व्यावसायिक वैशिष्ट्ये
- प्रायोजक ज्याने पुनरावलोकनासाठी उत्पादन दिले: स्वर्गीय वस्तू
- चाचणी केलेल्या उत्पादनाची किंमत: 30.52 युरो
- त्याच्या विक्री किंमतीनुसार उत्पादनाची श्रेणी: प्रवेश-स्तर (1 ते 35 युरो पर्यंत)
- पिचकारी प्रकार: क्लासिक पुनर्बांधणीयोग्य
- अनुमत प्रतिरोधकांची संख्या: 2
- प्रतिरोधकांचे प्रकार: पुनर्बांधणीयोग्य क्लासिक, पुनर्बांधणीयोग्य मायक्रो कॉइल, तापमान नियंत्रणासह पुनर्बांधणीयोग्य क्लासिक, तापमान नियंत्रणासह पुनर्बांधणीयोग्य मायक्रो कॉइल
- समर्थित विक्सचे प्रकार: कापूस, फायबर फ्रीक्स घनता 1, फायबर फ्रीक्स घनता 2, फायबर फ्रीक्स कॉटन ब्लेंड
- उत्पादकाने घोषित केलेली मिलीलीटरमधील क्षमता: 5.2
व्यावसायिक वैशिष्ट्यांवर पुनरावलोकनकर्त्याकडून टिप्पण्या
माझ्या मित्रांनो, शरद ऋतूच्या या सुरूवातीस, मी तुम्हाला आधीच सांगू शकतो: या वर्षाच्या शेवटी हवामानाचा अंदाज खूप व्यस्त असेल. जगभरातील आकाशात जड ढग अपेक्षित आहेत आणि दोष निःसंशयपणे ज्या अणुमांजराचा आहे ज्याचे आज आपण विच्छेदन करणार आहोत: OBS इंजिन.
जे अनुसरण करतात त्यांच्यासाठी, OBS ने अणुकरणाच्या जगात क्रियससह एक सनसनाटी प्रवेश केला आहे ज्याने रस्ता पकडण्यापेक्षा बरेच काही केले. काहींना आवडलेले, इतरांनी बदनाम केलेले, हे अटमायझर अजूनही RTA च्या पुनरुज्जीवनाचा एक अग्रदूत आहे कारण स्वायत्ततेसाठी अतिशय व्यावहारिक टँक राखून ते प्रत्येकाच्या तोंडात बाष्पाचे खूप जाड ढग निर्माण करण्याची क्षमता ठेवते. तेव्हापासून, प्रतिस्पर्ध्यांनी श्रेणी, ग्रिफिन आणि इतर वाष्पशील प्राण्यांवर कहर केला आहे.
पेलोटॉनला पकडण्यासाठी, OBS आम्हाला येथे पूर्वनियोजित नाव असलेले इंजिन ऑफर करते. खरंच, स्टीममध्ये त्याचा विकास सामान्य टीपॉटपेक्षा फारडियर डी कुग्नॉटच्या खूप जवळ आणतो. वाफेचे इंजिन? ही संकल्पना निर्मात्याला प्रिय आहे. आणि मला अशी भावना आहे की क्रियसच्या व्यावसायिक चमत्काराचे पुनरुत्पादन करण्याच्या मोहाने त्याला ही वस्तू आमच्यासमोर ठेवण्यापूर्वी अधिक सखोल अभ्यासाकडे ढकलले.
अगदी चांगल्या प्रकारे मोजलेल्या किमतीत ऑफर केले जाते जे ते लहान परवडणाऱ्या कारच्या श्रेणीमध्ये अगदी तंतोतंत बसते. स्पर्धा हेच आता आपण पाहणार आहोत.
शारीरिक वैशिष्ट्ये आणि गुणवत्ता भावना
- मिमीमध्ये उत्पादनाची रुंदी किंवा व्यास: 25
- उत्पादनाची लांबी किंवा उंची मि.मी.मध्ये विकली जाते, परंतु नंतरचे असल्यास त्याच्या ठिबक-टिपशिवाय, आणि कनेक्शनची लांबी विचारात न घेता: 40.5
- विक्री केल्याप्रमाणे उत्पादनाचे वजन ग्रॅममध्ये, त्याच्या ठिबक-टिपसह असल्यास: 42
- उत्पादन तयार करणारे साहित्य: PMMA, Pyrex, स्टेनलेस स्टील ग्रेड 304
- फॉर्म फॅक्टर प्रकार: Kayfun / रशियन
- स्क्रू आणि वॉशरशिवाय उत्पादन तयार करणार्‍या भागांची संख्या: 5
- थ्रेड्सची संख्या: 7
- धाग्याची गुणवत्ता: खूप चांगली
- ओ-रिंगची संख्या, ड्रिप-टिप वगळलेली: 5
- सध्याच्या ओ-रिंगची गुणवत्ता: चांगली
- ओ-रिंग पोझिशन्स: ड्रिप-टिप कनेक्शन, टॉप कॅप - टँक, बॉटम कॅप - टँक, इतर
- प्रत्यक्षात वापरण्यायोग्य मिलीलीटरमध्ये क्षमता: 5
- एकूणच, तुम्ही या उत्पादनाच्या किंमतीच्या संदर्भात उत्पादन गुणवत्तेची प्रशंसा करता का? होय
गुणवत्तेच्या भावनांनुसार व्हॅप मेकरची नोंद: 4.9 / 5 
शारीरिक वैशिष्ट्ये आणि गुणवत्तेच्या भावनांवर समीक्षकांच्या टिप्पण्या
सर्व प्रथम, इंजिन सुंदर आहे.
ठीक आहे ठीक आहे. हे व्यक्तिनिष्ठ आहे, ब्ला ब्ला, एटो काहीही नाही तर धातूचा तुकडा आहे, ब्ला ब्ला…. पण मला, मला ते गरम, उत्तम प्रकारे सादर केलेले आणि पुरेशा मूळ वाटत आहे कारण ते त्याच श्रेणीतील अटॉमायझर्सच्या वस्तुमानात चांगले ओळखले जाऊ शकते. स्टील किंवा काळ्या रंगात उपलब्ध, तुम्हाला येथे कोणतेही विदेशी रंग सापडणार नाहीत. स्पष्टपणे, तुम्हाला ते लाल रंगात हवे असल्यास, ते रंगवा आणि व्हेप मोशनवर पुनरावलोकन करा: “पिंप माय अॅटी!”.
25 मिमी व्यासाचे, हे एक सुंदर बाळ आहे, जरी खूप उंच नाही. आम्ही आधीच अंदाज लावू शकतो की सेटवरील असेंब्लीला त्रास होणार नाही, ते आधीच आहे. वरचा भाग आधीच उघड करतो की एअरफ्लो ड्रिप-टिपच्या अगदी खाली घेतला जाईल, वरची टोपी मोठी आहे आणि क्रोममध्ये प्रदक्षिणा केली आहे आणि दोन्ही बाजूंनी ब्रँड नाव वैशिष्ट्यीकृत आहे.
मध्यभागी, आम्हाला क्वार्ट्ज टाकी सापडते जी स्टीलच्या स्तंभांद्वारे आतून मजबूत केलेली दिसते. मला शंका आहे की हे पडण्याच्या घटनेत ब्रेकेजमध्ये कोणताही अडथळा आणू शकेल, परंतु समजलेल्या दृढतेची भावना (जसे आपण ऑटोमोटिव्ह जगात म्हणतो) बळकट होते. असं असलं तरी, तुम्ही स्ट्रॉबेरी साखर घालायला सुरुवात केली आणि तुमचा एटो टाकला तर बदली म्हणून तुमच्याकडे दुसरी टाकी आहे. आत, आम्ही आधीच एका मोठ्या व्यासाच्या घंटाचा अंदाज लावतो "इंजिन" त्यावर कोरले आहे.
तळाशी, आम्हाला पारंपारिक बॉटम-कॅप सापडते, पकड सुलभ करण्यासाठी काही खोबणी वगळता कोणतीही विशिष्टता नसलेली.
त्यामुळे सौंदर्यशास्त्र संतुलित आणि मोठे आहे आणि त्याच्या काळ्या रंगाच्या लिव्हरीमध्ये, नॉवेल ओब्स दृष्टीच्या क्षेत्राला चिरडत नाही कारण ते पेंट केलेले भाग आणि क्रोम किंवा स्टीलचे भाग अतिशय छानपणे संतुलित करते.
फिनिशची गुणवत्ता विचारलेल्या किमतीसाठी संशयापेक्षा जास्त आहे. धागे समजण्यास सोपे आहेत, भिन्न स्क्रू नैसर्गिकरित्या होतात. एटीओचे हलणारे भाग जे एअरफ्लो रिंग किंवा फिलर कॅप आहेत ते शीर्षस्थानी आहेत, अतिशय कार्यान्वित आणि चांगले विचार केलेले आहेत. सामग्रीच्या प्रमाणाच्या बाबतीत कदाचित अधिक चांगले आहे परंतु, इंजिनचा व्यास पाहता, सामग्रीच्या विशिष्ट सूक्ष्मतेची निवड, अचूक समायोजनाद्वारे संतुलित, बॉक्सच्या शेवटी ato 500gr नसल्याबद्दल अनुकूल दिसते. !
जाहिरात क्षमता 5.2ml आहे. मी 5ml कमाल किंवा त्याहूनही कमी कडे झुकत आहे, परंतु मला नंतरसाठी थोडा सस्पेन्स ठेवावा लागेल...
कार्यात्मक वैशिष्ट्ये
- कनेक्शन प्रकार: 510
- समायोज्य सकारात्मक स्टड? नाही, फ्लश माउंटची हमी फक्त बॅटरीच्या पॉझिटिव्ह टर्मिनलच्या समायोजनाद्वारे किंवा ज्या मोडवर स्थापित केली जाईल त्याद्वारे दिली जाऊ शकते.
- वायुप्रवाह नियमनाची उपस्थिती? होय, आणि चल
- mms मध्ये जास्तीत जास्त संभाव्य हवा नियमन: 35mm²
- संभाव्य वायु नियमनाच्या मिमीमध्ये किमान व्यास: 0
- वायु नियमनाची स्थिती: वायु नियमनाची स्थिती कार्यक्षमतेने समायोजित करता येते
- अॅटोमायझेशन चेंबर प्रकार: बेल प्रकार
- उत्पादन उष्णता अपव्यय: उत्कृष्ट
कार्यात्मक वैशिष्ट्यांवर समीक्षकांच्या टिप्पण्या
कार्यक्षमतेच्या बाबतीत, इंजिनमध्ये त्याचे भरण आहे.
आम्ही सर्वात वाईट काय असू शकते यापासून सुरुवात करू: पिचकारीच्या वरच्या भागातून हवेचे सेवन. ठीक आहे, मी तुझ्यासारखाच आहे, मी खूप नाखूष होतो. मला अर्थातच समजते की कोणतीही गळती टाळण्याची कल्पना आहे परंतु, पूर्वी, अशा प्रकारे सुसज्ज असलेल्या काही ऍटॉमायझर्सचे पृथक्करण करणे शक्य झाले आहे की ते सामान्य वायुप्रवाह आहे ज्यामुळे त्याचा त्रास होऊ शकतो आणि कॉइल थंड करण्यात अडचण येऊ शकते आणि त्यामुळे इतर वाफे निर्माण होऊ शकतात. गरम पेक्षा. तथापि, ओबीएसने या विषयावर अत्यंत गांभीर्याने काम केले आहे आणि त्याचा परिणाम आश्चर्यकारक आहे हे आपण मान्य केले पाहिजे.
चला सारांश द्या: बाष्पीभवन चेंबरपासून ठिबक-टिपकडे नेणारी चिमणीत दोन भिंती असतात ज्या दोन जागा किंवा नलिका निर्धारित करतात. पहिला, जेव्हा तुम्ही श्वास घेता तेव्हा तुमच्या स्वतःच्या तोंडाने विनंती केलेली, हवा चेंबरपर्यंत पोहोचवते, जी कॉइल थंड करते आणि दुसरी ड्रिप-टिपमधून वर जाते. एक चांगले रेखाचित्र लांब स्पष्टीकरणापेक्षा चांगले आहे म्हणून, आपल्याला ऑपरेशनचे तत्त्व खालील प्रतिमेमध्ये आढळेल.
फायदा असा आहे की जोपर्यंत तुम्ही वरची बाजू खाली वाफ करत नाही, तोपर्यंत तुम्हाला कोणतीही गळती किंवा संक्षेपण घटना होऊ शकत नाही. आतापर्यंत, या प्रणालीचा तोटा असा होता की अशा प्रकारे निर्माण होणारे वायुवीजन अनेकदा अपुरे होते आणि उच्च शक्तीवर, दुहेरी-गुंडाळी हलवण्यासाठी आवश्यक असलेली वाफ गरम होती, अगदी आरामदायी वापरासाठी खूप गरम होती.
येथे, यापैकी काहीही नाही, असे दिसते की सर्वकाही शांतपणे वाफ करण्यासाठी योग्य प्रकारे आकार दिले गेले आहे आणि इंजिन एका लहान क्रांतीसाठी देखावा सेट करते कारण, आतापासून, अॅटोमायझरच्या शीर्षस्थानी एअरहोल्स असणे यापुढे अपात्र ठरणार नाही. पुरेसा हवा प्रवाह. आणि अगदी स्पष्टपणे हवाई.
दुसरे वैशिष्ट्य खूप चांगले पाहिले आहे, टॉप-कॅप वरपासून खालपर्यंत सरकत आहे आणि, उंचावलेल्या स्थितीत, एक मोठे फिलिंग होल प्रकट करते. हे सोपे होते परंतु तरीही याबद्दल विचार करणे आवश्यक होते. मी फक्त असे जोडू इच्छितो की ऑपरेशन हा आरामाचा निव्वळ आनंद आहे. वापरण्यासाठी जास्त दबाव नाही, ते लोणी आहे. अर्थात, वायुप्रवाह वरून घेतल्याने, निश्चिंतपणे भरण्यासाठी त्याचा निषेध करण्याची गरज नाही.
काल्पनिक द्रव प्रवाह समायोजन रिंग चालू करण्याची आवश्यकता नाही कारण तेथे काहीही नाही. आणि मला त्याबद्दल खूप आनंद झाला आहे, जर तुम्ही त्याबद्दल विचार केला तर ते इतके मूर्खपणाचे नाही या तत्त्वापासून सुरुवात करून, की पिचकारी एकतर कोणत्याही प्रकारचे द्रव पोचविण्यास सक्षम आहे किंवा नाही. आणि छिद्रे वाढवणे ही वस्तुस्थिती नाही ज्यामुळे तो VG गिळण्यास सक्षम नसेल किंवा आवश्यक असल्यास 80/20 वरून जाण्यास त्याला अधिक प्रवृत्त करेल. येथे सामान्यतः, माझ्या मते, एक मूर्ख वैशिष्ट्य आहे कारण, तुम्हाला माहिती आहे की, एकतर तुम्ही उच्च व्हीजी रेटमध्ये व्हेप कराल आणि तुम्हाला विशिष्ट प्रकारच्या एटीओची आवश्यकता असेल, किंवा तुम्ही कमी व्हीजी रेटमध्ये व्हेप कराल आणि तुम्हाला एकमेकांची गरज आहे. कालावधी, बाकी फक्त व्यावसायिक प्रलोभन आहे.
तिसरे वैशिष्ट्य जे इंजिनला वेगळे बनवते ते म्हणजे त्याचे पॉवर तत्त्व. वेग ट्रे तळाच्या टोपीवर आहे, काही मिलिमीटर उंचावलेली आहे आणि चिमणी वरच्या टोपीवर निश्चित केली आहे. जेव्हा दोघांचा संगम होतो तेव्हाच चेंबर हर्मेटिक बनते. त्यामुळे चिमणीवर दोन लग्‍स असतात जे प्लेटवर या उद्देशासाठी प्रदान केलेल्या दोन खाचांमध्ये गुंतलेले असले पाहिजेत आणि नंतर स्क्रूंग होऊ शकते. आणि, जर ते तसे स्पष्ट केलेले जटिल दिसत असेल तर, प्रत्यक्षात, ते खूप सोपे आणि जवळजवळ स्वयंचलित आहे.
त्यामुळे केशिका खाली असलेल्या बॉटम-कॅपच्या टाकीमध्ये डुंबते आणि समस्या न होता कॉइल फीड करते. हवाबंद चेंबर नेहमी निलंबित आणि हवेने भरलेले असल्याने, जेव्हा तुम्ही तुमच्या तोंडाने व्हॅक्यूम तयार करता तेव्हा तसे करण्यास सांगितले जात नाही तोपर्यंत दबावाखाली द्रव त्यात सरकत नाही. ही टँक ड्रीपर प्रणाली आहे याशिवाय टाकीमध्ये असलेले द्रव गुरुत्वाकर्षणाच्या साध्या घटनेद्वारे सतत या टाकीला पोसत राहते. त्यामुळे द्रव चार कापसाच्या टोकांमधून उगवतो जे कॉइलद्वारे वाफ होण्यासाठी प्लेटपर्यंत रसात डुंबते. येथे पुन्हा, आपल्याकडे एक साधे, भौतिक तत्त्व आहे, जे उत्तम प्रकारे कार्य करते.
वैशिष्ट्ये ठिबक-टिप
- ठिबक टिप संलग्नक प्रकार: 510 फक्त
- ठिबक-टिपची उपस्थिती? होय, व्हेपर त्वरित उत्पादन वापरू शकतो
- सध्याच्या ठिबक-टिपची लांबी आणि प्रकार: लहान
- सध्याच्या ठिबक-टीपची गुणवत्ता: खूप चांगली
ठिबक-टिप संदर्भात पुनरावलोकनकर्त्याच्या टिप्पण्या
पुरवठा केलेली ठिबक-टिप इंजिनसह कार्य करण्यासाठी डिझाइन केली गेली आहे, जेव्हा तुम्ही ती तोंडात घेता तेव्हा लगेच जाणवते.
POM (पॉलीऑक्सिमथिलीन) चे बनलेले, यांत्रिक धक्क्यांना प्रतिरोधक, रसायनांद्वारे गंज आणि विस्तृत तापमान श्रेणींचा सामना करण्यास सक्षम असलेली सामग्री, हे उपकरणाच्या वैशिष्ट्यपूर्ण "क्लाउड" ऑपरेशनसाठी अतिशय आनंददायी आणि योग्य आहे. एक साधे 510 फिक्सिंग वापरते आणि त्याचा अंतर्गत व्यास, जो चिमणीच्या मध्यवर्ती फ्ल्यूशी संबंधित आहे, तो फारसा रुंद नाही हे लक्षात घेऊन त्याच्या परिणामकारकतेवर शंका घेतली जाऊ शकते, परंतु तरीही, ते खरोखर चांगले कार्य करते, परिपूर्णतेसाठी. प्रामाणिक, उच्च शक्तीच्या कठीण परिस्थितीतही.
मला फक्त दोनच त्रुटी दिसतात. त्याच्या आकारामुळे घरातून बाहेर पडणे कठीण आहे आणि चेन-वाफिंगच्या कालावधीनंतरही ते गरम होण्याच्या अधीन आहे. 510 संलग्नक कोणत्याही प्रकारचे ठिबक-टिप सामावून घेईल या विचारात सांत्वन.
कंडिशनिंग पुनरावलोकने
- उत्पादनासोबत बॉक्सची उपस्थिती: होय
- तुम्ही म्हणाल की पॅकेजिंग उत्पादनाच्या किंमतीनुसार आहे? होय
- वापरकर्ता मॅन्युअलची उपस्थिती? होय
- नॉन-इंग्रजी स्पीकरसाठी मॅन्युअल समजण्यायोग्य आहे का? नाही
- मॅन्युअल सर्व वैशिष्ट्ये स्पष्ट करते का? होय
कंडिशनिंगसाठी Vapelier ची नोंद: 4/5 
पॅकेजिंगवर समीक्षकांच्या टिप्पण्या
पांढऱ्या आणि पिवळ्या चिक बॉक्समध्ये अॅटोमायझर, स्पेअर पायरेक्स, इंग्रजीतील एक मॅन्युअल आहे ज्याच्या असंख्य प्रतिमा शंभर वर्षांच्या युद्धातील सर्वात अँग्लोफोबिक नॉस्टॅल्जिकला देखील इंजिनचे ऑपरेशन समजून घेण्यास अनुमती देतील.
सुटे भागांची एक पिशवी देखील आहे ज्यात: दोन वळलेले कॉइल, एक कॉटन पॅड, जमैकामध्ये संध्याकाळ सजीव करण्यासाठी पुरेसे सांधे आणि वेग प्लेटसाठी चार स्पेअर अॅलन स्क्रू.
केकवरील आयसिंग, तुमच्याकडे एक अतिशय योग्य बीटीआर स्क्रू ड्रायव्हर देखील असेल, जो तुम्हाला तुमच्या असेंब्लीमध्ये मदत करेल. मला हे विशेषतः या अर्थाने यशस्वी वाटते की ते स्क्रूिंगला खूप जबरदस्तीने प्रतिबंधित करते आणि त्यामुळे पाय योग्य घट्ट करणे सुनिश्चित करताना छापाची गुणवत्ता जपते. याव्यतिरिक्त, त्याचा आकार आपल्या कॉइल ट्यूटरमध्ये आपली बोटे अडकविल्याशिवाय घट्ट होण्यास अनुमती देतो.
रेटिंग वापरात आहे
- चाचणी कॉन्फिगरेशनच्या मोडसह वाहतूक सुविधा: जीन्सच्या साइड पॉकेटसाठी ठीक आहे (कोणतीही अस्वस्थता नाही)
- सुलभ विघटन आणि साफसफाई: अगदी सोपे, अंधारातही आंधळे!
- भरण्याची सुविधा: अगदी सहज, अंधारातही आंधळे!
- प्रतिरोधक बदलण्याची सुलभता: सोपे परंतु कार्यस्थान आवश्यक आहे जेणेकरून काहीही गमावू नये
- EJuice च्या अनेक कुपी सोबत घेऊन हे उत्पादन दिवसभर वापरणे शक्य आहे का? होय उत्तम
- एक दिवस वापरल्यानंतर ते लीक झाले का? नाही
- चाचणी दरम्यान लीक झाल्यास, ज्या परिस्थितींमध्ये ते उद्भवतात त्यांचे वर्णन:
वापराच्या सुलभतेसाठी व्हेपेलियरची नोंद: 4.4 / 5 
उत्पादनाच्या वापरावर पुनरावलोकनकर्त्याच्या टिप्पण्या
भरण्यास सोपे, कॉइल करण्यास सोपे, कापूसने सुसज्ज करणे सोपे जे तुम्हाला टाकीच्या तळाशी असलेल्या डिप होलमध्ये ठेवावे लागेल, इंजिन हे अर्ध प्लग आणि व्हेप अॅटोमायझर आहे. पॉवर-व्हेपिंगमध्ये नवशिक्यालाही आम्ही शिफारस करू शकतो असा प्रकार (मी नवशिक्या असे अजिबात म्हटले नाही!!!).
तथापि, ते एकाच प्रकारच्या प्रेक्षकांपर्यंत मर्यादित ठेवणे अपमानाचे ठरेल कारण या अटमाइजरमध्ये सर्वात अथक ढगांना संतुष्ट करण्यासाठी सर्वकाही आहे! हे अगदी सोपे आहे, मी माझे अमर्याद RDTA+ काढून टाकले आहे कारण मी याची चाचणी केली आहे आणि मी पाच दिवस वाष्पयुक्त आनंदात पोहत आहे!!! एकही ड्राय-हिट नाही, गळती नाही, डाग नाही, कंडेन्सेशनच्या बाबतीत कोणतीही गैरसोय नाही, हे सोपे आहे, हा आनंद आहे!
ज्यूस फीड परिपूर्ण आहे आणि तुम्हाला व्हिस्कर्स किंवा तुमच्या कापसावर काहीही ट्रिम करावे लागणार नाही जेणेकरून ते जास्त छिद्रे अडकणार नाही. एक लाडू आणि ते परिपूर्ण आहे.
आयफ्लोचा आकार उदारपणे आहे आणि चिमणीच्या दुहेरी भिंतीच्या प्रणालीचे दोन मोठे फायदे आहेत: फ्लेवर्स अतिशय तीक्ष्ण, अचूक आणि स्थिर आहेत आणि एटो थंड करणे ही एक छान विनोद आहे. तुम्हाला हवे असलेले सर्व वॅट्स पाठवूनही ते फारच कमी गरम होते आणि हे दोन कारणांमुळे होते: प्रथम अणुकरण कक्ष द्रवामध्ये पूर्णपणे बुडविला जातो आणि नंतर चिमणीच्या मध्यवर्ती फ्ल्यूला देखील हवा थंड होण्याचा फायदा होतो. त्याच्या सभोवतालचा दुसरा नळ. ते OBS मध्ये हुशार आहेत…
आणि आता, अंतिम चाचणीचे काय? आता आपल्याला माहित आहे की दुहेरी डक्टद्वारे तयार केलेल्या टर्बो इफेक्टमुळे फ्लेवर्स वाढतात आणि इंजिन वापरणे अस्वस्थपणे सोपे आहे, फक्त ढग आहेत की नाही हे पाहणे बाकी आहे.
बरं, हो! या अॅटोमायझरला त्याच्या श्रेणीमध्ये कोणतेही कॉम्प्लेक्स नाही. 0.3Ω असेंबलीवर, 3mm अक्षावर क्लॅप्टनमध्ये, तुम्ही ते 70W सहज पाठवू शकता ते न हलता किंवा कमी शक्तीचे चिन्ह न देता आणि ते गरम न करता!!! 80W वर, बाष्प सर्व समान तापू लागले तरीही ते योग्यरित्या कार्य करते. 90W वर, आम्हाला केशिकावर रस नसल्याची पहिली चिन्हे आहेत. यामुळे ते अनेक उपयोगांसह सोडते आणि तुम्हाला सांगते की आकाश खूप लवकर ढगाळ झाले आहे. एक स्टीम इंजिन, एक वास्तविक! आणि चव सह वाफ, कृपया.
दोष? होय, मला दोन दिसतात.
पहिली गोष्ट म्हणजे, जर ओबीएस थर्मल इन्सुलेशनमध्ये उत्तम प्रकारे यशस्वी झाले असेल, तर ध्वनी इन्सुलेशन चुकले आहे... 😉 खरंच, इंजिन कॉफी मेकरसारखा आवाज काढतो आणि जर तुम्ही कोणते ढग निर्माण करणार आहात हे लोकांना कळत नसेल (अ नेत्रचिकित्सक हे निराकरण करू शकतात…), ते तुम्हाला येताना ऐकतील!
दुसरा दोष म्हणजे त्याची मद्यपान करण्याची प्रवृत्ती… AA (Atos Anonymous) चे भविष्यातील अनुयायी, इंजिन तुम्हाला ढगांमध्ये पाठवू इच्छित आहे परंतु तुम्हाला त्याचा रसाचा डोस द्यावा लागेल. आणि फक्त थोडे नाही. पण, तुम्हाला माहिती आहेच, हा शैलीचा नियम आहे… एक साधी कार्ब्युरिझिंग घटना: हवा + द्रव = वाफ.
त्याशिवाय? बरं, इंजिन एक गडगडाटी पिचकारी आहे याशिवाय काहीही नाही.
वापरासाठी शिफारसी
- हे उत्पादन कोणत्या प्रकारच्या मोडसह वापरण्याची शिफारस केली जाते? इलेक्ट्रॉनिक्स आणि मेकॅनिक्स
- कोणत्या मोड मॉडेलसह हे उत्पादन वापरण्याची शिफारस केली जाते? हेक्सोहम प्रकाराचा (किंवा इतर) नियमन केलेला मेका बॉक्स मला आदर्श वाटतो
- कोणत्या प्रकारच्या EJuice सह हे उत्पादन वापरण्याची शिफारस केली जाते? सर्व द्रव कोणतीही समस्या नाही
- वापरलेल्या चाचणी कॉन्फिगरेशनचे वर्णन: Hexohm V3, Vaporflask Stout, Liquids in 20/80 and 100% VG
- या उत्पादनासह आदर्श कॉन्फिगरेशनचे वर्णन: तुमची निवड…
समीक्षकाला उत्पादन आवडले का: होय
या उत्पादनासाठी व्हॅपेलियरची एकूण सरासरी: 4.8 / 5 
पुनरावलोकन लिहिणाऱ्या समीक्षकाने देखरेख केलेल्या व्हिडिओ पुनरावलोकन किंवा ब्लॉगची लिंक
समीक्षकाचे मूड पोस्ट
काय थप्पड...
OBS इंजिन हे त्याच्या अणुमांजरांपैकी एक आहे जे, वरवर काहीही दिसत नाही, अशा श्रेणीमध्ये नूतनीकरणाची लाट आणते जेथे शैलीचा कायदा इतर काय करतात याची कॉपी करणे समाविष्ट आहे. येथे, निर्मात्याने भौतिक आणि कार्यात्मक तत्त्वांच्या गुणाकारावर पैज लावली आहे जी एक अग्रगण्य वापरकर्ता अनुभव देतात.
वाफ आहे परंतु चव खराब होणार नाही आणि काही ड्रिपर्सना काळजी करावी लागेल. ऑन-बोर्ड एअरफ्लो असूनही फ्लेवर्स तंतोतंत आहेत आणि कल्पनारम्य डिझाइनचा फायदा होतो ज्यामध्ये सर्व प्रकार समोर आणण्यासाठी आधीपासून अस्तित्वात असलेल्या सिस्टमला अनुकूल करणे समाविष्ट आहे. वापरण्याची सोय आणि असेंब्ली नि:शस्त्र आहे, तुमच्या उर्वरित उपकरणांकडे टक लावून पाहण्यासाठी पुरेसे आहे.
थोडक्यात, क्लाउड मेकर्ससाठी डिझाइन केलेल्या या अॅटोमायझरसाठी अतिशय योग्य असा टॉप एटो आणि निश्चितच या वर्षाच्या अखेरच्या सर्वात मोठ्या संवेदनांपैकी एक. क्षुल्लक वाटणाऱ्या पण काहीवेळा अत्यावश्यक वाटणाऱ्या छोट्या बोनससह: जर तुम्हाला तुमची असेंब्ली दुरुस्त करायची असेल आणि तुमची टाकी भरली असेल, तर तुम्हाला फक्त एअरफ्लो बंद करावा लागेल, एटो चालू करावा लागेल आणि तळाची टोपी काढावी लागेल. आणि तुम्ही शांततेत काम करू शकता.
30€ साठी, तुम्हाला ते गुंडाळायचे आहे का?
(c) कॉपीराइट Le Vapelier SAS 2014 – या लेखाचे केवळ संपूर्ण पुनरुत्पादन अधिकृत आहे – कोणत्याही प्रकारची कोणतीही सुधारणा पूर्णपणे प्रतिबंधित आहे आणि या कॉपीराइटच्या अधिकारांचे उल्लंघन करते.
