Voorvoegsel
IN HET KORT:
GTR van Taifun
GTR van Taifun

GTR van Taifun

Commerciële kenmerken

  • Sponsor die het product heeft geleend voor het tijdschrift: Pipeline Store 
  • Prijs van het geteste product: 149 Euro's
  • Categorie van het product volgens de verkoopprijs: Luxe (meer dan EUR 100)
  • Verstuiver type: Klassiek herbouwbaar
  • Aantal toegestane weerstanden: 1
  • Weerstandstype: Classic Reconstructable, Rebuildable Micro Coil, Reconstructible Classic Temperatuurgestuurde, Rebuildable Micro Coil met temperatuurregeling
  • Ondersteunde lonten: katoen, vezels
  • Hoeveelheid in milliliter aangekondigd door de fabrikant: 4

Opmerkingen van de recensent over bedrijfskenmerken

Taifun is een van de weinige merken die de cloud hunter laten dromen, net zoals Bentley of Ferrari liefhebbers van alle vier de wielen inspireren.

Een vriend van mij vertelde me, na een reis naar Engeland, dat ze een vape-winkel binnenkwam, gewapend met haar set-up opgetuigd met een GT3 en de verkopers kwamen allemaal rennen om naar de verstuiver te lonken. Naar eigen zeggen was het de eerste keer dat ze er een in het echt hadden gezien. Het merk profiteert daarom van een echte kust van liefde en een aura van legende waar zelfs de meest doorgewinterde professionals gevoelig voor zijn. Ze waren in staat om het op een paar trekjes te testen en het plezier was zichtbaar op hun gezichten. Mijn vriendin vertrok ook met een handvol gratis vloeistoffen, dat wil zeggen het wow-effect veroorzaakt door de fabrikant ...

De Taifun GTR is een echte thuiskomst voor Smokerstore. Inderdaad, de verstuiver is strikt MTL, net als de eerste GT van de naam die duizenden gebruikers gelukkig maakte. De terugkeer naar de voorkeur, gedurende ongeveer een jaar, van dit type damp, minder brutaal en meer gericht op smaken, kon niet zonder het merk dat, als het het genre niet heeft uitgevonden, het zijn letters adel heeft gegeven.

Dus hier ben ik in de aanwezigheid van een object met een capaciteit van 4 ml, een mooi uiterlijk en een prijs van 149 €. Het is natuurlijk niet goedkoop, maar je trakteert jezelf niet op een Taifun zoals je een chocolatine koopt. Het is geen dwangmatige aankoop, maar een persoonlijke reis, soms met een paar maanden besparing, om toegang te krijgen tot de heilige graal van vapen. Niemand is verplicht om het te bezitten, er zijn veel andere goedkopere verstuivers, maar de wens doet soms zijn wonder en het feit is dat de laatste Taifun verkoopt als chocolaatjes (ik heb de twee namen in dezelfde alinea met als enig doel mijn zorg voor taalkundige openheid te demonstreren, iedereen weet dat het een chocolatine wordt genoemd!). 

Strikte monocoil en om een ​​goede reden speelt de GTR niet met onze zenuwen en ziet eruit zoals hij is ontworpen: een pure of zelfs puristische MTL-verstuiver, meer gemaakt om stratus te genereren dan cumulonimbus. De enige mogelijke uitkomst van deze test is daarom om het ato te respecteren voor wat het is en om de beroemde vraag te beantwoorden: Smaak, ben je daar?

Fysieke kenmerken en viltkwaliteit

  • Breedte of diameter van het product in mm: 23
  • Lengte of hoogte van het product in mm zoals verkocht, maar zonder de druppeltip als deze aanwezig is en ongeacht de lengte van de verbinding: 35
  • Gewicht in grammen van het product zoals verkocht, met zijn druppeltip indien aanwezig: 60
  • Materiaal waaruit het product bestaat: roestvrij staal, PSU
  • Vormfactor Type: Klassiek RTA
  • Aantal onderdelen in het product, zonder schroeven en ringen: 9
  • Aantal threads: 4
  • Kwaliteit van de draden: uitstekend
  • Aantal O-ringen exclusief druppeltip: 5
  • Kwaliteit van aanwezige O-ringen: Zeer goed
  • Posities van de O-ring: Drip-Tip Connection, Top Cap - Tank, Bottom Cap - Tank
  • Capaciteit in milliliters daadwerkelijk bruikbaar: 4
  • Over het algemeen, waardeert u de kwaliteit van vervaardiging van dit product met betrekking tot zijn prijs? ja

Vapelier's opmerking over kwaliteitsgevoelens: 5 / 5 5 van 5 sterren

Opmerkingen van de beoordelaar over fysieke kenmerken en waargenomen kwaliteit

 

DE TEKENING

Schoonheid zit vaak in eenvoud. Taifun maakt zich dit adagium eigen en biedt ons een stuk goudsmidwerk aan dat zijn elegantie ontleent aan de duidelijkheid van zijn lijnen. Klein maar compact, met een flinke dosis classicisme, neemt de GTR ons bijna terug naar het begin van de damp en het is niet zonder een zekere nostalgie dat we de metalen onderdelen en de bevroren tank onderzoeken die we erin hebben de hand.

Bepaalde elementen verwijzen naar het DNA van het merk, zoals de luchtstroomring die ons weer op bekend terrein brengt. De gravures zijn diep en oordeelkundig geplaatst, ze accentueren het neoklassieke aspect van het stuk verder. Men kan alleen worden verleid door deze tijdloze vormen die zich onderscheiden van de rest van de productie en zelfs van de nieuwste nakomelingen van het merk. Taifun heeft het pad naar eenvoud gevonden en we kunnen ons alleen maar verheugen. Dit ato is mooi, eenvoudig maar zeker mooi.

DE MATERIAAL

Hier maken we geen grapjes meer, we moeten onze positie aannemen. Zogenaamd "food-grade" 304 staal wordt gevonden uit de familie van austenitische staalsoorten die de bijzonderheid hebben dat ze niet magnetisch zijn. Dit materiaal is zeer stabiel in de tijd, geschikt voor dagelijks gebruik en redelijk geschikt om mee te vapen. 

Nog interessanter is dat Taifun ons een PSU- of polysulfon-tank biedt. Dit plastic materiaal is een polymeer dat duidelijke eigenschappen heeft voor de damp. Het is inderdaad zeer temperatuurbestendig, bestand tegen vervorming (dus tegen schokken) en chemicaliën en geschikt om te verdampen omdat het alle nodige goedkeuringen heeft voor gebruik in een voedingscontext. Wees echter voorzichtig, sommige bijzonder bijtende e-liquids kunnen het materiaal nog steeds veranderen (citrusvruchten, cola, enz.), Maar uw tank zal veel beter in staat zijn om veel sappen op te nemen dan traditionele PMMA-tanks.

DE AFWERKING

De afwerking is de reputatie van het merk waardig, dat wil zeggen onberispelijk. Of het nu gaat om de machinale bewerking, de assemblages of de kwaliteit van de schroefdraden, we zijn op een object dat de vapenindustrie eer aandoet. Afgezien van deze simpele observatie, is de bediening erg belangrijk. De grootte / gewichtsverhouding geeft ons het gevoel dat we in de aanwezigheid zijn van een onderdeel dat gemaakt is om lang mee te gaan en dat het niet de eigenaren van de Taifun GT zijn die de eerste van de naam zijn die me tegenspreken! 

Maar afgezien van de waargenomen stevigheid, is er een echt geluk in de ontmanteling van de onderdelen die komen zonder dat de draden, waar ze zich ook elders bevinden, goed moeten werken. Als kers op de taart zijn de O-ringen van hoge kwaliteit, ze plakken niet aan de verschillende onderdelen zoals andere atomizers. De kwaliteit van de afwerking is alleen van belang als deze een lange levensduur en eenvoudige bediening mogelijk maakt. Contract vervuld, de GTR is de waardige vertegenwoordiger van het Taifun-huis.

Functionele functies

  • Verbindingstype: 510
  • Verstelbare positieve plot? Nee, een verzonken montage kan alleen worden gegarandeerd door een aanpassing van de positieve pad van de batterij of de mod waarop deze wordt geïnstalleerd
  • Aanwezigheid van luchtstroomregeling? Ja en variabel
  • Maximale diameter in mm van de luchtregeling mogelijk: 4
  • Minimale diameter in mm van de luchtregeling mogelijk: 0
  • Positionering van de luchtregeling: Van onderaf en profiteren van de weerstanden
  • Verstuivingskamertype: Bell-type
  • Warmteafvoer van het product: uitstekend

Opmerkingen van de recensent over functionele kenmerken

LUCHTSTROOM

Geen spanning hier. Dit is een MTL-verstuiver en er is dus een geschikt luchtstroomsysteem. Twee lampjes aan elke kant van de onderkap zorgen voor de luchttoevoer. Elk van hen heeft een diameter van 2 mm en u kunt er maximaal twee tegelijk hebben. Dit zorgt voor een correcte ventilatie van de weerstand en een lucht / e-vloeistof carburatie bijna ideaal voor het zoeken naar smaken. In de praktijk zitten we op een krappe luchtstroom, het valt niet te ontkennen, wat zorgt voor een ouderwetse vape met een damp die nog steeds correct is voor de categorie, zonder overdaad.

Het is natuurlijk mogelijk om een ​​nog strakkere luchtstroom toe te staan ​​door slechts een gaatje of anderhalf gaatje aan beide te verdoezelen. Daar vinden we een ultrastrak gelijkspel, net als in de Taifun GT1.

Het luchtcircuit is naar de onderkant van de weerstand gericht voor maximale efficiëntie bij het koelen en het uiten van aroma's.

DE BASIS 

De monocoil tray blijft vrij klein maar ongelooflijk gemakkelijk te gebruiken. Allereerst heeft het vier noppen: twee positieve en twee negatieve, gescheiden door het eeuwige gluurzegel. Dit is om de plaatsing van de spoel naar wens mogelijk te maken, of u nu rechtshandig of linkshandig bent of dat u de voorkeur geeft aan de resistieve poten onder of boven.

De installatie van de spoel is een waar genoegen, de kwaliteit van de BTR-schroeven die het mogelijk maken om de noppen te ontgrendelen, is voor veel. Eenmaal op zijn plaats wordt de draad goed verpletterd door de schroeven en neemt de montage een belachelijk beperkte tijd in beslag. Het is niet langer een kwestie van het bepalen van de hoogte van de spoel en het aanpassen van de horizontaliteit ervan.

 

Katoen kan niet eenvoudiger zijn. De vezel neemt gemakkelijk zijn plaats in voor de e-vloeistofinlaten in de daarvoor bestemde minitanks. Het is gewoon een kwestie van niet teveel materiaal inleggen, niet inpakken of te weinig plaatsen. Als je eenmaal die balans hebt gevonden, ben je goed begonnen met lekvrij, dry-hit gebruik.

De GTR heeft een systeem voor het aanpassen van de e-vloeistofinlaten die worden bediend door de tank op de basis te draaien. De modus operandi is eenvoudig. Na het verwisselen van katoen of vulling, schroeft u de tank volledig op de basis. Draai vervolgens voorzichtig los totdat u de ingangen ziet, twee in getal aan elke kant. Je kunt een enkele starter (per kant) of twee kiezen, afhankelijk van de viscositeit van je sap. Mijn opmerking: wijd open, de Taifun GTR accepteert zonder terugdeinzen vloeistoffen tussen 50/50 van de verhouding PG / VG tot 20/80. Ik ging niet verder omdat het voelde alsof het buiten de comfortzone van de verstuiver was. Voor vloeistoffen met een verhouding van minder dan 50/50 is een ontdekkingsinvoer voldoende.

VULLEN

Taifun heeft gekozen voor een systeem dat waarschijnlijk minder glamoureus is dan andere (schuifdop, op zichzelf roterend…) maar zeer geruststellend. Het is inderdaad voldoende om een ​​achtste slag te maken (dat wil zeggen niet veel) aan de bovenkap die over het tankgedeelte hangt om de ato te openen en te vullen met behulp van je druppelaar. Vervolgens leg je de metalen schijf terug op de plek waar de twee punten gegraveerd zijn en doe je een achtste slag opnieuw.

Het is natuurlijk eenvoudig, maar dit systeem is een goed voorteken dat de actie in de loop van de tijd zal duren, want hier is er geen enkele articulatie die waarschijnlijk zal breken of spelen. Het voordeel van de klassieker ...

Een klein advies: zorg ervoor dat u bij het vullen de luchtstromen en de sapinlaten blokkeert voordat u verder gaat om lekken te voorkomen. Een minuut leren om veel van je broeken te redden. 

Drip-Tip functies

  • Type druppeltipbevestiging: alleen 510
  • Aanwezigheid van een druppeltip? Ja, de vaper kan het product direct gebruiken
  • Lengte en type aanwezige druppeltip: Gemiddeld
  • Kwaliteit van de aanwezige druppeltip: Zeer goed

Opmerkingen van de recensent over de Drip-Tip

Nogmaals, de druppeltip brengt ons een paar jaar terug, naar de goede tijden van de 510. Gefreesd uit staal, heeft het een rechte vorm die naar boven uitloopt en een kleine binnendiameter, perfect geschikt voor het gebruik. precies ato.

Ik zal je niet vertellen over de afwerking ter hoogte van de verstuiver of de dubbele voegen die zorgen voor een perfecte grip. Een heel persoonlijke kleine spijt, de Taifun-vermelding die op de druppeltip is gegraveerd, had een grote charme en is hier niet aanwezig.

Evaluatie van de verpakking

  • Aanwezigheid van een doos bij het product: Ja
  • Zou u zeggen dat de verpakking voldoet aan de prijs van het product? Kan beter doen
  • Aanwezigheid van een gebruikershandleiding? Ja
  • Is de handleiding begrijpelijk voor een niet-Engelse spreker? Neen
  • Legt de handleiding ALLE functies uit? ja

Vapelier's opmerking over verpakking: 3.5 / 5 3.5 van 5 sterren

Opmerkingen van de recensent over conditionering

De verpakking is niet onwaardig met de zwarte kartonnen doos inclusief de ato, een reservetas en de instructies. 

Gezien de hoge prijs van het object zou het echter wenselijk zijn geweest om de ontdekking te starten met een originelere of luxere verpakking. We zijn in Taifun en niet in Tati ... De gebruiker die € 149 in een verstuiver stopt, verwacht ook een lust voor het oog en er is een houten of metalen pakje of zelfs een simpele fluwelen koffer gebruikt. voorkomen. Zoals bij Bentley of Ferrari ...

Waarderingen in gebruik

  • Transportfaciliteiten met de mod van de testconfiguratie: ok voor een binnenzak van de jas (geen vervormingen)
  • Demontage- en reinigingsfaciliteiten: eenvoudig, zelfs op straat staan, met een eenvoudig tissuepapier
  • Vulfaciliteiten: Super eenvoudig, zelfs blind in het donker!
  • Gemakkelijk om weerstanden te veranderen: eenvoudig maar vereist een werkruimte om niets te verliezen
  • Is het mogelijk om dit product de hele dag door te gebruiken met meerdere flacons e-liquid? Ja perfect
  • Was er lek na een dag gebruik? Neen
  • In geval van lekken tijdens de tests, beschrijvingen van de situaties waarin ze zich voordoen:

Vapelier's opmerking over gebruiksgemak: 4.4 / 5 4.4 van 5 sterren

Opmerkingen van de recensent over het gebruik van het product

 

DE MONTAGE

Respecteer de ato en vraag hem niet wat hij niet kan. Hier is de regel. Dat overtrof ik ruimschoots door ingewikkelde draden, lage weerstanden en een hele batterij assemblages te proberen die een crashtest waardig zijn. De GTR is duidelijk niet gemaakt voor wedstrijden en al deze expedities naar exotische landen zijn mislukt. Als de weerstand te veel opwarmt, is de luchtstroom niet krachtig genoeg om hem af te koelen. De smaak lijdt enorm en dit alles is contraproductief. 

MTL in hart en nieren, aan de andere kant accepteerde hij zonder te klagen een kanthal-montage van 0.50 met een binnendiameter van 2.5 mm in enigszins uit elkaar geplaatste bochten en op dit moment gaf hij de volledige omvang van zijn talent. 0.9Ω op de meter (we kunnen stilletjes naar 1.2Ω gaan) en het vermogen van 20W dat deze crew aandrijft, komt tot uiting in het vilt voor een uitstekende smaak / dampverhouding. 

Ouderwetse verstuiver, ouderwetse montage, het was een uitgemaakte zaak!

HET RESULTAAT

Bluffen. Goed afgesteld en gemonteerd, gedraagt ​​de GTR zich goddelijk. De loting is krap, dat was de afspraak. Dus we hebben het antwoord op onze vraag: Taifun weet hoe te proeven. In elke categorie of viscositeit van geteste e-vloeistof doet het het beter dan een zeer goede druppelaar en transcribeert alle aanwezige aroma's met onfeilbare trouw. Nog veelzijdiger, smaakvol gesproken, dan zijn verre voorouder, het verdampt elke vloeistof: fruitig, gastronomisch of tabak met dezelfde consistentie.

De stoom blijft correct, nogal vlezig en dient haar doel bewonderenswaardig. De smaken worden vergroot en we herontdekken onze referentievloeistoffen met ongeveinsd geluk.

Qua gebruik niets te klagen. Het gedraagt ​​zich uitstekend op elk type mod, het is zeer gebruiksvriendelijk op het moment van vullen en, met inachtneming van het katoen en de afdichting van de lucht- of sapinlaten, vertoont het geen lekken.

Consumptie laat je ondertussen dromen: in 6 dagen testen ging ik van 20 ml vloeistof per dag naar 8 ml ... 

Aanbevelingen voor gebruik

  • Met welk type mod is het aan te raden om dit product te gebruiken? Elektronica EN mechanica
  • Met welk mod-model is het aan te raden om dit product te gebruiken? Iedereen behalve persoonlijk zal ik doden om het in 23 op een Skarabaus Pro te monteren
  • Met welk type e-vloeistof wordt het aanbevolen om dit product te gebruiken? Alle vloeistoffen zonder probleem
  • Beschrijving van de gebruikte testconfiguratie: Dot Mod + Verschillende vloeistoffen met verschillende viscositeiten
  • Beschrijving van de ideale configuratie met dit product: degene die u wilt, deze is overal subliem!

was het product geliefd bij de beoordelaar: Ja

Totaal gemiddelde van de Vapelier voor dit product: 4.8 / 5 4.8 van 5 sterren

 

Het mood-ticket van de recensent

Arès, Siren, Berserker, Précisio ... de nieuwe referenties op het gebied van MTL hebben deze manier van vapen weer in de mode gebracht. De GTR heeft het punt naar huis gedreven, heel zwaar, door zichzelf te profileren als een formidabel instrument van enorme overreding. De game is opnieuw gefocust en, ondanks zijn prijs, zou de GTR fans van het genre grotendeels moeten veroveren. Door zijn ongeëvenaarde afdronk, zijn smaken gedestilleerd als door een ervaren alchemist en zijn schoonheid zo eenvoudig dat het een echte blikvanger is.

Als tester is het zeldzaam, vooral tegenwoordig, om verliefd te zijn op een verstuiver. Toch is dit hier het geval. De GTR is niet meer of minder dan perfect, niets te retoucheren, hij levert smaaknuances waarvan we dachten dat ze door de tijd weggewassen waren. Hij herinnert ons eraan dat de damp ook de smaak was, deze zeer specifieke manier om de contouren door de damp te waarderen, een smaakrevolutie die zowel gaande is als een object van risicovermindering.

 

(c) Copyright Le Vapelier SAS 2014 - Alleen volledige reproductie van dit artikel is toegestaan ​​- Elke wijziging van welke aard dan ook is volledig verboden en maakt inbreuk op de rechten van dit auteursrecht.

Print Friendly, PDF & Email
Com Inside Bottom
Com Inside Bottom
Com Inside Bottom
Com Inside Bottom

Over de auteur

59 jaar oud, 32 jaar sigaretten, 12 jaar vapen en gelukkiger dan ooit! Ik woon in Gironde, ik heb vier kinderen van wie ik gaga ben en ik hou van gebraden kip, Pessac-Léognan, goede e-liquids en ik ben een vape-nerd die verantwoordelijkheid neemt!