Hoofd
Hoofd
IN HET KORT:
GTR van Taifun
GTR van Taifun

GTR van Taifun

Commerciële kenmerken

  • Sponsor die het product heeft geleend voor het tijdschrift: Pipeline Store
  • Prijs van het geteste product: 149 Euro's
  • Categorie van het product volgens de verkoopprijs: Luxe (meer dan EUR 100)
  • Verstuiver type: Klassiek herbouwbaar
  • Aantal toegestane weerstanden: 1
  • Weerstandstype: Classic Reconstructable, Rebuildable Micro Coil, Reconstructible Classic Temperatuurgestuurde, Rebuildable Micro Coil met temperatuurregeling
  • Ondersteunde lonten: katoen, vezels
  • Hoeveelheid in milliliter aangekondigd door de fabrikant: 4

Opmerkingen van de recensent over bedrijfskenmerken

Taifun is een van de weinige merken die de cloud hunter laten dromen, net zoals Bentley of Ferrari liefhebbers van alle vier de wielen inspireren.

Een vriend van mij vertelde me na een reis naar Engeland om een ​​vape-winkel binnen te gaan, gewapend met zijn opstelling opgetuigd met een GT3 en verkopers zijn allemaal gehaast om naar de verstuiver te luisteren. Naar eigen zeggen was dit de eerste keer dat ze er echt één hadden gezien. Het merk profiteert van een echte liefdesrib en een legende van uitstraling waar zelfs de meest ervaren professionals gevoelig voor zijn. Ze waren in staat om het op sommige trekjes te testen en het plezier werd op hun gezicht gelezen. Mijn vriendin blijft ook zitten met een handvol gratis vloeistoffen, dat wil zeggen het waouh-effect veroorzaakt door de fabrikant ...

Taifun GTR is een echte thuiskomst voor Smokerstore. Inderdaad, de verstuiver is strikt MTL, net als de eerste GT van de naam die het geluk van duizenden gebruikers maakte. De terugkeer naar de voorkeur, voor ongeveer een jaar, van dit soort vape, minder ontspannen en meer gericht op de smaken, kon niet zonder het teken dat, als hij niet de soort heeft uitgevonden, hem zijn brieven adel zal hebben gegeven.

Dus hier ben ik in aanwezigheid van een object van 4ml met capaciteit, van een mooi uiterlijk en kost 149 €. Het is natuurlijk niet goedkoop, maar je krijgt geen Taifun zoals je een chocolade koopt. Dit is geen dwangmatige aankoop maar een persoonlijke reis, soms vergezeld van enkele maanden besparingen, om toegang te krijgen tot de Heilige Graal van de damp. Niemand is verplicht om het te bezitten, er zijn veel andere goedkopere verstuivers, maar verlangen maakt soms zijn wonder en het feit is dat de laatste Taifun als chocoladebroden verkoopt (ik heb beide appellaties geplaatst in dezelfde paragraaf met als enig doel mijn bezorgdheid over taalkundige openheid te tonen, iedereen weet dat het een chocolade wordt genoemd!).

Strikte monocoil en om een ​​goede reden speelt de GTR niet met onze zenuwen en wordt weergegeven zoals het is ontworpen: een pure MTL-verstuiver of purist, meer om stratus te genereren dan cumulonimbus. De enige mogelijke uitkomst van deze test is daarom de ato te respecteren voor wat het is en de beroemde vraag te beantwoorden: Smaak, ben je daar?

Fysieke kenmerken en viltkwaliteit

  • Breedte of diameter van het product in mm: 23
  • Lengte of hoogte in mm handelsproduct, maar de infuus-uiteinde indien aanwezig en ongeacht de duur van de verbinding: 35
  • Gewicht in grammen van het product zoals verkocht, met zijn druppeltip indien aanwezig: 60
  • Materiaal waaruit het product bestaat: roestvrij staal, PSU
  • Vormfactor Type: Klassiek RTA
  • Aantal onderdelen in het product, zonder schroeven en ringen: 9
  • Aantal threads: 4
  • Kwaliteit van de draden: uitstekend
  • Aantal O-ringen exclusief druppeltip: 5
  • Kwaliteit van aanwezige O-ringen: Zeer goed
  • O-ringposities: druppeltipaansluiting, bovenste dop - tank, onderste dop - tank
  • Capaciteit in milliliters daadwerkelijk bruikbaar: 4
  • Over het algemeen, waardeert u de kwaliteit van vervaardiging van dit product met betrekking tot zijn prijs? ja

Vapelier's opmerking over kwaliteitsgevoelens: 5 / 5 5 van 5 sterren

Opmerkingen van de beoordelaar over fysieke kenmerken en waargenomen kwaliteit

DE TEKENING

Het is vaak in de eenvoud die schoonheid niche. Taifun neemt dit gezegde aan en biedt ons een stuk goudsmid aan dat zijn elegantie ontleent aan het bewijs van zijn lijnen. Klein maar compact, met een flinke dosis classicisme, brengt de GTR ons bijna terug naar het begin van de damp en het is niet zonder een zekere nostalgie dat men de stukken metaal en de bevroren tank onderzoekt de hand.

Sommige elementen verwijzen naar het DNA van het merk als de luchtstroomring die ons terugbrengt in bekend terrein. De gravures zijn diep en oordeelkundig geplaatst, ze accentueren het neoklassieke aspect van het stuk. We kunnen alleen worden verleid door deze tijdloze vormen die contrasteren met de rest van de productie en zelfs met de nieuwste uitlopers van het merk. Taifun heeft de weg naar eenvoud gevonden en we kunnen ons alleen maar verheugen. Deze Ato is mooi, eenvoudig maar absoluut mooi.

DE MATERIAAL

Hier houden we niet meer voor de gek, we moeten zijn positie aannemen. Daarom vinden we 304-staal genaamd "voedsel" uit de familie van austenitische staalsoorten die het onderscheid maken dat ze niet magnetisch zijn. Dit materiaal is zeer stabiel in de tijd, geschikt voor dagelijks gebruik en zeer geschikt voor de damp.

Interessanter is dat Taifun ons een tank biedt in PSU of polysulfon. Dit plastic materiaal is een polymeer met duidelijke eigenschappen voor de damp. Het is inderdaad zeer bestendig tegen temperatuur, bestand tegen vervorming (en dus tegen schokken) en chemicaliën en aangepast aan de damp omdat het alle benodigde goedkeuringen heeft voor gebruik in een voedselcontext. Wees echter voorzichtig, sommige e-vloeistoffen die bijzonder corrosief zijn, kunnen het materiaal (citrus, cola ...) nog steeds veranderen, maar uw tank zal veel meer kans hebben om veel sappen te bevatten dan traditionele PMMA-tanks.

DE AFWERKING

De afwerking is de reputatie van het merk waard, ie onberispelijk. Of het nu gaat om machinaal bewerken, assembleren of de kwaliteit van schroefdraden, we zijn op een object dat een eerbetoon is aan de industrie van de damp. Naast deze eenvoudige observatie, is de grip erg belangrijk. De grootte / gewichtsverhouding geeft ons het gevoel dat we in de aanwezigheid zijn van een stuk dat lang meegaat en het zijn niet de eigenaren van de eerste Taifun GT van de naam die me zullen tegenspreken!

Maar voorbij de waargenomen sterkte, is er een echt geluk in de demontage van de onderdelen die komen zonder te hoeven dwingen, zodat de draden, waar ze ook van elders zijn, goed werken. De kers op de taart, de O-ringen zijn van een hoge kwaliteit, ze plakken niet aan verschillende delen zoals andere verstuivers. De kwaliteit van de afwerking is alleen van belang als het een goede tijdsduur en gemakkelijke manipulaties toestaat. Voltooid contract, de GTR is de waardige vertegenwoordiger van Taifun House.

Functionele functies

  • Verbindingstype: 510
  • Verstelbare positieve plot? Nee, een verzonken montage kan alleen worden gegarandeerd door een aanpassing van de positieve pad van de batterij of de mod waarop deze wordt geïnstalleerd
  • Aanwezigheid van een regeling van de luchtstroom? Ja en variabel
  • Diameter in mm maximaal van de luchtregeling mogelijk: 4
  • Minimale diameter in mm van de mogelijke luchtregeling: 0
  • Plaatsing van de luchtregeling: van onderen en gebruik makend van de weerstanden
  • Type sproeikamer: beltype
  • Warmteafvoer van het product: uitstekend

Opmerkingen van de recensent over functionele kenmerken

de luchtstroom

Geen spanning hier. Het is een MTL-verstuiver en we vinden een geschikt luchtstroomsysteem. Twee lichten aan elke kant van de onderste kap zorgen voor luchttoevoer. Elk van hen heeft een diameter van 2mm en we kunnen er maximaal twee tegelijk hebben. Dit zorgt voor een juiste beluchting van de weerstand en lucht / e-vloeistof carburatie bijna ideaal voor het zoeken naar smaken. In de praktijk hebben we een krappe luchtstroom, het valt niet te ontkennen, wat zorgt voor een ouderwetse damp met een stoom die nog steeds correct is voor de categorie, zonder teveel.

Het is natuurlijk mogelijk om een ​​nog strakkere luchtstroom toe te staan ​​door een gat of anderhalf gat voor beide te verbergen. Daar vinden we een ultra strakke gelijkspel, zoals het was in de Taifun GT1.

Het luchtcircuit wordt naar de onderkant van de weerstand geleid voor maximale efficiëntie bij koeling en aroma-expressie.

DE BASIS

Het enkeldeks is nog steeds vrij klein, maar ongelooflijk eenvoudig te gebruiken. Ten eerste heeft het vier noppen: twee positieve en twee negatieve, gescheiden door de eeuwige verbinding in gluren. Dit is om de installatie van de spoel volgens uw wil mogelijk te maken, of u nu rechtshandig of linkshandig bent of u de voorkeur geeft aan de benen van het resistieve onder of boven.

De installatie van de spoel is een waar genoegen, de kwaliteit van BTR-schroeven om de noppen te ontgrendelen is voor velen. Eenmaal op zijn plaats wordt de draad goed verpletterd door de schroeven en het samenstel neemt een belachelijk beperkte tijd in beslag. Het is niet langer dan alleen het bepalen van de hoogte van de spoel en de horizontale richting ervan aanpassen.

De cotonnage kon niet eenvoudiger zijn. De vezel neemt gemakkelijk zijn plaats in voor de e-vloeistof in de daarvoor bestemde minivaten. Het is gewoon niet te veel materiaal te plaatsen, niet in te pakken of te weinig. Zodra deze balans is gevonden, bent u klaar voor gebruik zonder lekkage of dry-hit.

De GTR bevat een invoercontrolesysteem voor e-vloeistof dat werkt door het reservoir op de basis te roteren. De modus operandi is eenvoudig. Na het verwisselen van katoen of het vullen, draait u de tank op de basis. Schroef vervolgens voorzichtig los totdat u de twee ingangen per kant ziet. U kunt één invoer (per zijde) of twee kiezen, afhankelijk van de viscositeit van uw sap. Mijn opmerking: wijd open, de Taifun GTR accepteert zonder te spoelen vloeistoffen tussen 50 / 50-verhouding PG / VG tot 20 / 80. Ik was niet verder, omdat het me uit de comfortzone van de verstuiver leek. Voor vloeistoffen met een verhouding lager dan 50 / 50 is een ontdekking het antwoord.

VULLEN

Taifun heeft gekozen voor een systeem dat waarschijnlijk minder glamoureus is dan andere (cap schuift, zichzelf aanzet ...) maar zeer geruststellend. Inderdaad, maak gewoon een achtste draai (dat wil zeggen niet veel) in de bovenste dop met uitzicht op de tank om de ATO te openen en met uw druppelaar te vullen. Vervolgens laat je de metalen schijf rusten waar de twee punten zijn gegraveerd en maak je een achtste bocht.

Het is eenvoudig, zeker, maar dit systeem voorspelt een grote duurzaamheid van de actie in die tijd, omdat er hier geen enkele articulatie is die het spel waarschijnlijk zal breken of zal nemen. Het voordeel van de klassieker ...

Een tip: zorg er bij het vullen voor dat u de luchtstromen en de aanvoer van sap sluit voordat u doorgaat om lekkage te voorkomen. Een minuut leren om veel van je broeken te redden.

Drip-Tip functies

  • Type druppeltipbevestiging: alleen 510
  • Aanwezigheid van een Drip-Tip? Ja, de vaper kan het product onmiddellijk gebruiken
  • Lengte en type aanwezige druppeltip: Gemiddeld
  • Kwaliteit van de aanwezige druppeltip: Zeer goed

Opmerkingen van de recensent over de Drip-Tip

Nogmaals, de druppeltip brengt ons een paar jaar terug, op het juiste moment van de 510. Het is vervaardigd uit staal en heeft een rechtopstaande uitlopende vorm en een kleine binnendiameter, perfect geschikt voor het precieze gebruik van de ATO.

Ik zal het niet hebben over de afwerking ter hoogte van de verstuiver of dubbele afdichtingen die zorgen voor een perfecte pasvorm. Een beetje persoonlijke spijt, de vermelding Taifun gegraveerd op de druppeltip had een grote charme en is hier niet aanwezig.

Evaluatie van de verpakking

  • Aanwezigheid van een doos bij het product: Ja
  • Zou u zeggen dat de verpakking voldoet aan de prijs van het product? Kan beter doen
  • Aanwezigheid van een handleiding? ja
  • Is de handleiding begrijpelijk voor een niet-Engelse spreker? Neen
  • Legt de handleiding ALLE functies uit? ja

Vapelier's opmerking over verpakking: 3.5 / 5 3.5 van 5 sterren

Opmerkingen van de recensent over conditionering

De verpakking is niet onwaardig met de zwarte kartonnen doos met de verpakking, een reservetas en de instructies.

Gezien de hoge prijs van het object, zou het echter wenselijk zijn geweest om de ontdekking te beginnen met een meer originele of luxere verpakking. We zijn op Taifun en niet op Tati ... De gebruiker die 149 € in een verstuiver stopt, verwacht ook een plezier van de ogen en een pak in hout of metaal of zelfs een eenvoudig geval van fluweel was in de optreden. Zoals bij Bentley of Ferrari ...

Waarderingen in gebruik

  • Transportfaciliteiten met de mod van de testconfiguratie: ok voor een binnenzak van de jas (geen vervormingen)
  • Demontage- en reinigingsfaciliteiten: eenvoudig, zelfs op straat staan, met een eenvoudig tissuepapier
  • Vulfaciliteiten: Super eenvoudig, zelfs blind in het donker!
  • Gemakkelijk om weerstanden te veranderen: eenvoudig maar vereist een werkruimte om niets te verliezen
  • Is het mogelijk om dit product de hele dag door te gebruiken door meerdere flacons e-vloeistof toe te voegen? Ja, perfect
  • Was er lek na een dag gebruik? Neen
  • In geval van lekken tijdens de tests, beschrijvingen van de situaties waarin ze zich voordoen:

Opmerking van Vapelier over het gebruiksgemak: 4.4 / 5 4.4 van 5 sterren

Opmerkingen van de recensent over het gebruik van het product

DE MONTAGE

Respecteer de ato en vraag hem niet wat hij niet kan doen. Hier is de regel. Dat heb ik ruimschoots overtroffen door complexe draden, lage weerstanden en een hele reeks rigs te proberen die een crashtest waardig waren. De GTR is duidelijk niet gemaakt voor competitie en elk van deze expedities naar exotische landen is mislukt. Als de kachel te heet is, is de luchtstroom niet krachtig genoeg om hem te koelen. De smaak lijdt enorm en dit is contraproductief.

MTL in de ziel, hij heeft tegen nadelen geaccepteerd zonder een kanthal 0.50 die op een interne diameter van 2.5mm in licht uit elkaar geplaatste bochten monteerde en dat was toen hij de volledige omvang van zijn talent gaf. 0.9Ω op de meter (je kunt rustig naar 1.2Ω klimmen) en de kracht van 20W die deze bemanning leidt, uit zich in het vilt voor een uitstekende verhouding smaak / stoom.

Ouderwetse verstuiver, ouderwetse montage, het was van tevoren uitgevoerd!

HET RESULTAAT

Bluffen. Goed afgesteld en gemonteerd, gedraagt ​​de GTR zich goddelijk goed. De loting is strak, het was de deal. Dus we hebben het antwoord op onze vraag: Taifun weet hoe hij smaak moet maken. In elke geteste categorie of viscositeit e-vloeistof is het beter dan een zeer goede druppelaar en getranscribeerd met onberispelijke kwaliteit alle aanwezige smaken. Nog veelzijdiger, wellustiger gezegd, dan zijn verre voorouder, het is damp van enige vloeistof: fruitig, hebzuchtig of tabak met een identieke constantheid.

De stoom blijft correct, nogal vlezig en dient haar doel bewonderenswaardig. De smaken worden vergroot en we herontdekken onze referentievloeistoffen met ongeveinsd geluk.

Op het niveau van gebruik, niets om over te klagen. Het gedraagt ​​zich zeer goed op elk type mod, het is zeer gebruiksvriendelijk op het moment van vullen en, onder voorbehoud van goede naleving van het quilten en afdichten van de luchtinlaten of sap, is er geen lekkage.

Consumptie is ondertussen dromerig: in 6 testdagen ging ik van 20ml vloeistof per dag naar 8ml ...

Aanbevelingen voor gebruik

  • Met welk type mod is het aan te raden om dit product te gebruiken? Elektronica EN mechanica
  • Met welk mod-model is het raadzaam dit product te gebruiken? Iedereen, maar persoonlijk, zal ik doden om het op een Skarabaus Pro in 23 te monteren
  • Met welk type e-vloeistof is het raadzaam dit product te gebruiken? Alle vloeistoffen zonder problemen
  • Beschrijving van de gebruikte testconfiguratie: Dot Mod + Verschillende vloeistoffen met verschillende viscositeiten
  • Beschrijving van de ideale configuratie met dit product: degene die u wilt, deze is overal subliem!

was het product geliefd bij de beoordelaar: Ja

Totaal gemiddelde van de Vapelier voor dit product: 4.8 / 5 4.8 van 5 sterren

Het mood-ticket van de recensent

Ares, Siren, Berserker, Precisio ... de nieuwe referenties op het gebied van MTL hebben deze vape mode gebracht. De GTR komt de nagel drijven, heel zwaar, door zichzelf op te leggen als een formidabel hulpmiddel voor enorme overtuigingskracht. De game is opnieuw gericht en, ondanks zijn prijs, zou de GTR fans van het genre grotendeels moeten veroveren. Met zijn ongeëvenaarde afwerking, zijn smaken gedistilleerd als door een ervaren alchemist en zijn schoonheid zo eenvoudig dat hij alle ogen opneemt.

Als tester is het zeldzaam, vooral vandaag om verliefd te zijn op een verstuiver. Toch is dit hier het geval. De GTR is niet meer of minder dan perfect, niets om bij te werken, het levert proeverijen waarvan werd gedacht dat ze door de tijd werden weggevoerd. Hij herinnert ons eraan dat de damp ook de smaak was, deze specifieke manier om de contouren van de stoom te waarderen, een opwindende revolutie in werking evenzeer als risicobeperkend object.

(c) Auteursrecht Vapelier SAS 2014 - Alleen de volledige reproductie van dit artikel is toegestaan ​​- Elke wijziging van welke aard dan ook is volledig verboden en schendt de rechten van dit auteursrecht.

Print Friendly, PDF & Email
Com Inside Bottom
Com Inside Bottom
Com Inside Bottom
Com Inside Bottom

Over de auteur

54 jaar, 32 jarenlange sigaretten, 8 jaren van vapen en meer dan ooit gelukkig! Ik woon in Gironde, ik heb drie kinderen ben ik gaga en ik hou van de gebraden kip, Pessac-Léognan, goede e-vloeistoffen en ik ben een geek vape all out there!