ਟਾਈਟਨਾਈਡ ਦੁਆਰਾ ਥੀਮਿਸ

ਵਪਾਰਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

• ਸਪਾਂਸਰ ਨੇ ਸਮੀਖਿਆ ਲਈ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਉਧਾਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ: ਟਾਈਟਨਾਈਡ
• ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਕੀਮਤ: 229 ਯੂਰੋ (ਥੀਮਿਸ 18 ਗੋਲਡ)
• ਇਸਦੀ ਵਿਕਰੀ ਕੀਮਤ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ: ਲਗਜ਼ਰੀ (120 ਯੂਰੋ ਤੋਂ ਵੱਧ)
• ਮੋਡ ਕਿਸਮ: ਕਿੱਕ ਸਪੋਰਟ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੰਭਵ
• ਕੀ ਮਾਡ ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ ਹੈ? ਨੰ
• ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ: ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਹੈ
• ਅਧਿਕਤਮ ਵੋਲਟੇਜ: ਮਕੈਨੀਕਲ ਮੋਡ, ਵੋਲਟੇਜ ਬੈਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਕਿਸਮ (ਲੜੀ ਜਾਂ ਸਮਾਨਾਂਤਰ) 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗੀ।
• ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਲਈ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ Ohms ਵਿੱਚ ਨਿਊਨਤਮ ਮੁੱਲ: ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਹੈ

ਵਪਾਰਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ 'ਤੇ ਸਮੀਖਿਅਕ ਦੀਆਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ

ਟਾਈਟੈਨਾਈਡ ਵੈਪ ਦੀ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਦੁਨੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਹੈ। ਫ੍ਰੈਂਚ ਬ੍ਰਾਂਡ ਮੋਡ ਦੇ ਪੂਰਵਜ ਦਾ ਸਨਮਾਨ ਕਰਨ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਸਿਗਾਲੀਕ ਵੋਗ ਦੇ ਬਾਅਦ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਉਤਸੁਕ ਅਤੇ ਭਾਵੁਕ ਵੇਪਰਾਂ ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਨਵੇਂ ਜਨੂੰਨ ਅਨੁਸਾਰ ਢਾਲਣ ਲਈ, ਸਿਗਰਟਨੋਸ਼ੀ ਛੱਡਣ ਲਈ ਇੱਕ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵਾਂ ਉਤਪਾਦ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਸਿਰ ਵਿੱਚ ਲਿਆ।

ਐਟੋਮਾਈਜ਼ਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇਹ ਦੱਸਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਇਹ ਅੱਜ ਕੀ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ, ਇੱਕ ਬਾਇਲਰ ਸਰੋਵਰ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਹਵਾਦਾਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਕੇਸ਼ੀਲਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਖੋਜਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਪੁਨਰ ਨਿਰਮਾਣਯੋਗ ਹੈ। ਡ੍ਰੀਪਰਸ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਤਪੱਤੀ ਨੇ ਅਪਾਹਜ ਕਾਰਟੋਮਾਈਜ਼ਰ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਗੈਰ-ਸਕੇਲੇਬਲ ਅਤੇ ਡਿਸਪੋਸੇਬਲ ਪਾਤਰਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਦਲਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਜਿਸ ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਨਾਮ ਕੀਤਾ, ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ, ਬਹੁਮੁਖੀ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਵਸਤੂਆਂ ਦੇ ਪ੍ਰੇਮੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ।

ਉਸ ਸਮੇਂ ਦਾ ਮਾਡ ਮੇਕਾ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੀ ਮਸ਼ਹੂਰ 18650 ਬੈਟਰੀ ਪਾ ਸਕਦਾ ਸੀ ਜੋ ਅੱਜ ਤੱਕ, ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਬਕਸੇ ਜਾਂ ਮਾਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਸ ਜਾਂ ਮੇਕਾ ਦੀ ਊਰਜਾ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ 22mm ਟਿਊਬ ਨੂੰ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ 2011/2012 ਤੋਂ ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰੇਮੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਅਪਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।

ਇੱਕ ਚਮਕਦਾਰ ਤਕਨੀਕੀ ਅਤੇ ਡਿਜੀਟਲ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ (ਅਸੀਂ ਅੱਜਕੱਲ੍ਹ ਕਹਾਂਗੇ), ਸਾਡੇ ਮੋਡਾਂ ਜਾਂ ਸਾਡੇ ਬਕਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸੈਟਿੰਗਾਂ, ਸਮਾਯੋਜਨ, ਯਾਦਾਂ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਪੂਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ, ਸਾਡੇ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਐਟੋਮਾਈਜ਼ਰਾਂ ਲਈ, ਪੂਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰਕੇ, ਵੈਪ ਦੀ ਸਾਡੀ ਸ਼ੈਲੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਰਨ ਲਈ। , ਇੱਕ ਸਧਾਰਣ ਅਤੇ ਨੈੱਟ ਰਹਿਤ ਵੈਪ ਹੈ ਜੋ ਸਿਰਫ ਮੇਕਾ ਵਿੱਚ ਅਭਿਆਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜੋ ਕੁਝ ਚੰਗੇ ਕਾਰਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਦੇ ਬਣੇ ਰਹਿਣ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਰਥ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜਿਸ ਦੇ ਸਿਰਫ ਮੇਕਾ ਹੀ ਰਖਵਾਲੇ ਹਨ, ਅਸੀਂ ਇਸ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਵਾਂਗੇ।

ਇੱਕ ਟਾਇਟੈਨਾਈਡ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਰੋਲਸ ਵਿੱਚ vape, ਤੁਸੀਂ ਸੁੰਦਰ vape, ਤੁਸੀਂ vape ਸ਼ਾਂਤ. ਕਾਰੀਗਰੀ ਸਿਰਫ਼ ਸੰਪੂਰਣ ਹੈ, ਚੁਣੀ ਗਈ ਸਮੱਗਰੀ ਸਿਰਫ਼ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ, ਸੰਕਲਪ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹਰ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਸਫਲ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਹਨ। ਮੇਕਾ ਮੋਡ ਸਧਾਰਨ, ਵਿਹਾਰਕ, ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੈ, ਟਾਈਟੈਨਾਈਡਜ਼ ਮੇਕ ਬੇਸ਼ੱਕ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹ ਜੀਵਨ ਲਈ ਗਾਰੰਟੀਸ਼ੁਦਾ ਹਨ।

ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਲਾਤਮਕ ਰਚਨਾਤਮਕਤਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੁਆਰਾ, ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਵਿਅਕਤੀ ਲਈ, ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਟੂਲ ਦੁਆਰਾ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਅਸੀਂ ਇੱਥੇ ਥੇਮਿਸ ਸੰਕਲਪ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਮੇਕਾ ਮੋਡ ਦੇ ਮੁੱਖ ਆਕਰਸ਼ਣਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਕ ਬੇਮਿਸਾਲ ਦਿੱਖ, ਐਰਗੋਨੋਮਿਕ ਅਤੇ ਅੱਖ ਨੂੰ ਪ੍ਰਸੰਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਰਵੋਤਮ ਚਾਲਕਤਾ, ਤੱਤ ਤੱਤਾਂ ਦੇ ਆਕਸੀਕਰਨ ਲਈ ਕੋਈ ਚਿੰਤਾ ਨਹੀਂ, ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਅਤਿ ਸਧਾਰਨ ਵਿਵਸਥਾ। ਅਤੇ ਮੋਡ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਤੱਕ ਤੁਹਾਡੇ ਐਟੋਸ, ਨਿਰਦੋਸ਼ ਲਾਕਿੰਗ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸਥਾਈ ਅਤੇ ਅਟੱਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ, ਫੇਰੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਸਰੀਰਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਭਾਵਨਾਵਾਂ

• mms ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਜਾਂ ਵਿਆਸ: 22 (ਥੀਮਿਸ 18)
• mms ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਜਾਂ ਉਚਾਈ: 116 ਥੀਮਿਸ 18 ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ)
• ਗ੍ਰਾਮ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਭਾਰ: 150 (ਥੀਮਿਸ 18 ਇੱਕ 18650 ਨਾਲ ਲੈਸ)
• ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਰਚਨਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ: ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ, ਪਿੱਤਲ, ਸੋਨਾ
• ਫਾਰਮ ਫੈਕਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਟਿਊਬ (ਕਰਵ)
• ਸਜਾਵਟ ਸ਼ੈਲੀ: ਅਨੁਕੂਲਿਤ
• ਸਜਾਵਟ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ: ਸ਼ਾਨਦਾਰ, ਇਹ ਕਲਾ ਦਾ ਕੰਮ ਹੈ
• ਕੀ ਮਾਡ ਦੀ ਕੋਟਿੰਗ ਫਿੰਗਰਪ੍ਰਿੰਟਸ ਲਈ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੈ? ਨੰ
• ਇਸ ਮੋਡ ਦੇ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਕੱਠੇ ਹੋਏ ਜਾਪਦੇ ਹਨ? ਹਾਂ
• ਫਾਇਰ ਬਟਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ: ਥੱਲੇ-ਕੈਪ 'ਤੇ
• ਫਾਇਰ ਬਟਨ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਬਸੰਤ 'ਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ
• ਇੰਟਰਫੇਸ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਬਟਨਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ, ਟਚ ਜ਼ੋਨ ਸਮੇਤ ਜੇਕਰ ਉਹ ਮੌਜੂਦ ਹਨ: 0
• UI ਬਟਨਾਂ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਕੋਈ ਹੋਰ ਬਟਨ ਨਹੀਂ
• ਇੰਟਰਫੇਸ ਬਟਨ(ਆਂ) ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ: ਕੋਈ ਇੰਟਰਫੇਸ ਬਟਨ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ
• ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ: 7
• ਥਰਿੱਡਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ: 5
• ਥਰਿੱਡ ਗੁਣਵੱਤਾ: ਸ਼ਾਨਦਾਰ
• ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਇਸ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਨਿਰਮਾਣ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਕਦਰ ਕਰਦੇ ਹੋ? ਹਾਂ

ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀਆਂ ਭਾਵਨਾਵਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵੇਪ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦਾ ਨੋਟ: 4.9 / 5

ਸਰੀਰਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀਆਂ ਭਾਵਨਾਵਾਂ 'ਤੇ ਸਮੀਖਿਅਕ ਦੀਆਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ

ਇੱਕ ਥੀਮਿਸ 3 ਮੁੱਖ ਭਾਗਾਂ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੇਵਲ ਇੱਕ ਨੂੰ ਤੱਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਸਾਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਵੇਰਵੇ ਦੇਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਮਿਲੇਗਾ।

ਬੈਰਲ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੁੰਜ ਵਿੱਚ ਮਸ਼ੀਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ 3,7, 18650 ਜਾਂ 14500, ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ 10440 ਫਾਰਮੈਟਾਂ ਤੋਂ, ਇਸਦੇ ਵਿਆਸ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ 3V ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਲੇਜ਼ਰ ਉੱਕਰੀ, ਇੱਕ ਟੀ-ਆਕਾਰ ਦਾ ਡੀਗਾਸਿੰਗ ਵੈਂਟ, ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹੈ, ਮਾਡ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪਤਲੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ, ਜ਼ਰੂਰੀ ਉਪਯੋਗਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਦੁੱਗਣਾ ਇੱਕ ਦਸਤਖਤ, ਸੁਹਾਵਣਾ ਅਤੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਰਚਨਾਕਾਰਾਂ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਵਿੱਚ ਅਟੁੱਟ ਹਨ।

ਇੱਕ ਲਹਿਰਦਾਰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਕੰਕੇਵ, ਇਹ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਪਕੜ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਨਾਰੀ ਵਕਰ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਇੱਕ ਰੂਪ ਵਿਗਿਆਨਿਕ ਮੌਲਿਕਤਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਥੇ ਦੁਬਾਰਾ, ਟਾਇਟੈਨਾਈਡ ਸੁਹਾਵਣਾ ਦੇ ਨਾਲ ਉਪਯੋਗੀ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਕੇਂਦਰੀ ਟੁਕੜੇ ਦੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਦੋ ਪੇਚ ਥਰਿੱਡ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਟੌਪ-ਕੈਪ ਲਈ ਅਤੇ ਲੌਕ ਕਰਨ ਯੋਗ ਫਾਇਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਲਈ।

ਟੌਪ-ਕੈਪ ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ (ਗੋਲਡ ਵਰਜ਼ਨ ਲਈ ਗੋਲਡ-ਪਲੇਟੇਡ) ਵਿੱਚ ਵੀ ਹੈ, ਪੁੰਜ ਵਿੱਚ ਉੱਕਰੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਅਧਾਰ ਦੁਰਲੱਭ ਐਟੋਮਾਈਜ਼ਰਾਂ ਲਈ ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਵੈਂਟਸ ਨਾਲ ਨੱਚਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। 510 ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪਿੰਨ, ਉੱਚ ਥਰਮਲ ਐਂਪਲੀਟਿਊਡਸ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕ ਇੱਕ ਇੰਸੂਲੇਟਰ ਵਿੱਚ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਪਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਬੈਟਰੀ ਤੋਂ ਐਟੋਮਾਈਜ਼ਰ ਤੱਕ ਸਰਵੋਤਮ ਚਾਲਕਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਪਿੱਤਲ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਟੌਪ-ਕੈਪ ਭਾਵੇਂ ਤਿੰਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨਾਲ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਨੂੰ ਵੱਖ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਸਟੱਡ ਨੂੰ ਇੱਕ ਇੰਸੂਲੇਟਰ ਦੁਆਰਾ ਜ਼ੋਰ ਨਾਲ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਧਾਤ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਹਰੇਕ ਥੀਮਿਸ ਗੋਲਡ ਜਾਂ ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ, ਸਿਖਰ-ਕੈਪ ਜਾਂ ਤਾਂ ਗੋਲਡ-ਪਲੇਟੇਡ ਹੋਵੇਗੀ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫੇਰੂਲ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ-ਕੈਪ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ (ਸਵਿੱਚ) ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਪੈਡ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ), ਜਾਂ ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਵਿੱਚ, ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਫੇਰੂਲ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਤਲ-ਕੈਪ ਸਵਿੱਚ ਸਿਸਟਮ, ਇੱਕ ਲਾਕਿੰਗ ਫੇਰੂਲ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਅਬਲੋਨ ਇਨਲੇ ਨਾਲ ਸਜਿਆ ਇੱਕ ਪੁਸ਼ਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਹਰੇਕ ਮੋਡ ਨੂੰ ਵਿਲੱਖਣ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਇੱਥੇ ਥੇਮਿਸ ਲੜੀ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਹਨ:

ਥੀਮਿਸ 18 ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ: ਵਿਆਸ: ਸਭ ਤੋਂ ਪਤਲੇ 'ਤੇ 20mm, ਸਭ ਤੋਂ ਮੋਟੇ 'ਤੇ 23mm
ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਲੰਬਾਈ: 116mm
ਖਾਲੀ ਭਾਰ: 100 ਗ੍ਰਾਮ

ਥੀਮਿਸ 18 ਗੋਲਡ: ਵਿਆਸ: ਸਭ ਤੋਂ ਪਤਲੇ 'ਤੇ 20mm, ਸਭ ਤੋਂ ਮੋਟੇ 'ਤੇ 23mm
ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਲੰਬਾਈ: 116mm
ਖਾਲੀ ਭਾਰ: 130 ਗ੍ਰਾਮ

ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ 18650 IMR ਜਾਂ Li-Ion

ਥੀਮਿਸ 14 ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ: ਵਿਆਸ: ਸਭ ਤੋਂ ਪਤਲੇ 'ਤੇ 16mm, ਸਭ ਤੋਂ ਮੋਟੇ 'ਤੇ 18,5mm
ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਲੰਬਾਈ: 96,5mm
ਖਾਲੀ ਭਾਰ: 60 ਗ੍ਰਾਮ

ਥੀਮਿਸ 14 ਗੋਲਡ: ਵਿਆਸ: ਸਭ ਤੋਂ ਪਤਲੇ 'ਤੇ 16mm, ਸਭ ਤੋਂ ਮੋਟੇ 'ਤੇ 18,5mm
ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਲੰਬਾਈ: 96,5mm
ਖਾਲੀ ਭਾਰ: 76 ਗ੍ਰਾਮ

ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ 14500 IMR ਜਾਂ Li-Ion

ਥੀਮਿਸ 10 ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ: ਵਿਆਸ: ਸਭ ਤੋਂ ਪਤਲੇ 'ਤੇ 12mm, ਸਭ ਤੋਂ ਮੋਟੇ 'ਤੇ 14mm
ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਲੰਬਾਈ: 82,5mm
ਖਾਲੀ ਭਾਰ: 29 ਗ੍ਰਾਮ

ਥੀਮਿਸ 10 ਗੋਲਡ: ਵਿਆਸ: ਸਭ ਤੋਂ ਪਤਲੇ 'ਤੇ 12mm, ਸਭ ਤੋਂ ਮੋਟੇ 'ਤੇ 14mm
ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਲੰਬਾਈ: 82,5mm
ਖਾਲੀ ਭਾਰ: 34 ਗ੍ਰਾਮ

ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ: 10440 IMR ਜਾਂ Li-Ion

ਫਾਇਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਵੇਰਵੇ ਬਾਰੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਇਸ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਫੋਟੋ ਨਾਲ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਪੁਸ਼ਰ ਦਾ ਸਟ੍ਰੋਕ ਕੋਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਅਸਲ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਚਲਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਕੋਈ ਖੇਡ ਨਹੀਂ, ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਲਈ ਇਹ ਚਿੰਤਾ, ਬਿਨਾਂ ਭੁੱਲੇ ਬਿਨਾਂ ਆਸਾਨੀ, ਸੁਹਜ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਜੋ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਸਤੂ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਥਰਿੱਡਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹਨ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਇਸਦੇ 3 ਭਾਗਾਂ ਨਾਲ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਮਾਡ ਤੱਤ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਈ ਖੁਰਦਰਾਪਨ ਜਾਂ ਭੈੜੀ ਅਸਮਾਨਤਾ ਪੇਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਹੇਅਰ ਨਾਲ ਸਹੀ ਅਤੇ ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰਾ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਕਾਰਜਾਤਮਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

• ਵਰਤੇ ਗਏ ਚਿੱਪਸੈੱਟ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਕੋਈ ਨਹੀਂ / ਮਕੈਨੀਕਲ
• ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਕਿਸਮ: 510
• ਅਡਜਸਟੇਬਲ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਸਟੱਡ? ਨਹੀਂ, ਇੱਕ ਫਲੱਸ਼ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਸਿਰਫ ਐਟੋਮਾਈਜ਼ਰ ਦੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਸਟੱਡ ਦੇ ਸਮਾਯੋਜਨ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਇਹ ਇਸਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
• ਲਾਕ ਸਿਸਟਮ? ਮਕੈਨੀਕਲ
• ਲਾਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ: ਵਧੀਆ, ਫੰਕਸ਼ਨ ਉਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਲਈ ਇਹ ਮੌਜੂਦ ਹੈ
• ਮਾਡ ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ: ਕੋਈ ਨਹੀਂ / ਮੇਚਾ ਮੋਡ
• ਬੈਟਰੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ: 18650
• ਕੀ ਮਾਡ ਸਟੈਕਿੰਗ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ? ਹਾਂ ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਇਸ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ, ਪਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਇਸਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ
• ਸਮਰਥਿਤ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ: 1
• ਕੀ ਮਾਡ ਇਸਦੀ ਸੰਰਚਨਾ ਨੂੰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਰੱਖਦਾ ਹੈ? ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਹੈ
• ਕੀ ਮੋਡ ਰੀਲੋਡ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ? ਮੋਡ ਦੁਆਰਾ ਕੋਈ ਰੀਚਾਰਜ ਫੰਕਸ਼ਨ ਪੇਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ
• ਕੀ ਰੀਚਾਰਜ ਫੰਕਸ਼ਨ ਪਾਸ-ਥਰੂ ਹੈ? ਮੋਡ ਦੁਆਰਾ ਕੋਈ ਰੀਚਾਰਜ ਫੰਕਸ਼ਨ ਪੇਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ
• ਕੀ ਮੋਡ ਪਾਵਰ ਬੈਂਕ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ? ਮੋਡ ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਕੋਈ ਪਾਵਰ ਬੈਂਕ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਹੈ
• ਕੀ ਮੋਡ ਹੋਰ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ? ਮੋਡ ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੋਈ ਹੋਰ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਹੈ
• ਏਅਰਫਲੋ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ? ਹਾਂ
• ਇੱਕ ਐਟੋਮਾਈਜ਼ਰ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦੇ mms ਵਿੱਚ ਅਧਿਕਤਮ ਵਿਆਸ: 22
• ਪੂਰੀ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ 'ਤੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾਵਰ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ: ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ, ਇਹ ਇੱਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਮੋਡ ਹੈ
• ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਪੂਰੇ ਚਾਰਜ 'ਤੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ: ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ, ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਅਸਲ ਵੋਲਟੇਜ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਅੰਤਰ ਨਹੀਂ ਹੈ

ਕਾਰਜਾਤਮਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਲਈ ਵੈਪਲੀਅਰ ਦਾ ਨੋਟ: 4.8 / 5

ਕਾਰਜਾਤਮਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ 'ਤੇ ਸਮੀਖਿਅਕ ਦੀਆਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ

ਥੈਮਿਸ ਦੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਸਧਾਰਨ ਹਨ, ਜੇਕਰ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਏਟੀਓ ਨੂੰ ਮਾਊਂਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦਾ ਸਮਾਯੋਜਨ, ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਲੈਸ ਕਰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਮਿਆਦ ਪੂਰੀ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੰਪਰਕਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ (ਸਵਿੱਚ ਦੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਕਨੈਕਟਰ ਤੋਂ ਇੱਕ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਹਟਾ ਕੇ) ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਬਟਨ ਦੇ ਸਿਖਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਇੱਕ ਫੈਲੇ ਹੋਏ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਖੰਭੇ ਦੇ ਨਾਲ। ਫਲੈਟ ਸਿਖਰ ਤੁਰੰਤ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.

ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਛੋਟਾ 510 ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਵਾਲਾ ਐਟੋਮਾਈਜ਼ਰ ਟੌਪ-ਕੈਪ ਦੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪਿੰਨ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਤੁਸੀਂ ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਐਟੋ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇਹ ਇੰਸੂਲੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਬਲ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਮੇਟ੍ਰਿਕਸ (4V) ਰਾਹੀਂ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਦੋ ਤੱਤਾਂ (ਸਕ੍ਰੂ ਪਿੱਚ 510/ਪਾਜ਼ਿਟਿਵ ਪਿੰਨ) ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਟਾਪ-ਕੈਪ 'ਤੇ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਵੋਲਟ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਸਿਰਫ਼ 0,0041 ਹਜ਼ਾਰਵੇਂ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਨਾਲ ਥੇਮਿਸ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਚਾਲਕਤਾ ਦਾ ਆਨੰਦ ਮਾਣਦਾ ਹੈ।

ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ

• ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਬਾਕਸ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ: ਹਾਂ
• ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕਹੋਗੇ ਕਿ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ? ਹਾਂ
• ਇੱਕ ਉਪਭੋਗਤਾ ਮੈਨੂਅਲ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ? ਹਾਂ
• ਕੀ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਬੋਲਣ ਵਾਲੇ ਲਈ ਮੈਨੂਅਲ ਸਮਝਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਹਾਂ
• ਕੀ ਮੈਨੂਅਲ ਸਾਰੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ? ਹਾਂ

ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਲਈ ਵੈਪਲੀਅਰ ਦਾ ਨੋਟ: 5/5

ਪੈਕੇਜਿੰਗ 'ਤੇ ਸਮੀਖਿਅਕ ਦੀਆਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ

ਪੈਕੇਜ ਲੰਬੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਅੰਡਾਕਾਰ ਭਾਗ ਦੇ ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ ਬਾਕਸ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੈ। ਦੋ ਭਾਗ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਚੁੰਬਕੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬੰਦ ਅਤੇ ਖੁੱਲੇ ਬਕਸੇ ਦੋਵਾਂ ਦਾ ਅਟੁੱਟ ਅੰਗ ਹਨ। ਇੱਕ ਲਚਕੀਲੇ ਰੀਟੇਨਿੰਗ ਕੋਰਡ ਨਾਲ ਸਜਾਏ ਹੋਏ ਮਖਮਲ ਨਾਲ ਢੱਕੇ ਹੋਏ ਹਾਊਸਿੰਗ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਮੋਡ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਹਦਾਇਤਾਂ ਫ੍ਰੈਂਚ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦੇ ਚਿੱਤਰ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਉਪਯੋਗੀ, ਅਸਲੀ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਮੁੱਖ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਿਤ: ਇੱਕ ਥੀਮਿਸ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਲਈ ਕਹਾਂਗੇ ਕਿ ਇਹ ਸੁਹਜ ਅਤੇ ਵਿਹਾਰਕ ਪਹਿਲੂਆਂ ਨੂੰ ਛੱਡੇ ਬਿਨਾਂ ਇਸਦੇ ਕਾਰਜ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ।

ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਰੇਟਿੰਗਾਂ

• ਟੈਸਟ ਐਟੋਮਾਈਜ਼ਰ ਨਾਲ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ: ਅੰਦਰਲੀ ਜੈਕਟ ਦੀ ਜੇਬ ਲਈ ਠੀਕ ਹੈ (ਕੋਈ ਵਿਗਾੜ ਨਹੀਂ)
• ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਸਫਾਈ: ਆਸਾਨ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਗਲੀ ਵਿੱਚ ਖੜ੍ਹੇ, ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਕਲੀਨੈਕਸ ਦੇ ਨਾਲ
• ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਆਸਾਨ: ਬਹੁਤ ਸਧਾਰਨ, ਹਨੇਰੇ ਵਿੱਚ ਵੀ ਅੰਨ੍ਹਾ!
• ਕੀ ਮੋਡ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋ ਗਿਆ? ਨੰ
• ਕੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਇੱਕ ਦਿਨ ਬਾਅਦ ਕੋਈ ਅਨਿਯਮਿਤ ਵਿਵਹਾਰ ਸਨ? ਨੰ
• ਉਹਨਾਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦਾ ਵਰਣਨ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦ ਨੇ ਅਨਿਯਮਿਤ ਵਿਵਹਾਰ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ ਹੈ

ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਵੈਪਲੀਅਰ ਰੇਟਿੰਗ: 5/5

ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਵਰਤੋਂ 'ਤੇ ਸਮੀਖਿਅਕ ਦੀਆਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ

ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ, ਥੇਮਿਸ ਸਭ ਤੋਂ ਸਰਲ ਸਾਧਨ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਇਸਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਇੱਕ vape ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਸਵਿਚ ਕਰਦੇ ਹੋ।

ਤਾਂ ਆਓ ਇਸ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰੀਏ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਮੇਕਾ ਵੇਪ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੇਗੀ: ਬੈਟਰੀ। 14 ਅਤੇ 10mm ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਸੰਸਕਰਣਾਂ (650 ਅਤੇ 350 mAh) ਲਈ ਕੁਝ ਵਿਕਲਪ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਤੰਗ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋਗੇ ਜਿਸਦਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਮੁੱਲ ਜ਼ੀਰੋ ਵੱਲ 0,8ohm ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਹਨਾਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ 0,8ohm ਤੋਂ ਘੱਟ vaping ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ 1,2 ਤੋਂ 2ohms ਦੇ ਮੁੱਲਾਂ ਨੂੰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਵੀ ਬਿਹਤਰ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।

18650 ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਕਈ ਵਾਰ ਔਰਤਾਂ ਲਈ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਥੋਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਇਹ ਬੈਟਰੀ 22mm ਵਿਆਸ ਵਿੱਚ ਟੌਪ-ਕੈਪ ਦੇ ਥੀਮਿਸ ਲੜੀ ਲਈ, ਮੇਚਾ ਵਿੱਚ ਵੈਪ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉੱਚ ਸਿਖਰ ਅਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ, ਇਹ ਐਂਪੀਅਰ (A) ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਇੰਸੂਲੇਟਰ' ਤੇ ਲਿਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। 25A ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਢੁਕਵਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ 0,2 ਓਮ ਤੋਂ ਘੱਟ 'ਤੇ ਵੈਪ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਨਹੀਂ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ 35A ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਤੁਸੀਂ ਇਕੱਲੇ ਆਪਣੀ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਬਾਕੀ ਬਚੇ ਚਾਰਜ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਇਹ ਮਕੈਨਿਕਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਅਸੀਂ ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। CDM ਤੋਂ ਇੱਕ 18650A "ਹਾਈ ਡਰੇਨ" IMR 35 ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਵੇਲੇ, mAh ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਈ ਗਈ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ 2600 ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਹ ਜਾਂ ਤਾਂ CDM ਦਾ ਇੱਕ ਓਵਰ-ਮੁਲਾਂਕਣ ਜਾਂ ਸਵਾਲ ਵਿੱਚ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਦਾ ਇੱਕ ਓਵਰ-ਮੁਲਾਂਕਣ ਹੈ, ਵਿਤਰਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸ਼ਿੰਗਾਰਦੇ ਹਨ "ਕਾਗਜ਼ 'ਤੇ".

ਤੁਹਾਡੀ ਹਾਲੀਆ ਬੈਟਰੀ ਦੇ CDM ਅਤੇ mAh ਦੇ ਅਸਲ ਮੁੱਲਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣਨ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਸਾਈਟ ਦੀ ਸਲਾਹ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ (ਲਾਜ਼ਮੀ) ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਸਾਰੀਆਂ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕਰਦੀ ਹੈ: ਡੈਂਪਫੈੱਕਸ.

ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, ਚਾਰਜ/ਡਿਸਚਾਰਜ ਚੱਕਰਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਤੁਹਾਡੀ ਬੈਟਰੀ ਸਮਤਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, ਇਸਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਰੋਧ ਵਧੇਗਾ, ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਚਾਰਜ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗਾ (4,2V ਤੋਂ ਇਹ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ 4,17, 4,15… ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੀ) ਅਤੇ ± ਤੋਂ ਬਾਅਦ 250 ਚੱਕਰ, ਤੁਹਾਡੀ ਬੈਟਰੀ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਹੈ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਲਈ ਭੇਜਣ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਖਰੀਦਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਕੁਆਲਿਟੀ ਦੇ ਸਮਰਪਿਤ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਵੀ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇੱਥੇ ਲਗਭਗ 45€ ਹਨ 4 ਪੰਘੂੜੇ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਉਪਯੋਗੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ Opus BT-C3100 V2.2, ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਇੱਕ ਮੋਤੀ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਥੇ ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ ਮਿਲੇਗਾ। : https://eu.nkon.nl/opus-bt-c3100-v2-2-intelligent-battery-charger-analyzer.html

ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰਸਾਇਣ ਘੱਟ ਜਾਂ ਘੱਟ ਸਥਿਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, IMRs ਇਸ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹਨ, ਲੀ ਆਇਨਜ਼ ਵੀ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਡੂੰਘੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਨੂੰ ਨਫ਼ਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਸਮਰੱਥ ਵਪਾਰੀ ਦੀ ਸਲਾਹ ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਪਸੰਦ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ( ਜਿਸ ਨੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੇਚ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਤੁਹਾਡਾ ਥੇਮਿਸ ਜ਼ਰੂਰ ਹੋਵੇਗਾ)।

ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਬਟਨ ਟਾਪ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਖਤਮ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਪਰ ਕੁਝ ਹਨ। ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਮਿਲਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਮੋਡ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਲਈ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਿਵਸਥਾ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇਗਾ। ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਟੌਪ-ਕੈਪ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਦੁਆਰਾ ਆਪਣੀ ਟਿਊਬ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਵੋ, ਸਵਿੱਚ ਦੇ ਪੇਚ ਤੱਕ ਇੱਕ ਫਲੈਟ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਬਾਹਰੋਂ ਥੱਲੇ ਵਾਲੀ ਕੈਪ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਫੜ ਕੇ ਹਟਾ ਦਿਓਗੇ। ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਪੇਚ ਦੇ ਧਾਗੇ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਵਾਸ਼ਰਾਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਵੇਖੋਗੇ, ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਬਟਨ ਕੈਪ ਲਈ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣ ਲਈ ਇੱਕ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਮੈਗਮਾ RDA (ato Paradigm) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਜਿਸਦਾ 510 ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਬਹੁਤ ਲੰਬਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਰਿੰਗ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ ਅਤੇ ਫਲੱਸ਼ ਮਾਉਂਟਿੰਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਚੋਟੀ-ਕੈਪ 'ਤੇ ਪੇਚ ਨੂੰ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ।
ਸਵਿੱਚ ਦੀ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਲਾਕ ਕਰਨ ਜਾਂ ਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਡੀ ਇੱਛਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਫੈਰੂਲ ਨੂੰ ਪੇਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਇੱਕ ਬੇਮਿਸਾਲ ਸਿਸਟਮ।

ਆਪਣੇ ਥੇਮਿਸ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦਾ ਕੋਈ ਵੀ ਹਿੱਸਾ ਆਕਸੀਡਾਈਜ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੇਚ ਥਰਿੱਡਾਂ ਨੂੰ ਰੱਖਣਾ ਹੈ ਜੋ ਅਸੈਂਬਲੀ/ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਸਵਿੱਚ ਦੀ ਵਿਧੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਗਰੀਸ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਛੂਹਣ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰੋ ਜਾਂ ਆਪਣੀ ਇੰਟਰਵਿਊ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਗਰੀਸ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਤੋਂ ਬਚੋ, ਇਹ ਦੌੜ ਦੀ ਨਿਰਵਿਘਨਤਾ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਵਰਤਣ ਲਈ ਸਿਫਾਰਸ਼ਾਂ

• ਟੈਸਟਾਂ ਦੌਰਾਨ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਬੈਟਰੀਆਂ ਇਸ ਮੋਡ 'ਤੇ ਮਲਕੀਅਤ ਹਨ
• ਟੈਸਟਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਵਰਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ: ਬੈਟਰੀਆਂ ਮਲਕੀਅਤ ਹਨ / ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਹਨ
• ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਐਟੋਮਾਈਜ਼ਰ ਨਾਲ ਇਸ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ? ਡ੍ਰੀਪਰ, ਇੱਕ ਕਲਾਸਿਕ ਫਾਈਬਰ, ਸਬ-ਓਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿੱਚ, ਰੀਬਿਲਡੇਬਲ ਜੈਨੇਸਿਸ ਕਿਸਮ
• ਐਟੋਮਾਈਜ਼ਰ ਦੇ ਕਿਹੜੇ ਮਾਡਲ ਨਾਲ ਇਸ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ? ਸਾਰੇ ato 22mm ਵਿੱਚ, ਵਰਤੇ ਗਏ ਮਾਡਲ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ 1,5 ohm ਤੱਕ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ।
• ਵਰਤੇ ਗਏ ਟੈਸਟ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਵੇਰਵਾ: RDA ਮੇਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਥੀਮਿਸ 18 ਅਤੇ 0,6 ਅਤੇ 0,3 ਓਮ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮਿੰਨੀ ਗੋਬਲਿਨ
• ਇਸ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਨਾਲ ਆਦਰਸ਼ ਸੰਰਚਨਾ ਦਾ ਵੇਰਵਾ: ਵਰਤੀ ਗਈ ਬੈਟਰੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਪਸੰਦ ਦੇ ਐਟੋ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰੋਗੇ

ਕੀ ਉਤਪਾਦ ਸਮੀਖਿਅਕ ਦੁਆਰਾ ਪਸੰਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ: ਹਾਂ

ਇਸ ਉਤਪਾਦ ਲਈ ਵੈਪਲੀਅਰ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਔਸਤ: 4.9 / 5

ਸਮੀਖਿਆ ਲੇਖਕ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਵੀਡੀਓ ਸਮੀਖਿਆ ਜਾਂ ਬਲੌਗ ਨਾਲ ਲਿੰਕ ਕਰੋ

ਸਮੀਖਿਅਕ ਦੇ ਮੂਡ ਪੋਸਟ

ਇੱਕ ਮੇਕ ਚੁਣਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਹੁਤ ਹਨ. ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕੋਈ ਖਤਰਾ ਨਹੀਂ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਹਰ ਸਮੇਂ ਇਸ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਹ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਨਮੀ ਵਾਲੇ ਜਾਂ ਤੂਫਾਨੀ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਡਿੱਗਣ ਜਾਂ ਉਲਟ ਪੋਲਰਿਟੀ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਡਰਦਾ। ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾ vape ਦੀ ਉਹੀ ਨਿਰਵਿਘਨ ਗੁਣਵੱਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇਸਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਐਟੋਮਾਈਜ਼ਰ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਸਿਗਨਲ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਸੌਖ ਹਰ ਕਿਸੇ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ।

ਥੀਮਿਸ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਹੋਰ ਵੀ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉੱਪਰ ਦੱਸੇ ਗਏ ਸਾਰੇ ਗੁਣ ਇਸਦੇ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਬੇਮਿਸਾਲ ਚਾਲਕਤਾ ਤੋਂ ਵੀ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਲਈ ਗਾਰੰਟੀ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਘਟੇ ਹੋਏ ਮਾਪਾਂ ਵਾਲੇ 2 ਟੁਕੜੇ ਹਨ ਜੋ ਔਰਤਾਂ ਦੇ ਹੱਥਾਂ ਵਿੱਚ, ਚੁਣੇ ਹੋਏ ਪਲਾਂ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮਝਦਾਰ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧ ਸਾਬਤ ਹੋਣਗੇ।

ਤੁਸੀਂ ਡ੍ਰਿੱਪ-ਟਿਪ ਸਾਈਨ ਕੀਤੇ ਟਾਈਟਨਾਈਡ (ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਜਾਂ ਗੋਲਡ-ਪਲੇਟੇਡ) ਨੂੰ ਵੀ ਪਲ ਦੇ ਆਪਣੇ ਐਟੋਮਾਈਜ਼ਰ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰੋਗੇ। ਇਹ ਸ਼ਬਦ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅਰਥਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗਹਿਣਾ ਹੈ, ਇਹ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਚੋਟੀ ਦੇ ਮੋਡਸ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ।

ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਵਧੀਆ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕ ​​vape.

(c) ਕਾਪੀਰਾਈਟ Le Vapelier SAS 2014 - ਸਿਰਫ਼ ਇਸ ਲੇਖ ਦਾ ਪੂਰਾ ਪ੍ਰਜਨਨ ਅਧਿਕਾਰਤ ਹੈ - ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਕੋਈ ਵੀ ਸੋਧ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮਨਾਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਕਾਪੀਰਾਈਟ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।