Rader Duo Core GT211 van Hugo Vapor

Commerciële kenmerken

• Sponsor die het product heeft geleend voor het tijdschrift: Happesmoke 
• Prijs van het geteste product: 56.90 Euros, algemene publieksprijs
• Productcategorie volgens de verkoopprijs: Gemiddeld (van 41 tot 80 euro)
• Mod-type: vermogenselektronica en variabele spanning- en temperatuurregeling
• Is de mod telescopisch? Neen
• Maximaal vermogen: 211 W
• Maximale spanning: 8.4 V
• Minimale waarde in ohm van weerstand voor een start: 0.06Ω

Opmerkingen van de recensent over bedrijfskenmerken

Hugo Vapor is een Chinese fabrikant die genoten van zijn eerste uren van glorie met een Boxer opgetekend in deze pagina's, een goede doos, ondanks een lichte neiging om geleidelijk aan zijn schilderij te verliezen.

De fabrikant komt terug met zijn nieuwste opus, de Rader. Vanaf het begin is het vrij eenvoudig om een ​​grote gelijkenis te zien met een van 2017's bestsellers, de Teslacigs WYE 200. Ten eerste door de vorm, bijna identiek gemodelleerd op zijn model en vervolgens door het gebruikte materiaal, hier het nylon, dat het PVC-lichaam van de WYE nabootst door zijn lichtheid.

Gemotoriseerd door een eigen chipset, kost de Rader ongeveer € 56 en kondigt een vermogen van 211W aan, zeer comfortabel voor een gebruik dat we ons veelzijdig voorstellen. Het biedt verschillende klassieke bedrijfsmodi, variabel vermogen, variabel voltage met een mogelijke omschakeling naar mechanische mod-emulatie, klassieke temperatuurregeling, instelbare voorverwarming en een Curve-modus waarmee u de uitgangsvermogencurve kunt tekenen op een tijdsbestek gegeven.

Verkrijgbaar in verschillende kleuren, vandaag zullen we een speciale “camouflage” versie zien.

Deze set wordt gecompleteerd door de mogelijkheid om de firmware te upgraden en de aanpassing van de box aan te passen door beschikbare externe software te installeren. ICI.

Een nogal verleidelijk programma op papier dat moet worden vergeleken met de praktische realiteit, wat we hieronder zullen proberen te doen.

Fysieke kenmerken en viltkwaliteit

• Breedte of diameter van het product in mm: 41.5
• Lengte of hoogte van het product in mm: 84.5
• Productgewicht in gram: 175
• Materiaal waaruit het product bestaat: nylon
• Vormfactor Type: Klassieke doos - VaporShark-type
• Decoratieve stijl: militair
• Kwaliteit van de decoratie: goed
• Is de coating van de mod gevoelig voor vingerafdrukken? Neen
• Alle componenten van deze mod lijken goed gemonteerd? Beter kan het doen en ik zal je vertellen waarom
• Brandknoppositie: lateraal bij de bovenste dop
• Type vuurknop: Mechanische kunststof op contactrubber
• Aantal knoppen waaruit de interface bestaat, inclusief aanraakzones indien aanwezig: 2
• Type gebruikersinterfaceknoppen: Mechanisch plastic op contactrubber
• Kwaliteit van de interfaceknop (pen): goed, de knop reageert erg goed
• Aantal onderdelen van het product: 2
• Aantal threads: 1
• Kwaliteit van de draden: goed
• Over het algemeen, waardeert u de kwaliteit van vervaardiging van dit product met betrekking tot zijn prijs? Neen

Beoordeling van de vapelier wat betreft de gevoelskwaliteit: 2.6 / 5

Opmerkingen van de beoordelaar over fysieke kenmerken en waargenomen kwaliteit

In zijn "camouflage" kleurstelling presenteert de Rader zich zeer goed en toont hij een enorme vormfactor en een militair geïnspireerd ontwerp dat fans van dit soort esthetiek zal bekoren. De grip van de vorm is redelijk goed, de doos past goed in de handpalm.

De box is erg licht, het gebruik van nylon als basismateriaal geeft dit voordeel. De Rader draagt ​​trots zijn naam op de zijkant gestempeld, altijd als een Tesla WYE die, beslist, de ontwerpers van de Rader ongetwijfeld zonder reden zal hebben geïnspireerd.

Helaas stopt de vergelijking hier omdat de schakelaar, hoewel perfect geïntegreerd, een bijzonder onaangenaam oppervlak aanvoelt. Hetzelfde geldt voor de staaf [+/-], waarvan de ruwheid nog duidelijker is. Waar de WYE schitterde met zijn zachtheid, legt de Rader een korrelig uiterlijk op en redelijk scherpe randen, weinig bewerkt, die allemaal obstakels zijn voor een serene en comfortabele grip.

De afwerking is zeer beperkt, het is voelbaar zodra je ernaar kijkt en nog meer als je de batterijen oplaadt in de daarvoor bestemde gleuf. De motorkap die doorgang biedt naar de wieg, is perfect afgesteld, waardoor hij soms niet erg intuïtief te bedienen is. Geen tape om de batterijen te verwijderen, het zal dus nodig zijn om de spijkers te plakken. Waar de WYE (ja, toch!) Een bruikbaar carrosseriedesign aanbood voor het uitnemen van de accu's, legt de stijfheid van de Rader onnodige verdraaiingen op voor zo'n triviaal gebaar.

Dit gaat verder met de opmerkelijke afwezigheid van ventilatieopeningen voor het koelen van de chipset. Er zijn veel ontgassingssleuven voor de accu's, maar deze zullen de motor niet kunnen koelen, die goed geïsoleerd blijft. Ik herinner u eraan dat de chipset ons 211W en 40A aan output belooft, gegevens waarmee rekening moet worden gehouden voor een mogelijke verwarming van de circuits.

Niet perfect getrimd, het nylon is bijzonder oncomfortabel bij het verwijderen van de bekleding en markeert een te zichtbare scheidingslijn tussen het frame en de deur. 

Op de dop, groot genoeg voor verstuivers met een grote diameter, zien we een grote stalen plaat die is gegraveerd om lucht te transporteren voor de (zeldzame) verstuivers die erop door de verbinding worden gevoed. Jammer dat de plaatsing van de plaat die net in het nylon ligt deze functionaliteit helemaal overbodig maakt. We zullen onszelf troosten met een positieve pen op de veer, zelfs als, nogmaals, hardheid vereist is en sommige wrijvingsgeluiden bij het installeren van een tamelijk lange ato op de verbinding ervan, misschien ten onrechte vrezen voor de duurzaamheid van de montage.

Samenvattend kunnen we niet zeggen dat de Rader dankzij zijn afwerking zijn tijd zal markeren, ver beneden wat de concurrentie doet, ook in vergelijkbare prijzen. Hoewel de meeste van de gemelde defecten venial lijken, lijdt de algemene perceptie van het object eronder. De Rader blijkt geen goed afgewerkte doos te zijn.

Functionele functies

• Type gebruikte chipset: Eigenaar
• Verbindingstype: 510, Ego - via adapter
• Verstelbare positieve nop? Ja, via een veer.
• Vergrendelingssysteem? elektronica
• Kwaliteit van het sluitsysteem: uitstekend, de gekozen aanpak is erg praktisch
• Functies aangeboden door de mod: weergave van de lading van de batterijen, weergave van de weerstandswaarde, bescherming tegen kortsluiting door de verstuiver, bescherming tegen omgekeerde polariteit van de batterijen, weergave van de huidige dampspanning , Weergave van de kracht van de huidige damp, Weergave van de damptijd van elke trek, Weergave van de damptijd sinds een bepaalde datum, Temperatuurregeling van de verstuiverspoelen, Ondersteuning van de update van de firmware, Ondersteuning aanpassing van zijn gedrag door externe software, duidelijke diagnostische berichten
• Verantwoordelijkheid: 18650
• Ondersteunt de mod stacking? Neen
• Aantal ondersteunde batterijen: 2
• Behoudt de mod zijn configuratie zonder batterijen? ja
• Biedt de mod een oplaadfunctie? Oplaadfunctie mogelijk via Micro-USB
• Wordt de oplaadfunctie doorgelaten? ja
• Biedt de modus een Power Bank-functie? Geen powerbank-functie geboden door de mod
• Biedt de modus nog andere functies? Geen andere functie aangeboden door de mod
• Aanwezigheid van luchtstroomregeling? Ja
• Maximale diameter in mm van compatibiliteit met een verstuiver: 27
• Nauwkeurigheid van het uitgangsvermogen bij volledige lading van de batterij: goed, er is een klein verschil tussen het gevraagde vermogen en het werkelijke vermogen
• Nauwkeurigheid van de uitgangsspanning bij volledige lading van de batterij: goed, er is een klein verschil tussen de gevraagde spanning en de werkelijke spanning

Vapelier's opmerking over functionele kenmerken: 4.5 / 5

Opmerkingen van de recensent over functionele kenmerken

Hugo Vapor zit vol technologie met zijn zelfgemaakte chipset! Ook hier merken we de wens om het goed te doen bij de fabrikant en meer te bieden voor een zeer aantrekkelijke prijs.

Met de modus voor variabel vermogen kunt u navigeren tussen 1 en 211W, in stappen van 0.1W tussen 1 en 100W, en stappen van 1W verder. 

De temperatuurregeling werkt op een schaal tussen 100 en 315 ° C en accepteert standaard SS316, titanium en Ni200. Het heeft een TCR-modus die toegankelijk is door de schakelaar en de [+] en [-] knoppen tegelijkertijd in te drukken, waardoor u uw eigen resistieve draad kunt implementeren.

De voorverwarmmodus, die een lichte boost geeft aan uw montage of anderszins de paarden vastklemt om soepel te gaan, is instelbaar. U kunt de hoeveelheid kracht kiezen die u wilt toepassen, positief of negatief (van -40 tot + 40W !!!) en de duur van deze stap (van 0.1 tot 9.9s!).

Er is een curve-modus (C1) die handig zal zijn als u uw uitvoersignaal wilt kerven. Op zeven niveaus kies je voor kracht en tijd.

Een bypass-modus, die de werking van een mechanische mod emuleert door alle restspanning van de accu's direct door te geven aan uw weerstand, is ook aanwezig. Pas echter op, vergeet niet dat de batterijen in serie geschakeld zijn en dat het dus 8.4V is die je naar je verstuiver stuurt, batterijen volledig opgeladen.

Al deze modi zijn op een zeer eenvoudige manier toegankelijk door driemaal op de schakelaar te klikken. Met de [+] en [-] knoppen kunt u de keuze van de modus wijzigen en een laatste druk op de schakelaar bevestigt uw keuzes. Wanneer u bijvoorbeeld de "Preheat" -modus hebt gekozen, hoeft u slechts twee keer op de schakelaar te klikken om toegang te krijgen tot de instellingen, pas deze aan met de knoppen [+] en [-] en valideer uw opties door te dubbelklikken op de schakelaar. .

De ergonomie is intuïtief en Hugo Vapor heeft getracht alles te bieden wat de huidige technologie te bieden heeft op het gebied van dampkeuze. Een goed kwantitatief punt voor het merk dat helaas door een meer diepgaande analyse van de kwaliteit van de weergave zal moeten worden gezeefd.

Merk nogmaals op de mogelijkheid om een ​​toepassing te downloaden die zal worden gebruikt om uw firmware te upgraden met de nieuwste release, maar ook om uw menu's aan te passen. Nog een goed punt.

Evaluatie van de verpakking

• Aanwezigheid van een doos bij het product: Ja
• Zou u zeggen dat de verpakking voldoet aan de prijs van het product? ja
• Aanwezigheid van een gebruikershandleiding? Ja
• Is de handleiding begrijpelijk voor een niet-Engelse spreker? Neen
• Legt de handleiding ALLE functies uit? ja

Vapelier's opmerking over verpakking: 4 / 5

Opmerkingen van de recensent over conditionering

De verpakking is erg efficiënt en verrassend. Inderdaad, het is in een ronde en rode doos dat de doos u zal bereiken! Ik weet niet zeker of dit de vreugde zal zijn van voorraadbeheerders in de groothandel of in winkels, maar deze originaliteit is welkom en moet worden opgemerkt.

Onze vriendelijke scharlakenrode hoes bevat de onvermijdelijke USB / Micro USB-kabel, papierwerk en een Engelse handleiding waarin de functies kort worden uitgelegd. Er wordt gezorgd voor een kaki siliconen huid, een interessante noot, ook al camoufleert het gebruik de camouflage die de esthetiek van de doos typeert. 

Waarderingen in gebruik

• Gemakkelijk transport met de testverstuiver: niets helpt, vereist een schoudertas
• Demontage- en reinigingsfaciliteiten: supereenvoudig, zelfs blind in het donker!
• Gemakkelijk om de batterijen te vervangen: Super simpel, zelfs blind in het donker!
• Is de mod opgewarmd? zwak
• Is er sprake van grillig gedrag na een dag gebruik? Neen
• Beschrijving van situaties waarin het product onregelmatig gedrag heeft ervaren

Vapelier's beoordeling in termen van gebruiksgemak: 3.3/5

Opmerkingen van de recensent over het gebruik van het product

Uitgerust met firmware 1.0, produceert de chipset van de Rader stoom, latentie en bugs ... Wat je uiteindelijk moet afvragen of het nodig was om deze box te laten zoals hij is, aangezien de problemen talrijk zijn en bovendien opgeworpen door de gebruikers op de verschillende deelplatforms. 

Dus ik heb een upgrade naar versie 1.01 uitgevoerd. Er is het beste geweest. De bugs zijn, a priori meer dan een testweek, verdwenen. De latentie is afgenomen maar blijft nog steeds hoger dan bij dozen van dezelfde categorie. Natuurlijk blijft het resultaat bruikbaar, maar op het niveau waar de concurrentie zich vandaag bevindt, kunnen we niet anders dan ontdekken dat de Rader opmerkelijk weinig reactievermogen heeft. Zelfs door een vrij zware voorverwarming te implementeren, krijgen we alleen een tijdelijke toename van het vermogen, maar geen afname van de latentie, wat tenslotte heel normaal is ...

Het is duidelijk dat de weergave lijdt, vooral op de sterkste krachten. Als we een zware assemblage met lage weerstand gebruiken, die een goede reactiviteit vereist om wakker te worden en we rekening houden met de latentie van de chipset, mogen we geen wonder verwachten. Hieraan toegevoegd is de neiging, zwak maar merkbaar, om een ​​beetje op te warmen als je in torens gaat. Echt vervelend is het niet, de Rader zal je niet in je gezicht opblazen, maar het is een extra gen dat, gecombineerd met alle andere genenbronnen, het plaatje niet echt overtuigend maakt.

Bestond de fout uit te veel inzetten en wedden op kwantiteit ten koste van de kwaliteit? Of was het een kwestie van een niet-geoptimaliseerde versie van de chipset aanbieden? Ik weet het niet, maar de weergave is inferieur aan wat je van dergelijk materiaal zou verwachten. De damp is absoluut correct, maar schijnt niet, noch door zijn precisie, noch door zijn reactiviteit. Het zou twee jaar geleden acceptabel zijn geweest, maar het lijkt tegenwoordig erg anachronistisch.

Aanbevelingen voor gebruik

• Type batterijen gebruikt tijdens de tests: 18650
• Aantal batterijen dat tijdens de tests is gebruikt: 2
• Met welk type verstuiver is het raadzaam om dit product te gebruiken? Druppelaar, klassieke vezel, sub-ohm-montage, herbouwbaar van het Genesis-type
• Met welk model verstuiver is het raadzaam om dit product te gebruiken? Alle
• Beschrijving van de gebruikte testconfiguratie: Vapor Giant Mini V3, Saturn, Marvn, Zeus
• Beschrijving van de ideale configuratie met dit product: degene die het beste bij u past

was het product geliefd bij de beoordelaar: Nee

Totaal gemiddelde van de Vapelier voor dit product: 2.6 / 5

Het mood-ticket van de recensent

Neem een ​​goed doosmodel dat commercieel goed heeft gewerkt. Kopieer de afmetingen, het gewicht, de kenmerken. Vul je chipset met technische mogelijkheden die op papier schitteren, maar die uiteindelijk maar heel weinig vapen-geeks betreffen. Maak een duidelijke snede in de kwaliteit van de afwerking om uw object tegen een hoorbare prijs te kunnen aanbieden. Zorg voor uw verpakking om alles aantrekkelijk te maken. Crash met een upgrade om te proberen de fouten te verminderen die een slordig ontwerp heeft gemist. Schud en serveer heet!

Hier is het recept dat de overhand had in het ontwerp van de Rader. Een recept dat had kunnen werken met iets meer werk, een beetje minder trots op de implementatie van ongecontroleerde technologieën en een weergave die consistent was met de tijd. Zelfs als het betekent dat je je moet concentreren op de studie van een echte originele doos en niet op een bleke kopie van een bestseller.

De Rader krijgt 2.6 / 5, wat de verdiende beloning is voor een onvoltooid product, waarvan de afkomst veel te assertief is om eerlijk te zijn en dat uiteindelijk veel meer op een commerciële coup lijkt dan op een echte nieuwigheid.

(c) Copyright Le Vapelier SAS 2014 - Alleen volledige reproductie van dit artikel is toegestaan ​​- Elke wijziging van welke aard dan ook is volledig verboden en maakt inbreuk op de rechten van dit auteursrecht.