V KRATKEM:
Motor OBS
Motor OBS

Motor OBS

Komercialne lastnosti

  • Sponzor, ki je posodil izdelek za pregled: nebeški darovi 
  • Cena testiranega izdelka: 30.52 eur
  • Kategorija izdelka glede na prodajno ceno: Začetna (od 1 do 35 eur)
  • Vrsta razpršilnika: klasična možnost ponovne izdelave
  • Dovoljeno število uporov: 2
  • Vrsta uporov: ponovljiva klasična, obnovljiva mikro tuljava, obnovljiva klasična z nadzorom temperature, obnovljiva mikro tuljava z nadzorom temperature
  • Vrsta podprtih stenj: Bombaž, Fiber Freaks gostota 1, Fiber Freaks gostota 2, Fiber Freaks mešanica bombaža
  • Kapaciteta v mililitrih, ki jo je napovedal proizvajalec: 5.2

Komentarji recenzenta o komercialnih značilnostih

Prijatelji, v tem začetku jeseni vam lahko že napovedujem: vremenska napoved za ta konec leta bo zelo pestra. Na nebu po vsem svetu je pričakovati močne oblake in krivda bo nedvomno v atomizerju, ki ga bomo danes secirali: motorju OBS.

Za tiste, ki sledijo, je OBS precej senzacionalno vstopil v svet atomizacije s Criusom, ki je naredil veliko več kot le držal cesto. Ta atomizer, ki so ga nekateri oboževali, drugi so ga oblivali, je bil ta atomizer še vedno predhodnik oživitve RTA, ker je vsem dal v usta možnost, da proizvajajo zelo goste oblake hlapov, hkrati pa ohranjajo zelo praktičen rezervoar za avtonomijo. Od takrat so tekmovalci opustošili kategorijo, Griffin in druge vaping živali. 

Da bi dohitel peloton, nam OBS tukaj ponuja motor z vnaprej določenim imenom. Pravzaprav je njegov razvoj v pari veliko bližje Fardier de Cugnotu kot navadnemu čajniku. Parni stroj? To je koncept, ki je proizvajalcu drag. In imam občutek, da ga je skušnjava, da bi reproduciral komercialni čudež Criusa, pognala k bolj poglobljeni študiji, preden nam je ta predmet predstavil.

Ponujen po zelo dobro izračunani ceni, ki se popolnoma prilega kategoriji majhnih cenovno ugodnih avtomobilov, je motor čista dvojna tuljava, ki ima veliko več kot zanimive lastnosti, ki bi mu morale omogočiti, da najde pot do garnitur. -ups of tekmovanje. To bomo zdaj videli.

obs-motor-rta-spodnji-pokrov

Fizične lastnosti in kakovostni občutki

  • Širina ali premer izdelka v mm: 25
  • Dolžina ali višina izdelka v mm, kot je naprodaj, vendar brez njegove kapalne konice, če je ta prisotna, in brez upoštevanja dolžine priključka: 40.5
  • Teža izdelka v gramih, kot je v prodaji, s kapalno konico, če je prisotna: 42
  • Material, iz katerega je sestavljen izdelek: PMMA, Pyrex, nerjaveče jeklo 304
  • Tip oblike: Kayfun / ruski
  • Število delov, ki sestavljajo izdelek, brez vijakov in podložk: 5
  • Število niti: 7
  • Kakovost niti: zelo dobra
  • Število O-obročev, izključena kapalna konica: 5
  • Kakovost prisotnih O-obročev: dobra
  • Položaji O-obročev: priključek za kapljanje, zgornji pokrov – rezervoar, spodnji pokrov – rezervoar, drugo
  • Dejansko uporabna prostornina v mililitrih: 5
  • Ali na splošno cenite kakovost izdelave tega izdelka glede na njegovo ceno? da

Opomba izdelovalca vape glede občutkov kakovosti: 4.9 / 5 4.9 od 5 zvezdic

Komentarji recenzenta o telesnih značilnostih in kakovostnih občutkih

Prvič, motor je lep.

v redu v redu. To je subjektivno, bla bla, ato ni nič drugega kot kos kovine, bla bla…. Meni pa se zdi vroč, odlično predstavljen in dovolj izviren, da se lahko zelo dobro razlikuje v masi atomizatorjev iste kategorije. Na voljo v jekleni ali črni barvi, tukaj ne boste našli nobenih eksotičnih barv. Jasno je, da če ga želite v rdeči barvi, ga pobarvajte in naredite pregled na Vape Motion: "Pimp My Atty!".

25 mm v premeru, je lep otrok, čeprav ni zelo visok. Že zdaj lahko ugibamo, da sestavljanje na snemanju ne bo muka, to je že to. Zgornji del že razkriva, da bo zračni tok potekal tik pod kapalko, zgornji pokrov je masiven in kromirano obkrožen ter ima na obeh straneh oznako blagovne znamke.

V sredini najdemo kremenčev rezervoar, ki se zdi od znotraj ojačan z jeklenimi stebri. Dvomim, da bi to lahko predstavljalo kakršno koli oviro za zlom v primeru padca, vendar je občutek zaznane trdnosti (kot pravimo v avtomobilskem svetu) okrepljen. Kakorkoli že, imate drugi rezervoar kot zamenjavo, če začnete sladkati jagode in spustite svoj ato. V notranjosti že ugibamo zvonec velikega premera z "Motor«, vgravirano na njem. 

Na dnu najdemo tradicionalno spodnjo kapico, ki je popolnoma brez posebnosti, razen nekaj utorov za lažji oprijem.  

obs-motor-rta-eclate

Estetika je torej uravnotežena in precej masivna, v svoji črni barvi pa Nouvel Obs ne zdrobi vidnega polja, saj zelo lepo uravnovesi barvane dele in kromirane ali jeklene dele.

Kakovost končne obdelave je za izklicno ceno nad sumom. Navoje je enostavno razumeti, različna vijačenja se pojavljajo naravno. Gibljivi deli ato, ki so obroč za pretok zraka ali pokrovček za polnjenje, so na vrhu, zelo delujoči in dobro premišljeni. Verjetno je boljši glede na količino materiala, a glede na premer motorja se zdi, da je izbira določene finosti materialov, ki jo uravnoteži natančna prilagoditev, prilagojena temu, da na koncu škatle ni 500 gr. !

Oglaševana prostornina je 5.2 ml. Bolj se nagibam k 5ml max, ali celo manj, vendar moram biti malo v napetosti za kasneje...

Funkcionalne značilnosti

  • Vrsta povezave: 510
  • Nastavljiv pozitivni čep? Ne, podometna montaža je zagotovljena samo s prilagoditvijo pozitivnega pola baterije ali načina, na katerega bo nameščen
  • Prisotnost regulacije pretoka zraka? Da, in spremenljivo
  • Največji premer možne regulacije zraka v mm: 35 mm²
  • Najmanjši premer možne regulacije zraka v mm: 0
  • Pozicioniranje regulacije zraka: Učinkovito nastavljivo pozicioniranje regulacije zraka
  • Vrsta atomizacijske komore: Zvonasta
  • Odvajanje toplote izdelka: odlično

Komentarji recenzenta o funkcionalnih značilnostih

Kar zadeva funkcionalnost, je motor poln.

Začeli bomo s tem, kar bi lahko bilo najslabše: dovod zraka z vrha atomizerja. Ok, jaz sem kot ti, bil sem precej zadržan. Seveda razumem idejo, da bi se izognili kakršnemu koli puščanju, vendar so v preteklosti nekateri tako opremljeni atomizatorji lahko razstavili, da bi lahko zaradi tega trpel splošni zračni tok in bi imel težave pri hlajenju tuljav in zato tvoril paro. kot vroče. Vendar pa se je OBS na to temo ukvarjal z največjo resnostjo in priznati moramo, da je rezultat osupljiv.

obs-motor-rta-pretok zraka

Naj povzamemo: dimnik, ki vodi od izparilne komore do kapalne konice, je sestavljen iz dveh sten, ki določata dva prostora oziroma kanala. Prvi, ki ga zahtevajo vaša lastna usta, ko vdihnete, prenaša zrak v komoro, ki hladi tuljave in gre skozi drugi vodi navzgor do kapalne konice. Ker je dobra risba boljša od dolge razlage, boste na spodnji sliki našli princip delovanja. 

obs-motor-rta-shema-pretoka zraka

Prednost je v tem, da ne morete imeti puščanja ali kondenzacije, razen če vadite na glavo. Doslej je bila pomanjkljivost tega sistema, da je bilo tako ustvarjeno prezračevanje pogosto nezadostno in da je bila pri veliki moči, potrebni za stresanje dvojne tuljave, para vroča, celo prevroča za udobno uporabo.

Tukaj, nič od tega, zdi se, da je vse narejeno na popoln način za mirno vabanje in motor postavlja prizorišče za majhno revolucijo, saj od zdaj naprej zračne luknje na vrhu atomizerja ne pomenijo več diskvalificiranja za zadosten pretok zraka. In celo odkrito zračni.

Druga značilnost je zelo dobro vidna, zgornji pokrov drsi od zgoraj navzdol in v dvignjenem položaju razkriva veliko luknjo za polnjenje. Bilo je preprosto, a vseeno je bilo treba razmisliti o tem. Dodal bi le, da je operacija čisto veselje do udobja. Brez pretiranega pritiska, to je maslo. Seveda, ker je pretok zraka vzet od zgoraj, ga ni treba obsojati zaradi brezskrbnega polnjenja.

obs-engine-rta-fill

Ni treba vrteti hipotetičnega obroča za nastavitev pretoka tekočine, ker ga ni. In zelo sem zadovoljen z njim, izhajajoč iz načela, ki ni tako neumno, če pomislite, da je atomizer bodisi sposoben prenesti katero koli vrsto tekočine ali pa ne. In dejstvo povečanja lukenj ni tisto, zaradi česar bo bolj nagnjen k požiranju VG, če ne bo sposoben ali če je potrebno, iti od 80/20. To je po mojem mnenju običajno neumna lastnost, ker, kot veste, bodisi vapete z visoko stopnjo VG in potrebujete določeno vrsto ato, ali pa vapete z nizko hitrostjo VG in potrebujete enega drugega. Pika, ostalo je samo komercialno zapeljevanje.  

Tretja značilnost, po kateri motor izstopa, je princip moči. Pladenj Velocity je na spodnjem pokrovu, dvignjen za nekaj milimetrov, dimnik pa je pritrjen na zgornji pokrov. Šele ko pride do stika obeh, komora postane hermetična. Na dimniku sta torej dva ušesa, ki se morata zaskočiti v za to predvideni zarezi na plošči in nato se lahko izvede vijačenje. In če je tako razloženo videti zapleteno, je v resnici zelo enostavno in skoraj samodejno. 

obs-motor-rta-krovna shema

Kapilara se tako potopi v rezervoar spodnjega pokrova, ki je spodaj, in brez težav napaja tuljave. Ker je nepredušna komora vedno obešena in napolnjena z zrakom, tekočina ne prileze vanjo pod pritiskom, razen če je to pozvano, ko ustvarite vakuum z ustnim klicem. To je natanko sistem za kapljanje rezervoarja, le da tekočina v rezervoarju še naprej nenehno napaja ta rezervoar s preprostim pojavom gravitacije. Tekočina se torej dvigne skozi štiri konce vate, ki se potopi v sok do plošče, ki jo izhlapijo tuljave. Tu imamo spet preprost, fizični princip, ki deluje odlično.

obs-motor-rta-hitrost

Lastnosti Drip-Tip

  • Vrsta nastavka za kapalno konico: samo 510
  • Prisotnost kapalne konice? Da, vaper lahko izdelek takoj uporabi
  • Dolžina in vrsta prisotne kapalne konice: Kratka
  • Kakovost sedanje kapalne konice: Zelo dobra

Komentarji recenzenta glede Drip-Tip

Priložena kapalna konica je zasnovana za delo z motorjem, takoj ko jo vzamete v usta.

Izdelan iz POM (polioksimetilena), materiala, ki je odporen na mehanske udarce, korozijo s kemikalijami in je sposoben vzdržati široka temperaturna območja, je zelo prijeten in primeren za tipično delovanje naprave v "oblaku". Človek bi lahko dvomil v njegovo učinkovitost, če bi ugotovil, da uporablja preprosto pritrditev 510 in da njegov notranji premer, ki ustreza premeru osrednjega dimnika dimnika, ni zelo širok, a kljub temu res deluje dobro, popolno, da je pošteno, tudi v težkih razmerah velike moči.  

Vidim le dve majhni pomanjkljivosti. Zaradi svoje oblike ga je težko izstopiti iz ohišja in se po obdobju verižnega uparjanja še vedno segreje. Tolažba v mislih, da bo nastavek 510 sprejel vse vrste kapalnih konic.

Pregledi kondicioniranja

  • Prisotnost škatle, ki spremlja izdelek: Da
  • Bi rekli, da je embalaža primerna ceni izdelka? da
  • Prisotnost uporabniškega priročnika? da
  • Ali je priročnik razumljiv za ljudi, ki ne govorijo angleščine? št
  • Ali priročnik pojasnjuje VSE funkcije? da

Opomba o Vapelierju glede kondicioniranja: 4 / 5 4 od 5 zvezdic

Komentarji recenzentov o embalaži

Bela in rumena škatla vsebuje atomizer, rezervni pyrex, priročnik v angleščini, katerega številne slike bodo tudi najbolj anglofobičnim nostalgikom stoletne vojne omogočile razumevanje delovanja motorja.

Na voljo je tudi torba z nadomestnimi deli, ki vsebuje: dve zviti tuljavi, bombažno blazinico, dovolj spojev za animiranje večera na Jamajki in štiri rezervne imbus vijake za ploščo Velocity.

Češnja na torti, imeli boste tudi zelo primeren BTR izvijač, ki vam bo pomagal pri vaših sestavih. Posebej uspešen se mi zdi v smislu, da prepoveduje preveliko silo vijačenja in s tem ohranja kvaliteto odtisa, hkrati pa zagotavlja ustrezno zategovanje nog. Poleg tega njegova oblika omogoča zategovanje, ne da bi se prsti zapletli z učiteljem tuljave.

obs-motor-rta-pack

Ocene v uporabi

  • Transportne zmogljivosti z modifikacijo testne konfiguracije: Ok za stranski žep kavbojk (brez nelagodja)
  • Enostavno razstavljanje in čiščenje: Super preprosto, tudi slepa v temi!
  • Polnilne naprave: Super enostavno, tudi slepe v temi!
  • Enostavnost menjave uporov: Enostavna, vendar zahteva delovni prostor, da ne izgubite ničesar
  • Ali je mogoče ta izdelek uporabljati čez dan, če ga spremljate z več vialami EJuice? Ja popolnoma
  • Ali je puščalo po enem dnevu uporabe? št
  • V primeru puščanja med preskušanjem, opisi situacij, v katerih se pojavijo:

Opomba Vapelierja glede enostavnosti uporabe: 4.4 / 5 4.4 od 5 zvezdic

Komentarji ocenjevalca o uporabi izdelka

Enostaven za polnjenje, enostaven za zvijanje, enostaven za opremljanje z bombažem, ki ga morate samo vstaviti v potopne luknje na dnu rezervoarja, motor je kvazi razpršilnik za vtiče in vape. Takšne, ki jo lahko celo priporočamo začetniku v power-vapingu (sploh nisem rekel začetnik!!!).

obs-motor-rta-plato-nu

Vendar bi bilo žaljivo, če bi ga omejili na eno samo vrsto občinstva, ker ima ta atomizer vse, da zadovolji najbolj neusmiljene v oblaku! Čisto preprosto je, svoj Limitless RDTA+ sem pospravil odkar sem testiral tega in že pet dni plavam v hlapni sreči!!! Niti enega suhega udarca, niti puščanja, niti madeža, nobenih neprijetnosti v smislu kondenzacije, preprosto je, to je veselje! 

Napajanje soka je popolno in ne bo vam treba obrezovati brkov ali karkoli drugega na bombažu, da ne zamaši preveč lukenj. Žlica in je popolna.

Pretok zraka je velikodušen in dvojni stenski sistem dimnika ima dve glavni prednosti: okusi so zelo ostri, natančni in konstantni, hlajenje ato pa je lepa šala. Tudi če mu pošljete vse vate, ki jih želite, se zelo malo segreje in to iz dveh razlogov: najprej je atomizacijska komora popolnoma potopljena v tekočino, nato pa tudi osrednji dimnik dimnika koristi od hlajenja zraka, ki ga prenaša drugi vod, ki ga obdaja. Pri OBS so pametni ... 

In zdaj, kaj pa končni test? Zdaj, ko vemo, da je okus okrepljen s turbo efektom, ki ga ustvarja dvojni kanal, in da je uporaba motorja zaskrbljujoče enostavna, ostaja le videti, ali so oblaki tam. , ne?

No ja! Ta atomizer nima kompleksa v svoji kategoriji. Na 0.3Ω sestavu, v claptonu na 3 mm osi, lahko enostavno pošljete 70 W, ne da bi se zdrznil ali dal najmanjši znak premajhne moči in ne da bi se segrel!!! Pri 80 W deluje pravilno, tudi če se hlapi vseeno začnejo segrevati. Pri 90W imamo prve znake pomanjkanja soka na kapilari. Zaradi tega ima široko paleto uporab in vam pove, da se nebo zelo hitro oblači. Parni stroj, pravi! In poparite z okusom, prosim.

Napake? Ja, vidim dva.

Prvi je ta, da če je OBS odlično uspel pri toplotni izolaciji, je zvočna izolacija manjkala... 😉 Resnično, motor oddaja zvok kot aparat za kavo in če se ljudje ne zavedajo oblakov, ki jih boste proizvedli (okulist lahko popravi to ...), bodo slišali, da prihajaš!

Druga napaka je njegova nagnjenost k pitju… Bodoči privrženec AA (Atos Anonymous), Motor vas želi poslati v oblake, vendar mu morate zagotoviti svojo dozo soka. In ne le malo. Ampak, kot veste, je zakon žanra ... preprost pojav naogljičenja: zrak + tekočina = para. 

Razen tega? Pa čisto nič, razen da je Motor razpršilec groma.

Priporočila za uporabo

  • S katero vrsto moda je priporočljivo uporabljati ta izdelek? Elektronika IN mehanika
  • S katerim modnim modelom je priporočljivo uporabljati ta izdelek? Reguliran meka box tipa Hexohm (ali drugega) se mi zdi idealen
  • S katero vrsto EJuicea je priporočljivo uporabljati ta izdelek? Vse tekočine brez problema
  • Opis uporabljene preskusne konfiguracije: Hexohm V3, Vaporflask Stout, tekočine v 20/80 in 100 % VG
  • Opis idealne konfiguracije s tem izdelkom: Vaša izbira…

Ali je bil izdelek všeč recenzentu: Da

Skupno povprečje Vapelierja za ta izdelek: 4.8 / 5 4.8 od 5 zvezdic

Povezava do videoposnetka ali spletnega dnevnika, ki ga vzdržuje recenzent, ki je avtor mnenja

Recenzentova objava o razpoloženju

kakšna klofuta ...

OBS Engine je eden od njegovih atomizatorjev, ki na videz nič ne prinaša val prenove v kategoriji, kjer je zakon žanra v kopiranju tega, kar počnejo drugi. Tu je proizvajalec stavil na množenje fizičnih in funkcionalnih principov, ki ponujajo vodilno uporabniško izkušnjo.

Para je prisotna, vendar ne na škodo okusa in nekateri kapljači morajo celo skrbeti. Okusi so natančni kljub pretoku zraka v vozilu in imajo koristi od domiselne zasnove, ki je sestavljena iz optimizacije že obstoječega sistema, da se pokaže vso bistvo. Enostavnost uporabe in montaže je razorožijoča, dovolj, da lahko gledate v preostalo opremo.

Skratka, zelo zaslužen top ato za ta atomizer, zasnovan za izdelovalce oblakov in zagotovo ena največjih senzacij tega konca leta. Z majhnim bonusom, ki se zdi nepomemben, a včasih bistven: če želite popraviti svoj sklop in je rezervoar poln, morate samo zapreti pretok zraka, obrniti ato in odstraniti spodnji pokrov. In lahko delaš v miru.

Za 30€ ga moraš zaviti?

(c) Avtorske pravice Le Vapelier SAS 2014 – Dovoljena je samo popolna reprodukcija tega članka – Vsaka kakršna koli sprememba je popolnoma prepovedana in krši pravice te avtorske pravice.

Natisni prijazno, PDF in e-pošta
Com znotraj dna
Com znotraj dna
Com znotraj dna
Com znotraj dna

O avtorju

59 let, 32 let cigaret, 12 let vapinga in srečnejši kot kdajkoli prej! Živim v Girondi, imam štiri otroke, od katerih sem gaga, in rad imam pečenega piščanca, Pessac-Léognan, dobre e-tekočine in sem vape geek, ki domneva!