня кришка масивна, обведена хромованими колами, а з обох боків зображена назва бренду.
У центрі ми знаходимо кварцовий резервуар, який здається укріпленим зсередини сталевими колонами. Я сумніваюся, що це може стати перешкодою для поломки в разі падіння, але відчуття міцності (як ми говоримо в автомобільному світі) посилюється. У будь-якому випадку, у вас є другий резервуар на заміну, якщо ви почнете цукати полуницю і скинете ато. Всередині вже вгадуємо дзвін великого діаметру з «двигун” вигравірувано на ньому.
Внизу ми знаходимо традиційну нижню кришку, абсолютно позбавлену будь-яких особливостей, за винятком кількох канавок для полегшення захоплення.
Тому естетика є збалансованою та досить масивною, і в своїй чорній лівреї Nouvel Obs не руйнує поле зору, тому що він дуже добре балансує пофарбовані частини та хромовані чи сталеві деталі.
Якість обробки вище підозри за запитувану ціну. Різьблення легко зрозуміти, різні загвинчування відбуваються природним чином. Рухомі частини АТО, які є кільцем повітряного потоку або кришкою заливної горловини, розташовані у верхній частині, дуже функціональні та добре продумані. Мабуть, є кращий з точки зору кількості матеріалу, але, враховуючи діаметр двигуна, вибір певної тонкості матеріалів, урівноважений точним регулюванням, здається, підходить для того, щоб не мати 500 грамів на кінці коробки. !
Заявлена ємність 5.2 мл. Я більше схиляюся до максимуму 5 мл або навіть менше, але мені потрібно триматися в напрузі на потім...
Функціональні характеристики
- Тип підключення: 510
- Регульований позитивний шпилька? Ні, вкрите кріплення може бути гарантовано лише шляхом регулювання плюсової клеми акумулятора або модифікації, на яку вона буде встановлена
- Наявність регулювання потоку повітря? Так, і змінна
- Максимальний діаметр можливого регулювання повітря в мм: 35 мм²
- Мінімальний діаметр в мм можливого регулювання повітря: 0
- Позиціонування регулятора повітря: Ефективне регулювання положення
- Тип розпилювальної камери: Дзвінковий
- Тепловіддача продукту: Відмінна
Коментарі рецензента щодо функціональних характеристик
З точки зору функціональності, двигун був наповнений.
Почнемо з того, що могло бути найгіршим: забір повітря з верхньої частини атомайзера. Добре, я такий, як ти, я був дуже неохоче. Я, звичайно, розумію ідею, яка полягає в тому, щоб уникнути будь-якого витоку, але в минулому деякі атомайзери, обладнані таким чином, могли розібрати, що загальний потік повітря може постраждати від цього і мати труднощі з охолодженням котушок і, отже, генерувати пару інших ніж гаряче. Однак OBS попрацювала над цією темою з максимальною серйозністю, і ми повинні визнати, що результат приголомшливий.
Підіб'ємо підсумок: димар, що веде від випарної камери до крапельниці, складається з двох стінок, що визначають два простору або повітроводи. Перший, запитується вашим власним ротом під час вдиху, подає повітря в камеру, яка охолоджує котушки і піднімається вгору через другий провідник до крапельного наконечника. Оскільки хороший малюнок краще, ніж довге пояснення, ви знайдете на зображенні нижче принцип роботи.
Перевага полягає в тому, що, якщо ви не випарите вгору дном, у вас не буде витоків або конденсації. До цього часу недоліком цієї системи було те, що створювана таким чином вентиляція часто була недостатньою і що при високій потужності, необхідної для струшування подвійного змійовика, пара була гарячою, навіть занадто гарячою для комфортного використання.
Тут, здається, все було ідеально підібрано для спокійного вейпінгу, а двигун створює сцену для невеликої революції, тому що відтепер наявність повітряних отворів у верхній частині атомайзера більше не є дискваліфікацією за наявність достатній потік повітря. І навіть відверто повітряні.
Друга особливість добре помітна, верхня кришка ковзає зверху вниз і в піднятому положенні відкриває великий отвір для наповнення. Це було просто, але все одно треба було подумати. Додам лише, що операція – це суцільна радість комфорту. Немає надмірного тиску, це вершкове масло. Звичайно, оскільки повітряний потік береться зверху, не варто засуджувати його за безтурботне наповнення.
Немає необхідності повертати гіпотетичне кільце регулювання потоку рідини, оскільки його немає. І я дуже задоволений цим, виходячи з принципу, який не такий вже й дурний, якщо подумати, що атомайзер або здатний передавати будь-яку рідину, або ні. І не факт збільшення отворів зробить його більш схильним ковтати ВГ, якщо він не в змозі або йти з 80/20, якщо потрібно. Як правило, на мою думку, це безглузда функція, тому що, як ви знаєте, або ви використовуєте високу швидкість VG і вам потрібен певний тип AT, або ви використовуєте низьку швидкість VG, і вам потрібен один інший. Точка, решта просто комерційна спокуса.
Третя особливість, яка виділяє двигун, - це його силовий принцип. Лоток Velocity розташований на нижній кришці, піднятий на кілька міліметрів, а димохід закріплений на верхній кришці. Лише коли відбувається з’єднання двох, камера стає герметичною. Таким чином, на димоході є два виступи, які повинні бути зачеплені в двох передбачених для цієї мети пазах на пластині, а потім можна прикручувати. І, якщо це виглядає складно, пояснити так, насправді, це дуже легко і майже автоматично.
Таким чином, капіляр занурюється в ємність нижньої кришки, яка знаходиться внизу, і без проблем живить котушки. Оскільки герметична камера завжди підвішена і наповнена повітрям, рідина не заповзає в неї під тиском, якщо цього не підказує, коли ви створюєте депресію ротовим покликом. Це саме система крапельниці в баку, за винятком того, що рідина, що міститься в баку, продовжує постійно живити цей резервуар за допомогою простого явища тяжіння. Таким чином, рідина піднімається через чотири бавовняні кінці, які занурюються в сік до пластини, яка випаровується за допомогою котушок. І тут ми знову маємо простий фізичний принцип, який працює ідеально.
Особливості Drip-Tip
- Тип насадки для крапельного наконечника: тільки 510
- Наявність крапельного наконечника? Так, вейпер може відразу використовувати продукт
- Довжина та тип насадки: короткий
- Якість теперішнього крапельного наконечника: Дуже гарна
Коментарі рецензента щодо Drip-Tip
Крапельний наконечник, що входить в комплект, розроблений для роботи з двигуном, він відразу відчувається, коли ви берете його в рот.
Виготовлений з POM (поліоксиметилену), матеріалу, який стійкий до механічних ударів, корозії хімічними речовинами і здатний витримувати широкий діапазон температур, він дуже приємний і підходить для типової «хмарної» роботи пристрою. Можна було б сумніватися в його ефективності, розуміючи, що він використовує просте кріплення 510 і що його внутрішній діаметр, який відповідає діаметру центрального димоходу димоходу, не дуже широкий, але, тим не менш, він дійсно працює добре, досконало, щоб бути чесний, навіть у важких умовах високої потужності.
Я бачу лише два незначні недоліки. Його важко дістати з корпусу через його форму, і він все ще піддається нагріванню після періоду ланцюгового випарювання. Втішає думка, що насадка 510 вміщує будь-який тип крапельного наконечника.
Кондиціонування оглядів
- Наявність коробки, що супроводжує товар: Так
- Ви скажете, що упаковка відповідає ціні продукту? Так
- Наявність посібника користувача? Так
- Чи зрозуміла інструкція для людей, які не володіють англійською мовою? Ні
- Чи пояснює інструкція ВСІ функції? Так
Примітка Vapelier щодо кондиціонування: 4 / 5 
Коментарі рецензента щодо упаковки
Біло-жовта коробка для курчат містить атомайзер, запасний пайрекс, посібник англійською мовою, чиї численні зображення дозволять навіть найбільш англофобним ностальгікам Столітньої війни зрозуміти роботу двигуна.
Також є сумка із запчастинами, яка містить: дві скручені котушки, ватний диск, достатню кількість з’єднань, щоб оживити вечір на Ямайці, і чотири запасних гвинта для пластини Velocity.
Вишенка на торті, у вас також буде дуже підходяща викрутка БТР, яка допоможе вам у складанні. Я вважаю його особливо вдалим у тому сенсі, що він забороняє занадто велике зусилля загвинчування і, отже, зберігає якість відбитка, забезпечуючи належне затягування ніжок. Крім того, його форма дозволяє затягувати, не зачіпаючи пальці з котушкою.
Оцінки у використанні
- Транспортні засоби з модифікацією тестової конфігурації: Добре для бічної кишені джинсів (без дискомфорту)
- Легкий демонтаж і очищення: супер просто, навіть засліпити в темряві!
- Обладнання для заправки: дуже легко, навіть незрячи в темряві!
- Легкість заміни резисторів: легко, але потрібен робочий простір, щоб нічого не втратити
- Чи можна використовувати цей продукт протягом дня, додавши до нього кілька флаконів EJuice? Так ідеально
- Витік через день використання? Ні
- У разі витоків під час тестування, опис ситуацій, в яких вони виникають:
Примітка Vapelier щодо зручності використання: 4.4 / 5 
Коментарі рецензента щодо використання продукту
Легко наповнювати, легко згортати, легко оснащувати бавовною, яку потрібно просто помістити в отвори для занурення на дно бака, двигун — це квазі розпилювач і розпилювач для вейпу. Такий, який ми навіть можемо порекомендувати новачкові в пауер-вейпінгу (я взагалі не сказав новачкові!!!).
Проте було б образливо обмежити його лише однією аудиторією, тому що цей атомайзер має все, щоб догодити найневблаганнішим із хмар! Це досить просто, я прибрав свій Limitless RDTA+, оскільки випробував цей, і вже п'ять днів плаваю в щасливому парі!!! Жодного сухого удару, ні протікання, ні плями, ні незручностей в плані конденсату, все просто, це радість!
Подача соку ідеальна, і вам не доведеться підрізати вуса чи щось інше на вашій бавовні, щоб вона не забивала занадто сильно отвори. Ковш і це ідеально.
Потік повітря великого розміру, а система подвійних стінок димоходу має дві основні переваги: смак дуже гострий, точний і постійний, а охолодження ато є гарним жартом. Навіть надсилаючи на нього всі потрібні ватати, він нагрівається дуже мало, і це з двох причин: спочатку камера розпилення повністю занурена в рідину, а потім центральний димохід димоходу також отримує вигоду від охолодження повітря, що подається через другий канал, який оточує його. Вони розумні в OBS…
А тепер, як щодо остаточного тесту? Тепер, коли ми знаємо, що аромати посилюються завдяки турбоефекту, створеному подвійним каналом, і що використання двигуна бентежно легко, залишається лише побачити, чи є хмари. , ні?
Ну так ! Цей атомайзер не має комплексу в своїй категорії. На збірці 0.3 Ом, у клаптоні на осі 3 мм, ви можете легко передати йому 70 Вт без того, щоб він здригався або не подавав найменших ознак недостатньої потужності та без нагрівання!!! При потужності 80 Вт він працює правильно, навіть якщо пара все одно починає нагріватися. При потужності 90 Вт ми маємо перші ознаки нестачі соку на капілярі. Це дає йому широкий спектр використання, а також говорить вам про те, що небо дуже швидко затягується хмарами. Парова машина, справжня! І приготуйте на пару зі смаком, будь ласка.
Несправності ? Так, я бачу двох.
По-перше, якщо OBS чудово впорався з теплоізоляцією, звукоізоляція втрачена... 😉 Дійсно, двигун видає звук, як кавоварка, і якщо люди не усвідомлюють, які хмари ви збираєтеся створити ( офтальмолог може це виправити…), вони почують, що ви прийшли!
Друга помилка — це схильність пити... Майбутній послідовник АА (Атос Анонімний), Двигун хоче відправити вас у хмари, але ви повинні надати йому свою порцію соку. І не лише трохи. Але, як відомо, це закон жанру… простий феномен науглероживання: повітря + рідина = пара.
Крім того? Ну взагалі нічого, за винятком того, що Двигун - це розпилювач грому.
Рекомендації щодо використання
- З яким типом моду рекомендується використовувати цей продукт? Електроніка ТА Механіка
- З якою модовою моделлю рекомендується використовувати цей продукт? Регульована мека-бокс типу Hexohm (чи іншого) мені здається ідеальною
- З яким типом EJuice рекомендується використовувати цей продукт? Усі рідини без проблем
- Опис використовуваної конфігурації тесту: Hexohm V3, Vaporflask Stout, рідини 20/80 і 100% VG
- Опис ідеальної конфігурації з цим продуктом: Ваш вибір…
Чи сподобався продукт рецензенту: Так
Загальний середній показник Vapelier для цього продукту: 4.8 / 5 
Посилання на відеоогляд або блог, який веде рецензент, який написав огляд
Пост про настрій рецензента
Який ляпас...
OBS Engine — це один із його атомайзерів, який, здавалося б, нічого не приносить, приносить хвилю оновлення в категорію, де закон жанру полягає в копіюванні того, що роблять інші. Тут виробник зробив ставку на множення фізичних і функціональних принципів, які пропонують передовий досвід користувача.
Пара є, але не на шкоду смаку, і деяким крапельникам навіть доводиться хвилюватися. Смак точний, незважаючи на вбудований повітряний потік, і виграш від креативного дизайну, який полягав в оптимізації вже існуючої системи, щоб виявити всю квінтесенцію. Простота використання та збирання знешкоджує, достатньо, щоб дивитися на інше обладнання.
Коротше кажучи, дуже заслужений топ для цього атомайзера, розробленого для виробників хмар, і, безумовно, одна з найбільших сенсацій цього кінця року. З невеликим бонусом, який здається тривіальним, але іноді необхідним: якщо ви хочете виправити свою збірку, а ваш бак повний, вам просто потрібно закрити потік повітря, повернути АТ і зняти нижню кришку. І можна спокійно працювати.
За 30 євро потрібно загорнути?
(c) Авторські права Le Vapelier SAS 2014 – Дозволено лише повне відтворення цієї статті – Будь-які зміни будь-якого роду повністю заборонені та порушують права на це авторське право.
