Кспро М50/65 из Смок-а, тестирао сам га, свидео ми се и купио сам га… срећа.
Она ме прати свакодневно и моја вера, веома сам задовољан.
Са веома добрим односом квалитет/цена, компактан и моћан, нема недостатака аргумената и сигуран сам да су многи од вас урадили као ја!
Али воила, достигавши пола аутономије батерије, овај пријатељски сапутник улази у ограничење снаге за да или не.
Стога прелазимо са његове брзине крстарења са 20/25 вати на 15, 12, 10... То је спуштање у пакао.
Ето, рекао сам себи: кућиште је било предобро, ево Ахилове пете електронике у возилу.
У почетку, резигниран да га поново напуним чим се појави овај феномен или да повећам снагу да видим како се спушта 5 минута касније, наишао сам на англосаксонски видео који је дао супер једноставно решење за решавање проблема.
сте заинтересовани? Испод… решење за наше проблеме, пријатељи.
Дакле, ево га: проблем долази од хромираног слоја на доњем поклопцу.
За почетак, ево материјала који ће вам требати:
- Турпија за нокте, брусни папир, фина турпија…. коначно, нешто за брушење, шта...
- Бтр кључ који се испоручује са кутијом
- Бушилица, мали реп пацова или раван, танак и оштар одвијач.
За почетак ћемо раставити доњи поклопац. Затим, користећи бургију, загребемо хром у рупе за завртње.
Нежно застружите унутрашњост како не бисте оштетили конац. Наравно, поновићемо операцију на четири носача главе завртња.
Затим ћемо прећи на другу страну доње капице. Операција се у почетку састоји у брушењу четири угла доњег поклопца.
Добићете овај резултат. Пазите да не оштетите изолацију чипсета, провидни филм приказан на следећој фотографији:
Коначно, бавимо се негативним полом.
Наводим да је тамна тачка на фотографији моја сенка. 
То је то, све што треба да урадите је да вратите батерију, доњи поклопац и у потпуности ћете искористити ову лепу малу кутију, до 3/4 минимума батерије пре него што почне ограничење снаге, само насловите ово време.
Дакле, то је био трик који сам открио на мрежи за вас, а случајно и за мене. 😳
Видимо се касније пријатељи.
Винце
(ц) Ауторска права Ле Вапелиер САС 2014 – Дозвољена је само потпуна репродукција овог чланка – Свака модификација било које врсте је потпуно забрањена и крши права овог ауторског права.
