సంక్షిప్తంగా:
క్లోపర్ ద్వారా Z4 [ఫ్లాష్ టెస్ట్]
క్లోపర్ ద్వారా Z4 [ఫ్లాష్ టెస్ట్]

క్లోపర్ ద్వారా Z4 [ఫ్లాష్ టెస్ట్]

A. వాణిజ్య లక్షణాలు

  • ఉత్పత్తి పేరు: Z4
  • బ్రాండ్: క్లౌపర్
  • ధర: 42.90
  • వర్గం: క్లీరోమైజర్
  • ప్రతిఘటన: పునర్నిర్మించదగిన సింగిల్ కాయిల్

B. టెక్నికల్ షీట్

  • ఉత్పత్తి వెడల్పు లేదా వ్యాసం: 22
  • అటామైజర్ ఎత్తు: 52
  • బరువు: 70
  • మేజర్ మెటీరియల్: స్టెయిన్లెస్ స్టీల్
  • కనెక్షన్ రకం: 510
  • ఎయిర్‌ఫ్లో: టైట్ నుండి అవాస్తవిక వరకు వేరియబుల్
  • కనెక్షన్ సెట్టింగ్: పరిష్కరించబడింది

C. ప్యాకేజింగ్

  • ప్యాకేజింగ్ నాణ్యత: చాలా బాగుంది
  • నోటీసు ఉనికి: అవును

D. గుణాలు మరియు ఉపయోగం

  • మొత్తం నాణ్యత: చాలా బాగుంది
  • రెండరింగ్ నాణ్యత: బాగుంది
  • రెండర్ స్థిరత్వం: బాగుంది
  • అమలు సౌలభ్యం: సులభం

E. సమీక్షను రచించిన ఇంటర్నెట్ వినియోగదారు యొక్క తీర్మానాలు మరియు వ్యాఖ్యలు

సబ్‌ట్యాంక్ మినీకి దాదాపు సమానంగా ఉందని నేను భావించిన అటామైజర్ కోసం, ప్యాకేజీని తెరవడం నుండి దానిని ఉపయోగించడం వరకు నేను ఆశ్చర్యానికి గురయ్యాను (తప్పనిసరిగా మంచిది కాదు).

మొదటిది బిందు-చిట్కా యొక్క వ్యాసం. అది చూసి, రంగు స్పష్టంగా ప్రకటించబడింది, అది భారీగా పంపుతుంది.
సబ్‌ట్యాంక్ ఒకటి పెద్దదని నేను ఇప్పటికే అనుకున్నాను, 1 మిల్లీమీటర్ ఎక్కువ ఉంటే విషయాల అవగాహనను ఎలా మార్చగలదో వెర్రి విషయం.

రెండవ ఆశ్చర్యం ఏమిటంటే, బేస్ ఎలా తయారు చేయబడిందో చూడటానికి మీరు దాన్ని విప్పినప్పుడు.
ఇది బేస్ మరియు టాప్ క్యాప్ మధ్య జంక్షన్ చేసే రెసిస్టెన్స్ (లేదా RBA).
నేను నిజంగా అభిమానిని కాదు. నాకు ఆలోచనలు ఉండవచ్చు కానీ RBAతో ఉపయోగించినప్పుడు ఆందోళన కలిగించే వ్యవస్థ ఇదే అని నేను భావిస్తున్నాను. మేము పూరించడానికి తెరిచిన శైలి కానీ సబ్‌ట్యాంక్ మినీలో RBA యొక్క మొదటి వెర్షన్‌తో మనకు తెలిసినట్లుగా, RBAలో సగం Atoలో మిగిలిపోయింది.

మూడవ ఆశ్చర్యం ఉన్మాదులు/పరిపూర్ణవాదులకు సంబంధించినది.
510 కనెక్షన్ సర్దుబాటు చేయబడదు కానీ రెసిస్టర్‌లను ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు అది చాలా ఫ్లష్‌గా ఉండకుండా నిరోధించదు మరియు మీరు RBAలో ఉన్న వెంటనే (నా IPV మినీ 0.5లో పిన్ ఫ్లోటింగ్ ఉన్నప్పటికీ 1 మరియు 2 మిమీ మధ్య) ఉండదు.

నాల్గవ ఆశ్చర్యం, RBA బోర్డు.
ఈ పోకీ విషయం ఏమిటి? వాచ్‌మేకర్‌లు మరియు నగల వ్యాపారులు ఇబ్బంది లేకుండా పొందుతారు, కానీ మిగతా వారందరూ తమకు అసాధారణంగా పెద్ద వేళ్లు ఉన్నారని అనుకుంటారు. మీరు దానితో పునర్నిర్మాణం గురించి తెలుసుకోవాలని ఆలోచిస్తున్నట్లయితే, మీ మార్గంలో వెళ్ళండి.

ఫిల్లింగ్ కనిపించేంత స్పష్టంగా లేదు. ప్రతిఘటన/RBA ఉంచబడిన బెల్ మరియు పైరెక్స్ మధ్య నిజంగా చాలా తక్కువ స్థలం ఉంది. హడావుడిగా చేస్తే అన్ని చోట్లా వచ్చే అవకాశం ఉంది.

ఐదవ ఆశ్చర్యం, గాలి ప్రవాహం.
నేను ఆకట్టుకున్నానని ఒప్పుకోవాలి.
గరిష్టంగా తెరవండి, ఇది చాలా అవాస్తవికమైనది. ఇది చాలా సులభం, భారీ డ్రిప్-టిప్‌తో కలిపి, నేను స్నార్కెల్‌తో డైవింగ్ చేస్తున్నట్లు అనిపిస్తుంది.
దీనికి విరుద్ధంగా, పూర్తిగా మూసివేయబడింది, ఇది చాలా గట్టిగా ఉంటుంది, కానీ గాలి ఇప్పటికీ వెళుతుంది. వాయుప్రసరణ రింగ్ తగినంతగా సర్దుబాటు చేయబడలేదని సంకేతం చేయండి.
తిప్పడం చాలా సులభం కాకుండా, రింగ్ ఇప్పటికీ కొంచెం చాలా సరళంగా ఉందని నేను కనుగొన్నాను.

రుచుల రెండరింగ్ సరైనది, అతీతమైనది ఏమీ లేదు కానీ దానిపై రాళ్లు విసరడానికి ఏమీ లేదు, మేము మంచి సగటులో ఉంటాము.

సబ్‌ట్యాంక్ మినీకి ప్రత్యక్ష పోటీదారుగా ఉంది, అయితే ఇది నాకు తర్వాతి (ముఖ్యంగా V2తో) వెనుకబడి ఉంది.

సమీక్ష వ్రాసిన ఇంటర్నెట్ వినియోగదారు యొక్క రేటింగ్: 4/5 4 నక్షత్రాల నుండి 5

(సి) కాపీరైట్ Le Vapelier SAS 2014 – ఈ కథనం యొక్క పూర్తి పునరుత్పత్తికి మాత్రమే అధికారం ఉంది – ఏ రకమైన మార్పు అయినా పూర్తిగా నిషేధించబడింది మరియు ఈ కాపీరైట్ హక్కులను ఉల్లంఘిస్తుంది.

Print Friendly, PDF & ఇమెయిల్
కామ్ ఇన్‌సైడ్ బాటమ్
కామ్ ఇన్‌సైడ్ బాటమ్
కామ్ ఇన్‌సైడ్ బాటమ్
కామ్ ఇన్‌సైడ్ బాటమ్

రచయిత గురుంచి