Het materiaal dat vaper wordt

Beginnen in de reconstructie, is niet gemakkelijk, we moeten bekend zijn met al het materiaal dat ons vaak onbekend is, om nog maar te zwijgen van specifieke termen die gebruikt worden die te complex lijken en die soms de verleiding ontmoedigen om te leren . Daarom wilde ik de meeste essentiële elementen introduceren die effectief bijdragen aan stoppen met roken.

Hier worden de verschillende punten besproken:

>>  A - De opzet

•   1 - de buisvormige Mod of de doos
  •  1.a - De elektronische buismod
  •  1.b - De mechanische buisvormige mod
  •  1.c - De elektronische doos
  •  1.d - De mechanische doos
  •  1.e - De onderste feeder-box (electro of meca)

•   2 - De verstuiver
  •  2.a - De druppelaar met of zonder tank (RDA)
  •  2.b - De vacuümverstuiver (met tank) of RBA / RTA
  •  2.c - De verstuiver van het Genesis-type (met tank)

>> B - Verschillende bestaande materialen waaruit de assemblages bestaan

>> C - Benodigd gereedschap

A- De set-up

Een set-up is alle verschillende elementen die, eenmaal gecombineerd, u toestaan ​​om te vapen.

Identificeer de verschillende elementen waaruit een set-up bestaat

• 1 - De buisvormige mod of de doos:

Over het algemeen is het een element dat bestaat uit een "schakelaar" of afvuurknop, een buis of een doos (om de batterij (en) te bevatten, evenals de mogelijke regulatie-chipset) en een verbinding die wordt gebruikt om de verstuiver te bevestigen.

Het zal worden gekozen op basis van zijn kennis, zijn ergonomie, zijn smaak, zijn gebruiksgemak.

Er zijn verschillende soorten modificaties: de elektronische mod, de mechanische mod, de elektronische doos en de mechanische doos.

1. a- De elektronische buisvormige mod:

Het is een buis die uit verschillende delen bestaat, met of zonder verlengstukken, waardoor het formaat groter of kleiner kan worden, afhankelijk van de batterij (en) die met de mod worden gebruikt.

In een van deze onderdelen is een elektronische module geplaatst, meestal waar de schakelaar zich bevindt, die de vorm heeft van een drukknop. Een onderdeel uitgerust met een 510-aansluiting (dit is een standaardformaat) waarop de verstuiver is geschroefd, bevindt zich aan de bovenkant van het samenstel: dit is de bovenkap.

De voordelen van de elektronische mod:

Voor een beginner hoeft hij zich geen zorgen te maken over een mogelijk risico op oververhitting of kortsluiting, omdat het hier de elektronica is die de voeding beheert en afsnijdt.

De module geeft ook de waarde van de bereikte weerstand (ohmmeterfunctie) als een scherm in de buis wordt gestoken, de spanning en / of het vermogen dat iemand kiest overeenkomstig zijn behoeften. Anderen hebben LED-codering voor het gekozen vermogen. En sommige meer geavanceerde modellen bieden nog meer functies.

Het is niet nodig om beschermde accu's te gebruiken, de beveiligingen zijn geïntegreerd.

Om te beginnen en vertrouwd te raken met de reconstructie, is het het beste om niet uiteen te gaan om de verschillende mogelijkheden beter te waarderen.

Het nadeel van de buisvormige elektronische mod:

Dit is de grootte: het is langer dan een mechanische mod omdat het een minimum aan ruimte vereist voor de module (chipset) die erin wordt geplaatst.

1. b- de mechanische mod:

Het is een buis die uit verschillende delen bestaat, met of zonder verlengstukken, afhankelijk van de grootte van de accu ('s) die met de mod wordt gebruikt. Twee andere elementen die bij deze buis horen, vormen de mod.

Dit zijn: de dop waarop de verstuiver is geschroefd en die zich aan de bovenkant van de mod bevindt en de (mechanische) schakelaar die wordt bediend om de weerstand van de verstuiver door de accumulator te voeden. De schakelaar kan zich onderaan de mod bevinden (we spreken van "switch to the bottom") of ergens anders langs de lengte van de mod (pink switch).

De voordelen van de mechanische mod:

Het is om een ​​maximaal vermogen te verkrijgen volgens de gekozen accu en om een ​​maat (in lengte) te verkrijgen die lager is dan die van een elektronische mod.

De nadelen van de mechanische mod:

Het is onmogelijk om de spanning of het vermogen te variëren, wat alleen afhangt van de capaciteit van de batterij (en) en de weerstand van uw montage. Er is geen bescherming om het risico van kortsluiting of oververhitting te verminderen. Er zijn echter beschermingselementen die in de buis passen om deze risico's te voorkomen. Soms laten deze elementen ook een variatie van de spanning toe (men spreekt dan van "kicks"), maar dit verplicht om een ​​verlenging toe te voegen die aan de buis kan worden geschroefd (waardoor de buis iets groter wordt).

Zonder schop is het beter om in je mod, een beschermde batterij, te gebruiken om de diameter ervan te controleren, omdat ze allemaal niet compatibel zijn omdat ze breder zijn (in diameter) dan een batterij zonder bescherming. Controleer ook of de bescherming wordt vermeld op de accu.

U kunt de waarde van weerstand, spanning of wattage ook niet meten zonder ander specifiek gereedschap te gebruiken.

1. c - De elektronische doos:

Het heeft dezelfde functionele kenmerken als de elektronische mod. Alleen de vorm van het object is anders, omdat het meer imposant is met vele andere vormen dan cilindrisch. Het heeft meestal een meer krachtige, grotere en krachtigere elektronische module 

1. d - De mechanische doos:

Het heeft dezelfde kenmerken als de mechanische mod en is daarom niet uitgerust met een elektronische module. Alleen de vorm van het object is anders. Omdat zowel de schakelaar als de dop een integraal onderdeel vormen van het geheel, is het niet mogelijk om een ​​trap in te brengen ter bescherming tegen risico's. Daarom is het absoluut noodzakelijk om beschermde accu's of accu's te gebruiken waarvan de interne chemie meer tolerant is bij veeleisende werking. (IMR)

1. e - De Bootom feeder box (BF):

Het kan mechanisch of elektronisch zijn, zijn bijzonderheid ligt in het feit dat het is uitgerust met een fles en een pijp die is verbonden met de den. Deze pen is geboord om de verstuiver te voeden die bij de doos hoort, en heeft ook een pen die is doorboord voor de uitwisseling van vloeistof met de verstuiver.

De hoofdfunctie van de onderste toevoerinrichting maakt het noodzakelijk dat een verstuiver ook een doorboorde pen bezit voor de uitwisseling van de vloeistof door op de flexibele fles te pompen om de kous in vloeistof te voeden door een eenvoudige druk op de fles, zonder de noodzaak van een verstuiver met tank.

• 2 - De verstuiver:

Voor de reconstructie zijn er hoofdzakelijk drie soorten verstuivers waarop we verschillende assemblages kunnen maken: er is de druppelaar (RDA), het is een verstuiver zonder tank, dan de vacuümverstuiver, met tank eromheen of bij- boven de plaat waar we de montage gaan uitvoeren en tenslotte een verstuiver van het "Genesis" type met tank onder de plaat (of RDTA) waarop we verschillende montages uitvoeren.

Er zijn ook clearomizers met tank. Dit zijn verstuivers met eigen weerstanden die al klaar zijn voor gebruik

2. a - The Dripper, met of zonder tank (RDA):

Een Dripper is een simpele verstuiver met een bakje waarop meerdere kussentjes zitten. Er zijn minstens twee pads nodig om een ​​weerstand te installeren, de ene is bestemd voor de positieve pool en de andere voor de negatieve pool van de accu. Wanneer ze met elkaar verbonden zijn door weerstand, circuleert er elektriciteit en als ze vastzitten in de bochten van deze, wordt het materiaal warm.

De positieve pool onderscheidt zich van de negatieve omdat deze van de plaat is geïsoleerd door middel van een isolatiemateriaal aan de basis.

Na het opbouwen van zijn weerstand, is het bevestigd op de noppen zonder zorgen te maken over de polen. Vervolgens plaatsen we een pit die aan elke kant op het bord rust.

Sommige druppelaars hebben een "tank" (holte) waardoor je iets meer vloeistof kunt gieten dan in de andere. Dus elk uiteinde van de pit gaat naar de bodem van de tank om de vloeistof te laten stijgen tot weerstand door aanzuiging en capillaire werking, en vervolgens te verdampen dankzij de weerstand die de vloeistof verwarmt en verdampt.

Over het algemeen moet de druppelaar zonder reservoir permanent worden bijgevuld met vloeistof door het "deksel" (in principe eenvoudig genest) op te tillen, de dop van de verstuiver genaamd. Voor een betere verdamping (weergave van smaken en beluchting) is het belangrijk om de luchtgaten (gaten) van de bovenkap uit te lijnen, op hetzelfde niveau als de weerstand.

De kwaliteiten van de Dripper:

Eenvoudig te maken, geen vloeistoflekkage mogelijk, geen "gorgelen", een grotere luchtcirculatiekamer voor een vaak betere weergave van smaken wanneer ze bedoeld zijn, dankzij een kleine tot middelgrote luchtstroom. Verstuivers met een zeer grote luchtstroom bieden eerder een grote dampproductie, soms ten koste van smaken. Druppelaars zijn praktisch om de lont te verwisselen en daarom een ​​andere e-liquid te gebruiken en verschillende aroma's te testen door heel gemakkelijk van de ene naar de andere over te schakelen.

De keerzijde van de druppelaar:

Geen of zeer weinig autonomie voor e-vloeistof, het is absoluut noodzakelijk om een ​​fles bij de hand te houden om de lont permanent te voeden of om een ​​onderste feeder-compatibele druppelaar te gebruiken en een geschikte mod om hem met vloeistof te voeden.

2. b - De vacuümverstuiver (met tank) of RBA of RTA:

Een vacuümverstuiver bestaat uit twee hoofdonderdelen. Een onderste deel, "verdampingskamer" genaamd, waarop we voor elke paal minstens twee pads zullen vinden om een ​​weerstand te installeren. Vervolgens plaatsen we gewetensvol een lont. Afhankelijk van de verstuivers moeten de uiteinden van de lont worden geplaatst waar de fabrikant het aanbeveelt, op de plaat, in de kanalen of soms zelfs voor de gaten die bedoeld zijn voor de doorgang van de vloeistof.

In het algemeen zijn deze uiteinden te vinden op het plateau van het plateau waar de e-vloeistof door de kanalen of gaten moet gaan die speciaal voor dit doel zijn bestemd.

Dit eerste deel wordt geïsoleerd van de tweede door een bel om het samenstel niet te verdrinken en zo een kamer te creëren waar de evenwichtsluchtdruk (in deel1) en een vloeistofdruk (in deel2). Dit is wat depressie vormt.

Het tweede deel is de "tank" of het reservoir, zijn rol is het reserveren van een hoeveelheid e-vloeistof die het geheel bij elke aanzuiging zal voeden om enkele uren autonomie te hebben zonder het sap aan te vullen. Dit is het bovenste deel van de verstuiver. Dit deel kan ook rondom de verdampingskamer worden geplaatst.

De eigenschappen van de vacuümverstuiver:

Het is de eenvoud van de montage, de autonomie die duidelijk verschilt naargelang de capaciteit van de voorraad sap en de kwaliteit van de smaak, evenals een perfect correcte damp. De lage plaatsing van de weerstand genaamd "onderste spoel" bevordert warme of koude temperaturen.

De nadelen van de vacuümverstuiver:

Leren en doorzettingsvermogen zijn nodig om de verstuiver te temmen om de risico's van "gorgelen" of mogelijke lekken (een teveel aan vloeistof in deel 1) te identificeren, maar ook de risico's van een droge treffer, dwz. dat wil zeggen een verbrande smaak die ontstaat door een gebrek aan e-vloeistof op de pit, vaak veroorzaakt door een blokkering of compressie van de laatste, of door een hotspot (het is een deel van de weerstandsdraad dat te veel verwarmt vergeleken met de rest) vaak aan de uiteinden van het verzet.

2. c - De verstuiver van het type Génésis (met reservoir of RDTA):

Met een pure Genesis-assemblage is het een verstuiver die in drie delen wordt geleverd en zonder bel, aangezien de plaat en dus de assemblage zich aan de bovenkant van de verstuiver bevindt. We spreken dan ook van een "top coil" verstuiver. Er zijn minimaal twee verschillende bevestigingen voor elk uiteinde van de weerstand, die vaak verticaal worden gemonteerd, en er zijn ook minimaal twee gaten op deze plaat. De ene is ontworpen om ofwel gaas in te voegen (metalen gaas dat we eerder hebben geoxideerd, gerold en ingebracht in het midden van de windingen van onze weerstand) of een stalen kabel omgeven door een silica-omhulsel waar we de resistieve draad omheen wikkelen ofwel vezels, katoen, cellulose of silica omgeven door een weerstand. Het andere gat vult het vloeistofreservoir, dat zich onder de plaat bevindt en waarin de lont is ondergedompeld. Dit is het tweede deel.

Bij een klassiek katoen is de weerstand horizontaal gemonteerd, bijvoorbeeld voor de U-Coils of zelfs atos topspoelen zoals de Change.

Het derde deel van deze Genesis verstuiver, als Dripper de dop die het samenstel en de druppelaar omsluit, de bovenkap is voorzien van gaten (instelbare diameter in het algemeen) dat Ventilatiesamenstelling voorzien om de smaken van de sappen te verhogen. Deze luchtgaten worden dus voor de weerstand (en) geplaatst.

De kwaliteiten van de Genesis-verstuiver:

Een goede autonomie van de opstelling in e-vloeistof dankzij de capaciteit van de tank en een weergave van de smaken echt heel goed met een nogal dichte en hete damp.

De nadelen van de Génésis-verstuiver:

Leren en doorzettingsvermogen zijn nodig om de verstuiver te temmen om de risico's van "gorgelen", mogelijke lekken of potentiële droge treffers te identificeren.

De montage vereist meer handelingen dan andere verstuivers (het gaas oprollen, de kabel monteren, een zeer capillaire vezel kiezen) en een juiste afmeting van de "sigaar" die het opgerolde gaas vormt.

Merk op dat voor deze drie verstuivers, sommige een stoom min of meer warm, heet of koud maken.

Beluchting speelt een belangrijke rol op de temperatuur van de damp en de smaak.

Ten slotte :

Het kiezen van de set-up is niet eenvoudig als je een recente vapoteur bent in de reconstructie of weinig bekend bent met deze verschillende factoren: het materiaal, de accumulatoren, de verschillende krachten die overeenkomen met zijn eigen damp, de uitvoering van montage, de keuze voor een luchtige of strakke damp, de autonomie van de batterij en de gewenste smaken.

Voor de mod, we geven de voorkeur aan een mod of een elektronische doos die bij u in de buurt komt door het minimaliseren van de risico's (oververhitting, limiet van de waarde van de weerstand, spanningsvermogen ...)

Voor de verstuiver, deze keuze wordt gemaakt in functie van de eenvoud van uitvoering van de montage. Het uitvoeren van slechts één weerstand is veel gemakkelijker en doet niets af aan de potentie, smaak of hit. Om een ​​zekere autonomie te behouden, is het duidelijk dat een vacuümverstuiver het beste compromis blijft in de opstelling van een beginner in de rebuildable. Anders heb je de gepatenteerde weerstanden die je gewoon op de basis van de verstuiver hoeft te schroeven door van tevoren het materiaal van de meegeleverde weerstand en de weerstandswaarde te kiezen. We spreken dan, voor dit type verstuiver, van Clearomizer.

B- Verschillende bestaande materialen waaruit de assemblages bestaan:

• De resistieve draad:

Er zijn verschillende soorten resistief, de meest voorkomende zijn Kanthal, roestvrij staal of SS316L, Nichrome (Nicr80) en nikkel (Ni200). Titanium en andere legeringen worden natuurlijk ook gebruikt, maar zijn minder wijdverspreid. Elk type draad heeft zijn eigen voor- en nadelen. We kunnen beginnen met kanthal, wat de meest voorkomende draad is voor het gemak van het verkrijgen van een gemiddelde weerstand die in de meeste gevallen geschikt zal zijn. Roestvrij staal zal flexibeler en ook minder duurzaam zijn, maar zal het mogelijk maken om lagere sterktes te bereiken. Enzovoorts… 

• Hoogtepunten:

In de reconstructie is het noodzakelijk om een ​​capillair te plaatsen om de vloeistof die vanuit de tank naar de weerstand gaat via deze tussenpersoon te transporteren. Er zijn veel verschillende merken katoen die meer of minder interessant zijn, met verschillende aspecten. Wieken gemakkelijk te plaatsen, katoen min of meer absorberend, sommige zijn verpakt, geborsteld of geventileerd, andere natuurlijk of behandeld ... kortom, tussen al deze keuzes heb je een zeer breed scala aan voorstellen, dus ik heb enkele voorbeelden verzameld van merken of type:

organisch katoen, katoen gekaard, Cotton Bacon, Pro-coil Master, Kendo, Kendo Gold Beast inheems Wicks, VCC, Team Vap lab, Nakamichi, Texas tufsteen, Quickwick, sappige Wix Cloud Kicker katoen, Doode lont, Ninja Wick ...

• De staalkabel:

De kabel wordt voornamelijk gebruikt met verstuivers die bedoeld zijn voor genese-assemblages. Ze worden gecombineerd met een omhulsel van silica of anders een omhulsel van natuurlijk textiel (Ekowool) waarop de weerstand wordt geplaatst. De diameters of het aantal stalen strengen zijn verschillend en worden gekozen in functie van de opening die de verstuiverplaat biedt en de nodige capillariteit.

• Schede:

Het omhulsel is meestal gemaakt van silica. Dit materiaal heeft een hoge warmtetolerantie en brandt niet. Het wordt geassocieerd met de kabel voor Genesis-montages. Om de juiste gebruiksveiligheid te behouden, is het niettemin nuttig om het regelmatig te vervangen om te voorkomen dat silica-vezels worden geabsorbeerd die zich ophopen in de luchtwegen en verkalkingen kunnen veroorzaken. 

• Het gaas:

Mesh is een roestvrijstalen canvas, er zijn verschillende frames die verschillen door een min of meer dik gaas dat wordt gekozen volgens de resistieve draad die wordt gebruikt voor weerstand. Het gaas wordt beoefend op verstuivers die de Genesis-armaturen accepteren, het is een vape die sterk op de kabel lijkt en het uitvoeringswerk is ook langer en delicater dan een klassieke assemblage van katoen.

• De accumulator:

Tot op heden zijn de meest gebruikte batterijen voor vapen IMR-batterijen. Ze hebben allemaal een mediane spanning van 3.7 V, maar werken over een bereik van waarden tussen 4.2 V voor volledig opladen en 3.2 V voor de laagspanningslimiet die moet worden opgeladen. De stroomsterkte van de batterij is belangrijk bij het verdampen, aangezien sommige elektronische dozen een minimale stroomsterkte voor de batterij vereisen, die wordt gespecificeerd in de instructies. Opgemerkt moet echter worden dat de laagspanningslimiet voor IMR-batterijen lager kan gaan dan zogenaamde Lithium Ion-batterijen (rond de 2.9V).

De grootte van de batterijen, afhankelijk van uw mod, kan verschillen. Verschillende maten zijn mogelijk, de meest voorkomende zijn 18650 batterijen (18 om 18 65mm diameter en lengte voor 65mm en 0 voor de ronde), als u ook batterijen 18350, 18500, 26650 en andere intermediaire formaten minste conventioneel.

Voor de vape mecha zijn er beschermde batterijen inclusief interne beveiliging, maar de diameter is dus vaak een beetje groter dan de verwachte 18mm. Anderen hebben een lengte die iets groter is dan 6.5cm verwacht vanwege een uitstekende nippel (ongeveer 2mm) op de positieve pool.

Voortdurend op zoek naar kracht of autonomie, bieden sommige mods variaties door de accu's parallel, in serie, met twee, met drie of zelfs met vier te associëren. Om de spanning te verhogen of de intensiteit te verhogen, maar de interesse is altijd gericht op de zoektocht naar macht of autonomie.

C- Benodigde hulpmiddelen:

• Spoelhouder om de diameter te fixeren

• blaaspijp

• Keramische tang

• Snijtang voor de draad (of nagelknipper)

• schroevedraaier
• Katoenen beitel
• ohmmeter
• Batterijlader
• schop

Ik hoop nu dat alle elementen en materialen die voor de damp worden gebruikt nu worden aangeschaft om u te helpen bij uw toekomstige keuzes.

Sylvie.I