BI KURTE:
GTR ji hêla Taifun ve
GTR ji hêla Taifun ve

GTR ji hêla Taifun ve

Taybetmendiyên bazirganî

  • Sponsorê ku hilberê ji bo nirxandinê deyn kir: Firoşgeha Pipeline 
  • Bihayê hilbera ceribandinê: 149 Euro
  • Kategoriya hilberê li gorî bihayê firotanê: Luks (ji 100 euro zêdetir)
  • Tîpa atomîzer: Klasîk ji nû ve ava kirin
  • Hejmara berxwedêrên destûr: 1
  • Tîpa berxwedanê: Klasîk a ji nû ve ava kirin, Micro kulîlka ji nû ve ava kirin, Klasîk a ji nû ve ava kirin bi kontrolkirina germahiyê, mîkro ku ji nû ve ava kirin bi kontrolkirina germahiyê
  • Tîpa fîtîleyên piştgirî: Pembû, Fiber
  • Kapasîteya di milîlîteran de ji hêla çêker ve hatî ragihandin: 4

Şîroveyên ji vekolerê li ser taybetmendiyên bazirganî

Taifun yek ji wan marqeyên kêm e ku xewna şopgerê ewr çêdike, çawa ku Bentley an Ferrari îlhamê dide hezkiriyên çar-teker.

Hevalekî min ji min re got, piştî rêwîtiyek li Îngilîstanê, ez ketim dikanek vape ya ku bi sazûmanek wê ya bi GT3-ê ve girêdayî bû û firoşkar hemî bezîn ku atomêjê bişopînin. Bi pejirandina wan, ev yekem car bû ku wan yek bi rastî dît. Ji ber vê yekê marqe ji evînek rastîn û hewayek efsaneyê ya ku pisporên herî demsalî jî jê re hesas in sûd werdigire. Dikaribûn wê li ser çend pufkan biceribînin û kêfa wan li ser rûyê wan dihat xwendin. Hevjîna min jî bi destek şilavên belaş re derket, ku tê vê wateyê ku bandora wow ya ku ji hêla çêker ve hatî destnîşan kirin…

Taifun GTR ji bo Smokerstore vegerek rastîn e. Bi rastî, atomizer bi hişkî MTL ye, mîna yekem GT-ya navê ku bi hezaran bikarhêner kêfxweş kir. Vegera ser xêrê, bi qasî salekê, ji vî celebê vapê, kêmtir şêrîn û bêtir li ser çêjên hûrkirî, nikarîbû bêyî marqeya ku, nekaribe jener îcad bike, wê bi tîpên xwe yên esilzade bide.

Ji ber vê yekê, li vir ez li ber hêmanek bi kapasîteya 4 ml, bi xuyangek xweşik û lêçûn 149 € me. Bê guman, ew ne erzan e, lê hûn xwe bi Taifunek wekî ku hûn çikolatînek bikirin derman nakin. Ew ne kirînek mecbûrî ye, lê rêwîtiyek kesane ye, ku carinan bi çend mehan teserûfê hatî xemilandin, da ku bigihîje Girava Pîroz a vapingê. Kes neçar e ku bibe xwediyê wê, gelek atomîzerên din ên erzan hene lê daxwaz carinan mûcîzeya xwe dike û rastî ev e ku Taifûna herî paşîn wekî êş an çîkolata difroşe (min her du nav di heman paragrafê de danîn ji bo tenê armanca xwe nîşan bide xema vebûna zimanî, her kes dizane ku jê re çikolatînek tê gotin!). 

Monocoil hişk û ji ber sedemek baş, GTR bi demarên me re naleyze û wekî ku hatî sêwirandin tê xuyang kirin: atomîzerek MTL ya saf û paqij, ji kumulonimbus bêtir ji bo afirandina stratusan hatî çêkirin. Ji ber vê yekê tenê encama gengaz a vê ceribandinê ev e ku meriv rêz ji ato re bigire ji bo ku ew çi ye û bersiva pirsa navdar bide: Taste, hûn li wir in?

Taybetmendiyên laşî û hestên kalîteyê

  • Firehiya an Dirêjahiya hilberê li mm: 23
  • Dirêjî an Bilindiya hilberê bi mm li gorî ku tê firotin, lê bêyî dilopa wê, heke ya paşîn hebe û bêyî ku dirêjahiya pêwendiyê were hesibandin: 35
  • Giraniya hilberê li gramên ku tê firotin, bi tîrêja wê ya dilopî heke hebe: 60
  • Materyal ku hilberê pêk tîne: Pola zengarnegir, PSU
  • Cureya Faktora Formê: RTA Klasîk
  • Hejmara beşên ku hilberê pêk tînin, bê pîç û şûşt: 9
  • Hejmara mijaran: 4
  • Qalîteya Mijarê: Baş e
  • Hejmara O-zengil, Drip-Tip veneqetandin: 5
  • Qalîteya O-ringên heyî: Pir baş
  • Helwestên O-ring: Girêdana Drip-Tip, Top Cap - Tank, Bottom Cap - Tank
  • Kapasîteya di milîlîteran de bi rastî tê bikar anîn: 4
  • Bi tevayî, hûn qalîteya çêkirina vê hilberê bi bihayê wê re dinirxînin? Erê

Nîşe Vapelier ji bo hestên kalîteyê: 5 / 5 5 ji stêran 5

Şîroveyên nirxandî li ser taybetmendiyên laşî û hestên kalîteyê

 

DAWÎ

Bedew gelek caran di sadebûnê de tê dîtin. Taifun vê gotinê dipejirîne û perçeyek zêrkeriyê pêşkêşî me dike ku zerafeta xwe ji delîlên rêzikên xwe digire. Piçûk lê tevhev, bi dozek baş a klasîzmê, GTR hema hema me vedigerîne destpêka vapê û ne bê nostaljiyek diyar e ku em perçeyên metal û tanga cemidî ya ku di destê me de heye lêkolîn dikin.

Hin hêman behsa DNA-ya marqeyê dikin, wek zengila herikîna hewayê, ku me vedigerîne ser axa nas. Gravûrên kûr û bi aqil hatine danîn, ew hêmanên neo-klasîk ên perçeyê hê bêtir derdixin pêş. Meriv tenê dikare bi van şeklên bêdem ên ku berevajî hilberîna mayî û tewra bi şaxên herî paşîn ên marqeyê re berevajî dikin, were xapandin. Taifun riya xwe vedigere sadebûnê û em tenê dikarin şa bibin. Ev ato xweş e, bi hêsanî lê bê guman xweşik e.

THE MATERIALS

Li vir em êdî henekê xwe nakin, divê em helwesta xwe bidin ber xwe. Ji ber vê yekê em pola 304 bi navê "xwarin" ji malbata polayên austenîtîk ên ku xwedan taybetmendiya ne magnetîkî ne, dibînin. Ev materyal bi demê re pir bi îstîqrar e, ji bo karanîna rojane maqûl e û ji bo vapkirinê bi tevahî maqûl e. 

Hê balkêştir, Taïfun tankek PSU an polysulfone pêşkêşî me dike. Ev materyalê plastîk polîmerek e ku ji bo vapkirinê xwedan taybetmendiyên eşkere ye. Ew bi rastî ji germahiyê re, li hember deformasyonê (ji ber vê yekê li hember şokê) û ji kîmyewî re pir berxwedêr e û ji bo vapkirinê maqûl e ji ber ku ew hemî pejirandinên pêwîst ji bo karanîna di çarçoveyek xwarinê de heye. Lêbelê baldar bin, hin e-avîyên bi taybetî yên zerardar hîn jî dikarin materyalê biguhezînin (fêkiyên citrus, cola…) lê tanka we dê ji tankên PMMA-ya kevneşopî pir çêtir bikaribe gelek ava vexwarinê bicîh bîne.

DAWÎ

Dawî hêjayî navûdengê marqeyê ye, ango bêkêmasî ye. Çi di makînekirinê de, çi di meclîsan de, çi jî di kalîteya têlan de, em li ser tiştekê ne ku rûmetê dide pîşesaziya vape. Ji derveyî vê çavdêriya sade, girtina bi rastî girîng e. Rêjeya mezinahî / giraniyê me hîs dike ku em li ber perçeyek ku bi domdarî hatî çêkirin de ne û ne xwediyên yekem Taifun GT-ya navî ne ku dê min berovajî bike! 

Lê li derveyî zexmiya têgihîştî, em dilxweşiyek rastîn di jihevxistina perçeyên ku têne bêyî zorkirina têlan de, li ku derê ew li cîhek din bin, baş dixebitin dibînin. Kûçika li ser kekê, O-rings qalîteya bilind in, ew mîna atomkerên din li perçeyên cihêreng nagire. Qalîteya qedandinê tenê balkêş e heke ew bi demê re û her weha destwerdana hêsan destûrê dide demek baş. Peymana qedandî, GTR nûnerê hêja yê xaniyê Taifun e.

Taybetmendiyên fonksiyonel

  • Cureyê girêdanê: 510
  • Kulîlka erênî ya birêkûpêk? Na, mountek rijandinê tenê bi verastkirina termînala erênî ya pîlê an moda ku ew ê li ser were saz kirin dikare were garantî kirin.
  • Hebûna rêziknameya herikîna hewayê? Erê û guherbar
  • Mezinahiya herî zêde di mm ya rêziknameya hewayê ya gengaz de: 4
  • Mezinahiya herî kêm di mm ya rêziknameya hewayê ya gengaz de: 0
  • Helwesta rêziknameya hewayê: Ji jêr ve û sûdwergirtina ji berxwedanan
  • Tîpa odeya atomîkirinê: Cureyê zengil
  • Belavbûna germê ya hilberê: Pir baş e

Şîroveyên Çavdêr li ser taybetmendiyên fonksiyonel

AIRFLOW

Li vir guman tune. Ew atomîzerek MTL ye û ji ber vê yekê em pergalek hewaya adapteyî dibînin. Du ronahiyên li her aliyekî kapa jêrîn peydakirina hewayê piştrast dikin. Her yek ji wan bi dirêjahiya 2 mm e û, herî zêde, hûn dikarin di heman demê de tenê du heb hebin. Ev yek hewaya rast a berxwedanê û hema hema îdeal karburasyona hewa/e-avî ji bo lêgerîna tamayan misoger dike. Di pratîkê de, em li ser herikîna hewayê ya hişk in, ew nayê înkar kirin, ku vapeyek kevnare ya bi vaporê re bi heman rengî ji bo kategoriyê, bêyî zêdebûnê, misoger dike.

Bê guman gengaz e ku hûn bi veşêrin tenê yek kunek an yek û nîv kunek ji her duyan rê bidin hewayek hîn tengtir. Li wir, wekî ku di Taifun GT1 de bû, em xêzek pir teng dibînin.

Ji bo sarbûn û derbirîna bîhnfirehê dorhêla hewayê li jêr berxwedanê tê rêve kirin.

BINGEHÊ 

Destûra monocoil hîn jî pir piçûk e lê karanîna wê pir hêsan e. Beriya her tiştî, çar stûnên wê hene: du erênî û du neyînî, ku ji hêla pêveka bêdawî ve têne veqetandin. Ev e ku destûrê bide danîna kulikê li gorî îradeya weya baş, gelo hûn rast-dest in an çep-dest in an hûn lingên berxwedanê yên li jêr an jor tercîh dikin.

Pêkanîna kulikê dilxweşiyek rastîn e, kalîteya pêlên BTR dihêle ku meriv ji bo pir kesan vekirina stûyan li wir e. Dema ku têl di cîh de ye, têl ji hêla pêçanan ve baş tê pelçiqandin û civîn demek bêkêmasî kurt digire. Êdî ne mijara diyarkirina bilindahiya kulikê û sererastkirina horîzontaliya wê ye.

 

Çêkirina pembû ne hêsan e. Fîber bi hêsanî cihê xwe li ber deriyên e-avî yên di mînî-tankên ku ji bo vê armancê hatine peyda kirin digire. Pirsek ev e ku meriv pir zêde nexebitîne, ne pak bike an jî pir hindik bixe. Gava ku ev hevseng hat dîtin, hûn di rê de ne ku hûn bêyî lek û hişk-hişk bikar bînin.

GTR xwedan pergalek verastkirina têketina e-livî ye ku bi zivirandina tankê li ser bingehê tê xebitandin. Modus operandi hêsan e. Piştî guheztina pembû an ji nû ve dagirtin, depoyê bi tevahî li ser bingehê bixin. Dûv re, bi nermî vekêşin heya ku hûn her du navnîşan li her alî bibînin. Hûn dikarin destpêkek yekane (her aliyek) an du hilbijêrin, li gorî vîskozîteya ava xwe ve girêdayî ye. Daxuyaniya min: vekirî vekirî, Taifun GTR bêyî şilkirina şikilan di navbera 50/50 ji rêjeya PG / VG heya 20/80 qebûl dike. Ez ji wê wêdetir neçûm ji ber ku hîs dikir ku ez ji qada rehetiya atomîzerê derketim. Ji bo şilavên ku rêjeya wan ji 50/50 kêmtir e, têketinek neveşartî xeletiyê dike.

TIJÎ

Taifun pergalek bijartiye ku belkî ji yên din kêmtir dilşewat e (kapek dişemite, xwe zivirîn, hwd.) lê pir pêbawer e. Bi rastî, bes e ku meriv heştanek zivirîn (ango ne pir) li ser kapa jorîn a ku li ser beşa tankê vedike, çêbike da ku atoyê veke û bi karanîna dilopa xwe tije bike. Dûv re, hûn dîska metal dîsa li cîhê ku her du xal lê hatine xêzkirin davêjin û hûn heştanek zivirî ji nû ve dikin.

Ew hêsan e, bê guman, lê ev pergal bi demê re soza domdariya mezin a çalakiyê dide ji ber ku li vir ti hevgirtin tune ku bişkê an jî têk bibe. Avantaja klasîk…

Şêwirmendiyek piçûk: dema dagirtin, berî ku bimeşin, pê ewle bin ku herikîna hewayê û ketina ava ava vexwarinê bigrin da ku ji her lehiyê dûr nekevin. Deqeyek fêrbûna ku gelek pantorên xwe xilas bike. 

Taybetmendiyên Drip-Tip

  • Tîpa pêvekirina dilop-tip: 510 Tenê
  • Hebûna Drip-Tip? Erê, vaper dikare yekser hilberê bikar bîne
  • Dirêjahî û cureyê dilop-tip heyî: Navîn
  • Qalîteya drip-tipa heyî: Pir baş

Şîroveyên ji nirxanderê di derbarê Drip-Tip de

Careke din, tîrêja dilopê me vedigerîne çend salan paş, di demên xweş ên 510-ê de. Ji pola hatî çêkirin, şeklek wê ya rast ber bi jor ve dişewite û tîrêjek hundurîn a teng e, ku ji bo karanîna bêkêmasî maqûl e. Ato rastîn.

Ez ê ji we re qala qedandina li bilindahiya atomîzerê an dubendiyên ducarî yên ku lihevhatinek bêkêmasî misoger dike ji we re nebêjim. Poşmaniyek piçûk a pir kesane, behskirina Taîfûnê ya ku li ser dilopê hatî xêzkirin xweşiyek mezin hebû û ew li vir tune ye.

Reviews şert û mercên

  • Hebûna qutiyeke bi berhemê re: Belê
  • Ma hûn ê bibêjin ku pakkirin li gorî bihayê hilberê ye? Dikarin çêtir bikin
  • Hebûna manualek bikarhêner? Erê
  • Ma manual ji bo axaftvanek ne-Îngilîzî tê fêm kirin? Na
  • Ma manual HEMÛ taybetmendiyan rave dike? Erê

Nîşeya Vapelier wekî ji bo şertkirinê: 3.5 / 5 3.5 ji stêran 5

Şîroveyên nirxandî yên li ser pakkirinê

Ambalaja bi kartona reş a bi ato, çente yedek û talîmatan ne hêja ye. 

Lêbelê, ji ber nirxa zêde ya tiştê, tê xwestin ku vedîtin bi pakkirinek orîjînal an jî lukstir dest pê bikira. Em li Taifunê ne û ne li Tati… Bikarhênerê ku 149 € dixe nav atomîzerê jî ji bo çavan kêfxweşiyek hêvî dike û pakêtek darîn an metal an tewra qedîsek sade jî di bûyerê de hatibû danîn. Mîna li Bentley an Ferrari…

Ratings di bikaranîna

  • Tesîsên veguheztinê yên bi moda veavakirina testê: Ji bo berika çakêtê ya hundurîn baş e (bê deformasyon)
  • Veqetandin û paqijkirin hêsan: Hêsan, tewra li kuçeyê rawestayî, bi destmalek hêsan
  • Tesîsên dagirtin: Super sade, di tariyê de jî kor!
  • Hêsaniya guhartina berxwedanê: Hêsan e lê cîhek xebatê hewce dike ku tiştek winda neke
  • Ma gengaz e ku meriv vê hilberê di tevahiya rojê de bi hevrakirina wê bi çend fîşekên e-avî re bikar bîne? Erê bi temamî
  • Ma piştî rojek karanînê ti lehiyek çêbûye? Na
  • Di bûyera levkirinê de di dema ceribandinê de, ravekirina rewşên ku ew tê de çêdibin:

Têbînî Vapelier ji bo hêsaniya karanîna: 4.4 / 5 4.4 ji stêran 5

Şîroveyên ji nirxanderê li ser karanîna hilberê

 

MOUNTING

Ji ato re rêz bigirin û ji wî nepirsin ku ew nikare çi bike. Li vir qaîdeyek e. Ya ku min bi giranî bi hewildana têlên tevlihev, berxwedêrên kêm, û komek avahiyên hêja-test-qezayê bi ser ket. GTR eşkere ne ji bo pêşbaziyê hatî çêkirin û her yek ji van seferên berbi welatên biyanî bi têkçûn bi dawî bûye. Ger berxwedêr pir germ bibe, herikîna hewayê têra sarkirinê nake. Tama pir diêşe û ev hemî berevajî derdikevin. 

MTL di dilê xwe de, wî ji hêla din ve bêyî gilîkirina meclîsek di kanthal 0.50 de li ser pîvanek hundurîn a 2.5 mm di zivirên hûrgelî de pejirand û di vê gavê de ye ku wî bi tevahî jêhatiya xwe da. 0.9Ω li ser metreyê (hûn dikarin bi bêdengî heta 1.2Ω biçin) û hêza 20W ya ku vê ekîbê dimeşîne ji bo rêjeyek tamek / buharê ya hêja di nav de tê diyar kirin. 

Atomîzatorê kevnar, meclîsa kevneperest, ew encamek berê bû!

ENCAMÊ

Bluffing. Li gorî ku divê were rast kirin û siwar kirin, GTR bi xwedayî baş tevdigere. Drav teng e, ew peyman bû. Ji ber vê yekê bersiva pirsa me heye: Taifun dizane ku meriv çawa çêj bike. Di her kategorî an vîskozîteya e-ravî ya ku hatî ceribandin de, ew ji dilopek pir baş çêtir dike û bi dilsoziyek bêkêmasî hemî bîhnên heyî dinivîse. Ji bav û kalê xwe yê dûr pir pirrengtir, ji hêla tama-aqilmendtir ve jî, ew her şilekê dişewitîne: fêkî, goşt an titûnek bi hevgirtî.

Vapor rast dimîne, bêtir goşt e û bi heybetî ji armanca xwe re xizmet dike. Tam têne mezin kirin û em şilavên referansa xwe bi bextewariyek bêbawer ji nû ve kifş dikin.

Di warê karanînê de, tiştek ku meriv gilî bike. Ew li ser her cûre modê ecêb tevdigere, dema dagirtinê pir bikarhêner-heval e û, bi şertê rêzgirtina ji qumaşê pembû û vegirtina hewa an ava şilavê, ew diherike.

Di vê navberê de, vexwarin dihêle hûn xewnan bibînin: di 6 rojên ceribandinê de, ez rojane ji 20 ml şilavê derketim 8 ml… 

Pêşniyarên ji bo karanîna

  • Bi kîjan celeb modê tê pêşniyar kirin ku meriv vê hilberê bikar bîne? Elektronîk Û Mekanîka
  • Bi kîjan modêla modê tê pêşniyar kirin ku vê hilberê bikar bînin? Tiştek lê bi kesane, ez ê bikujim da ku wê di 23-an de li ser Skarabaus Pro siwar bikim
  • Bi kîjan celeb e-avî tê pêşniyar kirin ku vê hilberê bikar bînin? Hemî şikilan pirsgirêk tune
  • Danasîna veavakirina ceribandinê ya hatî bikar anîn: Dot Mod + Cûrbecûr şilavên bi vîskozîteyên cihêreng
  • Danasîna veavakirina îdeal a bi vê hilberê re: Yê ku hûn dixwazin, ew li her derê serwer e!

Berhem ji hêla rexnegir ve hate ecibandin: Belê

Navîniya giştî ya Vapelier ji bo vê hilberê: 4.8 / 5 4.8 ji stêran 5

 

Posta moodê ya rexnegir

Ares, Siren, Berserker, Précisio… referansên nû yên di warê MTL de ev awayê vapingê vegerandiye modê. GTR tê ku nuqteyê bi rê ve bibe, pir giran, bi ferzkirina xwe wekî amûrek berbiçav a îqnakirina girseyî. Lîstik ji nû ve tê balkişandin û, tevî bihayê wê, divê GTR bi giranî li temaşevanên celebê biserkeve. Bi qedandina xwe ya bêhempa, çêjên xwe yên mîna alkîmîstek xwedî ezmûn û bedewiya xwe ew qas sade ku çavê hemûyan dikişîne distîne.

Wekî ceribandinek, kêm kêm e, nemaze îroj ku meriv li ser atomîzerek dilşewat be. Lêbelê, ev rewş li vir e. GTR ne ji bêkêmasî zêdetir û ne jî kêmtir e, tiştek ji bo retûşê tune ye, ew nuwazeyên tamê yên ku me difikirîn ku ji hêla demê ve hatine hilanîn peyda dike. Ew tîne bîra me ku vape di heman demê de tama jî bû, ev awayê pir taybetî yê nirxkirina konturên xwe bi riya buharê, şoreşek gustîkî ya di pêşkeftinê de bi qasî ku armancek kêmkirina xetereyê ye.

 

(c) Copyright Le Vapelier SAS 2014 - Tenê hilberandina tevahî ya vê gotarê destûr e - Her guheztinek bi her rengî bi tevahî qedexe ye û mafên vê mafnasiyê binpê dike.

Print Friendly, PDF û Email
Com Inside Bottom
Com Inside Bottom
Com Inside Bottom
Com Inside Bottom

Der barê Nivîskar

59 sal, 32 sal cixare, 12 sal vap û ji her demê bextewartir! Ez li Gironde dijîm, çar zarokên min hene ku ez ji wan gaga me û ez ji mirîşka biraştî hez dikim, Pessac-Léognan, e-livîkên baş û ez gêjekî vape me ku berpirsiyariyê hildigire ser xwe!