OBS variklis

Komercinės savybės

• Rėmėjas, kuris paskolino produktą peržiūrai: dangaus dovanos 
• Bandyto gaminio kaina: 30.52 euro
• Prekės kategorija pagal jos pardavimo kainą: Pradinis lygis (nuo 1 iki 35 eurų)
• Purkštuvo tipas: Klasikinis perstatomas
• Leidžiamas rezistorių skaičius: 2
• Rezistorių tipai: perkonstruojama klasikinė, perstatoma mikro ritė, perkonstruojama klasika su temperatūros reguliavimu, perkonstruojama mikro ritė su temperatūros valdymu
• Palaikomų dagčių tipai: medvilnė, Fiber Freaks tankis 1, Fiber Freaks tankis 2, Fiber Freaks medvilnės mišinys
• Gamintojo paskelbta talpa mililitrais: 5.2

Recenzento komentarai apie komercines charakteristikas

Draugai, šią rudens pradžią jau galiu jums nuspėti: šios metų pabaigos orai bus labai darbingi. Visame pasaulyje danguje numatomi sunkūs debesys, o kaltė neabejotinai slypi purkštuve, kurį šiandien ketiname išardyti: OBS variklį.

Tiems, kurie seka, OBS padarė gana didelį purslą purškimo pasaulyje su Crius, kuris padarė daug daugiau nei išsilaikė. Vienų dievinamas, kitų šmeižiamas, šis purkštuvas vis dar buvo RTA atgimimo pirmtakas, nes jis kiekvienam suteikė galimybę gaminti labai tirštus garų debesis, kartu išlaikant labai praktišką savarankiškumą. Nuo to laiko konkurentai padarė sumaištį šiai kategorijai, grifui ir kitiems garuojantiems gyvūnams. 

Norėdami pasiimti pelotoną, OBS mums siūlo variklį su iš anksto nulemtu pavadinimu. Iš tiesų, jo vystymasis garuose priartina jį prie Fardier de Cugnot nei prie įprasto arbatinuko. Garo variklis? Tai gamintojui brangi idėja. Ir jaučiu, kad pagunda atgaminti komercinį Crius stebuklą pastūmėjo jį nuodugnesnio tyrimo link prieš pateikiant mums šį objektą.

Siūlomas už labai gerai apskaičiuotą kainą, kuri puikiai tinka mažų įperkamų automobilių kategorijai, variklis yra grynas dvigubas ritė, turintis daug daugiau nei įdomių savybių, kurios turėtų leisti jam rasti kelią į rinkinius. varzybos. Štai ką mes dabar pamatysime.

Fizinės savybės ir kokybės jausmai

• Gaminio plotis arba skersmuo mm: 25
• Parduodamo gaminio ilgis arba aukštis milimetrais, bet be lašelinio antgalio, jei pastarasis yra, ir neatsižvelgiant į jungties ilgį: 40.5.
• Parduoto produkto svoris gramais su lašeliniu antgaliu, jei yra: 42
• Medžiaga, sudaranti gaminį: PMMA, Pyrex, 304 nerūdijančio plieno klasė
• Formos faktoriaus tipas: Kayfun / rusų kalba
• Gaminį sudarančių dalių skaičius be varžtų ir poveržlių: 5
• Siūlų skaičius: 7
• Siūlų kokybė: labai gera
• O-žiedų skaičius be lašėjimo antgalio: 5
• Esamų O žiedų kokybė: gera
• O-žiedo padėtys: lašelinio antgalio jungtis, viršutinis dangtelis – bakas, apatinis dangtelis – bakas, kita
• Faktiškai naudojama talpa mililitrais: 5
• Apskritai, ar vertinate šio gaminio gamybos kokybę, palyginti su kaina? Taip

Garų gamintojo pastaba dėl kokybės pojūčių: 4.9 / 5

Recenzento komentarai apie fizines savybes ir kokybės pojūčius

Visų pirma, variklis yra gražus.

Gerai Gerai. Tai subjektyvu, bla bla, ato yra ne kas kita, kaip metalo gabalas, bla bla…. Bet man jis atrodo karštas, puikiai pateiktas ir pakankamai originalus, kad būtų labai gerai išsiskiriantis tos pačios kategorijos purkštuvų masėje. Galima rinktis iš plieno arba juodos spalvos, čia nerasite jokių egzotiškų spalvų. Aišku, jei norite raudonos spalvos, nudažykite ir „Vape Motion“ padarykite apžvalgą: „Pimp My Atty!“.

25 mm skersmens, tai gražus kūdikis, nors ir nelabai aukštas. Jau dabar galime spėti, kad surinkimas filmavimo aikštelėje nebus kančia, tai jau viskas. Viršutinė dalis jau atskleidžia, kad oro srautas bus nukreiptas tiesiai po lašeliniu antgaliu, o viršutinis dangtelis yra masyvus ir apjuostas chromu, o iš abiejų pusių yra prekės ženklo pavadinimas.

Centre randame kvarcinį baką, kuris iš vidaus atrodo sustiprintas plieninėmis kolonomis. Abejoju, ar tai galėtų būti kokia nors kliūtis lūžimui nukritus, tačiau jaučiamo tvirtumo jausmas (kaip sakome automobilių pasaulyje) sustiprėja. Šiaip ar taip, jūs turite antrą baką kaip pakaitalą, jei pradedate cukruoti braškes ir numetate ato. Viduje jau spėjame didelio skersmens varpą su „Variklis“, išgraviruotas ant jo. 

Apačioje randame tradicinį apatinį dangtelį, visiškai neturintį jokio ypatumo, išskyrus keletą griovelių, palengvinančių sukibimą.  

Todėl estetika yra subalansuota ir gana masyvi, o savo juodu dažymu Nouvel Obs nesulaužo matymo lauko, nes labai gražiai subalansuoja dažytas dalis ir chromuotas ar plienines dalis.

Apdailos kokybė viršija įtarimą už prašomą kainą. Sriegius lengva suprasti, įvairūs prisukimai atsiranda natūraliai. Judančios ato dalys, kurios yra oro srauto žiedas arba užpildymo dangtelis, yra viršuje, labai veikiančios ir gerai apgalvotos. Turbūt yra geresnis pagal medžiagos kiekį, bet, atsižvelgiant į variklio skersmenį, tam tikros smulkumo medžiagų pasirinkimas, atsveriantis tiksliu reguliavimu, atrodo tinkamas, kad dėžutės gale nebūtų 500 g. !

Reklamuojama talpa 5.2 ml. Aš labiau linkstu į 5 ml max ar net mažiau, bet turiu šiek tiek nežinios vėliau...

Funkcinės charakteristikos

• Ryšio tipas: 510
• Reguliuojama teigiama smeigė? Ne, įleidžiamas montavimas gali būti garantuotas tik sureguliavus teigiamą akumuliatoriaus gnybtą arba modifikaciją, ant kurios jis bus sumontuotas
• Oro srauto reguliavimo buvimas? Taip, ir kintama
• Maksimalus galimo oro reguliavimo skersmuo mm: 35 mm²
• Mažiausias galimo oro reguliavimo skersmuo mm: 0
• Oro reguliavimo padėtis: efektyviai reguliuojama oro reguliavimo padėtis
• Purškimo kameros tipas: varpelio tipas
• Produkto šilumos išsklaidymas: Puikus

Recenzento pastabos apie funkcines charakteristikas

Kalbant apie funkcionalumą, variklis buvo pilnas.

Pradėsime nuo to, kas galėjo būti blogiausia: oro įleidimo angos iš purkštuvo viršaus. Gerai, aš panašus į tave, aš buvau labai nenoriai. Žinoma, suprantu idėją, kad būtų išvengta bet kokio nuotėkio, tačiau praeityje tam tikri taip įrengti purkštuvai galėjo išardyti, kad dėl to galėjo nukentėti bendras oro srautas ir gali būti sunku aušinti ritinius, todėl susidarytų garai, kiti nei karšta. Tačiau OBS šiuo klausimu dirbo labai rimtai ir turime pripažinti, kad rezultatas yra stulbinantis.

Apibendrinkime: kaminas, vedantis iš garinimo kameros į lašelinę, susideda iš dviejų sienelių, apibrėžiančių dvi erdves arba kanalus. Pirmasis, kurio paprašo jūsų burna, kai įkvepiate, perduoda orą į kamerą, kuri atvėsina spiralę ir pakyla per antrąjį laidą į lašelinį antgalį. Kadangi geras brėžinys yra geriau nei ilgas paaiškinimas, žemiau esančiame paveikslėlyje rasite veikimo principą. 

Privalumas yra tas, kad jei nepūsate aukštyn kojomis, negali atsirasti nuotėkių ar kondensato. Iki šiol šios sistemos trūkumas buvo tai, kad taip sukuriama ventiliacija dažnai buvo nepakankama, o esant didelei galiai, būtina supurtyti dvigubą gyvatuką, garai buvo karšti, net per karšti patogiam naudojimui.

Čia nieko tokio, atrodo, kad viskas buvo suprojektuota taip, kad būtų galima ramiai kvėpuoti, o variklis sukuria sceną nedideliam revoliucijai, nes nuo šiol oro angos purkštuvo viršuje nebėra diskvalifikacijos. pakankamas oro srautas. Ir net atvirai iš oro.

Antra labai gerai matoma ypatybė, viršutinis dangtelis slankioja iš viršaus į apačią ir pakeltoje padėtyje atskleidžia didelę užpildymo angą. Tai buvo paprasta, bet vis tiek reikėjo apie tai galvoti. Tik pridurčiau, kad operacija – grynas komforto džiaugsmas. Nereikia daryti per didelio spaudimo, tai sviestas. Žinoma, kadangi oro srautas imamas iš viršaus, nereikia jo smerkti dėl nerūpestingo užpildymo.

Taip pat nereikia sukti hipotetinio skysčio srauto reguliavimo žiedo, nes jo nėra. Ir aš tuo labai džiaugiuosi, pradedant nuo principo, kuris nėra toks kvailas, jei pagalvoji, kad purkštuvas arba gali pernešti bet kokį skystį, arba ne. Ir ne skylių didinimo faktas labiau linkęs nuryti VG, jei negalės, ar prireikus pereiti nuo 80/20. Čia, mano nuomone, paprastai yra kvaila funkcija, nes, kaip žinote, arba jūs naudojate aukštą VG dažnį ir jums reikia tam tikro tipo ato, arba jūs naudojate mažą VG dažnį ir jums reikia vieno kito. Laikotarpis, visa kita – tik komercinis viliojimas.  

Trečioji ypatybė, dėl kurios Variklis išsiskiria, yra jo galios principas. Velocity padėklas yra ant apatinio dangtelio, pakeltas keliais milimetrais, o kaminas pritvirtintas prie viršutinio dangtelio. Tik tada, kai įvyksta jų dviejų sandūra, kamera tampa hermetiška. Todėl ant kamino yra dvi auselės, kurios turi būti įspraustos į dvi tam skirtas plokštelės įpjovas, o tada bus galima prisukti. Ir jei tai atrodo sudėtinga taip paaiškinta, iš tikrųjų tai labai paprasta ir beveik automatizuota. 

Todėl kapiliaras pasineria į apatinio dangtelio baką, kuris yra apačioje, ir be problemų maitina ritinius. Kadangi hermetiška kamera visada yra pakabinama ir pripildyta oro, skystis į ją neįsiskverbia esant slėgiui, nebent būtų raginama tai padaryti, kai sukuriate vakuumą. Tai tiksliai bako lašintuvo sistema, išskyrus tai, kad bake esantis skystis ir toliau nuolat tiekia baką dėl paprasto gravitacijos reiškinio. Todėl skystis pakyla per keturis vatos galus, kurie pasineria į sultis iki plokštelės, kurią išgarina ritės. Vėlgi, turime paprastą fizinį principą, kuris puikiai veikia.

Savybės Drip-Tip

• Tvirtinimo antgalio tipas: tik 510
• Ar yra lašelinis antgalis? Taip, garintuvas gali iš karto naudoti produktą
• Esamo lašelinio antgalio ilgis ir tipas: Trumpas
• Dabartinio lašintuvo kokybė: Labai gera

Recenzento komentarai apie Drip-Tip

Pridedamas lašintuvas sukurtas taip, kad veiktų su varikliu, jis jaučiasi iškart, kai jį paimate į burną.

Pagaminta iš POM (polioksimetileno), medžiagos, atsparios mechaniniams smūgiams, cheminių medžiagų korozijai ir galinčios atlaikyti plačius temperatūrų diapazonus, yra labai malonus ir tinkamas įprastam įrenginio darbui „debesyse“. Galima būtų suabejoti jo veiksmingumu suvokus, kad jame naudojamas paprastas 510 tvirtinimas, o jo vidinis skersmuo, atitinkantis centrinio dūmtraukio kanalo skersmenį, nėra labai platus, bet nepaisant to, jis tikrai veikia puikiai, iki tobulumo. sąžiningas, net ir sunkiomis didelės galios sąlygomis.  

Matau tik du nedidelius trūkumus. Dėl savo formos jį sunku išlipti iš korpuso, o po tam tikro garinimo grandinėje jis vis dar gali kaitinti. Paguoda galvojant, kad 510 priedas tilps bet kokio tipo lašeliniams antgaliams.

Kondicionavimo apžvalgos

• Prie gaminio pridedama dėžutė: Taip
• Sakysite, kad pakuotė yra iki prekės kainos? Taip
• Ar yra vartotojo vadovas? Taip
• Ar vadovas suprantamas angliškai nekalbančiam asmeniui? Nr
• Ar instrukcijoje paaiškintos VISOS funkcijos? Taip

Vapelierio pastaba dėl kondicionavimo: 4/5

Apžvalgininko pastabos dėl pakuotės

Baltoje ir geltonoje viščiuko dėžutėje sutalpintas purkštuvas, atsarginis pireksas, žinynas anglų kalba, kurio daugybė vaizdų leis net anglofobiškiausiai Šimtamečio karo nostalgijai suprasti variklio veikimą.

Taip pat yra atsarginių dalių maišelis, kuriame yra: dvi susuktos ritės, vatos diskelis, pakankamai jungčių, kad būtų galima pagyvinti vakarą Jamaikoje, ir keturi atsarginiai „Velocity“ plokštės šešiakampiai varžtai.

Vyšna ant torto, jūs taip pat turėsite labai tinkamą BTR atsuktuvą, kuris padės jums surinkti. Manau, kad tai ypač sėkminga ta prasme, kad ji draudžia per daug priveržti varžtus, todėl išsaugoma įspaudo kokybė ir užtikrinamas tinkamas kojų priveržimas. Be to, jo forma leidžia priveržti, nesupainiojus pirštų su ritės mokytoju.

Naudojami įvertinimai

• Transportavimo priemonės su bandomosios konfigūracijos modifikavimu: tinka šoninei džinsų kišenei (jokio diskomforto)
• Lengvas išmontavimas ir valymas: Itin paprasta, net akli tamsoje!
• Užpildymo galimybės: Itin paprasta, net aklas tamsoje!
• Lengva keisti rezistorius: paprasta, bet reikia darbo vietos, kad nieko neprarastumėte
• Ar galima naudoti šį gaminį visą dieną kartu su keliais EJuice buteliukais? Taip tobulai
• Ar jis nutekėjo po paros naudojimo? Nr
• Jei bandymo metu atsiranda nuotėkių, aprašomos situacijos, kuriose jie atsiranda:

Vapelier pastaba dėl naudojimo paprastumo: 4.4/5

Recenzento pastabos dėl produkto naudojimo

Lengva pripildyti, lengvai suvynioti, lengvai aptaisyti medvilne, kurią tereikia įkišti į bako apačioje esančias angas, variklis yra beveik plug & vape purkštuvas. Tokia, kurią galime rekomenduoti net pradedančiajam power-vapinge (visai nesakiau, kad pradedantysis!!!).

Tačiau būtų įžeidimas apriboti tai tik vienos rūšies auditorijai, nes šis purkštuvas turi viską, kad patiktų negailestingiausiems debesims! Tai gana paprasta, aš atidaviau savo Limitless RDTA+ nuo tada, kai išbandžiau šį, ir jau penkias dienas plaukioju garuose! Nė vieno sauso smūgio, nei pratekėjimo, nei dėmės, jokių nepatogumų dėl kondensato, tai paprasta, tai džiaugsmas! 

Sulčių tiekimas yra tobulas ir jums nereikės apipjaustyti ūsų ar nieko ant medvilnės, kad ji per daug neužkimštų skylių. Kaušas ir tobulas.

Oro srautas yra gausaus dydžio, o dviejų sienelių dūmtraukio sistema turi du pagrindinius privalumus: skoniai yra labai aštrūs, tikslūs ir pastovūs, o ato aušinimas yra geras pokštas. Net ir siunčiant jam visus norimus vatus, jis įkaista labai mažai ir taip yra dėl dviejų priežasčių: pirmiausia purškimo kamera visiškai panardinama į skystį, o tada centrinis kamino dūmtraukis taip pat turi naudos iš oro, perduodamo per dūmtraukį, aušinimo. antrasis kanalas, kuris jį supa. Jie yra protingi OBS… 

O dabar kaip su galutiniu išbandymu? Dabar, kai žinome, kad skonius sustiprina dvigubo kanalo sukuriamas turbo efektas, o variklio naudojimas yra nepaprastai lengvas, belieka tik pažiūrėti, ar ten nėra debesų. , ar ne?

Na, taip ! Šis purkštuvas savo kategorijoje nėra sudėtingas. Ant 0.3 Ω agregato, ant 3 mm ašies, galite lengvai išsiųsti 70 W galią, kad jis nesikreiptų, nesuteiktų nė menkiausio signalo, kad jis per mažai galios, ir neįkaista!!! Esant 80 W, jis veikia tinkamai, net jei garai pradeda kaisti vis tiek. Esant 90W, matome pirmuosius sulčių trūkumo požymius ant kapiliaro. Dėl to jis gali būti naudojamas įvairiai ir gali pasakyti, kad dangus labai greitai apsiniauna. Garo variklis, tikras! Ir garinkite su skoniu, prašau.

Gedimai? Taip, matau du.

Pirma, jei OBS puikiai pavyko izoliuoti šilumą, garso izoliacijos trūksta... 😉 Iš tiesų, variklis skleidžia garsą kaip kavos virimo aparatas ir jei žmonės nesuvokia debesų, kuriuos gaminsite ( an oftalmologas gali tai sutvarkyti...), jie išgirs, kaip atvykstate!

Antra gedimas – polinkis gerti... Būsimas AA (Atos Anonymous) pasekėjas, variklis nori pasiųsti tave į debesis, bet tu turi jam suteikti sulčių dozę. Ir ne tik šiek tiek. Bet, kaip žinote, tai yra žanro dėsnis... paprastas angliavandenių reiškinys: oras + skystis = garai. 

Išskyrus, kad? Na visai nieko, išskyrus tai, kad variklis yra griaustinio purkštuvas.

Naudojimo rekomendacijos

• Su kokio tipo modifikavimu rekomenduojama naudoti šį gaminį? Elektronika IR mechanika
• Su kokiu modeliu rekomenduojama naudoti šį gaminį? Reguliuojama Hexohm tipo (ar kitokia) meca dėžė man atrodo ideali
• Su kokio tipo EJuice rekomenduojama naudoti šį produktą? Visi skysčiai be problemų
• Naudotos bandymo konfigūracijos aprašymas: Hexohm V3, Vaporflask Stout, skysčiai 20/80 ir 100 % VG
• Idealios konfigūracijos su šiuo gaminiu aprašymas: Jūsų pasirinkimas…

Ar produktas patiko apžvalgininkui: Taip

Bendras šio produkto Vapelier vidurkis: 4.8 / 5

Nuoroda į vaizdo įrašo apžvalgą arba tinklaraštį, kurį tvarko apžvalgos autorius

Apžvalgininko nuotaikos įrašas

Koks pliaukštelėjimas...

OBS variklis yra vienas iš jo purkštuvų, kuris, atrodo, nieko, atneša atnaujinimo bangą kategorijoje, kurioje žanro dėsnis yra kopijuoti tai, ką daro kiti. Čia gamintojas lažinosi dėl fizinių ir funkcinių principų, kurie siūlo pirmaujančią vartotojo patirtį, dauginimą.

Garų yra, bet ne skoniui pakenkti, o kai kurie lašintuvai netgi turi nerimauti. Skoniai yra tikslūs, nepaisant ore esančio oro srauto, ir pasižymi vaizduotės dizainu, kurį sudarė jau esamos sistemos optimizavimas, kad būtų atskleista visa kvintesencija. Lengvas naudojimas ir surinkimas išjungia apsaugą, todėl pakanka žiūrėti į likusią įrangą.

Trumpai tariant, labai nusipelnęs šio purkštuvo viršus, skirtas debesų kūrėjams ir tikrai vienas didžiausių šios metų pabaigos pojūčių. Su maža priemoka, kuri atrodo nereikšminga, bet kartais būtina: jei norite pataisyti agregatą ir bakas pilnas, tereikia uždaryti oro srautą, pasukti ato ir nuimti apatinį dangtelį. Ir jūs galite ramiai dirbti.

Už 30€ ar reikia suvynioti?

(c) Autorių teisės „Le Vapelier SAS 2014“ – Leidžiama tik visiškai atgaminti šį straipsnį – bet kokie pakeitimai yra visiškai draudžiami ir pažeidžia šių autorių teises.