ਵਪਾਰਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
- ਸਪਾਂਸਰ ਨੇ ਸਮੀਖਿਆ ਲਈ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਉਧਾਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ: myfree-cig http://www.myfree-cig.com
- ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਕੀਮਤ: 164.9 ਯੂਰੋ
- ਇਸਦੀ ਵਿਕਰੀ ਕੀਮਤ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ: ਲਗਜ਼ਰੀ (120 ਯੂਰੋ ਤੋਂ ਵੱਧ)
- ਮੋਡ ਕਿਸਮ: ਕਿੱਕ ਸਪੋਰਟ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੰਭਵ
- ਕੀ ਮਾਡ ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ ਹੈ? ਨੰ
- ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ: ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਹੈ
- ਅਧਿਕਤਮ ਵੋਲਟੇਜ: ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਹੈ
- ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਲਈ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ Ohms ਵਿੱਚ ਨਿਊਨਤਮ ਮੁੱਲ: ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਹੈ
ਵਪਾਰਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ 'ਤੇ ਸਮੀਖਿਅਕ ਦੀਆਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ
ਟੋਮਾਹਾਕ, ਮੇਕ ਮੋਡ। ਮੋਹੌਕ ਮੋਡਸ ਦੁਆਰਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਜੇਡੀ ਟੈਕ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਾਣ।
ਇਹ ਮਿੰਨੀ ਮੇਕਾ ਮੋਡ 1000 ਕਾਪੀਆਂ ਦੇ ਸੀਮਤ ਸੰਸਕਰਨ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ (ਕਾਲਾ) ਸੰਸਕਰਣ ਲਈ 300 ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। 18350 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟਿਊਬ ਅਤੇ 2, 18490 ਅਤੇ 18500 ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ 18650 ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨਾਂ। ਇਹ ਇੱਕ ਤਾਲਮੇਲ ਡ੍ਰਿੱਪ-ਟਿਪ (510), ਵੈਲਕਰੋ ਬੰਦ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਬੈਲਟ ਬੈਗ ਅਤੇ ਨਰਮ ਕੱਪੜੇ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਰੁਮਾਲ ਦੇ ਇੱਕ ਟੁਕੜੇ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਵਪਾਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜਿਸ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਇਹ ਵੇਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਹੈ। ਮੈਂ ਕਹਾਂਗਾ ਕਿ ਜੇ ਅਜਿਹਾ ਨਾ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਇਹ ਅਫਸੋਸਨਾਕ ਹੁੰਦਾ, ਅਸੀਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਬਾਅਦ ਦੇਖਾਂਗੇ ਕਿ ਕਿਉਂ.
.
ਸਰੀਰਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਭਾਵਨਾਵਾਂ
- mms ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਜਾਂ ਵਿਆਸ: 22
- mms ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਜਾਂ ਉਚਾਈ: 71
- ਗ੍ਰਾਮ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਭਾਰ: 55
- ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਰਚਨਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ: ਕਾਪਰ
- ਫਾਰਮ ਫੈਕਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਟਿਊਬ
- ਸਜਾਵਟ ਸ਼ੈਲੀ: ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਹਵਾਲਾ
- ਸਜਾਵਟ ਗੁਣਵੱਤਾ: ਚੰਗਾ
- ਕੀ ਮਾਡ ਦੀ ਕੋਟਿੰਗ ਫਿੰਗਰਪ੍ਰਿੰਟਸ ਲਈ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੈ? ਨੰ
- ਇਸ ਮੋਡ ਦੇ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਕੱਠੇ ਹੋਏ ਜਾਪਦੇ ਹਨ? ਬਿਹਤਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਕਿਉਂ ਦੱਸਾਂਗਾ
- ਫਾਇਰ ਬਟਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ: ਹੇਠਲੇ ਕੈਪ 'ਤੇ
- ਫਾਇਰ ਬਟਨ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਮੈਗਨੇਟ 'ਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ
- ਇੰਟਰਫੇਸ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਬਟਨਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ, ਟਚ ਜ਼ੋਨ ਸਮੇਤ ਜੇਕਰ ਉਹ ਮੌਜੂਦ ਹਨ: 1
- UI ਬਟਨਾਂ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਕੋਈ ਹੋਰ ਬਟਨ ਨਹੀਂ
- ਇੰਟਰਫੇਸ ਬਟਨ(ਆਂ) ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ: ਕੋਈ ਇੰਟਰਫੇਸ ਬਟਨ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ
- ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ: 6
- ਥਰਿੱਡਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ: 1
- ਥਰਿੱਡ ਗੁਣਵੱਤਾ: ਔਸਤ
- ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਇਸ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਨਿਰਮਾਣ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਕਦਰ ਕਰਦੇ ਹੋ? ਨੰ
ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀਆਂ ਭਾਵਨਾਵਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵੇਪ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦਾ ਨੋਟ: 3.1 / 5 
ਸਰੀਰਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀਆਂ ਭਾਵਨਾਵਾਂ 'ਤੇ ਸਮੀਖਿਅਕ ਦੀਆਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ
ਇਸ ਲਈ ਇੱਥੇ ਅਸੀਂ ਗ੍ਰੈਫਾਈਟ ਸੰਸਕਰਣ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਵਿੱਚ ਹਾਂ ਜੋ ਮੈਂ ਇਸ ਸਮੀਖਿਆ ਲਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਇਸ ਲੋਨ ਲਈ Myfree-cig ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਮੈਂ ਇਸਦਾ ਬਹੁਤ ਧਿਆਨ ਰੱਖਦਾ ਹਾਂ।
ਬਾਹਰੀ ਦਿੱਖ ਗਲੋਸੀ ਕਾਲਾ ਲਾਖ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਿੱਤਲ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਘਟਦੀ ਚੌੜਾਈ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਟਿਊਬ ਉੱਕਰੀ ਧਾਰੀਆਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਤੋਂ ਇਹ ਮੋਡ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਸਵਿੱਚ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇੱਕ ਸੀਰੀਅਲ ਨੰਬਰ #330 ਉੱਕਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਟੌਪ ਕੈਪ ਵਿੱਚ, 510 ਧਾਗੇ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, 2 ਛੇਕ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਉਪਯੋਗਤਾ ਮੈਨੂੰ ਬਚਾਉਂਦੀ ਹੈ (ਸਕ੍ਰੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ?) ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਫਸੇ ਹੋਏ ਚੁੰਬਕ ਦੁਆਰਾ ਰੁਕਾਵਟ ਬਣਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪਤਲੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਵਾਲੇ ਗੋਲ ਬਾਰਡਰ (ਮੋਟਾਈ 1) ਦੁਆਰਾ ਚਿਪਕਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। mm) ਇਸ ਦੇ ਪੇਚ/ਸਕ੍ਰਿਊਇੰਗ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ।
- 41.0 ਵਿੱਚ 18350 ਮਿ.ਮੀ
- 56.0 ਜਾਂ 18490 ਵਿੱਚ 18500 ਮਿ.ਮੀ
- 71.0 ਵਿੱਚ 18650 ਮਿ.ਮੀ
ਹਲਕਾ ਭਾਰ, ਇੱਕ 18650 ਅਤੇ ਹੋਰ ਦਾ ਭਾਰ! ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਾਰੀਆਂ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਟਿਊਬ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ 18350 ਵਿੱਚ ਇਸ ਦੇ ਛੋਟੇ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਟਿਊਬਾਂ ਅਤੇ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨਾਂ ਲੱਖੀ ਤਾਂਬੇ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਫਿਨਿਸ਼ ਕੁਝ ਲੋੜੀਂਦੀ ਚੀਜ਼ ਛੱਡਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਜੰਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਇਕੱਠੇ ਹੋ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਹ (ਮੇਰੇ ਮਾਡਲ 'ਤੇ) ਛੋਹਣ ਲਈ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਇੱਕ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਚਾਪ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ (ਪੂਰੇ ਘੇਰੇ 'ਤੇ ਨਹੀਂ)। ਥਰਿੱਡਾਂ ਅਤੇ ਥਰਿੱਡਾਂ ਵਿੱਚ ਉਹ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਅਜਿਹੇ ਮਹਿੰਗੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਤੋਂ ਉਮੀਦ ਕਰਨ ਦਾ ਹੱਕਦਾਰ ਹੈ, ਸਿਰਫ 18350 ਵਿੱਚ ਸਿੰਗਲ-ਟਿਊਬ ਸੰਰਚਨਾ ਇਸ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਲੱਸ਼ ਹੈ।
ਬੈਟਰੀ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰ ਤੈਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਮਾਡ ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦਾ ਮਾਮਲਾ ਹੈ। ਸਵਿੱਚ ਕਰਨ ਲਈ ਧੱਕਾ ਲਚਕੀਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਬਹੁਤ ਸਖ਼ਤ ਨਹੀਂ ਪਰ ਬਹੁਤ ਲਚਕੀਲਾ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।
ਕਾਰਜਾਤਮਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
- ਵਰਤੇ ਗਏ ਚਿੱਪਸੈੱਟ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਕੋਈ ਨਹੀਂ / ਮਕੈਨੀਕਲ
- ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਕਿਸਮ: 510
- ਅਡਜਸਟੇਬਲ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਸਟੱਡ? ਨਹੀਂ, ਇੱਕ ਫਲੱਸ਼ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਸਿਰਫ ਐਟੋਮਾਈਜ਼ਰ ਦੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਸਟੱਡ ਦੇ ਸਮਾਯੋਜਨ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਇਹ ਇਸਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
- ਲਾਕ ਸਿਸਟਮ? ਕੋਈ ਵੀ
- ਲਾਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ: ਕੋਈ ਨਹੀਂ
- ਮਾਡ ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ: ਕੋਈ ਨਹੀਂ / ਮੇਚਾ ਮੋਡ
- ਬੈਟਰੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ: 18350,18490,18500,18650
- ਕੀ ਮਾਡ ਸਟੈਕਿੰਗ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ? ਨੰ
- ਸਮਰਥਿਤ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ: 1
- ਕੀ ਮਾਡ ਇਸਦੀ ਸੰਰਚਨਾ ਨੂੰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਰੱਖਦਾ ਹੈ? ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਹੈ
- ਕੀ ਮੋਡ ਰੀਲੋਡ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ? ਮੋਡ ਦੁਆਰਾ ਕੋਈ ਰੀਚਾਰਜ ਫੰਕਸ਼ਨ ਪੇਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ
- ਕੀ ਰੀਚਾਰਜ ਫੰਕਸ਼ਨ ਪਾਸ-ਥਰੂ ਹੈ? ਮੋਡ ਦੁਆਰਾ ਕੋਈ ਰੀਚਾਰਜ ਫੰਕਸ਼ਨ ਪੇਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ
- ਕੀ ਮੋਡ ਪਾਵਰ ਬੈਂਕ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ? ਮੋਡ ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਕੋਈ ਪਾਵਰ ਬੈਂਕ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਹੈ
- ਕੀ ਮੋਡ ਹੋਰ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ? ਮੋਡ ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੋਈ ਹੋਰ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਹੈ
- ਏਅਰਫਲੋ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ? ਨਹੀਂ, ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਇੱਕ ਐਟੋਮਾਈਜ਼ਰ ਨੂੰ ਖੁਆਉਣ ਲਈ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ
- ਇੱਕ ਐਟੋਮਾਈਜ਼ਰ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦੇ mms ਵਿੱਚ ਅਧਿਕਤਮ ਵਿਆਸ: 22
- ਪੂਰੀ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ 'ਤੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾਵਰ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ: ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ, ਇਹ ਇੱਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਮੋਡ ਹੈ
- ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਪੂਰੇ ਚਾਰਜ 'ਤੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ: ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ, ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਅਸਲ ਵੋਲਟੇਜ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਅੰਤਰ ਨਹੀਂ ਹੈ
ਕਾਰਜਾਤਮਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਲਈ ਵੈਪਲੀਅਰ ਦਾ ਨੋਟ: 3 / 5 
ਕਾਰਜਾਤਮਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ 'ਤੇ ਸਮੀਖਿਅਕ ਦੀਆਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ
ਟਿਊਬ ਜੋ ਇਨਕੈਪਸਲੇਟਿਡ ਪਾਵਰ-ਅੱਪ ਪੁਸ਼ਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗੋਲ ਵਾਪਸੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਇਸਦੀ ਹੋਲਡਿੰਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। 2 ਡੀਗਾਸਿੰਗ ਵੈਂਟਸ ਦੀਆਂ 3 ਕਤਾਰਾਂ ਉੱਕਰੀ ਹੋਈ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ 'ਤੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਮੌਲਿਕਤਾ ਜੋ ਇਸ ਮੋਡ ਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਛੋਟਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਉਹ ਇਸਦੇ ਸਵਿੱਚ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਪੁਸ਼ਰ (ਬਾਹਰੋਂ ਉੱਕਰੀ ਹੋਈ) ਇੱਕ ਟੈਂਕ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ, ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਐਨੁਲਰ ਨਿਓਡੀਮੀਅਮ ਚੁੰਬਕ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਇੱਕ ਰਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਸਿਖਰ-ਕੈਪ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਚਿਪਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ (ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਖੰਭਿਆਂ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਉਲਟੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ)
.
ਟੌਪ-ਕੈਪ ਇੱਕ ਨਿਓਡੀਮੀਅਮ ਚੁੰਬਕ ਨਾਲ ਵੀ ਲੈਸ ਹੈ ਜੋ ਟਿਊਬ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਵਿੱਚ/ਬੈਟਰੀ/ਚੁੰਬਕੀ ਰਿੰਗ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਧੱਕਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਸੰਪਰਕਾਂ ਨੂੰ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਰਗੜ ਦੁਆਰਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਆਕਸੀਡਾਈਜ਼ਡ ਰੱਖਣ ਲਈ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇਗਾ।
ਇੱਕ ਲੰਮੀ ਨਬਜ਼ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਕੋਈ ਲਾਕ ਸਿਸਟਮ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੋੜੀਂਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇੱਕ ਵੇਰਵਾ ਜੋ ਨਿਰਦੋਸ਼ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਇਸ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ, ਪਰ ਸਾਨੂੰ ਯਕੀਨ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਅਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ... ਬਹੁਤ ਬੁਰਾ।
ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ
- ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਬਾਕਸ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ: ਨਹੀਂ
- ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕਹੋਗੇ ਕਿ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ? ਬਿਹਤਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ
- ਇੱਕ ਉਪਭੋਗਤਾ ਮੈਨੂਅਲ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ? ਨੰ
- ਕੀ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਬੋਲਣ ਵਾਲੇ ਲਈ ਮੈਨੂਅਲ ਸਮਝਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਨੰ
- ਕੀ ਮੈਨੂਅਲ ਸਾਰੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ? ਨੰ
ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਲਈ ਵੈਪਲੀਅਰ ਦਾ ਨੋਟ: 0.5/5 
ਪੈਕੇਜਿੰਗ 'ਤੇ ਸਮੀਖਿਅਕ ਦੀਆਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ
ਇੱਕ ਮਕੈਨਿਕ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਮੈਨੂੰ ਦੱਸੋਗੇ ਕਿ ਇੱਕ ਮੈਨੂਅਲ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਂ ਕੋਈ ਉਪਯੋਗੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਫਿਰ ਵੀ ਇੱਕ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨਾ ਅਕਲਮੰਦੀ ਦੀ ਗੱਲ ਹੋਵੇਗੀ ਜੇਕਰ ਸਿਰਫ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਨ ਅਤੇ ਮੇਚਾ ਵਿੱਚ ਵੈਪ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀਆਂ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਲਈ. ਇਸਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਵਰਤੀ ਗਈ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਚਾਲਕਤਾ ਲਈ ਵੇਰਵੇ ਵੀ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੋਣਗੇ। ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੁਚੱਜੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮੋਡ ਦੇ ਨਾਮ ਨਾਲ ਮੋਹਰ ਵਾਲੇ ਬੈਗ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੁਆਰਾ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਸਟੋਰੇਜ 'ਤੇ ਇੱਕ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।
ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਰੇਟਿੰਗਾਂ
- ਟੈਸਟ ਐਟੋਮਾਈਜ਼ਰ ਨਾਲ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ: ਅੰਦਰਲੀ ਜੈਕਟ ਦੀ ਜੇਬ ਲਈ ਠੀਕ ਹੈ (ਕੋਈ ਵਿਗਾੜ ਨਹੀਂ)
- ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਸਫਾਈ: ਆਸਾਨ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਗਲੀ ਵਿੱਚ ਖੜ੍ਹੇ, ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਕਲੀਨੈਕਸ ਦੇ ਨਾਲ
- ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਆਸਾਨ: ਆਸਾਨ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਗਲੀ ਵਿੱਚ ਖੜੇ ਹੋਣਾ
- ਕੀ ਮੋਡ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋ ਗਿਆ? ਨੰ
- ਕੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਇੱਕ ਦਿਨ ਬਾਅਦ ਕੋਈ ਅਨਿਯਮਿਤ ਵਿਵਹਾਰ ਸਨ? ਨੰ
- ਉਹਨਾਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦਾ ਵਰਣਨ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦ ਨੇ ਅਨਿਯਮਿਤ ਵਿਵਹਾਰ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ ਹੈ
ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਵੈਪਲੀਅਰ ਰੇਟਿੰਗ: 5/5 
ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਵਰਤੋਂ 'ਤੇ ਸਮੀਖਿਅਕ ਦੀਆਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ
ਇੱਕ ਬਟਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ (ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਖੰਭੇ = ਬਟਨ-ਟੌਪ) ਨਾਲ ਏਟੀਓ ਪਾਉਣ ਲਈ ਬਾਕੀ ਬਚਿਆ ਸਟ੍ਰੋਕ 3,3 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ (18650 ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ), ਇੱਕ ਓਰੀਜਨ, ਮੈਗਮਾ ਲਈ ਨਾਕਾਫੀ ਹੈ…. ਅਤੇ ਮੇਰੀ ਰਾਏ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ atos. ਇਸ ਘੱਟ ਦੌੜ ਦਾ ਸਿੱਧਾ ਨਤੀਜਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਏਟੋ ਨੂੰ ਪੇਚ ਕਰਨ ਨਾਲ, ਬਿਨਾਂ ਕੁਝ ਕੀਤੇ, ਇਹ ਚਾਲੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਕੱਟ ਨਹੀਂ ਸਕਦੇ, ਇਸ ਲਈ ਨਿੱਪਲ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਭੁੱਲ ਜਾਓ।
ਹੁਣ ਆਉ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪਹਿਲੂਆਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰੀਏ ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਹਨ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੋਵਾਂ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਉਦੇਸ਼ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਬੇਸ਼ਕ ਇਹ ਇੱਕ ਮਿੰਨੀ ਮੋਡ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ਾਇਦ ਇਸ ਸਮੇਂ ਵੀ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟਾ, ਇੱਥੇ ਇਹ 2 ਵਿੱਚ ਇੱਕ AGA T18650 ਦੇ ਅੱਗੇ ਹੈ, ਕਹਿਣ ਲਈ ਕੁਝ ਨਹੀਂ, ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਦੱਸ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਅਧਿਕਤਮ ਚਾਲਕਤਾ ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਸੰਚਾਲਕ ਭਾਗਾਂ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਪਾਲਿਸ਼ਿੰਗ, ਡੀਗਰੇਸਿੰਗ)। ਲਚਕਦਾਰ ਤਣਾਅ ਅਤੇ ਕੱਟ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਵਾਪਸੀ. ਸੁਹਜ ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰਾ ਹੈ, ਲਕੀਰ ਚੰਗੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਜਾਪਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਇਸਦਾ ਸਟੋਰੇਜ/ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਬੈਗ 11,5cm ਤੱਕ ਸੈੱਟ-ਅੱਪ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਡ੍ਰਿੱਪ-ਟਿਪ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਇਹ ਠੋਸ ਹੈ, ਨਾਈਲੋਨ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਬੈਲਟ 'ਤੇ ਪਹਿਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਡੇਲਰਿਨ/ਕਾਂਪਰ ਡ੍ਰਿੱਪ-ਟਿਪ (4,8mm ਓਪਨਿੰਗ) ਸੈੱਟ ਦਾ ਤਾਲਮੇਲ ਕਰਦੀ ਹੈ ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਪੂਰਾ ਤਾਂਬਾ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ।
ਵਰਤਣ ਲਈ ਸਿਫਾਰਸ਼ਾਂ
- ਟੈਸਟਾਂ ਦੌਰਾਨ ਵਰਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਕਿਸਮ: 18650
- ਟੈਸਟਾਂ ਦੌਰਾਨ ਵਰਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ: 3
- ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਐਟੋਮਾਈਜ਼ਰ ਨਾਲ ਇਸ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ? ਡ੍ਰੀਪਰ, ਇੱਕ ਕਲਾਸਿਕ ਫਾਈਬਰ - 1.7 Ohms ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂ ਬਰਾਬਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਇੱਕ ਘੱਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਫਾਈਬਰ 1.5 ohms ਤੋਂ ਘੱਟ ਜਾਂ ਬਰਾਬਰ, ਸਬ-ਓਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿੱਚ, ਮੁੜ-ਨਿਰਮਾਣਯੋਗ ਕਿਸਮ ਗੇਨੇਸਿਸ ਮੈਟਲ ਜਾਲ ਅਸੈਂਬਲੀ, ਮੁੜ-ਨਿਰਮਾਣਯੋਗ ਕਿਸਮ ਗੇਨੇਸਿਸ ਮੈਟਲ ਵਿਕ ਅਸੈਂਬਲੀ
- ਐਟੋਮਾਈਜ਼ਰ ਦੇ ਕਿਹੜੇ ਮਾਡਲ ਨਾਲ ਇਸ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ? RDA, RBA ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ, ਪਰ ਵਿਆਸ ਵਿੱਚ 22 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ, ਦਿੱਖ ਦੇ ਸਵਾਲ ਲਈ ਇੱਕ ਅਲਟਰਾ ਸ਼ਾਰਟ ਡਰਿਪਰ ਹੋਣਾ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ
- ਵਰਤੇ ਗਏ ਟੈਸਟ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਵੇਰਵਾ: 18650 ਵਿੱਚ, ਡ੍ਰਿੱਪਰ, 0,6 ਅਤੇ 1 ਓ.
- ਇਸ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਨਾਲ ਆਦਰਸ਼ ਸੰਰਚਨਾ ਦਾ ਵੇਰਵਾ: ਮਾਡ ਦੇ ਆਕਾਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਏਟੋ ਤਰਜੀਹੀ ਹੋਵੇਗਾ! ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਤੁਹਾਡਾ ਠੀਕ ਰਹੇਗਾ।
ਕੀ ਉਤਪਾਦ ਸਮੀਖਿਅਕ ਦੁਆਰਾ ਪਸੰਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ: ਹਾਂ
ਇਸ ਉਤਪਾਦ ਲਈ ਵੈਪਲੀਅਰ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਔਸਤ: 4 / 5 
ਸਮੀਖਿਆ ਲੇਖਕ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਵੀਡੀਓ ਸਮੀਖਿਆ ਜਾਂ ਬਲੌਗ ਨਾਲ ਲਿੰਕ ਕਰੋ
ਸਮੀਖਿਅਕ ਦੇ ਮੂਡ ਪੋਸਟ
ਮੈਂ 2 ਵਿੱਚ ਇਸ ਮਾਡ ਦੇ ਨਾਲ 18650 ਐਟੋਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ, ਇੱਕ 0,6 ਓਮ ਅਤੇ ਦੂਜਾ 1 ਓਮ 'ਤੇ, ਕੋਈ ਬੈਟਰੀ ਜਾਂ ਮਾਡ ਹੀਟਿੰਗ ਨਹੀਂ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਜਵਾਬਦੇਹੀ, ਨਾਕਾਰਾਤਮਕ ਡਰਾਪ-ਵੋਲਟ। ਕੈਪਸੂਲ (ਸਵਿੱਚ) ਸਰਵੋਤਮ ਚਾਲਕਤਾ ਲਈ ਸੰਪੂਰਨ ਸੰਪਰਕ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਮੁੱਲਾਂ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹੱਥ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਮਝਦਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਬੇਸ਼ਕ ਇਸ ਨੂੰ ਅਚਾਨਕ ਅੱਗ ਦੇ ਜੋਖਮ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸਿੱਧਾ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਟਕਰਾਉਣ, ਇਸਨੂੰ ਸੁੱਟਣ, ਜਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਐਮਰੀ ਕੱਪੜੇ ਨਾਲ ਰਗੜਨ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਯਕੀਨ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਇਹਨਾਂ ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਿਆ ਹੋਵੇਗਾ…. ਇਹ ਤਾਂਬੇ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਵਿਗਾੜ ਦੇ ਅਧੀਨ, ਲਚਕੀਲਾ, ਇਸਲਈ ਖੁਰਚਣ ਲਈ ਨਾਜ਼ੁਕ, ਅਤੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਿਲਵੀ (ਵੈਪੈਲੀਅਰ ਤੋਂ ਸਾਡੇ ਸਹਿਯੋਗੀ) ਨੇ ਸਹੀ ਦੱਸਿਆ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਚੁੰਬਕ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਨਹੀਂ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ। ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਜਾਇਦਾਦਾਂ ਨੂੰ ਗੁਆਉਣ ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ. ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਚੁੰਬਕ ਗੂੰਦ ਵਾਲੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਉਹ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਗੂੰਦ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ, ਉਹ ਇੱਥੇ ਉਪਲਬਧ ਹਨ:
http://www.myfree-cig.com/catalogsearch/result/?q=TOMAHAWK
ਇਹ ਜਾਣਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਗਰਮ ਸਥਾਨ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਖੰਭੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ ਹਨ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ ਕਿ ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਉਸ ਟਿਊਬ ਦੇ ਕੈਪਸੂਲ (ਸਵਿੱਚ) ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਹ (ਧਾਰੀਦਾਰ ਇੱਕ) ਹੈ। ਮਕੈਨੀਕਲ ਮੋਡ ਵਿੱਚ, ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦਾ ਇਹ ਉਲਟਾ ਕੋਈ ਵਿਰੋਧਾਭਾਸ ਪੇਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਜੋ ਇਸ ਵਸਤੂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਗੇ, ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਤੁਰੰਤ ਫੀਡਬੈਕ ਦੇਣ ਲਈ ਕਹਿਣ ਦੀ ਆਜ਼ਾਦੀ ਲੈਂਦਾ ਹਾਂ, ਤੁਸੀਂ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ 1000 ਹੋਵੋਗੇ! ਅਗਰਿਮ ਧੰਨਵਾਦ.
ਉਮੀਦ ਹੈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ ਲਈ
Zed
(c) ਕਾਪੀਰਾਈਟ Le Vapelier SAS 2014 - ਸਿਰਫ਼ ਇਸ ਲੇਖ ਦਾ ਪੂਰਾ ਪ੍ਰਜਨਨ ਅਧਿਕਾਰਤ ਹੈ - ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਕੋਈ ਵੀ ਸੋਧ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮਨਾਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਕਾਪੀਰਾਈਟ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।
