Joyetech ਦੁਆਰਾ Ego One CT [ਫਲੈਸ਼ ਟੈਸਟ]

A. ਵਪਾਰਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

• [/ if] ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਕੀਮਤ: 55 ਯੂਰੋ
• ਮੋਡ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ
• ਆਕਾਰ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਟਿਊਬ

B. ਤਕਨੀਕੀ ਸ਼ੀਟ

• ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ: 25 ਵਾਟਸ
• ਅਧਿਕਤਮ ਵੋਲਟੇਜ: ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਹੈ
• ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਲਈ ਨਿਊਨਤਮ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਮੁੱਲ; 0.4 Ohms
• ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਜਾਂ ਉਚਾਈ: 108 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
• ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਜਾਂ ਉਚਾਈ: 19 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
• ਬੈਟਰੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਭਾਰ: 75 ਗ੍ਰਾਮ
• ਸੈੱਟ ਉੱਤੇ ਹਾਵੀ ਸਮੱਗਰੀ: ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ

C. ਪੈਕੇਜਿੰਗ

• ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਗੁਣਵੱਤਾ: ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ
• ਨੋਟਿਸ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ: ਹਾਂ

D. ਗੁਣ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ

• ਸਮੁੱਚੀ ਗੁਣਵੱਤਾ: ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ
• ਰੈਂਡਰਿੰਗ ਗੁਣਵੱਤਾ: ਠੀਕ ਹੈ
• ਰੈਂਡਰ ਸਥਿਰਤਾ: ਨਿਰਪੱਖ
• ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਸੌਖ: ਬਹੁਤ ਆਸਾਨ

E. ਸਮੀਖਿਆ ਦੇ ਲੇਖਕ ਇੰਟਰਨੈਟ ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੇ ਸਿੱਟੇ ਅਤੇ ਟਿੱਪਣੀਆਂ

ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਠੰਡਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੁਝ ਵੀ ਬੇਮਿਸਾਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇੱਕ USB ਕੋਰਡ, ਇੱਕ ਕੰਧ ਅਡਾਪਟਰ, ਪਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਿੰਨ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਰੋਧਕ ਜੋ ਈਗੋ ਵਨ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹਨ:
- ਐਟੋਮਾਈਜ਼ਰ 'ਤੇ ਪੇਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਸਾਨੂੰ ਕੰਥਲ ਵਿਚ ਬੁਨਿਆਦੀ ਵਿਰੋਧ ਮਿਲਦਾ ਹੈ? ਮੂਲ Ego One ਦੁਆਰਾ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਲਈ, ਇੱਕ 1 Ohm, ਇਸਲਈ ਅਸੀਂ 25W ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ..
- ਇੱਕ ਪਲਾਸਟਿਕ ਬੈਗ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਨਿੱਕਲ ਰੋਧਕ (ਨੀਲੇ ਜੋੜ), ਅਤੇ ਇੱਕ ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ (ਲਾਲ ਜੋੜ) ਵਿੱਚ।

ਅੱਗੇ ਆਓ:
- ਬੈਟਰੀ: ਨਿਰਦੋਸ਼ ਫਿਨਿਸ਼, ਇਹ ਏਟੋ ਨਾਲ ਫਲੱਸ਼ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਭ ਕੁਝ ਬਹੁਤ ਸੁੰਦਰ 😉
- ਐਟੋਮਾਈਜ਼ਰ, ਕੁਝ ਵੀ ਕ੍ਰਾਂਤੀਕਾਰੀ ਨਹੀਂ, ਇਹ ਈਗੋ ਵਨ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ।

ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਮੇਰੀਆਂ ਭਾਵਨਾਵਾਂ:

ਇਸਦੀ ਦਿੱਖ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਰੋਮਾਂਚਿਤ, ਸਭ ਕੁਝ ਬਹੁਤ ਸਮਝਦਾਰੀ ਨਾਲ, ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਮੈਂ ਜਲਦੀ ਨਿਰਾਸ਼ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ:
ਮੋਡ ਬਦਲਣ ਦਾ ਸਿਸਟਮ (ਪਾਵਰ/ਨਿਕਲ/ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ) ਕਾਫ਼ੀ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਧਾਰਨ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਆਪਣੀ ਬੈਟਰੀ ਬੰਦ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ, 2/3 ਸਕਿੰਟਾਂ ਲਈ "ਫਾਇਰ" ਬਟਨ ਨੂੰ ਦਬਾਓ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਮੋਡ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਹੋ, LED ਨੂੰ ਸਫੇਦ ਕਰਨ ਲਈ ਪਾਸ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਪਾਵਰ, ਨਿਕਲ ਲਈ ਬਲੂ, ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਲਈ ਲਾਲ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਬਟਨ ਦਬਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ LED ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਲੁਕਾਉਂਦੇ ਹੋ .. (ਤੁਸੀਂ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਮੋਡ ਨਹੀਂ ਬਦਲਦੇ, ਚਲੋ ਅੱਗੇ ਵਧਦੇ ਹਾਂ)।

ਮੇਰੇ ਬਾਰੇ ਵੱਡੇ ਕਾਲੇ ਨੁਕਤੇ:
- ਇਹ ਦਮੇ ਦੇ ਵੈਪ, ਪਾਵਰ ਮੋਡ ਵਿੱਚ, 1Ohm ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਗਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਨਿੱਕਲ 'ਤੇ ਸਵਿਚ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਵੇਖੋ, ਇਹ ਇੱਕ ਤਬਾਹੀ ਹੈ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਆਲੂ ਦੀ ਬਹੁਤ ਘਾਟ ਹੈ: s (ਇੱਕ ਵੇਪ 'ਤੇ ਮੇਰੀ ਸਭ ਤੋਂ ਭੈੜੀ ਭਾਵਨਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿੱਚ).
- ਵਿਆਸ ਵਿੱਚ 19mm, ਪਰ ਕਿਉਂ!? ਈਗੋ ਵਨ ਐਟੋਮਾਈਜ਼ਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਰੇਸਿੰਗ ਬੀਸਟ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਐਟੋਮਾਈਜ਼ਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਵਿਚਾਰ ਆਇਆ, ਠੀਕ ਹੈ, ਆਓ ਇੱਕ ਐਟੋ ਲੱਭੀਏ ਜੋ 19mm ਹੋਵੇਗਾ, ਸਬਟੈਂਕ ਨੈਨੋ! ਓਹ ਨਹੀਂ, ਫਲੱਸ਼ ਨਹੀਂ! !

ਕਿਸ ਨੂੰ ਇਸ ਕਿੱਟ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰੋ?
ਇਮਾਨਦਾਰੀ ਨਾਲ, ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਉਤਪਾਦ ਡੂੰਘਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਸਾਰੇ ਨਵੇਂ ਉਤਪਾਦਾਂ 'ਤੇ ਸਰਫ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸ਼ੋਸ਼ਣ ਕਰਕੇ (ਗੰਦੀ ਸੀਟੀ, ਪਾਵਰ ਵਿੱਚ ਵਾਟਸ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਦੀ ਅਸੰਭਵਤਾ, ਜਾਂ ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਲਈ ਸੀਟੀ ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਵੀ ..) ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਬਚਣ ਲਈ ਉਤਪਾਦ, ਸ਼ਾਇਦ VT (22mm ਵਿਆਸ) ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ, ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ Vape ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਅਚਾਨਕ ਵਰਤਣ ਲਈ ਵਧੇਰੇ "ਗੁੰਝਲਦਾਰ" ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਸਮੀਖਿਆ ਲਿਖਣ ਵਾਲੇ ਇੰਟਰਨੈਟ ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੀ ਰੇਟਿੰਗ: 3 / 5

(c) ਕਾਪੀਰਾਈਟ Le Vapelier SAS 2014 - ਸਿਰਫ਼ ਇਸ ਲੇਖ ਦਾ ਪੂਰਾ ਪ੍ਰਜਨਨ ਅਧਿਕਾਰਤ ਹੈ - ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਕੋਈ ਵੀ ਸੋਧ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮਨਾਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਕਾਪੀਰਾਈਟ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।