Vaping a LiPo batérie

V elektronickom vaporizéri zostáva najnebezpečnejším prvkom zdroj energie, a preto je dôležité dobre poznať svojho „nepriateľa“.

Doteraz sme pre vape používali najmä Li-ion batérie (trubková kovová batéria rôznych priemerov a bežnejšie batérie 18650). Niektoré boxy sú však vybavené LiPo batériou. Často nie sú vzájomne zameniteľné, ale len znovu naplniteľné a na trhu s elektronickými vaporizérmi zostávajú dosť obmedzené.

V našich krabiciach sa však začína objavovať stále viac týchto LiPo batérií, niekedy s extravagantným výkonom (až 1000 XNUMX Wattov a viac!), v zmenšených formátoch, ktoré sa dajú vybrať z puzdra a nabiť sa. Veľkou výhodou týchto batérií je nepopierateľne ich veľkosť a ich hmotnosť, ktoré sú znížené, aby ponúkli väčší výkon, než aký máme bežne u Li-Ion batérií.

Tento návod je určený na to, aby ste pochopili, ako sa taká batéria vyrába, aké sú riziká, výhody ich používania a mnoho ďalších užitočných tipov a poznatkov.

LiPo batéria je akumulátor na báze lítia v polymérnom stave (elektrolyt je vo forme gélu). Tieto batérie si zachovávajú stabilnú a dlhotrvajúcu energiu v priebehu času. Ich výhodou je aj to, že sú ľahšie ako Li-Ion batérie, čo sú elektrochemické akumulátory (reakcia je založená na lítiu, ale nie v iónovom stave), a to absenciou známeho rúrkového kovového obalu.

LiPos (pre lítiový polymér) sú tvorené jedným alebo viacerými prvkami nazývanými články. Každý článok má menovité napätie 3,7 V na článok.

100% nabitý článok bude mať napätie 4,20V, čo sa týka našich Li-Ion klasikov, hodnota, ktorá nesmie byť pod trestom zničenia prekročená. Na vypúšťanie, nesmiete ísť pod 2,8V/3V na článok. Ničivé napätie je 2,5V, pri tejto úrovni bude váš akumulátor dobré vyhodiť.

Napätie ako funkcia % zaťaženia

Zloženie LiPo batérie

Pochopenie balenia LiPo batérií

• Na fotografii vyššie je vnútorná štruktúra batérie 2S2P, Takže existuje 2 prvky v Sséria a 2 prvky v Paralle
• Jeho kapacita je zaznamenaná vo veľkom, je to potenciál batérie 5700mAh
• Pre intenzitu, ktorú môže batéria poskytnúť, existujú dve hodnoty: nepretržitá a špičková, ktoré sú 285 A pre prvú a 570 A pre druhú, pričom vieme, že špička trvá maximálne dve sekundy.
• Rýchlosť vybíjania tejto batérie je 50 °C, čo znamená, že dokáže vydať 50-násobok svojej kapacity, ktorá je tu 5700 mAh. Daný vybíjací prúd teda môžeme skontrolovať výpočtom: 50 x 5700 = 285000 mA, teda 285 A nepretržite.

Keď je akumulátor vybavený viacerými článkami, prvky môžu byť organizované rôznymi spôsobmi, hovoríme potom o bunkovej väzbe, sériovo alebo paralelne (alebo oboje súčasne).

Keď sú identické články v sérii (teda rovnakej hodnoty), napätie oboch sa sčíta, pričom kapacita zostáva rovnaká ako kapacita jedného článku.

Paralelne, keď sú identické články spojené, napätie zostáva napätie jedného článku, zatiaľ čo sa pripočítava kapacita dvoch.

V našom príklade poskytuje každý samostatný prvok napätie 3.7V s kapacitou 2850mAh. Združenie série/paralelné ponúka potenciál (2 prvky série 2 x 3.7 =)  7.4V a (2 prvky paralelne 2 x 2850 mAh =) 5700mah

Aby sme zostali v príklade tejto batérie konštitúcie 2S2P, máme teda 4 články usporiadané takto:

Každý článok má 3.7 V a 2850 3.7 mAh, máme batériu s dvoma identickými článkami v sérii (2 X 7.4) = 2850 V a 7,4 2850 mAh, paralelne s rovnakými dvoma článkami v celkovej hodnote 2 V a (5700 XNUMX x XNUMX )= XNUMX mAh.

Tento typ batérie zložený z niekoľkých článkov vyžaduje, aby každý článok mal rovnakú hodnotu, je to trochu ako keď vložíte niekoľko Li-ion batérií do krabice, každý prvok sa musí nabíjať spolu a mať rovnaké vlastnosti, nabíjanie, vybíjanie, napätie...

Toto sa volá vyrovnávanie medzi rôznymi bunkami.

Čo je vyvažovanie?

Vyvažovanie umožňuje, aby sa každý článok toho istého balenia nabíjal rovnakým napätím. Pretože pri výrobe sa môže hodnota ich vnútorného odporu mierne líšiť, čo má za následok zvýraznenie tohto rozdielu (hoci je malý) v čase medzi nabíjaním a vybíjaním. Existuje teda riziko, že prvok bude namáhaný viac ako iný, čo povedie k predčasnému opotrebovaniu vašej batérie alebo k poruchám.

Preto je pri kúpe nabíjačky vhodnejšie zvoliť nabíjačku s funkciou vyváženia a pri nabíjaní budete musieť pripojiť dve zástrčky: napájanie a vyváženie (alebo vyváženie).

Pre vaše batérie je možné nájsť aj iné konfigurácie napríklad s prvkami v sérii typu 3S1P:

Pomocou multimetra je tiež možné merať napätia medzi rôznymi prvkami. Nižšie uvedená schéma vám pomôže správne umiestniť káble pre tento ovládač.

Ako nabíjať tento typ batérie

Lítiová batéria sa nabíja konštantným napätím, je dôležité neprekročiť 4.2 V na článok, inak sa batéria znehodnotí. Ak však použijete vhodnú nabíjačku pre LiPo batérie, zvládne túto hranicu sama.

Väčšina LiPo batérií sa nabíja 1C, čo je najpomalšie, ale aj najbezpečnejšie nabíjanie. Niektoré LiPo batérie skutočne akceptujú rýchlejšie nabíjanie 2, 3 alebo dokonca 4 C, ale ak sa prijme tento režim nabíjania, predčasne sa opotrebujú batérie. Je to trochu ako s Li-Ion batériou, keď nabíjate 500 mAh alebo 1000 XNUMX mAh.

Príklad: ak načítate a 2S batéria 2000 mAh s nabíjačkou vybavenou integrovanou funkciou vyvažovania:

– Zapneme našu nabíjačku a vyberieme na našej nabíjačke a program nabíjania/vyvažovania „lipo“.

– Pripojte 2 zásuvky batérie: nabíjanie/vybíjanie (veľká s 2 vodičmi) a vyváženie (malá s množstvom vodičov, tu v príklade má 3 vodiče, pretože 2 prvky)

– Programujeme našu nabíjačku:

 – 2S batéria => 2 články => je uvedená na jej nabíjačke „2S“ alebo nb prvkov=2 (tak pre info 2*4.2=8.4V)

– 2000 mAh batéria => to robí a capacité 2Ah akumulátora => na jeho nabití sa zobrazuje a nabíjací prúd z 2A

– začnite nabíjať.

dôležité: Po použití vysokovýkonnej LiPo batérie (veľmi nízky odpor) je možné, že je batéria viac alebo menej horúca. Preto je veľmi dôležité nechať lipo batériu 2 až 3 hodiny pred nabíjaním. NIKDY nenabíjajte LiPo batériu, keď je horúca (nestabilná)

Vyvažovanie:

Tento typ batérie sa skladá z niekoľkých prvkov, preto je nevyhnutné, aby každý článok zostal v rozsahu napätia medzi 3.3 a 4.2 V.

Ak je jeden z článkov nevyvážený, jeden prvok má 3.2 V a druhý 4 V, je možné, že vaša nabíjačka prebíja 4 V prvok na viac ako 4.2 V, aby kompenzovala stratu prvku pri 3.2 V, aby ste získali celkové nabitie 4.2 V. Preto je dôležitá rovnováha. Prvým viditeľným rizikom je nafúknutie obalu s následným možným výbuchom.

Vedieť :

• Nikdy nevybíjajte batériu pod 3V (riziko neopraviteľnej batérie)
• Lipo batéria má životnosť. Asi 2 až 3 roky. Aj keď ho nepoužívame. Vo všeobecnosti je to približne 100 cyklov nabitia/vybitia s maximálnym výkonom.
• Lipo batéria nefunguje dobre, keď je veľmi studená, rozsah teplôt, kde je najlepšie, je okolo 45 °C
• Prerazená batéria je vybitá batéria, musíte sa jej zbaviť (páska nič nezmení).
• Nikdy nenabíjajte horúcu, prepichnutú alebo nafúknutú batériu
• Ak už batérie nepoužívate, ako pri lítium-iónových batériách, skladujte ich pri polovičnom nabití (t. j. okolo 3.8 V, pozri tabuľku nabíjania vyššie)
• Pri novej batérii je dôležité, aby ste pri prvých použitiach nezvyšovali príliš vysoký výkon (vlámanie), vydrží dlhšie
• Nevystavujte batérie na miestach, kde by teplota mohla stúpnuť na viac ako 60°C (auto v lete)
• Ak sa vám batéria zdá horúca, okamžite ju odpojte a počkajte niekoľko minút, kým sa vzdialite, kým nevychladne. Nakoniec skontrolujte, či nie je poškodený.

Stručne povedané, Li-Po batérie nie sú ani nebezpečnejšie, ani menej ako Li-Ion batérie, sú len krehkejšie a vyžadujú prísne dodržiavanie základných pokynov. Na druhej strane umožňujú zvýšiť na veľmi vysoké výkony kombináciou napätí, kapacít a intenzity v zmenšenom objeme flexibilným a ľahkým balením.

Ďakujeme stránke http://blog.patrickmodelisme.com/post/qu-est-ce-qu-une-batterie-lipo ktorý slúžil ako zdroj informácií a ktorý vám odporúčame prečítať, ak ste nadšení pre modelárstvo a/alebo energetiku.

Sylvie.I