సంక్షిప్తంగా:
OBS ద్వారా ఇంజిన్
OBS ద్వారా ఇంజిన్

OBS ద్వారా ఇంజిన్

వాణిజ్య లక్షణాలు

  • సమీక్ష కోసం ఉత్పత్తిని ఇచ్చిన స్పాన్సర్: స్వర్గ కానుకలు 
  • పరీక్షించిన ఉత్పత్తి ధర: 30.52 యూరోలు
  • దాని విక్రయ ధర ప్రకారం ఉత్పత్తి యొక్క వర్గం: ప్రవేశ స్థాయి (1 నుండి 35 యూరోల వరకు)
  • అటామైజర్ రకం: క్లాసిక్ రీబిల్డబుల్
  • అనుమతించబడిన రెసిస్టర్‌ల సంఖ్య: 2
  • రెసిస్టర్‌ల రకం: పునర్నిర్మించదగిన క్లాసిక్, పునర్నిర్మించదగిన మైక్రో కాయిల్, ఉష్ణోగ్రత నియంత్రణతో పునర్నిర్మించదగిన క్లాసిక్, ఉష్ణోగ్రత నియంత్రణతో పునర్నిర్మించదగిన మైక్రో కాయిల్
  • మద్దతు ఉన్న విక్స్ రకం: కాటన్, ఫైబర్ ఫ్రీక్స్ డెన్సిటీ 1, ఫైబర్ ఫ్రీక్స్ డెన్సిటీ 2, ఫైబర్ ఫ్రీక్స్ కాటన్ బ్లెండ్
  • తయారీదారు ప్రకటించిన మిల్లీలీటర్లలో కెపాసిటీ: 5.2

వాణిజ్య లక్షణాలపై సమీక్షకుల నుండి వ్యాఖ్యలు

నా స్నేహితులారా, ఈ శరదృతువు ప్రారంభంలో, నేను ఇప్పటికే మీకు ఊహించగలను: ఈ సంవత్సరం చివరిలో వాతావరణ సూచన చాలా బిజీగా ఉంటుంది. ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఆకాశంలో భారీ మేఘాలు ఆశించబడతాయి మరియు లోపం నిస్సందేహంగా ఈ రోజు మనం విడదీయబోయే అటామైజర్‌లో ఉంటుంది: OBS ఇంజిన్.

అనుసరించే వారి కోసం, OBS క్రియస్‌తో అటామైజేషన్ ప్రపంచంలో చాలా పెద్ద స్ప్లాష్ చేసింది, అది దాని స్వంతదాని కంటే చాలా ఎక్కువ చేసింది. కొందరిచే ఆరాధించబడిన, ఇతరులచే దూషించబడిన, ఈ అటామైజర్ ఇప్పటికీ RTA యొక్క పునరుద్ధరణకు పూర్వగామిగా ఉంది, ఎందుకంటే ఇది స్వయంప్రతిపత్తి కోసం చాలా ఆచరణాత్మక ట్యాంక్‌ను కొనసాగిస్తూ చాలా మందపాటి ఆవిరి మేఘాలను ఉత్పత్తి చేయగల సామర్థ్యాన్ని ప్రతి ఒక్కరి నోళ్లలో ఉంచింది. అప్పటి నుండి, పోటీదారులు వర్గం, గ్రిఫిన్ మరియు ఇతర వాపింగ్ జంతువులపై విధ్వంసం సృష్టించారు. 

పెలోటాన్‌ను కలుసుకోవడానికి, OBS మాకు ముందుగా నిర్ణయించిన పేరుతో ఇంజిన్‌ను ఇక్కడ అందిస్తుంది. నిజానికి, ఆవిరిలో దాని అభివృద్ధి సాధారణ టీపాట్ కంటే ఫార్డియర్ డి కగ్నోట్‌కు చాలా దగ్గరగా ఉంటుంది. ఆవిరి యంత్రమా? ఇది తయారీదారులకు ప్రియమైన భావన. మరియు క్రియస్ యొక్క వాణిజ్య అద్భుతాన్ని పునరుత్పత్తి చేయాలనే టెంప్టేషన్ అతనిని ఈ వస్తువును మాకు అందించడానికి ముందు మరింత లోతైన అధ్యయనం వైపు నెట్టివేసిందని నేను భావిస్తున్నాను.

చిన్న సరసమైన కార్ల వర్గానికి సరిగ్గా సరిపోయే చాలా బాగా లెక్కించిన ధరతో అందించబడుతుంది, ఇంజిన్ అనేది ఒక స్వచ్ఛమైన డబుల్ కాయిల్, ఇది సెట్‌లకు వెళ్లడానికి అనుమతించే ఆసక్తికరమైన లక్షణాల కంటే చాలా ఎక్కువ. పోటీ. ఇప్పుడు మనం చూడబోయేది ఇదే.

obs-engine-rta-bottom-cap

భౌతిక లక్షణాలు మరియు నాణ్యత భావాలు

  • mm లో ఉత్పత్తి యొక్క వెడల్పు లేదా వ్యాసం: 25
  • ఉత్పత్తి యొక్క పొడవు లేదా ఎత్తు విక్రయించబడినప్పుడు mm లో, కానీ దాని బిందు-చిట్కా లేకుండా రెండోది ఉన్నట్లయితే మరియు కనెక్షన్ యొక్క పొడవును పరిగణనలోకి తీసుకోకుండా: 40.5
  • విక్రయించబడిన ఉత్పత్తి యొక్క గ్రాముల బరువు, దాని డ్రిప్-టిప్ ఉన్నట్లయితే: 42
  • ఉత్పత్తిని కంపోజ్ చేసే మెటీరియల్: PMMA, పైరెక్స్, స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్ గ్రేడ్ 304
  • ఫారమ్ ఫ్యాక్టర్ రకం: కేఫన్ / రష్యన్
  • స్క్రూలు మరియు దుస్తులను ఉతికే యంత్రాలు లేకుండా ఉత్పత్తిని కంపోజ్ చేసే భాగాల సంఖ్య: 5
  • థ్రెడ్‌ల సంఖ్య: 7
  • థ్రెడ్ నాణ్యత: చాలా బాగుంది
  • O-రింగ్‌ల సంఖ్య, డ్రిప్-టిప్ మినహాయించబడింది: 5
  • ప్రస్తుతం ఉన్న O-రింగ్‌ల నాణ్యత: బాగుంది
  • O-రింగ్ స్థానాలు: డ్రిప్-టిప్ కనెక్షన్, టాప్ క్యాప్ - ట్యాంక్, బాటమ్ క్యాప్ - ట్యాంక్, ఇతర
  • వాస్తవానికి వినియోగించదగిన మిల్లీలీటర్లలో కెపాసిటీ: 5
  • మొత్తంమీద, ఈ ఉత్పత్తి ధరకు సంబంధించి దాని తయారీ నాణ్యతను మీరు అభినందిస్తున్నారా? అవును

నాణ్యత భావాలకు సంబంధించి వేప్ మేకర్ యొక్క గమనిక: 4.9 / 5 4.9 నక్షత్రాల నుండి 5

భౌతిక లక్షణాలు మరియు నాణ్యత భావాలపై సమీక్షకుడి వ్యాఖ్యలు

అన్నింటిలో మొదటిది, ఇంజిన్ అందంగా ఉంది.

సరే సరే. ఇది ఆత్మాశ్రయమైనది, బ్లా బ్లా, అటో అనేది లోహపు ముక్క తప్ప మరొకటి కాదు, బ్లా బ్లా.... కానీ నాకు, అదే వర్గానికి చెందిన అటామైజర్‌ల ద్రవ్యరాశిలో ఇది చాలా బాగా గుర్తించబడటానికి ఇది వేడిగా, సంపూర్ణంగా అందించబడింది మరియు తగినంత అసలైనదిగా నేను భావిస్తున్నాను. ఉక్కు లేదా నలుపు రంగులో లభిస్తుంది, మీకు ఇక్కడ అన్యదేశ రంగులు కనిపించవు. స్పష్టంగా, మీకు ఎరుపు రంగులో కావాలంటే, దానిని పెయింట్ చేయండి మరియు వేప్ మోషన్‌పై సమీక్ష చేయండి: “పింప్ మై అట్టి!”.

25 మిమీ వ్యాసం, ఇది అందమైన పాప, అయితే చాలా పొడవుగా లేదు. సెట్‌లో అసెంబ్లీకి నొప్పి ఉండదని మేము ఇప్పటికే ఊహించగలము, అది ఇప్పటికే ఉంది. పై భాగం ఇప్పటికే డ్రిప్-టిప్ క్రింద గాలి ప్రవాహాన్ని తీసుకుంటుందని వెల్లడిస్తుంది, టాప్ క్యాప్ భారీగా మరియు క్రోమ్‌లో సర్కిల్ చేయబడింది మరియు రెండు వైపులా బ్రాండ్ పేరును కలిగి ఉంటుంది.

మధ్యలో, మేము క్వార్ట్జ్ ట్యాంక్‌ను కనుగొంటాము, ఇది స్టీల్ స్తంభాల ద్వారా లోపలి నుండి బలోపేతం చేయబడింది. పతనం సంభవించినప్పుడు ఇది విచ్ఛిన్నం కావడానికి ఏదైనా అడ్డంకిని కలిగిస్తుందని నేను సందేహిస్తున్నాను, అయితే గ్రహించిన దృఢత్వం యొక్క భావన (మేము ఆటోమోటివ్ ప్రపంచంలో చెప్పినట్లు) బలోపేతం చేయబడింది. ఏమైనప్పటికీ, మీరు స్ట్రాబెర్రీలను షుగర్ చేయడం ప్రారంభించి, మీ అటోను వదిలివేస్తే, మీకు ప్రత్యామ్నాయంగా రెండవ ట్యాంక్ ఉంటుంది. లోపల, మేము ఇప్పటికే పెద్ద వ్యాసం కలిగిన గంటను ఊహించాము "ఇంజిన్” అని చెక్కి ఉంది. 

దిగువన, పట్టును సులభతరం చేయడానికి కొన్ని పొడవైన కమ్మీలు మినహా ఎటువంటి ప్రత్యేకత లేకుండా సాంప్రదాయ దిగువ-క్యాప్‌ను మేము కనుగొంటాము.  

obs-engine-rta-eclate

అందువల్ల సౌందర్యం సమతుల్యంగా మరియు భారీగా ఉంటుంది మరియు దాని నలుపు రంగులో, నోవెల్ ఓబ్స్ దృష్టి క్షేత్రాన్ని అణిచివేయదు ఎందుకంటే ఇది పెయింట్ చేయబడిన భాగాలు మరియు క్రోమ్ లేదా స్టీల్ భాగాలను చాలా చక్కగా సమతుల్యం చేస్తుంది.

అడిగే ధర కోసం ముగింపు నాణ్యత అనుమానాస్పదంగా ఉంది. థ్రెడ్లు అర్థం చేసుకోవడం సులభం, వివిధ స్క్రూవింగ్లు సహజంగా జరుగుతాయి. ఎయిర్‌ఫ్లో రింగ్ లేదా ఫిల్లర్ క్యాప్ అయిన అటో యొక్క కదిలే భాగాలు పైభాగంలో ఉంటాయి, చాలా పని చేస్తాయి మరియు బాగా ఆలోచించబడతాయి. మెటీరియల్ మొత్తం పరంగా బహుశా మెరుగ్గా ఉండవచ్చు కానీ, ఇంజిన్ యొక్క వ్యాసం ప్రకారం, ఖచ్చితమైన సర్దుబాటుతో ప్రతిసమతుల్యతతో కూడిన మెటీరియల్‌ల యొక్క నిర్దిష్ట సూక్ష్మత ఎంపిక, పెట్టె చివరలో 500gr కలిగి ఉండకపోవడానికి అనుగుణంగా ఉన్నట్లు అనిపిస్తుంది. !

ప్రచారం చేయబడిన సామర్థ్యం 5.2ml. నేను గరిష్టంగా 5ml వైపు ఎక్కువ మొగ్గు చూపుతున్నాను లేదా అంతకంటే తక్కువగా ఉన్నాను, అయితే నేను తర్వాత కొంత సస్పెన్స్‌ని ఉంచుకోవాలి...

ఫంక్షనల్ లక్షణాలు

  • కనెక్షన్ రకం: 510
  • సర్దుబాటు చేయగల సానుకూల స్టడ్? లేదు, బ్యాటరీ యొక్క పాజిటివ్ టెర్మినల్ లేదా అది ఇన్‌స్టాల్ చేయబడే మోడ్‌ని సర్దుబాటు చేయడం ద్వారా మాత్రమే ఫ్లష్ మౌంట్ హామీ ఇవ్వబడుతుంది
  • గాలి ప్రవాహ నియంత్రణ ఉనికి? అవును, మరియు వేరియబుల్
  • సాధ్యమయ్యే గాలి నియంత్రణలో గరిష్టంగా mms వ్యాసం: 35mm²
  • సాధ్యమయ్యే గాలి నియంత్రణ యొక్క mms లో కనీస వ్యాసం: 0
  • ఎయిర్ రెగ్యులేషన్ యొక్క స్థానం: ఎయిర్ రెగ్యులేషన్ యొక్క స్థానం సమర్థవంతంగా సర్దుబాటు చేయబడుతుంది
  • అటామైజేషన్ ఛాంబర్ రకం: బెల్ రకం
  • ఉత్పత్తి వేడి వెదజల్లడం: అద్భుతమైన

ఫంక్షనల్ లక్షణాలపై సమీక్షకుడి వ్యాఖ్యలు

కార్యాచరణ పరంగా, ఇంజిన్ దాని పూరకాన్ని కలిగి ఉంది.

మేము చెత్తగా ఉండే వాటితో ప్రారంభిస్తాము: అటామైజర్ పై నుండి గాలి తీసుకోవడం. సరే, నేను మీలాంటి వాడిని, నేను చాలా అయిష్టంగా ఉన్నాను. లీకేజీని నివారించాలనే ఆలోచనను నేను అర్థం చేసుకున్నాను, అయితే గతంలో, ఈ విధంగా అమర్చిన కొన్ని అటామైజర్‌లు సాధారణ వాయుప్రవాహం వల్ల ఇబ్బంది పడవచ్చు మరియు కాయిల్స్‌ను చల్లబరచడంలో ఇబ్బంది పడవచ్చు మరియు అందువల్ల ఆవిరిని ఉత్పత్తి చేయడంలో ఇబ్బంది పడుతుందని విడదీయగలిగారు. వేడి కంటే. అయితే, OBS ఈ అంశంపై అత్యంత సీరియస్‌గా పనిచేశారు మరియు ఫలితం అద్భుతమైనదని మనం అంగీకరించాలి.

obs-engine-rta-ఎయిర్ ఫ్లో

సంగ్రహించండి: బాష్పీభవన గది నుండి బిందు-చిట్కాకు దారితీసే చిమ్నీ రెండు ఖాళీలు లేదా నాళాలను నిర్ణయించే రెండు గోడలను కలిగి ఉంటుంది. మొదటిది, మీరు పీల్చేటప్పుడు మీ స్వంత నోటి ద్వారా అభ్యర్థించినది, గాలిని గదికి చేరవేస్తుంది, ఇది కాయిల్స్‌ను చల్లబరుస్తుంది మరియు రెండవది డ్రిప్-టిప్‌కి దారితీస్తుంది. సుదీర్ఘ వివరణ కంటే మంచి డ్రాయింగ్ ఉత్తమం కాబట్టి, మీరు ఆపరేషన్ సూత్రం క్రింద ఉన్న చిత్రంలో కనుగొంటారు. 

obs-engine-rta-airflow-schema

ప్రయోజనం ఏమిటంటే, మీరు తలక్రిందులుగా వేప్ చేయకపోతే, మీకు ఎటువంటి లీక్‌లు లేదా సంక్షేపణం ఉండదు. ఇప్పటి వరకు, ఈ వ్యవస్థ యొక్క ప్రతికూలత ఏమిటంటే, ఈ విధంగా ఉత్పత్తి చేయబడిన వెంటిలేషన్ తరచుగా సరిపోదు మరియు అధిక శక్తితో, డబుల్-కాయిల్‌ను కదిలించడానికి అవసరమైన ఆవిరి వేడిగా ఉంటుంది, సౌకర్యవంతమైన ఉపయోగం కోసం కూడా చాలా వేడిగా ఉంటుంది.

ఇక్కడ, అవేవీ లేవు, ప్రతిదీ నిర్మలంగా వేప్ చేయడానికి సరైన రీతిలో పరిమాణంలో ఉన్నట్లు అనిపిస్తుంది మరియు ఇంజిన్ ఒక చిన్న విప్లవానికి సన్నివేశాన్ని సెట్ చేస్తుంది ఎందుకంటే, ఇప్పటి నుండి, అటామైజర్ పైభాగంలో ఎయిర్‌హోల్స్ కలిగి ఉండటం వలన ఇకపై వాటిని కలిగి ఉండటానికి అనర్హులు కాదు. తగినంత గాలి ప్రవాహం. మరియు స్పష్టంగా వైమానిక.

రెండవ ఫీచర్ బాగా కనిపించింది, టాప్-క్యాప్ పై నుండి క్రిందికి స్లైడింగ్ అవుతోంది మరియు ఎత్తైన స్థితిలో పెద్ద పూరక రంధ్రం కనిపిస్తుంది. ఇది చాలా సులభం, కానీ ఇంకా దాని గురించి ఆలోచించాలి. ఆపరేషన్ అనేది కంఫర్ట్ యొక్క స్వచ్ఛమైన ఆనందం అని నేను జోడిస్తాను. అధిక ఒత్తిడి లేదు, అది వెన్న. వాస్తవానికి, వాయుప్రవాహం ఎగువ నుండి తీసుకోబడినందున, నిర్లక్ష్య పూరకం కోసం దానిని ఖండించాల్సిన అవసరం లేదు.

obs-engine-rta-fill

ఊహాజనిత ద్రవ ప్రవాహ సర్దుబాటు రింగ్‌ను మార్చాల్సిన అవసరం లేదు ఎందుకంటే ఏదీ లేదు. మరియు నేను దానితో చాలా సంతోషంగా ఉన్నాను, మీరు దాని గురించి ఆలోచిస్తే చాలా మూర్ఖత్వం లేని సూత్రం నుండి ప్రారంభించి, అటామైజర్ ఏదైనా రకమైన ద్రవాన్ని తెలియజేయగల సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటుంది లేదా అది కాదు. మరియు అతను చేయలేకపోతే లేదా అవసరమైతే 80/20 నుండి వెళ్ళడానికి అతను VGని మింగడానికి మరింత మొగ్గు చూపేలా రంధ్రాలను విస్తరించడం వాస్తవం కాదు. ఇక్కడ సాధారణంగా, నా అభిప్రాయం ప్రకారం, ఒక వెర్రి లక్షణం ఎందుకంటే, మీకు తెలిసినట్లుగా, మీరు అధిక VG రేట్‌లో వేప్ చేస్తారు మరియు మీకు నిర్దిష్ట రకం అటో అవసరం, లేదా మీరు తక్కువ VG రేట్‌లో వేప్ చేస్తారు మరియు మీకు మరొకటి అవసరం. ఫుల్ స్టాప్, మిగిలినది కేవలం కమర్షియల్ సమ్మోహనమే.  

ఇంజిన్‌ను ప్రత్యేకంగా నిలబెట్టే మూడవ లక్షణం దాని శక్తి సూత్రం. వెలాసిటీ ట్రే దిగువ-క్యాప్‌లో ఉంది, కొన్ని మిల్లీమీటర్లు పైకి లేపబడింది మరియు చిమ్నీ టాప్-క్యాప్‌పై స్థిరంగా ఉంటుంది. ఈ రెండింటి జంక్షన్ జరిగినప్పుడే ఆ ఛాంబర్ హెర్మెటిక్ అవుతుంది. అందువల్ల చిమ్నీపై రెండు లగ్‌లు ఉన్నాయి, అవి ప్లేట్‌లో ఈ ప్రయోజనం కోసం అందించబడిన రెండు నోచెస్‌లో తప్పనిసరిగా నిమగ్నమై ఉండాలి మరియు తర్వాత స్క్రూవింగ్ జరగవచ్చు. మరియు, అది సంక్లిష్టంగా వివరించినట్లు కనిపిస్తే, వాస్తవానికి, ఇది చాలా సులభం మరియు దాదాపు ఆటోమేటిక్. 

obs-engine-rta-deck-schema

అందువల్ల కేశనాళిక దిగువన ఉన్న బాటమ్-క్యాప్ యొక్క ట్యాంక్‌లోకి పడిపోతుంది మరియు సమస్య లేకుండా కాయిల్స్‌ను ఫీడ్ చేస్తుంది. గాలి చొరబడని గది ఎల్లప్పుడూ సస్పెండ్ చేయబడి, గాలితో నిండి ఉంటుంది కాబట్టి, మీరు మీ నోటి కాల్‌తో వాక్యూమ్‌ను సృష్టించినప్పుడు అలా చేయమని ప్రాంప్ట్ చేయబడితే తప్ప, ఒత్తిడిలో ద్రవం దానిలోకి ప్రవేశించదు. ఇది ఖచ్చితంగా ట్యాంక్ డ్రిప్పర్ వ్యవస్థ, ట్యాంక్‌లో ఉన్న ద్రవం గురుత్వాకర్షణ యొక్క సాధారణ దృగ్విషయం ద్వారా ఈ ట్యాంక్‌ను నిరంతరం ఫీడ్ చేస్తూనే ఉంటుంది. అందువల్ల ద్రవం దూది యొక్క నాలుగు చివరల ద్వారా పైకి లేస్తుంది, ఇది కాయిల్స్ ద్వారా ఆవిరి చేయబడటానికి ప్లేట్ వరకు రసంలోకి ప్రవేశిస్తుంది. ఇక్కడ మళ్ళీ, మనకు సరళమైన, భౌతిక సూత్రం ఉంది, ఇది ఖచ్చితంగా పనిచేస్తుంది.

obs-engine-rta-వేగం

లక్షణాలు డ్రిప్-చిట్కా

  • బిందు చిట్కా అటాచ్‌మెంట్ రకం: 510 మాత్రమే
  • డ్రిప్-టిప్ ఉనికి? అవును, వేపర్ వెంటనే ఉత్పత్తిని ఉపయోగించవచ్చు
  • ప్రస్తుతం ఉన్న డ్రిప్-టిప్ యొక్క పొడవు మరియు రకం: చిన్నది
  • ప్రస్తుత డ్రిప్-చిట్కా నాణ్యత: చాలా బాగుంది

డ్రిప్-చిట్కాకు సంబంధించి సమీక్షకుల నుండి వ్యాఖ్యలు

సరఫరా చేయబడిన డ్రిప్-టిప్ ఇంజిన్‌తో పని చేసేలా రూపొందించబడింది, మీరు దానిని నోటిలోకి తీసుకున్నప్పుడు వెంటనే అనిపిస్తుంది.

POM (పాలియోక్సిమీథైలీన్)తో తయారు చేయబడింది, ఇది మెకానికల్ షాక్‌లకు నిరోధకతను కలిగి ఉంటుంది, రసాయనాల ద్వారా తుప్పు పట్టడం మరియు విస్తృత ఉష్ణోగ్రత పరిధులను తట్టుకోగలదు, ఇది చాలా ఆహ్లాదకరంగా ఉంటుంది మరియు పరికరం యొక్క సాధారణ "క్లౌడ్" ఆపరేషన్‌కు అనుకూలంగా ఉంటుంది. ఇది సాధారణ 510 ఫిక్సింగ్‌ను ఉపయోగిస్తుందని మరియు చిమ్నీ యొక్క సెంట్రల్ ఫ్లూకి అనుగుణంగా ఉండే దాని అంతర్గత వ్యాసం చాలా వెడల్పుగా లేదని గ్రహించడం ద్వారా దాని ప్రభావాన్ని ఎవరైనా అనుమానించవచ్చు, అయినప్పటికీ, ఇది నిజంగా బాగా పని చేస్తుంది, పరిపూర్ణంగా ఉంటుంది. నిజాయితీ, అధిక శక్తి యొక్క ప్రయత్న పరిస్థితుల్లో కూడా.  

నేను రెండు చిన్న లోపాలను మాత్రమే చూస్తున్నాను. దాని ఆకారం కారణంగా దాని హౌసింగ్ నుండి బయటపడటం కష్టం మరియు ఇది గొలుసు-వేపింగ్ కాలం తర్వాత కూడా వేడికి లోబడి ఉంటుంది. 510 అటాచ్‌మెంట్ ఏ రకమైన డ్రిప్-టిప్‌కైనా సదుపాయం కల్పిస్తుందని ఆలోచించడంలో ఓదార్పు.

కండిషనింగ్ సమీక్షలు

  • ఉత్పత్తితో పాటు పెట్టె ఉనికి: అవును
  • ప్యాకేజింగ్ ఉత్పత్తి ధర వరకు ఉంటుందని మీరు చెబుతారా? అవును
  • వినియోగదారు మాన్యువల్ ఉనికిలో ఉందా? అవును
  • ఆంగ్లేతర స్పీకర్‌కు మాన్యువల్ అర్థమయ్యేలా ఉందా? సంఖ్య
  • మాన్యువల్ అన్ని లక్షణాలను వివరిస్తుందా? అవును

కండిషనింగ్ కొరకు వాపెలియర్ యొక్క గమనిక: 4/5 4 నక్షత్రాల నుండి 5

ప్యాకేజింగ్‌పై సమీక్షకుడి వ్యాఖ్యలు

ఒక తెలుపు మరియు పసుపు చిక్ బాక్స్‌లో అటామైజర్, స్పేర్ పైరెక్స్, ఇంగ్లీషులో మాన్యువల్ ఉంటుంది, దీని అనేక చిత్రాలు వంద సంవత్సరాల యుద్ధం యొక్క అత్యంత ఆంగ్లోఫోబిక్ నోస్టాల్జిక్స్ కూడా ఇంజిన్ యొక్క ఆపరేషన్‌ను అర్థం చేసుకోవడానికి అనుమతిస్తాయి.

విడిభాగాల బ్యాగ్ కూడా ఉంది: రెండు ట్విస్టెడ్ కాయిల్స్, ఒక కాటన్ ప్యాడ్, జమైకాలో ఒక సాయంత్రం యానిమేట్ చేయడానికి సరిపడా కీళ్ళు మరియు వెలాసిటీ ప్లేట్ కోసం నాలుగు స్పేర్ అలెన్ స్క్రూలు.

కేక్‌పై ఐసింగ్, మీకు చాలా సరిఅయిన BTR స్క్రూడ్రైవర్ కూడా ఉంటుంది, ఇది మీ సమావేశాలతో మీకు సహాయం చేస్తుంది. ఇది స్క్రూవింగ్‌ను ఎక్కువగా బలవంతంగా చేయడాన్ని నిషేధిస్తుంది మరియు అందువల్ల కాళ్ళకు తగిన బిగుతును నిర్ధారించేటప్పుడు ముద్రణ యొక్క నాణ్యతను సంరక్షిస్తుంది అనే కోణంలో ఇది చాలా విజయవంతమైంది. అదనంగా, దాని ఆకారం మీ కాయిల్ ట్యూటర్‌తో మీ వేళ్లను చిక్కుకోకుండా బిగించడానికి అనుమతిస్తుంది.

obs-engine-rta-ప్యాక్

రేటింగ్‌లు వాడుకలో ఉన్నాయి

  • టెస్ట్ కాన్ఫిగరేషన్ యొక్క మోడ్‌తో రవాణా సౌకర్యాలు: జీన్స్ యొక్క సైడ్ పాకెట్ కోసం సరే (అసౌకర్యం లేదు)
  • సులభంగా విడదీయడం మరియు శుభ్రపరచడం: చాలా సులభం, చీకటిలో కూడా గుడ్డిది!
  • ఫిల్లింగ్ సౌకర్యాలు: చాలా సులభం, చీకటిలో కూడా గుడ్డిది!
  • రెసిస్టర్‌లను మార్చుకునే సౌలభ్యం: సులువుగా ఉంటుంది కానీ ఏమీ కోల్పోకుండా ఉండటానికి వర్క్‌స్పేస్ అవసరం
  • EJuice యొక్క అనేక కుండలతో పాటుగా ఈ ఉత్పత్తిని రోజంతా ఉపయోగించడం సాధ్యమేనా? అవును ఖచ్చితంగా
  • ఒక రోజు ఉపయోగం తర్వాత ఇది లీక్ అయిందా? సంఖ్య
  • పరీక్ష సమయంలో లీక్‌లు సంభవించినప్పుడు, అవి సంభవించే పరిస్థితుల వివరణలు:

వాడుకలో సౌలభ్యం గురించి వాపెలియర్ యొక్క గమనిక: 4.4 / 5 4.4 నక్షత్రాల నుండి 5

ఉత్పత్తి వినియోగంపై సమీక్షకుల నుండి వ్యాఖ్యలు

నింపడం సులభం, కాయిల్ చేయడం సులభం, కాటన్‌తో సన్నద్ధం చేయడం సులభం, మీరు ట్యాంక్ దిగువన డిప్ హోల్స్‌లో ఉంచాలి, ఇంజిన్ క్వాసి ప్లగ్ & వేప్ అటామైజర్. పవర్-వేపింగ్‌లో ఒక అనుభవశూన్యుడుకి కూడా మేము సిఫార్సు చేయగల రకం (నేను కేవలం అనుభవశూన్యుడు అని చెప్పలేదు!!!).

obs-engine-rta-plateau-nu

ఏది ఏమైనప్పటికీ, దానిని ఒకే రకమైన ప్రేక్షకులకు పరిమితం చేయడం అవమానకరం, ఎందుకంటే ఈ అటామైజర్‌లో అత్యంత కనికరంలేని క్లౌడ్‌ను మెప్పించే ప్రతిదీ ఉంది! ఇది చాలా సులభం, నేను దీన్ని పరీక్షించినప్పటి నుండి నా లిమిట్‌లెస్ RDTA+ని దూరంగా ఉంచాను మరియు నేను ఐదు రోజుల పాటు ఆవిరితో కూడిన ఆనందంలో ఈదుతున్నాను!!! ఒక్క డ్రై-హిట్ కాదు, లీక్ కాదు, స్టెయిన్ కాదు, కండెన్సేషన్ పరంగా ఎటువంటి అసౌకర్యం లేదు, ఇది సులభం, ఇది ఆనందం! 

జ్యూస్ ఫీడ్ ఖచ్చితంగా ఉంది మరియు మీరు మీ కాటన్‌పై మీసాలు లేదా మరేదైనా ట్రిమ్ చేయనవసరం లేదు కాబట్టి అది రంధ్రాలను ఎక్కువగా మూసుకుపోదు. ఒక గరిటె మరియు అది పరిపూర్ణమైనది.

గాలి ప్రవాహం ఉదారంగా పరిమాణంలో ఉంటుంది మరియు చిమ్నీ యొక్క డబుల్ వాల్ సిస్టమ్ రెండు ప్రధాన ప్రయోజనాలను కలిగి ఉంది: రుచులు చాలా పదునైనవి, ఖచ్చితమైనవి మరియు స్థిరంగా ఉంటాయి మరియు అటో యొక్క శీతలీకరణ ఒక మంచి జోక్. మీకు కావలసిన అన్ని వాట్‌లను పంపడం ద్వారా కూడా, ఇది చాలా తక్కువ వేడెక్కుతుంది మరియు ఇది రెండు కారణాల వల్ల: మొదటిగా అటామైజేషన్ ఛాంబర్ పూర్తిగా ద్రవంలో మునిగిపోతుంది మరియు రెండవది, చిమ్నీ యొక్క సెంట్రల్ ఫ్లూ కూడా గాలిని చల్లబరచడం వల్ల ప్రయోజనం పొందుతుంది. దాని చుట్టూ ఉన్న రెండవ వాహిక. వారు OBSలో తెలివైనవారు… 

మరియు ఇప్పుడు, అంతిమ పరీక్ష గురించి ఏమిటి? డబుల్ డక్ట్ ద్వారా ఉత్పన్నమయ్యే టర్బో ఎఫెక్ట్ ద్వారా రుచులు పెరుగుతాయని మరియు ఇంజిన్‌ను ఉపయోగించడం చాలా సులభం అని ఇప్పుడు మనకు తెలుసు, మేఘాలు ఉన్నాయో లేదో చూడడానికి మాత్రమే మిగిలి ఉంది. , లేదా ?

బాగా, అవును! ఈ అటామైజర్‌కు దాని వర్గంలో ఎలాంటి సంక్లిష్టత లేదు. 0.3Ω అసెంబ్లీలో, 3mm యాక్సిస్‌పై క్లాప్‌టాన్‌లో, మీరు 70Wని అది ఎగరకుండా లేదా బలహీనమైన సంకేతాలను ఇవ్వకుండా మరియు వేడెక్కకుండా సులభంగా పంపవచ్చు!!! 80W వద్ద, ఆవిరి వేడెక్కడం ప్రారంభించినప్పటికీ అది సరిగ్గా పని చేస్తుంది. 90W వద్ద, కేశనాళికపై రసం లేకపోవడం యొక్క మొదటి సంకేతాలు మనకు ఉన్నాయి. ఇది విస్తృత శ్రేణి ఉపయోగాలను కలిగి ఉంటుంది మరియు ఆకాశం చాలా త్వరగా మేఘావృతమైందని మీకు చెప్పవచ్చు. ఒక ఆవిరి యంత్రం, నిజమైనది! మరియు రుచితో ఆవిరి, దయచేసి.

లోపాలు? అవును, నేను రెండు చూస్తున్నాను.

మొదటిది ఏమిటంటే, OBS థర్మల్ ఇన్సులేషన్‌లో సంపూర్ణంగా విజయం సాధించినట్లయితే, సౌండ్ ఇన్సులేషన్ మిస్ అవుతుంది... 😉 నిజానికి, ఇంజిన్ కాఫీ మేకర్ లాగా శబ్దం చేస్తుంది మరియు మీరు ఉత్పత్తి చేయబోయే మేఘాలను ప్రజలు గుర్తించకపోతే (నేత్ర వైద్యుడు చేయవచ్చు దీన్ని పరిష్కరించండి…), మీరు వస్తున్నట్లు వారు వింటారు!

రెండవ లోపం దాని మద్యపాన ధోరణి… AA (Atos అనామక) యొక్క భవిష్యత్తు అనుచరుడు, ఇంజిన్ మిమ్మల్ని మేఘాలలోకి పంపాలనుకుంటోంది, అయితే మీరు దాని రసం యొక్క మోతాదును అందించాలి. మరియు కొంచెం మాత్రమే కాదు. కానీ, మీకు తెలిసినట్లుగా, ఇది కళా ప్రక్రియ యొక్క చట్టం… ఒక సాధారణ కార్బరైజింగ్ దృగ్విషయం: గాలి + ద్రవ = ఆవిరి. 

అది కాకుండా? ఇంజన్ థండర్ అటామైజర్ తప్ప, ఏమీ లేదు.

ఉపయోగం కోసం సిఫార్సులు

  • ఈ ఉత్పత్తిని ఏ రకమైన మోడ్‌తో ఉపయోగించడానికి సిఫార్సు చేయబడింది? ఎలక్ట్రానిక్స్ మరియు మెకానిక్స్
  • ఏ మోడ్ మోడల్‌తో ఈ ఉత్పత్తిని ఉపయోగించడానికి సిఫార్సు చేయబడింది? హెక్సోమ్ రకం (లేదా ఇతర) యొక్క నియంత్రిత మెకా బాక్స్ నాకు ఆదర్శంగా ఉంది
  • ఈ ఉత్పత్తిని ఏ రకమైన EJuiceతో ఉపయోగించమని సిఫార్సు చేయబడింది? అన్ని ద్రవాలకు సమస్య లేదు
  • ఉపయోగించిన పరీక్ష కాన్ఫిగరేషన్ యొక్క వివరణ: Hexohm V3, Vaporflask Stout, 20/80లో ద్రవాలు మరియు 100% VG
  • ఈ ఉత్పత్తితో ఆదర్శవంతమైన కాన్ఫిగరేషన్ యొక్క వివరణ: మీ ఎంపిక...

ఉత్పత్తి సమీక్షకుడికి నచ్చిందా: అవును

ఈ ఉత్పత్తి కోసం వాపెలియర్ యొక్క మొత్తం సగటు: 4.8 / 5 4.8 నక్షత్రాల నుండి 5

సమీక్షను రచించిన సమీక్షకుడు నిర్వహించే వీడియో సమీక్ష లేదా బ్లాగ్‌కి లింక్ చేయండి

సమీక్షకుడి మూడ్ పోస్ట్

ఎంత చప్పుడు...

OBS ఇంజిన్ దాని అటామైజర్‌లలో ఒకటి, ఇది ఏమీ లేని విధంగా, ఒక వర్గంలో పునరుద్ధరణ తరంగాన్ని తీసుకువస్తుంది, ఇక్కడ కళా ప్రక్రియ యొక్క చట్టం ఇతరులు చేసే వాటిని కాపీ చేయడంలో ఉంటుంది. ఇక్కడ, తయారీదారు ప్రముఖ వినియోగదారు అనుభవాన్ని అందించే భౌతిక మరియు క్రియాత్మక సూత్రాల గుణకారంపై పందెం వేస్తున్నారు.

ఆవిరి ఉంది కానీ రుచికి హాని కలిగించదు మరియు కొన్ని డ్రిప్పర్లు కూడా చింతించవలసి ఉంటుంది. ఆన్-బోర్డ్ ఎయిర్‌ఫ్లో ఉన్నప్పటికీ రుచులు ఖచ్చితమైనవి మరియు అన్ని శ్రేష్ఠతలను బయటకు తీసుకురావడానికి ఇప్పటికే ఉన్న సిస్టమ్‌ను ఆప్టిమైజ్ చేయడంతో కూడిన ఊహాత్మక డిజైన్ నుండి ప్రయోజనం పొందుతాయి. వాడుకలో సౌలభ్యం మరియు అసెంబ్లీ నిరాయుధంగా ఉంది, మీ మిగిలిన పరికరాలను తదేకంగా చూసేందుకు సరిపోతుంది.

సంక్షిప్తంగా, క్లౌడ్ తయారీదారుల కోసం రూపొందించబడిన ఈ అటామైజర్ కోసం చాలా బాగా అర్హత కలిగిన టాప్ మరియు ఖచ్చితంగా ఈ సంవత్సరం ముగింపులో గొప్ప సంచలనాలలో ఒకటి. చిన్న బోనస్‌తో చిన్న బోనస్‌తో ఇది చిన్నపాటిది కానీ కొన్నిసార్లు అవసరం అనిపిస్తుంది: మీరు మీ అసెంబ్లీని సరిచేయాలనుకుంటే మరియు మీ ట్యాంక్ నిండి ఉంటే, మీరు గాలి ప్రవాహాన్ని మూసివేసి, అటోను తిప్పి, దిగువ క్యాప్‌ను తీసివేయాలి. మరియు మీరు ప్రశాంతంగా పని చేయవచ్చు.

30€ కోసం, మీరు దానిని చుట్టాలా?

(సి) కాపీరైట్ Le Vapelier SAS 2014 – ఈ కథనం యొక్క పూర్తి పునరుత్పత్తికి మాత్రమే అధికారం ఉంది – ఏ రకమైన మార్పు అయినా పూర్తిగా నిషేధించబడింది మరియు ఈ కాపీరైట్ హక్కులను ఉల్లంఘిస్తుంది.

Print Friendly, PDF & ఇమెయిల్
కామ్ ఇన్‌సైడ్ బాటమ్
కామ్ ఇన్‌సైడ్ బాటమ్
కామ్ ఇన్‌సైడ్ బాటమ్
కామ్ ఇన్‌సైడ్ బాటమ్

రచయిత గురుంచి

59 సంవత్సరాలు, 32 సంవత్సరాలు సిగరెట్లు, 12 సంవత్సరాలు వాపింగ్ మరియు గతంలో కంటే సంతోషంగా ఉన్నారు! నేను గిరోండేలో నివసిస్తున్నాను, నాకు నలుగురు పిల్లలు ఉన్నారు, వీరిలో నేను గాగా ఉన్నాను మరియు నాకు రోస్ట్ చికెన్, పెస్సాక్-లియోగ్నాన్, మంచి ఇ-లిక్విడ్‌లు ఇష్టం మరియు నేను బాధ్యత తీసుకునే వేప్ గీక్‌ని!