ਵੈਪਿੰਗ ਅਤੇ ਲਿਪੋ ਬੈਟਰੀਆਂ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਵੇਪੋਰਾਈਜ਼ਰ ਵਿੱਚ, ਸਭ ਤੋਂ ਖਤਰਨਾਕ ਤੱਤ ਊਰਜਾ ਦਾ ਸਰੋਤ ਬਣਿਆ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਤੁਹਾਡੇ "ਦੁਸ਼ਮਣ" ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।

ਹੁਣ ਤੱਕ, ਵੈਪ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੀ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ (ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿਆਸ ਦੀ ਟਿਊਬੁਲਰ ਮੈਟਲ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 18650 ਬੈਟਰੀਆਂ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੁਝ ਬਕਸੇ ਇੱਕ LiPo ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ। ਅਕਸਰ ਇਹ ਪਰਿਵਰਤਨਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਪਰ ਸਿਰਫ਼ ਮੁੜ ਭਰਨਯੋਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਵੇਪੋਰਾਈਜ਼ਰ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਸੀਮਤ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ LiPo ਬੈਟਰੀਆਂ ਸਾਡੇ ਬਕਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਲੱਗ ਪਈਆਂ ਹਨ, ਕਈ ਵਾਰ ਅਸਾਧਾਰਣ ਸ਼ਕਤੀਆਂ (1000 ਵਾਟਸ ਤੱਕ ਅਤੇ ਹੋਰ!), ਘਟੇ ਹੋਏ ਫਾਰਮੈਟਾਂ ਵਿੱਚ, ਜਿਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਘਰ ਤੋਂ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦਾ ਵੱਡਾ ਫਾਇਦਾ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਭਾਰ ਘਟਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਰਵਾਇਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੀ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲ ਹੈ, ਉਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ.

ਇਹ ਟਿਊਟੋਰਿਅਲ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਇਹ ਸਮਝਣ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਅਜਿਹੀ ਬੈਟਰੀ ਕਿਵੇਂ ਬਣਦੀ ਹੈ, ਜੋਖਮ, ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਲਾਭ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉਪਯੋਗੀ ਸੁਝਾਅ ਅਤੇ ਗਿਆਨ।

ਇੱਕ ਲੀ ਪੋ ਬੈਟਰੀ ਪੌਲੀਮਰ ਅਵਸਥਾ ਵਿੱਚ ਲਿਥੀਅਮ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਇੱਕ ਸੰਚਵਕ ਹੈ (ਇਲੈਕਟੋਲਾਈਟ ਇੱਕ ਜੈੱਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੈ)। ਇਹ ਬੈਟਰੀਆਂ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਲੀ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਹਲਕੇ ਹੋਣ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਵੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਕੈਮੀਕਲ ਸੰਚਵਕ ਹਨ (ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਲਿਥੀਅਮ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ ਪਰ ਆਇਓਨਿਕ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ), ਟਿਊਬਲਰ ਮੈਟਲ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਦੁਆਰਾ ਜੋ ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ।

LiPos (ਲਿਥੀਅਮ ਪੌਲੀਮਰ ਲਈ) ਇੱਕ ਜਾਂ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੱਤਾਂ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸੈੱਲ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਹਰੇਕ ਸੈੱਲ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀ ਸੈੱਲ 3,7V ਦਾ ਮਾਮੂਲੀ ਵੋਲਟੇਜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਇੱਕ 100% ਚਾਰਜ ਕੀਤੇ ਸੈੱਲ ਵਿੱਚ 4,20V ਦੀ ਵੋਲਟੇਜ ਹੋਵੇਗੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਾਡੇ ਕਲਾਸਿਕ ਲੀ-ਆਓਨ ਲਈ, ਮੁੱਲ ਜੋ ਤਬਾਹੀ ਦੀ ਸਜ਼ਾ ਦੇ ਅਧੀਨ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਡਿਸਚਾਰਜ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ 2,8V/ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਨਹੀਂ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ3V ਪ੍ਰਤੀ ਸੈੱਲ. ਵਿਨਾਸ਼ ਵੋਲਟੇਜ 2,5V 'ਤੇ ਹੈ, ਇਸ ਪੱਧਰ 'ਤੇ, ਤੁਹਾਡੇ ਸੰਚਵਕ ਨੂੰ ਸੁੱਟਣਾ ਚੰਗਾ ਹੋਵੇਗਾ।

% ਲੋਡ ਦੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਵਜੋਂ ਵੋਲਟੇਜ

ਇੱਕ LiPo ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਰਚਨਾ

ਲਿਪੋ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ

• ਉਪਰੋਕਤ ਫੋਟੋ ਵਿੱਚ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੰਵਿਧਾਨ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਹੈ 2 ਐਸ 2 ਪੀ, ਇਸ ਲਈ ਉੱਥੇ ਹੈ 2 ਵਿੱਚ ਤੱਤ Sਲੜੀ ਅਤੇ 2 ਵਿੱਚ ਤੱਤ Pਅਰਲੇ
• ਇਸਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵੱਡੇ ਵਿੱਚ ਨੋਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਇਹ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ ਜੋ ਹੈ 5700mAh
• ਬੈਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਤੀਬਰਤਾ ਲਈ, ਦੋ ਮੁੱਲ ਹਨ: ਨਿਰੰਤਰ ਇੱਕ ਅਤੇ ਸਿਖਰ ਇੱਕ, ਜੋ ਕਿ ਪਹਿਲੇ ਲਈ 285A ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਲਈ 570A ਹਨ, ਇਹ ਜਾਣਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇੱਕ ਸਿਖਰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੋ ਸਕਿੰਟ ਤੱਕ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ
• ਇਸ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਡਿਸਚਾਰਜ ਰੇਟ 50C ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਆਪਣੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ 50 ਗੁਣਾ ਬਾਹਰ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਇੱਥੇ 5700mAh ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਗਣਨਾ ਕਰਕੇ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰੰਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ: 50 x 5700 = 285000mA, ਭਾਵ 285A ਲਗਾਤਾਰ।

ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਐਕਯੂਮੂਲੇਟਰ ਕਈ ਸੈੱਲਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਸੰਗਠਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਫਿਰ ਸੈੱਲ ਕਪਲਿੰਗ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਸਮਾਨਾਂਤਰ (ਜਾਂ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਦੋਵੇਂ)।

ਜਦੋਂ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਸੈੱਲ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ (ਇਸ ਲਈ ਇੱਕੋ ਮੁੱਲ ਦੇ), ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਵੋਲਟੇਜ ਜੋੜੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਮਰੱਥਾ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਸੈੱਲ ਦੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ।

ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਸੈੱਲਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵੋਲਟੇਜ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਸੈੱਲ ਦੀ ਹੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਜੋੜੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਸਾਡੀ ਉਦਾਹਰਨ ਵਿੱਚ, ਹਰੇਕ ਵੱਖਰਾ ਤੱਤ 3.7mAh ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ 2850V ਦਾ ਵੋਲਟੇਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸੀਰੀਜ਼/ਪੈਰਲਲ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (2 ਸੀਰੀਜ਼ ਐਲੀਮੈਂਟਸ 2 x 3.7 =) ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ।  7.4V ਅਤੇ (2 ਤੱਤ ਸਮਾਨਾਂਤਰ 2 x 2850mah =) 5700mah

2S2P ਸੰਵਿਧਾਨ ਦੀ ਇਸ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਦਾਹਰਣ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਲਈ, ਇਸ ਲਈ ਸਾਡੇ ਕੋਲ 4 ਸੈੱਲਾਂ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸੰਗਠਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ:

ਹਰੇਕ ਸੈੱਲ 3.7V ਅਤੇ 2850mAh ਹੈ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ 3.7V ਅਤੇ (2 x7.4) ਦੇ ਕੁੱਲ ਮੁੱਲ ਲਈ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਦੋ ਸੈੱਲਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਵਿੱਚ (2850 X 7,4) = 2850V ਅਤੇ 2mAh ਦੀ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਦੋ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਸੈੱਲਾਂ ਵਾਲੀ ਬੈਟਰੀ ਹੈ। 5700mAh

ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਬੈਟਰੀ, ਕਈ ਸੈੱਲਾਂ ਦੀ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਹਰੇਕ ਸੈੱਲ ਦਾ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਮੁੱਲ ਹੋਵੇ, ਇਹ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਬਕਸੇ ਵਿੱਚ ਕਈ ਲੀ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਪਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਹਰੇਕ ਤੱਤ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮਾਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਚਾਰਜ, ਡਿਸਚਾਰਜ, ਵੋਲਟੇਜ…

ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਸੰਤੁਲਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੈੱਲਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ.

ਸੰਤੁਲਨ ਕੀ ਹੈ?

ਸੰਤੁਲਨ ਇੱਕੋ ਪੈਕ ਦੇ ਹਰੇਕ ਸੈੱਲ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਵੋਲਟੇਜ 'ਤੇ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ, ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦਾ ਮੁੱਲ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਖਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਚਾਰਜ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਅੰਤਰ (ਹਾਲਾਂਕਿ ਛੋਟੇ) ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇੱਕ ਤੱਤ ਹੋਣ ਦਾ ਜੋਖਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਣਾਅ ਵਾਲਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਜੋ ਤੁਹਾਡੀ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ।

ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਆਪਣਾ ਚਾਰਜਰ ਖਰੀਦਦੇ ਹੋ, ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ ਅਤੇ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੋ ਪਲੱਗਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਹੋਵੇਗਾ: ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ (ਜਾਂ ਸੰਤੁਲਨ)

ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ ਹੋਰ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਲੱਭਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, 3S1P ਕਿਸਮ ਦੀ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਤੱਤ:

ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤੱਤਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਮਾਪਣਾ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੈ। ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤਾ ਚਿੱਤਰ ਇਸ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਈ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਕੇਬਲਾਂ ਦੀ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ।

ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਹੈ

ਇੱਕ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਧਾਰਿਤ ਬੈਟਰੀ ਸਥਿਰ ਵੋਲਟੇਜ 'ਤੇ ਚਾਰਜ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰਤੀ ਸੈੱਲ 4.2V ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਬੈਟਰੀ ਵਿਗੜ ਜਾਵੇਗੀ। ਪਰ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ LiPo ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਢੁਕਵਾਂ ਚਾਰਜਰ ਵਰਤਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਇਸ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ LiPo ਬੈਟਰੀਆਂ 1C 'ਤੇ ਚਾਰਜ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਹੌਲੀ ਪਰ ਸਭ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਚਾਰਜ ਵੀ ਹੈ। ਦਰਅਸਲ, ਕੁਝ LiPo ਬੈਟਰੀਆਂ 2, 3 ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ 4C ਦੇ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਇਹ ਮੋਡ, ਜੇਕਰ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ 500mAh ਜਾਂ 1000mAh ਚਾਰਜ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ Li-Ion ਬੈਟਰੀ ਵਰਗਾ ਹੈ।

ਉਦਾਹਰਨ: ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਲੋਡ ਕਰਦੇ ਹੋ 2S 2000 mAh ਬੈਟਰੀ ਇੱਕ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸੰਤੁਲਨ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਇਸਦੇ ਚਾਰਜਰ ਨਾਲ:

- ਅਸੀਂ ਆਪਣਾ ਚਾਰਜਰ ਚਾਲੂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਚੁਣਦੇ ਹਾਂ ਚਾਰਜਿੰਗ/ਸੰਤੁਲਨ "ਲਿਪੋ" ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ

- ਬੈਟਰੀ ਦੇ 2 ਸਾਕਟਾਂ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ: ਚਾਰਜ/ਡਿਸਚਾਰਜ (2 ਤਾਰਾਂ ਵਾਲਾ ਵੱਡਾ) ਅਤੇ ਸੰਤੁਲਨ (ਛੋਟਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਵਾਲਾ, ਇੱਥੇ ਉਦਾਹਰਨ ਵਿੱਚ ਇਸ ਵਿੱਚ 3 ਤਾਰਾਂ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ 2 ਤੱਤ)

- ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਕਰਦੇ ਹਾਂ:

 - 2S ਬੈਟਰੀ => 2 ਐਲੀਮੈਂਟਸ => ਇਹ ਇਸਦੇ ਚਾਰਜਰ 'ਤੇ ਦਰਸਾਈ ਗਈ ਹੈ “2S” ਜਾਂ ਤੱਤਾਂ ਦਾ nb=2 (ਇਸ ਲਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ 2*4.2=8.4V)

- 2000 mah ਬੈਟਰੀ => ਇਹ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ capacité 2Ah ਬੈਟਰੀ => ਇਹ ਇਸਦੇ ਚਾਰਜ 'ਤੇ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ a ਚਾਰਜ ਕਰੰਟ 2A ਦਾ

- ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ।

ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ: ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੀ LiPo ਬੈਟਰੀ (ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਵੱਧ ਜਾਂ ਘੱਟ ਗਰਮ ਹੋਵੇ। ਇਸ ਲਈ ਲਿਪੋ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 2 ਜਾਂ 3 ਘੰਟੇ ਲਈ ਆਰਾਮ ਕਰਨ ਦੇਣਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਲਿਪੋ ਬੈਟਰੀ ਗਰਮ ਹੋਣ 'ਤੇ ਕਦੇ ਵੀ ਰੀਚਾਰਜ ਨਾ ਕਰੋ (ਅਸਥਿਰ)

ਸੰਤੁਲਨ:

ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਕਈ ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਇਹ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ ਕਿ ਹਰੇਕ ਸੈੱਲ 3.3 ਅਤੇ 4.2V ਵਿਚਕਾਰ ਵੋਲਟੇਜ ਰੇਂਜ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰਹੇ।

ਨਾਲ ਹੀ, ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਸੈੱਲ ਸੰਤੁਲਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤੱਤ 3.2V ਅਤੇ ਦੂਜਾ 4V ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਚਾਰਜਰ 4 ਦੇ ਤੱਤ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਭਰਪਾਈ ਕਰਨ ਲਈ 4.2V ਤੱਤ ਨੂੰ 3.2V ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। 4.2V ਦਾ ਸਮੁੱਚਾ ਚਾਰਜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ V. ਇਸ ਲਈ ਸੰਤੁਲਨ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਪਹਿਲਾ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲਾ ਖਤਰਾ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸੰਭਾਵਿਤ ਵਿਸਫੋਟ ਦੇ ਨਾਲ ਪੈਕ ਦੀ ਸੋਜ ਹੈ।

ਨੂੰ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ :

• ਕਦੇ ਵੀ 3V ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਨਾ ਕਰੋ (ਅਪ੍ਰਤੱਖ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਜੋਖਮ)
• ਇੱਕ ਲਿਪੋ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਲਗਭਗ 2 ਤੋਂ 3 ਸਾਲ. ਭਾਵੇਂ ਅਸੀਂ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਲਗਭਗ 100 ਚਾਰਜ/ਡਿਸਚਾਰਜ ਚੱਕਰ ਹਨ।
• ਇੱਕ ਲਿਪੋ ਬੈਟਰੀ ਉਦੋਂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ ਜਦੋਂ ਇਹ ਬਹੁਤ ਠੰਡੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ 45 ਡਿਗਰੀ ਸੈਂਟੀਗਰੇਡ ਹੈ
• ਪੰਕਚਰ ਹੋਈ ਬੈਟਰੀ ਇੱਕ ਮਰੀ ਹੋਈ ਬੈਟਰੀ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਉਣਾ ਪਵੇਗਾ (ਇੱਕ ਟੇਪ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਬਦਲੇਗੀ)।
• ਗਰਮ, ਪੰਕਚਰ ਜਾਂ ਸੁੱਜੀ ਹੋਈ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਚਾਰਜ ਨਾ ਕਰੋ
• ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੁਣ ਆਪਣੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ Li-Ion ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਪੈਕ ਨੂੰ ਅੱਧੇ ਚਾਰਜ 'ਤੇ ਸਟੋਰ ਕਰੋ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲਗਭਗ 3.8V, ਉੱਪਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਟੇਬਲ ਦੇਖੋ)
• ਨਵੀਂ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਪਹਿਲੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵੇਪ ਪਾਵਰ (ਬ੍ਰੇਕ-ਇਨ) ਨਾਲ ਉੱਪਰ ਨਾ ਜਾਣਾ, ਇਹ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲੇਗੀ
• ਆਪਣੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਨਾ ਲਗਾਓ ਜਿੱਥੇ ਤਾਪਮਾਨ 60 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ (ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕਾਰ) ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਕਦਾ ਹੈ।
• ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਗਰਮ ਲੱਗਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਹੋਣ ਲਈ ਦੂਰ ਜਾਣ ਸਮੇਂ ਕੁਝ ਮਿੰਟ ਉਡੀਕ ਕਰੋ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਇਹ ਖਰਾਬ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ.

ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਲੀ-ਪੋ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾ ਤਾਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹਨ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਲੀ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ, ਉਹ ਸਿਰਫ਼ ਵਧੇਰੇ ਨਾਜ਼ੁਕ ਹਨ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਹਦਾਇਤਾਂ ਦੀ ਸਖ਼ਤ ਪਾਲਣਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਉਹ ਲਚਕੀਲੇ ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਪੈਕੇਿਜੰਗ ਦੁਆਰਾ ਘੱਟ ਵਾਲੀਅਮ ਵਿੱਚ ਵੋਲਟੇਜ, ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਤੀਬਰਤਾ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ ਬਹੁਤ ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਅਸੀਂ ਸਾਈਟ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ http://blog.patrickmodelisme.com/post/qu-est-ce-qu-une-batterie-lipo ਜੋ ਕਿ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਇੱਕ ਸਰੋਤ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਮਾਡਲ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਊਰਜਾ ਬਾਰੇ ਭਾਵੁਕ ਹੋ।

ਸਿਲਵੀ.ਆਈ