Vaping dan bateri LiPo

Dalam pengewap elektronik, unsur yang paling berbahaya kekal sebagai sumber tenaga, itulah sebabnya penting untuk mengetahui "musuh" anda dengan baik.

Sehingga kini, untuk menguap, kami menggunakan bateri Li-ion terutamanya (bateri logam tiub dengan diameter berbeza dan lebih biasa bateri 18650). Walau bagaimanapun, beberapa kotak dilengkapi dengan bateri LiPo. Selalunya ini tidak boleh ditukar ganti tetapi hanya boleh diisi semula dan kekal agak terhad dalam pasaran pengewap elektronik.

Walau bagaimanapun, semakin banyak bateri LiPo ini mula muncul di dalam kotak kami, kadangkala dengan kuasa yang berlebihan (sehingga 1000 Watt dan lebih banyak lagi!), dalam format yang dikurangkan yang boleh dikeluarkan dari perumahannya untuk dicas. Kelebihan besar bateri ini tidak dapat dinafikan adalah saiz dan beratnya yang dikurangkan, untuk menawarkan kuasa yang lebih besar daripada yang kita ada secara konvensional dengan bateri Li-Ion.

Tutorial ini dibuat untuk anda memahami bagaimana bateri sedemikian dibuat, risiko, faedah penggunaannya dan banyak petua dan pengetahuan berguna yang lain.

Bateri Li Po ialah penumpuk berasaskan litium dalam keadaan polimer (elektrolit dalam bentuk gel). Bateri ini mengekalkan kuasa yang stabil dan tahan lama dari semasa ke semasa. Mereka juga mempunyai kelebihan menjadi lebih ringan daripada bateri Li-Ion, yang merupakan penumpuk elektrokimia (tindak balas adalah berdasarkan litium tetapi bukan dalam keadaan ionik), dengan ketiadaan pembungkusan logam tiub yang kita ketahui.

LiPos (untuk polimer litium) terdiri daripada satu atau lebih unsur yang dipanggil sel. Setiap sel mempunyai voltan nominal 3,7V setiap sel.

Sel bercas 100% akan mempunyai voltan 4,20V, bagi Li-Ion klasik kami, nilai yang tidak boleh dilampaui di bawah penalti pemusnahan. Untuk pelepasan, anda tidak boleh turun di bawah 2,8V/3V setiap sel. Voltan pemusnahan berada pada 2,5V, pada tahap ini, penumpuk anda akan baik untuk dibuang.

Voltan sebagai fungsi % beban

Komposisi bateri LiPo

Memahami Pembungkusan Bateri LiPo

Dalam foto di atas, perlembagaan dalaman ialah bateri 2S2P, Jadi ada 2 unsur dalam Ssiri dan 2 unsur dalam Paralle
Kapasitinya dicatatkan dalam besar, ia adalah potensi bateri yang 5700mAh
Untuk keamatan yang boleh diberikan oleh bateri, terdapat dua nilai: yang berterusan dan yang puncak, iaitu 285A untuk yang pertama dan 570A untuk yang kedua, mengetahui bahawa puncak berlangsung maksimum dua saat.
Kadar nyahcas bateri ini ialah 50C yang bermaksud ia boleh mengeluarkan 50 kali ganda kapasitinya iaitu 5700mAh. Oleh itu, kita boleh menyemak arus nyahcas yang diberikan dengan melakukan pengiraan: 50 x 5700 = 285000mA, iaitu 285A secara berterusan.

Apabila penumpuk dilengkapi dengan beberapa sel, unsur-unsur boleh disusun dengan cara yang berbeza, kemudian kita bercakap tentang gandingan sel, secara bersiri atau selari (atau kedua-duanya pada masa yang sama).

Apabila sel yang sama berada dalam siri (oleh itu nilai yang sama), voltan kedua-duanya ditambah, manakala kapasiti kekal sebagai satu sel.

Secara selari, apabila sel yang sama digandingkan, voltan kekal sebagai satu sel manakala kapasitansi kedua-duanya ditambah.

Dalam contoh kami, setiap elemen berasingan menyediakan voltan 3.7V dengan kapasiti 2850mAh. Persatuan Siri/Sejajar menawarkan potensi (2 elemen siri 2 x 3.7 =) 7.4V dan (2 unsur selari 2 x 2850mah =) 5700mah

Untuk kekal dalam contoh bateri perlembagaan 2S2P ini, kami mempunyai 4 sel yang disusun seperti berikut:

Setiap sel ialah 3.7V dan 2850mAh, kami mempunyai bateri dengan dua sel yang sama dalam siri (3.7 X 2) = 7.4V dan 2850mAh, selari dengan dua sel yang sama untuk jumlah nilai 7,4V dan (2850 x2 )= 5700mAh.

Bateri jenis ini, terdiri daripada beberapa sel, memerlukan setiap sel mempunyai nilai yang sama, sama seperti apabila anda memasukkan beberapa bateri Li-ion dalam kotak, setiap elemen mesti dicas bersama dan mempunyai sifat yang sama, cas, nyahcas, voltan…

Ini dipanggil mengimbangi antara pelbagai sel.

Apakah Pengimbangan?

Pengimbangan membolehkan setiap sel pek yang sama dicas pada voltan yang sama. Kerana, semasa pembuatan, nilai rintangan dalamannya mungkin sedikit berbeza, yang mempunyai kesan menyerlahkan perbezaan ini (walau bagaimanapun kecil) dari semasa ke semasa antara cas dan nyahcas. Oleh itu, terdapat risiko mempunyai elemen yang akan lebih tertekan daripada yang lain, yang akan membawa kepada haus pramatang bateri anda atau kepada kerosakan.

Inilah sebabnya mengapa adalah lebih baik, semasa membeli pengecas anda, untuk memilih pengecas dengan fungsi pengimbangan dan apabila mengecas semula, anda perlu menyambungkan dua palam: kuasa dan pengimbangan (atau keseimbangan)

Anda boleh mencari konfigurasi lain untuk bateri anda dengan, sebagai contoh, elemen dalam siri jenis 3S1P:

Ia juga mungkin untuk mengukur voltan antara elemen yang berbeza menggunakan multimeter. Rajah di bawah akan membantu anda meletakkan kabel anda dengan betul untuk kawalan ini.

Cara mengecas bateri jenis ini

Bateri berasaskan litium dicas pada voltan malar, adalah penting untuk tidak melebihi 4.2V setiap sel, jika tidak, bateri akan merosot. Tetapi, jika anda menggunakan pengecas yang sesuai untuk bateri LiPo, ia menguruskan ambang ini sahaja.

Kebanyakan bateri LiPo mengecas pada 1C, ini adalah pengecasan paling perlahan tetapi juga paling selamat. Memang, sesetengah bateri LiPo menerima pengecasan yang lebih pantas iaitu 2, 3 atau 4C, tetapi mod pengecasan semula ini, jika diterima, kehausan bateri anda lebih awal. Ia agak serupa dengan bateri Li-Ion anda apabila anda mengecas 500mAh atau 1000mAh.

Contoh: jika anda memuatkan a Bateri 2S 2000 mAh dengan pengecasnya dilengkapi dengan fungsi pengimbangan bersepadu:

– Kami menghidupkan pengecas kami dan kami memilih pada pengecas kami a mengecas/mengimbangi program “lipo”.

– Sambungkan 2 soket bateri: cas/nyahcas (yang besar dengan 2 wayar) dan imbangan (yang kecil dengan banyak wayar, di sini dalam contoh ia mempunyai 3 wayar kerana 2 elemen)

– Kami memprogram pengecas kami:

– Bateri 2S => 2 elemen => ia ditunjukkan pada pengecasnya “2S” atau nb unsur=2 (jadi untuk maklumat 2*4.2=8.4V)

– Bateri 2000 mah => ia menjadikan a capacité daripada bateri 2Ah => ia menunjukkan pada pengecasannya a arus beban daripada 2A

– mula mengecas.

penting: Selepas menggunakan bateri LiPo berkuasa tinggi (rintangan sangat rendah), kemungkinan bateri lebih kurang panas. Oleh itu, adalah sangat penting untuk membiarkan bateri lipo berehat selama 2 atau 3 jam sebelum mengecasnya semula. JANGAN cas semula bateri LiPo apabila ia panas (tidak stabil)

Mengimbangi:

Bateri jenis ini terdiri daripada beberapa elemen, adalah penting bahawa setiap sel kekal dalam julat voltan antara 3.3 dan 4.2V.

Selain itu, jika salah satu sel tidak seimbang, dengan satu elemen pada 3.2V dan satu lagi pada 4V, ada kemungkinan pengecas anda mengecas elemen 4V secara berlebihan kepada lebih daripada 4.2V untuk mengimbangi kehilangan elemen pada 3.2 V untuk mendapatkan cas keseluruhan 4.2V. Inilah sebabnya mengapa pengimbangan adalah penting. Risiko pertama yang boleh dilihat ialah bengkak pek dengan kemungkinan letupan akibatnya.

Untuk tahu :

Jangan sekali-kali nyahcas bateri di bawah 3V (risiko bateri tidak dapat dipulihkan)
Bateri lipo mempunyai jangka hayat. Lebih kurang 2 hingga 3 tahun. Walaupun kita tidak menggunakannya. Secara umum, ia adalah kira-kira 100 kitaran pengecasan/nyahcas dengan prestasi maksimum.
Bateri lipo tidak berfungsi dengan baik apabila ia sangat sejuk, julat suhu yang terbaik ialah sekitar 45°C
Bateri yang pancit adalah bateri yang mati, anda perlu membuangnya (pita tidak akan mengubah apa-apa).
Jangan sekali-kali mengecas bateri yang panas, pancit atau bengkak
Jika anda tidak lagi menggunakan bateri anda, bagi bateri Li-Ion, simpan pek pada separuh cas (iaitu sekitar 3.8V, lihat jadual cas di atas)
Dengan bateri baharu, semasa penggunaan pertama adalah penting untuk tidak menggunakan kuasa vape yang terlalu tinggi (pecah masuk), ia akan bertahan lebih lama
Jangan dedahkan bateri anda ke tempat yang suhunya boleh meningkat melebihi 60°C (kereta pada musim panas)
Jika bateri kelihatan panas kepada anda, putuskan sambungan bateri dengan serta-merta dan tunggu beberapa minit sambil bergerak, supaya ia sejuk. Akhirnya periksa sama ada ia tidak rosak.

Secara ringkasnya, bateri Li-Po tidak lebih berbahaya dan tidak kurang daripada bateri Li-Ion, ia hanya lebih rapuh dan memerlukan pematuhan ketat dengan arahan asas. Sebaliknya, mereka memungkinkan untuk meningkat kepada kuasa yang sangat tinggi dengan menggabungkan voltan, kapasiti dan keamatan dalam volum yang dikurangkan dengan pembungkusan yang fleksibel dan ringan.

Kami mengucapkan terima kasih kepada tapak tersebut http://blog.patrickmodelisme.com/post/qu-est-ce-qu-une-batterie-lipo yang berfungsi sebagai sumber maklumat dan kami menasihati anda untuk membaca jika anda berminat dengan pembuatan model dan/atau tenaga.

Sylvie.I