Toetra ara-barotra
- Sponsor izay nampindrana ny vokatra ho an'ny famerenana: fanomezana avy any an-danitra
- Vidin'ny vokatra voasedra: 30.52 Euros
- Sokajy ny vokatra araka ny vidiny mivarotra: Entry-level (avy amin'ny 1 ka hatramin'ny 35 euros)
- Karazana Atomizer: Classic azo aorina
- Isan'ny resistors navela: 2
- Karazana fanoherana: Rebuildable Classic, Rebuildable Micro coil, Rebuildable Classic miaraka amin'ny fifehezana ny mari-pana, Rebuildable Micro coil miaraka amin'ny fifehezana ny mari-pana
- Karazana wicks tohanana: Cotton, Fibre Freaks density 1, Fibre Freaks density 2, Fiber Freaks Cotton Blend
- Fahafahana amin'ny milliliter nambaran'ny mpanamboatra: 5.2
Hevitra avy amin'ny mpandinika momba ny toetra ara-barotra
Ry namako, amin'izao fiandohan'ny fararano izao, dia efa azoko vinaniana aminareo izany: ho sahirana be ny vinavinan'ny toetr'andro amin'ity faran'ny taona ity. Rahona mavesatra no andrasana eny amin'ny lanitra manerana an'izao tontolo izao ary tsy isalasalana fa ny atomizer izay hovahantsika anio dia ny OBS Engine.
Ho an'ireo izay manaraka, OBS dia niditra tao amin'ny tontolon'ny atomization miaraka amin'ny Crius izay nanao mihoatra noho ny fitazonana ny lalana. Tian'ny sasany, nohararaotin'ny hafa, ity atomizer ity dia mbola mpialoha lalana amin'ny fifohazana ny RTA satria mametraka eo am-bavan'ny tsirairay ny fahafahana mamokatra zavona matevina be sady mitazona tanky azo ampiharina ho an'ny fahaleovan-tena. Nanomboka teo dia nanimba ny sokajy, Griffin ary biby vape hafa ireo mpifaninana.
Mba hanatratrarana ny peloton, OBS dia manolotra antsika motera manana anarana efa voalahatra. Eny tokoa, ny fivoarany amin'ny etona dia mitondra azy akaiky kokoa ny Fardier de Cugnot noho ny teapot mahazatra. Motera etona? Izany no hevitra tian'ny mpanamboatra. Ary manana fahatsapana aho fa ny fakam-panahy hamerina indray ny fahagagana ara-barotra nataon'i Crius dia nanosika azy ho amin'ny fandalinana lalindalina kokoa alohan'ny hametrahana ity zavatra ity amintsika.
Atolotra amin'ny vidiny tena tsara kajikajy izay mifanaraka tsara amin'ny sokajy fiara kely takatry ny saina, ny motera dia double-coil madio izay manana be dia be ny endri-javatra mahaliana izay tokony hamela azy hahita ny lalana mankany amin'ny sets. fifaninanana. Izany no ho hitantsika ankehitriny.
Toetra ara-batana sy fahatsapana kalitao
- sakany na savaivony ny vokatra amin'ny mm: 25
- Ny halavany na ny haavon'ny vokatra amin'ny mm amin'ny fivarotana azy, saingy tsy misy ny tendrony mitete raha misy ny farany, ary tsy misy fiheverana ny halavan'ny fifandraisana: 40.5
- Lanja amin'ny grama amin'ny vokatra azo amidy, miaraka amin'ny tendrony mitete raha misy: 42
- Fitaovana mandrafitra ny vokatra: PMMA, Pyrex, Stainless Steel grade 304
- Karazana endrika endrika: Kayfun / Rosiana
- Isan'ny ampahany mandrafitra ny vokatra, tsy misy visy sy mpanasa: 5
- Isan'ny kofehy: 7
- kalitaon'ny kofehy: Tena tsara
- Isan'ny O-peratra, Drip-Tip tsy tafiditra: 5
- Ny kalitaon'ny peratra O misy: Tsara
- Toerana O-Ring: Fifandraisana Drip-Tip, Top Cap - Tank, Cap Bottom - Tank, Hafa
- Fahafahana amin'ny milliliters tena azo ampiasaina: 5
- Amin'ny ankapobeny, mankasitraka ny kalitaon'ny famokarana an'ity vokatra ity amin'ny vidiny ve ianao? ENY
Fanamarihana momba ny mpanamboatra vape momba ny fahatsapana kalitao: 4.9 / 5 
Ny fanehoan-kevitry ny mpandinika momba ny toetra ara-batana sy ny fahatsapana kalitao
Voalohany indrindra, tsara tarehy ny Engine.
Eny ary. Izany dia subjective, blah blah, ny ato dia tsy inona fa metaly, blah blah…. Fa izaho kosa, hitako fa mafana, naseho tonga lafatra ary tena tany am-boalohany mba hanavahana azy tsara amin'ny faoben'ny atomizer amin'ny sokajy mitovy. Misy loko vy na mainty, tsy hahita loko hafakely eto ianao. Mazava ho azy, raha tianao izany amin'ny loko mena dia hosodoko ary manaova famerenana momba ny Vape Motion: "Pimp My Atty!".
25mm ny savaivony, zazakely tsara tarehy, tsy dia lava loatra. Efa azontsika vinaniana fa tsy ho fangirifiriana ny fivoriambe ao amin'ny setroka, efa izay. Ny tapany ambony dia efa manambara fa ny fikorianan'ny rivotra dia alaina eo ambanin'ny tendron'ny drip, ny satroka ambony dia lehibe ary boribory amin'ny chrome ary misy ny marika eo amin'ny andaniny roa.
Eo afovoany dia hitantsika ny tanky quartz izay toa nohamafisin'ny andry vy avy ao anatiny. Misalasala aho fa mety hiteraka sakana amin'ny fahatapahan-jiro izany raha misy fianjerana, saingy mihamafy ny fahatsapana ny fahamendrehana (araka ny lazaintsika ao amin'ny tontolon'ny fiara). Na izany na tsy izany, manana tanky faharoa ianao ho solony raha manomboka manisy frezy ianao ary mandatsaka ny ato. Ao anatiny dia efa maminavina lakolosy lehibe misy savaivony misy “Engine” voasokitra teo aminy.
Eo amin'ny farany ambany dia hitantsika ny satroka ambany nentim-paharazana, tsy misy manokana afa-tsy amin'ny grooves vitsivitsy mba hanamora ny fikitihana.
Ny estetika noho izany dia voalanjalanja ary somary midadasika ary, ao anatin'ny atiny mainty, ny Nouvel Obs dia tsy manimba ny sehatry ny fahitana satria mampifandanja tsara ny ampahany voaloko sy ny chrome na vy.
Ny kalitaon'ny famitana dia mihoatra ny ahiahy noho ny vidin'ny fangatahana. Ny kofehy dia mora azo, ny screwings isan-karazany mitranga ho azy. Ny ampahany mihetsika amin'ny ato izay ny peratra fikorianan'ny rivotra na ny satroka famenoana dia eo an-tampony, tena miasa ary voahevitra tsara. Mety misy tsara kokoa amin'ny resaka fatran'ny fitaovana fa, raha jerena ny savaivony amin'ny Motera, ny safidy ny hatsaràna sasany amin'ny fitaovana, mifandanja amin'ny fanitsiana marina, dia toa mifanaraka amin'ny tsy fisian'ny ato 500gr amin'ny faran'ny boaty. !
Ny fahafaha-manao doka dia 5.2ml. Miantehitra bebe kokoa amin'ny 5ml max aho, na latsaka kely aza, fa tsy maintsy mitazona ahiahy kely aho amin'ny manaraka ...
Toetra miasa
- Karazana fifandraisana: 510
- Stud tsara azo zahana? Tsia, tsy azo antoka ny fametahana flush amin'ny alàlan'ny fanitsiana ny terminal tsara amin'ny bateria na ny mod izay hametrahany azy.
- Ny fisian'ny fandrindrana ny fikorianan'ny rivotra? Eny, ary miovaova
- Ny savaivony amin'ny mms ambony indrindra amin'ny fandrindrana rivotra azo atao: 35mm²
- Savaivony ambany indrindra amin'ny mms amin'ny fanaraha-maso ny rivotra azo atao: 0
- Fametrahana ny fandrindrana ny rivotra: Ny fametrahana ny fandrindrana ny rivotra azo amboarina tsara
- Karazana efitrano fanatobiana: karazana lakolosy
- Ny fanaparitahana hafanana vokatra: Tena tsara
Fanehoan-kevitry ny mpandinika momba ny endri-javatra miasa
Amin'ny lafiny fampiasa dia efa feno ny Engine.
Hanomboka amin'izay mety ho ratsy indrindra isika: ny fidiran'ny rivotra avy any an-tampon'ny atomizer. Ok, toa anao aho, tena nisalasala aho. Mazava ho azy fa ny hevitra dia ny hisorohana ny leakage fa, tamin'ny lasa, ny atomizers sasany fitaovana toy izany dia afaka disassemble fa ny rivotra amin'ny ankapobeny no mety hijaly noho izany ary manana olana amin'ny fampangatsiahana ny coils ary noho izany dia miteraka etona hafa. noho ny mafana. Na izany aza, ny OBS dia niasa tamin'ny lohahevitra tena matotra ary tsy maintsy ekentsika fa mahavariana ny vokatra.
Andeha hofintinina: ny setroka izay mitondra avy ao amin'ny efitrano etona mankany amin'ny tendron'ny drip dia misy rindrina roa mamaritra habaka na fantsona roa. Ny voalohany, angatahin'ny vavanao rehefa mifoka rivotra ianao, dia mampita ny rivotra mankany amin'ny efitrano, izay mampangatsiatsiaka ny coils ary miakatra amin'ny faharoa mankany amin'ny tendron'ny rano. Satria ny sary tsara dia tsara kokoa noho ny fanazavana lava, dia ho hitanao eo amin'ny sary etsy ambany ny fitsipiky ny asa.
Ny tombony dia ny hoe raha tsy mitongilana ianao dia tsy afaka manana tranga mitete na condensation. Hatramin'izao, ny tsy fahampian'ity rafitra ity dia ny ventilation naterak'izany matetika dia tsy ampy ary amin'ny hery avo, ilaina ny manozongozona double-coil, ny etona dia mafana, na dia mafana loatra aza mba hampiasana aina.
Eto, tsy misy na inona na inona, ny zava-drehetra dia toa novolavolaina tamin'ny fomba tonga lafatra mba hivaingana am-pahatoniana ary ny Engine dia mametraka ny sehatra ho an'ny revolisiona kely satria, manomboka izao, ny fananana ny rivotra eo an-tampon'ny atomizer dia tsy manafoana intsony ny fananana. ampy ny rivotra. Ary na dia an-tserasera aza.
Ny endri-javatra faharoa dia hita tsara, ny top-cap dia mihodinkodina, avy any ambony ka hatrany ambany ary, amin'ny toerana ambony, dia mampiseho lavaka famenoana lehibe. Tsotra ilay izy nefa mbola tsy maintsy nieritreritra izany. Hampiako fotsiny fa ny fandidiana dia fifaliana madio amin'ny fampiononana. Tsy misy fanerena be loatra atao fa dibera. Mazava ho azy, rehefa alaina avy any ambony ny fikorianan'ny rivotra, dia tsy ilaina ny manameloka azy noho ny famenoana tsy misy ahiahy.
Tsy ilaina koa ny mamadika peratra fanitsiana fikorianan'ny ranon-javatra hypothetical satria tsy misy. Ary tena faly aho amin'izany, miainga amin'ny principe izay tsy dia adala loatra raha eritreretinao fa ny atomizer dia na afaka mampita karazana ranoka na tsia. Ary tsy ny fanitarana ny lavaka no hahatonga azy hirona kokoa hitelina VG raha tsy mahavita na miala amin'ny 80/20 raha ilaina. Ity matetika, raha ny hevitro, dia endri-javatra adaladala satria, araka ny fantatrao, na manao vape amin'ny tahan'ny VG ambony ianao ary mila karazana ato iray, na vape amin'ny tahan'ny VG ambany ianao dia mila iray hafa. Vanim-potoana, famitahana ara-barotra fotsiny ny ambiny.
Ny endri-javatra fahatelo mampiavaka ny Engine dia ny fitsipiky ny heriny. Ny lovia Velocity dia eo amin'ny satroka ambany, avoakan'ny milimetatra vitsivitsy ary apetraka eo amin'ny satroka ambony ny setroka. Rehefa misy ny fihaonan'ny roa dia lasa hermetika ny efitrano. Noho izany dia misy lugs roa eo amin'ny chimney izay tsy maintsy tafiditra ao amin'ireo notch roa nomena ho an'ity tanjona ity eo amin'ny takelaka ary avy eo dia azo atao ny manodina. Ary, raha toa sarotra ny hazavaina toy izany, raha ny marina, dia tena mora ary saika mandeha ho azy.
Noho izany, ny capillary dia miditra ao amin'ny tanky ny satroka ambany izay ambany ary mamahana ny coils tsy misy olana. Koa satria mihantona sy feno rivotra foana ny efitrano tsy misy rivotra, dia tsy miditra ao anatin'ny tsindry ny ranon-javatra, raha tsy hoe misy bitsika rehefa mamorona fahaketrahana amin'ny vavanao ianao. Izy io mihitsy no rafitra fanapotehana tanky afa-tsy ny hoe ny ranon-javatra ao anatin'ny tanky dia manohy mamelona tsy tapaka an'io tanky io amin'ny alàlan'ny trangan-javatra tsotra amin'ny herin'ny maizina. Ny ranon-javatra noho izany dia miakatra amin'ny tendron'ny landihazo efatra izay mirotsaka ao anaty ranom-boankazo mankany amin'ny takelaka mba ho etona amin'ny coils. Eto indray, manana fitsipika tsotra sy ara-batana isika, izay miasa tsara.
Endri-javatra Drip-Tip
- Karazana fanampina amin'ny tendrony mitete: 510 ihany
- Ny fisian'ny Drrip-Tip? Eny, afaka mampiasa ny vokatra avy hatrany ny vaper
- Halavany sy karazana tendron-tsirony misy: Fohy
- Ny kalitaon'ny tsipìka mitete amin'izao fotoana izao: Tena tsara
Hevitra avy amin'ny mpandinika momba ny Drip-Tip
Ny tendron'ny drip nomena dia natao hiasa miaraka amin'ny Engine, mahatsapa avy hatrany izany rehefa entinao ao am-bava.
Vita amin'ny POM (polyoxymethylene), akora izay mahatohitra ny fahatafintohinana mekanika, ny harafesina amin'ny zavatra simika ary mahatohitra ny mari-pana midadasika, dia tena mahafinaritra sy mety amin'ny fiasan'ny "rahona" mahazatra ny fitaovana. Mety ho nisalasala ny fahombiazany tamin'ny fahatsapany fa mampiasa fametahana 510 tsotra izy io ary ny savaivony anatiny, izay mifanandrify amin'ny fantsom-pamokarana afovoan'ny chimney, dia tsy dia midadasika loatra fa na izany aza, dia tena miasa tsara, tonga lafatra, ho marina, na dia ao anatin'ny toe-javatra sarotra amin'ny hery avo aza.
Tsy misy afa-tsy lesoka roa ihany no hitako. Sarotra ny mivoaka ny tranony noho ny bikany ary mbola iharan'ny hafanana aorian'ny vanim-potoanan'ny chain-vaping. Mampionona amin'ny fieritreretana fa ny attachment 510 dia hifanaraka amin'ny karazana drip-tip.
Hevitra momba ny conditioning
- Ny fisian'ny boaty miaraka amin'ny vokatra: Eny
- Lazainao ve fa ny fonosana dia miankina amin'ny vidin'ny vokatra? ENY
- Ny fisian'ny boky torolalana? ENY
- Azo takarina ve ny boky ho an'ny tsy miteny anglisy? tsy misy
- Manazava ny endri-javatra REHETRA ve ny boky? ENY
Fanamarihana momba ny Vapelier momba ny fanamafisana: 4 / 5 
Ny hevitry ny mpandinika momba ny fonosana
Boaty akoho fotsy sy mavo no mametraka ny atomizer, pyrex sisa, boky fampianarana amin'ny teny anglisy izay misy sary maro dia mamela na dia ireo nostalgika anglophobic indrindra tamin'ny ady an-jatony taona aza hahatakatra ny fiasan'ny motera.
Misy ihany koa ny kitapo misy kojakoja misy: coils roa miolakolaka, kodiaran-dandihazo, tady ampy hamelomana ny takariva iray any Jamaika ary visy allen efatra ho an'ny takelaka Velocity.
Ny gilasy amin'ny mofomamy dia hanana screwdriver BTR tena mety, izay hanampy anao amin'ny fivoriambenao. Hitako fa mahomby indrindra izy io amin'ny heviny hoe mandrara ny fanerena be loatra amin'ny fanodinkodinana ary noho izany dia mitahiry ny kalitaon'ny diky ary miantoka ny fanamafisana ny tongotra. Ankoatr'izay, ny bikany dia mamela ny fihenjanana tsy misy ny rantsantanana voafandrika amin'ny mpampianatra coil anao.
Naoty ampiasaina
- Tobim-pitaterana miaraka amin'ny maodely amin'ny fanamboarana fitsapana: Ok ho an'ny paosy pataloha jeans (tsy mahazo aina)
- Mora ny fandravana sy fanadiovana: Tsotra be, na jamba ao anaty haizina aza!
- Toerana famenoana: Mora be, jamba ao anaty haizina aza!
- Mora ny manova resistors: Mora nefa mila toeram-piasana mba tsy hisy very
- Azo atao ve ny mampiasa an'ity vokatra ity mandritra ny tontolo andro miaraka amin'ny lovia EJuice maromaro? Eny tanteraka
- Niporitsaka ve izy taorian'ny andro fampiasana? tsy misy
- Raha sendra misy fitetehana mandritra ny fitsapana, ny famaritana ny toe-javatra misy azy ireo:
Fanamarihana momba ny Vapelier momba ny fanamorana ny fampiasana: 4.4 / 5 
Hevitra avy amin'ny mpandinika momba ny fampiasana ny vokatra
Mora fenoina, mora mihodinkodina, mora amboarina amin'ny landihazo izay tsy maintsy apetrakao ao amin'ny lavaka fantsakana mankany amin'ny fanambanin'ny tanky, ny motera dia quasi plug & vape atomizer. Ny karazana izay azonay atolotra ho an'ny vao manomboka amin'ny power-vaping (tsy nolazaiko hoe vao manomboka!!!).
Na izany aza, mety ho fanevatevana ny famerana azy amin'ny karazana mpihaino tokana satria ity atomizer ity dia manana ny zava-drehetra hampifaliana ny rahona tsy miato indrindra! Tsotra be izany, nesoriko ny RDTA+ tsy misy fetrako hatramin'ny nanandramako an'ity ary nilomano tao anaty fahasambarana mivaivay nandritra ny dimy andro !!! Tsy misy maina na dia iray aza, tsy misy tasy, tsy misy pentina, tsy misy fanelingelenana amin'ny resaka condensation, tsotra fa mahafinaritra!
Tonga lafatra ny sakafon'ny ranom-boankazo ary tsy mila manapaka volombava na inona na inona amin'ny landihazo ianao mba tsy hanakatona ny lavaka be. Sobika ary tonga lafatra.
Ny aiflow dia malalaka ary manana tombony lehibe roa ny rafitra rindrina roa amin'ny chimney: ny tsirony dia tena maranitra, mazava tsara ary tsy miova ary ny fampangatsiahana ny ato dia vazivazy mahafinaritra. Na dia amin'ny fandefasana azy rehetra ny Watts tianao, dia mafana be dia kely ary izany dia noho ny antony roa: voalohany ny atomization efitra dia miroboka tanteraka ao amin'ny ranon-javatra ary avy eo ny afovoan'ny setroka dia mahazo tombony amin'ny hatsiaka ny rivotra nampitain'ny. fantsona faharoa izay manodidina azy. Hendry izy ireo amin'ny OBS…
Ary ankehitriny, ahoana ny amin'ny fitsapana farany? Amin'izao fotoana izao dia fantatsika fa ny tsiron-tsakafo dia ampitomboina amin'ny effet turbo ateraky ny duct double ary ny fampiasana ny Motera dia mora manahiran-tsaina, dia mbola hojerena raha misy ny rahona.
Eny, eny! Ity atomizer ity dia tsy manana complexe amin'ny sokajy misy azy. Amin'ny fivoriambe 0.3Ω, ao amin'ny clapton amin'ny axis 3mm, azonao atao ny mandefa azy mora foana 70W tsy misy flinching na manome mari-pamantarana kely amin'ny tsy fahampian-kery ary tsy misy hafanana !!! Amin'ny 80W, miasa tsara izy io na dia manomboka mafana aza ny etona. Amin'ny 90W, manana ny famantarana voalohany ny tsy fahampian'ny ranom-boankazo amin'ny kapila. Izany dia mamela azy io amin'ny fampiasana isan-karazany ary betsaka ny milaza aminao fa ny lanitra dia rahona haingana be. Motera etona, tena izy! Ary ento miaraka amin'ny tsiro, azafady.
Faults ? Eny, mahita roa aho.
Ny voalohany dia hoe, raha nahomby tsara tamin'ny insulation mafana ny OBS, dia tsy hita ny insulation feo… 😉 Eny tokoa, manao feo toy ny mpanao kafe ny Engine ary raha tsy fantatry ny olona ny rahona hovokarinao amboary ity…), ho ren'izy ireo ny fahatongavanao!
Ny fahadisoam-panantenana faharoa dia ny fironan'izy ireo hisotro… Mpanara-dia an'i AA (Atos Anonymous), ny Engine dia te handefa anao any amin'ny rahona saingy tsy maintsy omenao azy ny fatrany ranom-boankazo. Ary tsy kely fotsiny. Saingy, araka ny fantatrao, io no lalàn'ny karazana… trangan-javatra tsotra momba ny carburizing: Rivotra + Rano = Etona.
Ankoatr'izay? Tsy misy na inona na inona, afa-tsy ny motera dia atomizer kotroka.
Tolo-kevitra hampiasaina
- Amin'ny karazana mod inona no soso-kevitra hampiasa ity vokatra ity? Electronics SY Mechanics
- Amin'ny modely mod inona no soso-kevitra hampiasa ity vokatra ity? Ny boaty mecha voafehy amin'ny karazana Hexohm (na hafa) dia toa mety amiko
- Amin'ny karazana EJuice inona no soso-kevitra hampiasana ity vokatra ity? Tsy misy olana ny liquide rehetra
- Famaritana ny fanamafisana ny fitsapana ampiasaina: Hexohm V3, Vaporflask Stout, Rano amin'ny 20/80 ary 100% VG
- Famaritana ny fanamboarana tsara indrindra amin'ity vokatra ity: Ny safidinao…
Tian'ny mpandinika ve ny vokatra: Eny
Amin'ny ankapobeny ny Vapelier amin'ity vokatra ity: 4.8 / 5 
Rohy mankany amin'ny fijerena horonan-tsary na bilaogy nokarakarain'ny mpandinika izay nanoratra ny famerenana
Ny lahatsoratry ny mpandinika
Tehamaina re izany...
Ny OBS Engine dia iray amin'ireo atomizers izay, toa tsy misy na inona na inona, dia mitondra onjam-panavaozana amin'ny sokajy iray izay misy ny lalàn'ny karazana amin'ny fakana tahaka ny ataon'ny hafa. Eto, ny mpanamboatra dia niloka tamin'ny fampitomboana ireo fitsipika ara-batana sy fiasa izay manome traikefa mpampiasa.
Misy ny etona fa tsy manimba ny tsirony ary misy ny mitete aza mila manahy. Ny tsirony dia mazava tsara na dia eo aza ny fikorianan'ny rivotra ao anaty sambo ary mandray soa avy amin'ny famolavolana an-tsaina izay ahitana ny fanatsarana ny rafitra efa misy mba hamoahana ny quintessence rehetra. Ny fanamorana ny fampiasana sy ny fanangonana dia manala basy, ampy hijerena ny fitaovanao sisa.
Raha fintinina, ato ambony tena mendrika ho an'ity atomizer ity natao ho an'ny mpanamboatra rahona ary azo antoka fa iray amin'ireo fahatsapana lehibe indrindra amin'ity faran'ny taona ity. Miaraka amin'ny bonus kely toa tsinontsinona fa indraindray tena ilaina: raha te hanitsy ny fivoriambenao ianao ary feno ny tanko, dia tsy maintsy manakatona ny fikorianan'ny rivotra ianao, manodina ny ato ary esory ny satroka ambany. Ary afaka miasa am-piadanana ianao.
Amin'ny 30€, tsy maintsy fonosinao ve izany?
(c) Zon'ny mpamorona Le Vapelier SAS 2014 – Ny famoahana feno an'ity lahatsoratra ity ihany no mahazo alalana – Ny fanovana rehetra na inona na inona dia voarara tanteraka ary manitsakitsaka ny zon'ity copyright ity.
