Vaping 및 LiPo 배터리

전자 기화기에서 가장 위험한 요소는 에너지원으로 남아 있기 때문에 "적"을 잘 아는 것이 중요합니다.

지금까지 베이핑을 위해 우리는 주로 리튬 이온 배터리(다른 직경의 관형 금속 배터리와 일반적으로 18650 배터리)를 사용했습니다. 그러나 일부 상자에는 LiPo 배터리가 장착되어 있습니다. 종종 이들은 상호 교환이 불가능하지만 다시 채울 수 있으며 전자 기화기 시장에서 상당히 제한적입니다.

그러나 점점 더 많은 LiPo 배터리가 우리 상자에 나타나기 시작했으며 때로는 하우징에서 제거하여 충전할 수 있는 축소된 형식으로 엄청난 전력(최대 1000와트 이상!)을 제공합니다. 이 배터리의 가장 큰 장점은 크기와 무게가 줄어들어 기존의 리튬 이온 배터리보다 더 큰 전력을 제공한다는 점입니다.

이 튜토리얼은 그러한 배터리가 어떻게 만들어지는지, 위험, 배터리 사용의 이점 및 기타 많은 유용한 팁과 지식을 이해하도록 만들어졌습니다.

Li Po 배터리는 폴리머 상태의 리튬 기반 축전지입니다(전해질은 겔 형태임). 이 배터리는 안정적이고 오래 지속되는 전력을 유지합니다. 그들은 또한 우리가 알고 있는 관형 금속 포장이 없기 때문에 전기화학 축전지(반응은 리튬을 기반으로 하지만 이온 상태가 아님)인 리튬 이온 배터리보다 가볍다는 장점이 있습니다.

LiPos(리튬 폴리머용)는 셀이라고 하는 하나 이상의 요소로 구성됩니다. 각 셀의 공칭 전압은 셀당 3,7V입니다.

100% 충전된 셀의 전압은 4,20V이며, 우리의 고전적인 Li-Ion은 파괴의 벌을 받고 초과해서는 안되는 가치입니다. 퇴원을 위해, 2,8V/셀당 3V. 파괴 전압은 2,5V이며 이 수준에서 축전지는 버리는 것이 좋습니다.

% 부하의 함수로서의 전압

LiPo 배터리의 구성

LiPo 배터리 패키징 이해하기

위 사진에서 내부 구성은 배터리와 같습니다. 2S2P, 그래서 있다 2 요소 S시리즈와 2 요소 P알레
그 용량은 크게 표시되며, 이는 배터리의 잠재력입니다. 5700mAh
배터리가 제공할 수 있는 강도에는 두 가지 값이 있습니다. 연속 값과 피크 값(첫 번째 값은 285A, 두 번째 값은 570A이며 피크가 최대 XNUMX초 동안 지속됨을 알고 있음)
이 배터리의 방전 속도는 50C로 50mAh인 용량의 5700배를 제공할 수 있습니다. 따라서 다음 계산을 수행하여 주어진 방전 전류를 확인할 수 있습니다. 50 x 5700 = 285000mA, 즉 285A 연속.

누산기에 여러 셀이 장착되어 있는 경우 요소를 다양한 방식으로 구성할 수 있으며, 그런 다음 셀 연결에 대해 직렬 또는 병렬(또는 둘 다 동시에)이라고 합니다.

동일한 셀이 직렬로 연결된 경우(따라서 동일한 값) 두 개의 전압이 추가되고 용량은 단일 셀의 전압으로 유지됩니다.

병렬로 동일한 셀을 연결하면 전압은 단일 셀의 전압으로 유지되고 두 셀의 커패시턴스가 추가됩니다.

이 예에서 각 개별 요소는 3.7mAh 용량에 2850V의 전압을 제공합니다. 시리즈/병렬 연결은 (2개의 시리즈 요소 2 x 3.7 =)의 가능성을 제공합니다. 7.4V 및 (2 요소 병렬 2 x 2850mah =) 5700mah

이 2S2P 구성 배터리의 예를 유지하기 위해 다음과 같이 구성된 4개의 셀이 있습니다.

각 셀은 3.7V 및 2850mAh이며 (3.7 X 2) = 7.4V 및 2850mAh의 직렬로 연결된 두 개의 동일한 셀이 있는 배터리가 있으며 동일한 두 셀과 병렬로 총 값 7,4V 및 (2850 x2 )= 5700mAh.

여러 개의 셀로 구성된 이러한 유형의 배터리는 각 셀이 동일한 값을 가져야 합니다. 마치 상자에 여러 개의 리튬 이온 배터리를 삽입할 때 각 요소를 함께 충전해야 하고 같은 속성, 충전, 방전, 전압…

이것은 ... 불리운다 균형 다양한 세포 사이.

밸런싱이란?

밸런싱을 통해 동일한 팩의 각 셀을 동일한 전압으로 충전할 수 있습니다. 제조 과정에서 내부 저항 값이 약간 다를 수 있으며, 이는 충전과 방전 사이의 시간이 지남에 따라 이러한 차이(하지만 작더라도)를 강조하는 효과가 있습니다. 따라서 다른 요소보다 더 많은 스트레스를 받는 요소가 있으면 배터리가 조기에 마모되거나 오작동이 발생할 위험이 있습니다.

그렇기 때문에 충전기를 구입할 때 밸런싱 기능이 있는 충전기를 선택하고 충전할 때 두 개의 플러그를 연결해야 합니다. 전원 및 밸런싱(또는 균형)

예를 들어 3S1P 유형의 직렬 요소를 사용하여 배터리에 대한 다른 구성을 찾을 수 있습니다.

멀티미터를 사용하여 서로 다른 요소 사이의 전압을 측정하는 것도 가능합니다. 아래 다이어그램은 이 컨트롤의 케이블을 올바르게 배치하는 데 도움이 됩니다.

이 유형의 배터리를 충전하는 방법

리튬 기반 배터리는 일정한 전압으로 충전되며 셀당 4.2V를 초과하지 않는 것이 중요합니다. 그렇지 않으면 배터리가 열화됩니다. 그러나 LiPo 배터리에 적합한 충전기를 사용하면 이 임계값만 관리합니다.

대부분의 LiPo 배터리는 1C에서 충전되며 이는 가장 느리지만 가장 안전한 충전입니다. 실제로 일부 LiPo 배터리는 2, 3 또는 4C의 더 빠른 충전을 허용하지만 이 충전 모드가 허용되는 경우 배터리가 조기에 소모됩니다. 500mAh 또는 1000mAh를 충전할 때 리튬 이온 배터리와 약간 비슷합니다.

예: 로드하는 경우 2S 2000mAh 배터리 통합 밸런싱 기능이 장착된 충전기:

– 우리는 충전기를 켜고 충전기를 선택합니다. 충전/밸런싱 "리포" 프로그램

– 배터리의 2개 소켓을 연결합니다: 충전/방전(큰 것은 2선) 및 밸런싱(작은 것은 많은 전선, 여기 예에서는 3개의 요소로 인해 2개의 전선이 있음)

– 우리는 충전기를 프로그래밍합니다.

– 2S 배터리 => 2개 요소 => 충전기에 표시됨 "2S" 또는 요소의 nb=2 (따라서 정보 2*4.2=8.4V)

– 2000 mah 배터리 => capacité 2Ah 배터리의 => 충전 상태를 나타냅니다. 충전 전류 2A의

– 충전을 시작합니다.

중요 사항: 고출력 LiPo 배터리(매우 낮은 저항)를 사용한 후 배터리가 다소 뜨거울 수 있습니다. 따라서 리포 배터리를 재충전하기 전에 2~3시간 동안 휴식을 취하는 것이 매우 중요합니다. 뜨거울 때(불안정한) LiPo 배터리를 충전하지 마십시오.

균형:

이러한 유형의 배터리는 여러 요소로 구성되어 있으므로 각 셀이 3.3~4.2V 사이의 전압 범위 내에 있어야 합니다.

또한 셀 중 하나가 3.2V에서 다른 하나는 4V로 균형이 맞지 않으면 충전기가 4V에서 소자의 손실을 보상하기 위해 4.2V 요소를 3.2V 이상으로 과충전하고 있을 수 있습니다. 4.2V의 전체 전하를 얻기 위해 V. 이것이 균형이 중요한 이유입니다. 첫 번째 눈에 보이는 위험은 결과적으로 폭발 가능성이 있는 팩의 팽창입니다.

알기 :

배터리를 3V 미만으로 방전하지 마십시오(배터리를 복구할 수 없는 위험).
리포 배터리에는 수명이 있습니다. 2~3년 정도. 우리가 그것을 사용하지 않더라도. 일반적으로 최대 성능으로 약 100회 충전/방전 주기입니다.
리포 배터리는 매우 추울 때 잘 작동하지 않습니다. 가장 좋은 온도 범위는 약 45°C입니다.
구멍이 난 배터리는 방전된 배터리이므로 제거해야 합니다(테이프는 아무 것도 변경하지 않음).
뜨겁거나 구멍이 나거나 부은 배터리를 충전하지 마십시오.
더 이상 배터리를 사용하지 않는 경우 리튬 이온 배터리의 경우 반만 충전된 상태로 팩을 보관하십시오(즉, 약 3.8V, 위의 충전 표 참조).
새 배터리를 사용하면 처음 사용하는 동안 너무 높은 vape power(길들이기)를 사용하지 않는 것이 중요합니다. 더 오래 지속됩니다.
온도가 60°C 이상으로 올라갈 수 있는 장소(여름철 자동차)에 배터리를 노출하지 마십시오.
배터리가 뜨거워지면 즉시 배터리를 분리하고 자리를 옮기는 동안 냉각될 때까지 몇 분 정도 기다리십시오. 마지막으로 손상되지 않았는지 확인합니다.

요약하면, Li-Po 배터리는 Li-Ion 배터리보다 더 위험하지도 덜하지도 않습니다. 단지 더 취약하고 기본 지침을 엄격하게 준수해야 합니다. 반면에 유연하고 가벼운 패키징으로 감소된 부피에 전압, 용량 및 강도를 결합하여 매우 높은 전력으로 증가할 수 있습니다.

우리는 사이트에 감사드립니다 http://blog.patrickmodelisme.com/post/qu-est-ce-qu-une-batterie-lipo 정보의 원천이 되었으며 모델 제작 및/또는 에너지에 대한 열정이 있다면 읽어보길 권합니다.

실비아이