ਕੋਟੇਡ ਤਾਰ
ਕਲੈਪਟਨ, ਫਿਊਜ਼ਡ ਜਾਂ ਹੋਰ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਕੋਟੇਡ ਤਾਰਾਂ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਜੋ ਵੀ ਨਾਮ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਵੈਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਵਾਦ ਫਾਇਦਾ ਹੈ ਪਰ ਕੁਝ ਨੁਕਸਾਨ ਵੀ ਹਨ। ਉਹ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਅਭਿਆਸ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਕੀ ਹੈ।
ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ
ਸਿਧਾਂਤ ਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕ ਤਾਰ ਦੇ ਕੁਝ ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਲਓ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਇੱਕਸਾਰ ਨਤੀਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਡ੍ਰਿਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਇਸਨੂੰ ਦੂਜੀ ਬਾਰੀਕ ਤਾਰ ਨਾਲ ਲਪੇਟੋ।
ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਅਭਿਆਸ ਲਈ ਕਈ ਹੋਰ ਉਪਕਰਨ ਵੀ ਹਨ।
ਅਜਿਹਾ ਹੀ ਇੱਕ ਯੰਤਰ ਹੈ ਡੇਡੇਲਸ।
ਇਹ ਕਿੱਟ ਇੱਕ ਭਾਰ ਵਾਲੀ ਬਾਡੀ ਨਾਲ ਬਣੀ ਹੈ ਜੋ ਦੋ 18650 ਫਾਰਮੈਟ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਢੁਕਵੇਂ ਛੋਟੇ ਫਾਰਮੈਟ ਚੱਕ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ ਕਿਉਂਕਿ ਜਬਾੜੇ ਜੋ ਰੋਧਕ ਨੂੰ ਚੁਟਕੀ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਉਹ ਇੱਕ ਸਪਰਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕਿ ਤਾਰ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਲਟਕਣਾ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੇਰੇ ਨਾਲ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਚੱਕ ਹਟਾਉਣਯੋਗ ਨਾ ਹੋਵੇ. ਨਹੀਂ ਤਾਂ, DIY ਸਟੋਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉਹੀ ਚੱਕ ਜਿਗ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਸੋਧਣਾ ਪਏਗਾ.
ਮੁੱਖ ਡੱਬਾ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਤਾਰ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਸਿਰਾ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਨੂੰ ਭਾਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਪੀਡ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਨਾਲ ਦੋਨਾਂ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਤਾਰ ਦੇ ਦੂਜੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਸਵਿੱਵਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਵਾਈਸ ਨਾਲ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਹ ਧਾਗਾ ਕਲੈਪਟਨ ਦੀ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਹੋਵੇਗਾ ਜਿਸਦਾ ਨਾਮ ਹੈ।
ਇਕ ਹੋਰ ਤੱਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਾਰ ਦੇ ਵਿਆਸ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਕੋਟ ਕਰੇਗਾ। ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਹਲਕੀ ਪਲੇਟ ਹੈ, ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਚਲਦੀ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੋਟਿੰਗ ਬਣਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੋ ਕੰਮ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੌਰਾਨ ਰੀਲ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਪਰ ਇਹ ਪਲੇਟ ਬੇਕਾਰ ਹੈ ਜਦੋਂ "ਫ੍ਰੇਮ" ਬਹੁਤ ਚੌੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਜੇ ਕੋਟਿੰਗ ਦੀ ਤਾਰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਵਿਆਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਫਰੇਮ ਤਾਰ ਦੇ ਲੰਬਵਤ ਲਪੇਟਣ ਵਾਲੀ ਤਾਰ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖ ਕੇ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
[s3bubbleVideoSingleJs bucket=”levapelier-videosduteam” track=”sylvie.i/clapton.mp4″ aspect=”16:9″ autoplay=”false” download=”false” cloudfront=”” disable_skip=”false” /]
ਇੱਕ ਰੋਧਕ ਤਾਰ ਨੂੰ ਪਰਤ ਕਰਨ ਦਾ ਕੀ ਮਤਲਬ ਹੈ?
ਕੋਟਿੰਗ ਦਾ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦਾ ਕੇਸ਼ਿਕਾ ਦੀ "ਸਹਾਇਤਾ" ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਰਲ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਬਿਹਤਰ ਸੁਆਦ ਅਤੇ ਸੰਘਣੀ ਭਾਫ਼ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ, ਇਹ ਫਾਇਦਾ ਸਿਰਫ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਕੰਮ ਨਿਯਮਤ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੁਹਾਡੀ ਕੋਟਿੰਗ ਸੰਪੂਰਨ ਹੋਵੇਗੀ, ਓਨਾ ਹੀ ਨਤੀਜਾ ਅਨੁਕੂਲ ਮਹਿਸੂਸ ਹੋਵੇਗਾ।
ਇੱਕ ਮਾੜੇ ਕੰਮ ਦਾ ਜੋਖਮ ਅਖੌਤੀ "ਹੌਟ ਸਪੌਟਸ" ਵੱਲ ਲੈ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕੋਇਲ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜੋ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਜੋ ਬਾਕੀ ਦੇ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਗਰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੇਸ਼ਿਕਾ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਗਰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਿਰੋਧ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਕੋਝਾ ਸੜਿਆ ਸੁਆਦ (ਸੁੱਕੀ ਹਿੱਟ) ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਦੂਜੀ ਰੁਚੀ ਸੁਹਜ ਹੈ। ਕੋਇਲ ਪੋਰਨ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਨਤੀਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਈ ਥਰਿੱਡਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਅਤੇ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕਲਾ ਹੈ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿਆਸ ਜਾਂ ਆਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।
ਆਦਰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜਦੋਂ ਸੁਹਜ ਸ਼ਾਸਤਰ ਸੰਪੂਰਣ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਨਤੀਜਾ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਕੇਪਿਲੇਰਿਟੀ ਦੇ ਇਸ ਪਹਿਲੂ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਵੇਪ ਅਤੇ ਸੁਹਜ ਸ਼ਾਸਤਰ ਵਿਚਕਾਰ ਸਮਝੌਤਾ ਹੈ।
ਅਸੁਵਿਧਾਵਾਂ
- ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ (ਰੋਧਕ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ) ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਨਾਲ, ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕ ਮੁੱਲ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਕਸਰ ਉਪ-ਓਮ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
- ਵਾਜਬ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕ ਮੁੱਲਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਦਾ ਵਿਆਸ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
- ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਕੋਇਲ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕ ਮੁੱਲ ਅਤੇ ਤਰਲ ਨੂੰ ਭਿੱਜਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਕੋਟਿਡ ਤਾਰਾਂ ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਨਾਲ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਈ-ਤਰਲ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
- ਸਾਰੀਆਂ ਰੋਧਕ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿੱਕਲ ਜਿਸਦਾ ਪ੍ਰਤੀ ਮੀਟਰ ਦਾ ਮੁੱਲ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਨਿੱਕਲ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕ ਮੁੱਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੋਣ ਦਾ ਖਤਰਾ ਹੈ ਡੱਬਾ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਥਰਿੱਡ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਨਾਜ਼ੁਕ ਹੈ।
ਹੇਠਾਂ ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਵਿਆਸ ਦੇ ਨਾਲ ਗੇਜਾਂ ਦੀ ਪੱਤਰ ਵਿਹਾਰ ਸਾਰਣੀ ਹੈ
ਇਨਕੈਪਸੂਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਰੋਧਕ ਤਾਰਾਂ
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕ ਤਾਰ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ: ਕੰਥਲ, ਨਿਕ੍ਰੋਮ ਅਤੇ ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ (SS316L)।
- ਕੰਥਲ ਉਹ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਪ੍ਰਤੀ ਮੀਟਰ ਉੱਚਤਮ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕ ਮੁੱਲ ਹੈ, ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਵਾਜਬ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਮੁੱਲ। ਇਹ ਸਮੱਗਰੀ ਵੀ ਸਭ ਤੋਂ ਸਖ਼ਤ ਹੈ ਅਤੇ ਤਾਰ ਦਾ ਇਕੱਠਾ ਹੋਣਾ ਆਮ ਨਾਲੋਂ ਕੋਇਲ ਦੇ ਗਠਨ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਸਟੇਨਲੇਸ ਸਟੀਲ (SS316L) ਇੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਲਚਕਦਾਰ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ ਪਰ ਇਸਦਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕ ਮੁੱਲ ਕੰਥਲ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਜੋ ਅੰਤਮ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਸਮੱਗਰੀ, ਪਹਿਲੀ ਹੀਟਿੰਗ 'ਤੇ, ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਡਾ ਰੰਗ ਪੈਨਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਰੰਗੀਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੁਹਜਵਾਦੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਹੈ। SS316L ਇੱਕ ਲਚਕੀਲਾ ਅਤੇ ਲਚਕੀਲਾ ਪਦਾਰਥ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੋੜਾਂ ਦੇ ਸੰਤੁਲਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਅਤੇ ਸੰਪੂਰਨ ਕੋਇਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨਾ ਵਧੇਰੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
- ਨਿਕਰੋਮ ਕੋਇਲ ਪੋਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਵਰਗੀ ਸਮੱਗਰੀ ਲਚਕਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਥਲ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕ ਮੁੱਲ ਹੈ। ਇਹ ਦੋ ਪਦਾਰਥਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਤੁਲਨ ਹੈ ਪਰ ਇਹ ਨਿਕਲ (ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ) ਅਤੇ ਕ੍ਰੋਮੀਅਮ ਦਾ ਬਣਿਆ ਮਿਸ਼ਰਤ ਵੀ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦਾ ਗਠਨ ਵਧੇਰੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੋਇਲ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਹੀਟਿੰਗ ਇੱਕ ਨੀਲੇ ਰੰਗ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਨਾਲ ਹੀ, ਲੋੜੀਂਦੇ ਨਤੀਜੇ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਮੈਂ ਰੰਗਦਾਰ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਲਈ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਹੋਣ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਲਈ ਮੈਂ ਅਕਸਰ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਪਰ ਇੱਕ ਵਾਜਬ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕਤਾ ਰੱਖਣ ਲਈ, ਮੈਂ ਕਈ ਵਾਰ ਇੱਕ SS316L ਕੋਟਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕੰਥਲ ਫਰੇਮ ਪਾਉਂਦਾ ਹਾਂ. ਇੱਕ ਆਮ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਅਸੈਂਬਲੀ 'ਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਮੋਡ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਹੈ.
ਇੱਥੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੋਟਿੰਗਾਂ ਨਾਲ ਬਣੇ ਕੁਝ ਮੋਨਟੇਜ ਹਨ
ਵਧੀਆ ਬਿਲਡ ਅਤੇ ਵਧੀਆ vape
ਸਿਲਵੀ.ਆਈ
