테스트 및 리뷰: 엔진 by OBS ~ Le Vapelier

상업적 기능

리뷰를 위해 제품을 대여한 스폰서: 하늘의 선물
테스트된 제품의 가격: 30.52유로
판매 가격에 따른 제품 카테고리: 보급형(1~35유로)
분무기 유형: 클래식 재구성 가능
허용되는 저항기 수: 2
저항 유형: 재구성 가능한 클래식, 재구성 가능한 마이크로 코일, 온도 제어가 있는 재구성 가능한 클래식, 온도 제어가 있는 재구성 가능한 마이크로 코일
지원되는 심지 유형: 면, Fiber Freaks 밀도 1, Fiber Freaks 밀도 2, Fiber Freaks Cotton Blend
제조업체에서 발표한 용량(밀리리터): 5.2

상업적 특성에 대한 리뷰어의 코멘트

친구들이여, 가을이 시작되는 이 시점에서 나는 이미 여러분에게 그것을 예측할 수 있습니다. 이 연말의 일기 예보는 매우 바쁠 것입니다. 전 세계의 하늘에는 짙은 구름이 있을 것으로 예상되며, 그 결함은 의심할 여지 없이 오늘 우리가 해부할 분무기인 OBS 엔진에 있을 것입니다.

추종자들을 위해 OBS는 도로를 유지하는 것보다 훨씬 더 많은 일을 한 Crius와 함께 원자화의 세계로 다소 깜짝 놀랄만 한 진입을 했습니다. 어떤 사람들은 숭배하고 다른 사람들은 비방하는 이 분무기는 자율성을 위한 매우 실용적인 탱크를 유지하면서 매우 두꺼운 수증기 구름을 생성할 수 있는 능력을 모든 사람의 입에 넣었기 때문에 여전히 RTA 부활의 선구자였습니다. . 그 이후로 경쟁자들은 Griffin 및 기타 vaping 동물 카테고리에 큰 피해를 입혔습니다.

펠로톤을 따라잡기 위해 OBS는 미리 정해진 이름을 가진 엔진을 제공합니다. 실제로 증기로 개발하면 일반 찻주전자보다 Fardier de Cugnot에 훨씬 더 가깝습니다. 증기 기관? 이것은 제조업체에게 소중한 개념입니다. 그리고 나는 Crius의 상업적 기적을 재현하려는 유혹이 우리에게 이 물건을 내놓기 전에 그를 더 심도 있는 연구로 몰아간 것 같은 느낌이 듭니다.

합리적인 가격의 소형차 범주에 완벽하게 부합하는 매우 잘 계산된 가격으로 제공되는 엔진은 세트로 향하는 길을 찾을 수 있도록 하는 흥미로운 기능 세트 이상을 가진 순수한 이중 코일입니다. 경쟁의. 이것이 우리가 지금 보게 될 것입니다.

신체적 특성 및 품질 감정

제품의 너비 또는 지름(mm): 25
판매되는 제품의 길이 또는 높이(mm), 그러나 후자가 있는 경우 드립팁이 없고 연결 길이를 고려하지 않은 경우: 40.5
드립팁이 있는 경우 판매되는 제품의 무게(g): 42
제품 구성 재료: PMMA, Pyrex, Stainless Steel grade 304
폼 팩터 유형: Kayfun/러시아어
제품을 구성하는 부품 수(나사 및 와셔 제외): 5
스레드 수: 7
스레드 품질: 매우 좋음
O-링 수, 드립팁 제외: 5
존재하는 O-링의 품질: 양호
O-링 위치: 드립팁 연결, 상단 캡 – 탱크, 하단 캡 – 탱크, 기타
실제 사용 가능한 용량(밀리리터): 5
전반적으로 가격에 비해 이 제품의 제조 품질이 높이 평가됩니까? 네

품질 감정에 관한 vape 제작자의 참고 사항: 4.9 / 5

신체적 특성 및 품질에 대한 리뷰어의 의견

우선 엔진이 아름답습니다.

알았어 알았어. 이것은 주관적입니다. blah blah, ato는 금속 조각에 불과합니다. blah blah… 그러나 나는 그것이 뜨겁고 완벽하게 표현되었으며 동일한 범주의 많은 분무기에서 매우 잘 구별될 만큼 충분히 독창적이라고 생각합니다. 스틸 또는 블랙으로 제공되며 여기에서는 이국적인 색상을 찾을 수 없습니다. 분명히 빨간색으로 표시하려면 페인트를 칠하고 Vape Motion: "Pimp My Atty!"에서 리뷰를 작성하세요.

지름 25mm로 키가 크지는 않지만 예쁜 아가입니다. 우리는 이미 세트의 조립이 고통스럽지 않을 것이라고 추측할 수 있습니다. 윗부분은 이미 공기 흐름이 드립팁 바로 아래에서 이루어지고 상단 캡은 거대하고 크롬으로 둘러싸여 있으며 양쪽에 브랜드 이름이 있습니다.

중앙에는 내부에서 강철 기둥으로 강화된 것처럼 보이는 석영 탱크가 있습니다. 이것이 추락 시 파손에 어떤 장애물이 될 수 있을지는 의문이지만 (자동차 세계에서 우리가 말하는 것처럼) 인지된 견고함이 강화됩니다. 어쨌든 딸기를 설탕에 절이고 ato를 떨어 뜨리면 대체 탱크로 두 번째 탱크가 있습니다. 내부에서 우리는 이미 "엔진"라고 새겨져 있습니다.

바닥에는 그립을 용이하게 하는 몇 개의 홈을 제외하고는 특별한 것이 전혀 없는 전통적인 바닥 캡이 있습니다.

따라서 미학은 균형이 잡혀 있고 상당히 거대하며, 블랙 색상의 Nouvel Obs는 도색된 부품과 크롬 또는 강철 부품의 균형이 매우 잘 맞기 때문에 시야를 압도하지 않습니다.

마감 품질은 요구 가격에 대해 의심의 여지가 없습니다. 스레드는 이해하기 쉽고 다양한 나사 조임이 자연스럽게 발생합니다. 공기 흐름 링 또는 필러 캡인 ato의 움직이는 부분은 상단에 있으며 매우 작동 가능하고 잘 고려되어 있습니다. 재료의 양 면에서 더 좋을 수도 있지만 엔진의 직경을 감안할 때 재료의 특정 섬도를 선택하고 정밀한 조정으로 균형을 맞추는 것이 상자 끝에 ato 500gr이 없는 경우에 적합해 보입니다. !

광고된 용량은 5.2ml입니다. 나는 최대 5ml 또는 그 이하에 더 기울고 있지만 나중을 위해 약간의 긴장감을 유지해야 합니다...

기능적 특성

연결 유형: 510
조정 가능한 포지티브 스터드? 아니요, 매립형 마운트는 배터리의 양극 단자 또는 배터리가 설치될 모드의 조정을 통해서만 보장될 수 있습니다.
기류 조절의 존재? 예, 변수
가능한 공기 조절의 최대 mms 직경: 35mm²
가능한 공기 조절의 최소 직경(mm): 0
공기 조절의 포지셔닝: 효과적으로 조절 가능한 공기 조절의 포지셔닝
분무실 유형: 벨 유형
제품 방열성: 우수

기능적 특성에 대한 리뷰어의 코멘트

기능면에서 엔진이 채워졌습니다.

최악일 수 있었던 것부터 시작하겠습니다. 분무기 상단의 공기 흡입구입니다. 좋아, 나도 너처럼, 나는 꽤 꺼려했다. 나는 물론 누출을 방지하는 아이디어를 이해하지만, 과거에는 이렇게 장착된 특정 분무기가 그것으로 인해 어려움을 겪고 코일 냉각에 어려움을 겪을 수 있는 일반적인 공기 흐름이며 따라서 다른 증기를 생성한다는 것을 분해할 수 있었습니다. 뜨거운 것보다. 그러나 OBS는 매우 진지하게 이 주제에 대해 작업했으며 그 결과가 놀랍다는 것을 인정해야 합니다.

요약하자면 증발 챔버에서 드립 팁으로 연결되는 굴뚝은 두 개의 공간 또는 덕트를 결정하는 두 개의 벽으로 구성됩니다. 첫 번째는 숨을 들이마실 때 입으로 요청하면 챔버로 공기를 전달하여 코일을 식히고 두 번째 리드를 통해 드립 팁으로 올라갑니다. 긴 설명보다 좋은 그림이 낫듯이 작동 원리는 아래 이미지에서 찾을 수 있습니다.

장점은 거꾸로 베이핑하지 않는 한 누출이나 결로 현상이 발생하지 않는다는 것입니다. 지금까지 이 시스템의 단점은 이렇게 생성된 환기가 종종 불충분하고 이중 코일을 흔드는 데 필요한 고출력에서 증기가 뜨거워 편안하게 사용하기에는 너무 뜨거웠다는 것입니다.

여기에서 모든 것이 고요하게 베이핑할 수 있는 완벽한 방법으로 크기가 조정되지 않은 것 같고 엔진은 작은 혁명을 위한 장면을 설정합니다. 충분한 공기 흐름. 그리고 솔직히 공중.

잘 보이는 두 번째 특징은 상단 캡이 위에서 아래로 미끄러지고 올라간 위치에서 큰 충전 구멍이 드러난다는 것입니다. 간단하지만 여전히 그것에 대해 생각해야했습니다. 나는 수술이 순수한 편안함의 기쁨이라고 덧붙일 것입니다. 과도한 압력을 가하지 마십시오. 버터입니다. 물론 기류는 위에서 가져가기 때문에 아무렇게나 채운다고 비난할 필요는 없다.

가상의 액체 흐름 조정 링이 없기 때문에 돌릴 필요도 없습니다. 그리고 저는 그것에 대해 매우 만족합니다. 당신이 그것에 대해 생각한다면 그렇게 어리석지 않다는 원칙에서 시작하여 분무기는 어떤 유형의 액체도 전달할 수 있거나 그렇지 않습니다. 그리고 그가 할 수 없거나 필요한 경우 80/20에서 갈 수 없는 경우 VG를 삼키려는 경향이 있는 것은 구멍을 확대하는 것이 아닙니다. 아시다시피 높은 VG 비율로 vape하고 특정 유형의 ato가 필요하거나 낮은 VG 비율로 vape하고 다른 하나가 필요하기 때문에 여기에는 일반적으로 어리석은 기능이 있습니다. 기간, 나머지는 상업적인 유혹입니다.

엔진을 돋보이게 하는 세 번째 기능은 동력 원리입니다. Velocity 트레이는 하단 캡에 있으며 몇 밀리미터 올라갔고 굴뚝은 상단 캡에 고정되어 있습니다. 챔버가 밀폐되는 것은 둘의 접합이 발생할 때만입니다. 따라서 굴뚝에는 이 목적을 위해 플레이트에 제공된 두 개의 노치에 맞물려야 하는 두 개의 러그가 있으며 그런 다음 나사를 조일 수 있습니다. 그리고 이렇게 설명하면 복잡해 보이지만 실제로는 매우 쉽고 거의 자동으로 진행됩니다.

따라서 모세관은 아래에 있는 하단 캡의 탱크로 들어가고 문제 없이 코일에 공급됩니다. 밀폐된 챔버는 항상 매달려 있고 공기로 채워져 있기 때문에 입으로 진공 상태를 만들 때 메시지가 표시되지 않는 한 액체가 압력을 받아 챔버 안으로 스며들지 않습니다. 탱크에 포함된 액체가 단순한 중력 현상에 의해 이 탱크에 지속적으로 계속 공급된다는 점을 제외하면 정확히 탱크 드립퍼 시스템입니다. 따라서 액체는 코일에 의해 기화될 플레이트까지 주스로 떨어지는 네 개의 면 끝을 통해 상승합니다. 여기서도 완벽하게 작동하는 단순하고 물리적인 원리가 있습니다.

드립팁 기능

드립팁 부착 유형: 510 전용
드립팁의 존재? 예, vaper는 즉시 제품을 사용할 수 있습니다.
현재 드립팁의 길이 및 유형: 짧음
현재의 드립팁 품질: 매우 좋음

Drip-Tip에 대한 리뷰어의 코멘트

제공된 드립팁은 엔진과 함께 작동하도록 설계되어 입에 넣는 즉시 느껴집니다.

기계적 충격과 화학 물질에 의한 부식에 강하고 넓은 온도 범위를 견딜 수 있는 소재인 POM(폴리옥시메틸렌)으로 제작되어 매우 쾌적하고 장치의 일반적인 "클라우드" 작동에 적합합니다. 단순한 510고정장치를 사용하고 굴뚝 중앙연도에 해당하는 내경이 그리 넓지는 않지만 그럼에도 불구하고 정말 잘 작동하여 완벽하게 높은 권력의 힘든 상황에서도 정직합니다.

나는 두 가지 작은 결점만 본다. 모양으로 인해 하우징에서 빠져나오기 어렵고 일정 기간 동안 체인 베이핑을 한 후에도 여전히 가열될 수 있습니다. 510 어태치먼트가 모든 유형의 드립팁을 수용할 수 있다는 생각에 위안을 얻습니다.

컨디셔닝 리뷰

제품과 함께 제공되는 상자의 유무: 예
포장은 제품의 가격에 달려 있다고 할까요? 네
사용 설명서의 존재? 네
영어가 아닌 사람이 설명서를 이해할 수 있습니까? 아니요
설명서에 모든 기능이 설명되어 있습니까? 네

컨디셔닝에 대한 Vapelier의 메모: 4 / 5

포장에 대한 리뷰어의 코멘트

흰색과 노란색 병아리 상자에는 분무기, 여분의 파이렉스, 수많은 이미지가 있는 영어 설명서가 있어 백년 전쟁을 그리워하는 사람들 중 가장 앵글로포비아적인 사람들도 엔진이 어떻게 작동하는지 이해할 수 있습니다.

꼬인 코일 XNUMX개, 면 패드, 자메이카에서의 저녁을 애니메이션화하기에 충분한 조인트, Velocity 플레이트용 예비 알렌 나사 XNUMX개가 포함된 예비 부품 가방도 있습니다.

케이크 위에 착빙, 당신은 또한 당신의 조립에 도움이 될 매우 적합한 BTR 스크루 드라이버를 갖게 될 것입니다. 나사를 너무 많이 조이는 것을 방지하여 각인의 품질을 유지하면서 다리를 적절하게 조인다는 점에서 특히 성공적이었습니다. 또한 모양이 코일 튜터에 손가락이 얽히지 않고 조일 수 있습니다.

사용 등급

테스트 구성의 모드가 있는 운송 시설: 청바지 측면 주머니에 OK(불편함 없음)
손쉬운 분해 및 청소: 매우 간단하고 어둠 속에서도 눈이 멀었습니다!
충전 시설: 매우 간편하며 어둠 속에서도 눈이 멀었습니다!
저항 변경 용이성: 쉽지만 손실되지 않도록 작업 공간이 필요합니다.
EJuice의 여러 바이알과 함께 이 제품을 하루 종일 사용할 수 있습니까? 네 완벽하게
사용한지 하루만에 누수가 되었나요? 아니요
테스트 중 누출이 발생한 경우 누출이 발생한 상황에 대한 설명:

사용 편의성에 대한 Vapelier 참고 사항: 4.4 / 5

제품 사용에 대한 리뷰어의 코멘트

채우기 쉽고, 감기기 쉽고, 탱크 바닥의 딥 홀에 넣기 만하면되는 면화 장착이 쉬운 엔진은 준 플러그 및 vape 분무기입니다. 파워 베이핑 초보자에게도 추천할 수 있는 종류입니다(전혀 초보자라고 말하지 않았습니다!!!).

그러나이 분무기는 가장 냉혹 한 클라우드를 기쁘게 할 모든 것을 갖추고 있기 때문에 단일 종류의 청중에게만 국한시키는 것은 모욕적입니다! 매우 간단합니다. Limitless RDTA+를 테스트한 이후로 제 Limitless RDTA+를 치워 놓았고 XNUMX일 동안 쾌감에 젖어 수영을 했습니다!!! 드라이 히트도 없고 누수도 없고 얼룩도 없고 결로로 인한 불편함도 없고 간편하고 즐거웠어요!

주스 공급이 완벽하며 구멍을 너무 많이 막히지 않도록 솜에 수염이나 다른 것을 다듬을 필요가 없습니다. 한 국자면 완벽합니다.

공기 흐름은 넉넉한 크기이며 굴뚝의 이중벽 시스템에는 두 가지 주요 이점이 있습니다. 풍미가 매우 선명하고 정확하며 일정하며 ato의 냉각은 좋은 농담입니다. 원하는 모든 와트를 보내더라도 매우 적게 가열되며 이는 두 가지 이유 때문입니다. 첫째, 분무 챔버가 액체에 완전히 잠긴 다음 굴뚝의 중앙 굴뚝도 공기 냉각의 이점을 얻습니다. 그것을 둘러싼 두 번째 도관. 그들은 OBS에서 똑똑합니다…

이제 궁극의 테스트는 어떻습니까? 이제 우리는 이중 덕트에 의해 생성된 터보 효과에 의해 풍미가 증폭되고 엔진을 사용하는 것이 당황스러울 정도로 쉽다는 것을 알고 있으므로 구름이 있는지 확인하는 일만 남았습니다. , 아니요 ?

그래! 이 분무기는 해당 범주에 포함할 컴플렉스가 없습니다. 0.3Ω 어셈블리에서 3mm 축의 clapton에서 움찔하거나 전력 부족의 조그마한 신호도 주지 않고 뜨거워지지 않고 쉽게 70W를 보낼 수 있습니다!!! 80W에서는 증기가 모두 똑같이 가열되기 시작하더라도 올바르게 작동합니다. 90W에서 모세관에 주스가 부족하다는 첫 징후가 나타납니다. 이로 인해 다양한 용도로 사용할 수 있으며 하늘이 매우 빠르게 흐려진다는 것을 알 수 있습니다. 증기기관, 진짜! 그리고 향긋하게 쪄주세요.

결함? 네, XNUMX개가 보입니다.

첫 번째는 OBS가 단열에 완벽하게 성공했다면 방음이 빠진다는 것입니다… 고쳐주세요...), 그들은 당신이 오는 소리를 들을 것입니다!

두 번째 결함은 술을 마시는 경향입니다. AA(Atos Anonymous)의 미래 추종자인 엔진은 당신을 구름 속으로 보내고 싶어하지만 당신은 그것에 충분한 양의 주스를 제공해야 합니다. 그리고 조금이 아닙니다. 그러나 아시다시피 장르의 법칙입니다... 간단한 침탄 현상: 공기 + 액체 = 증기.

그 외에도? 엔진이 천둥 분무기라는 점을 제외하고는 아무 것도 아닙니다.

권장사항 활용

어떤 유형의 모드로 이 제품을 사용하는 것이 좋습니까? 전자 및 역학
이 제품을 사용하는 것이 권장되는 모드 모델은 무엇입니까? Hexohm 유형(또는 기타)의 규제된 메카 상자가 이상적인 것 같습니다.
어떤 유형의 EJuice로 이 제품을 사용하는 것이 좋습니까? 모든 액체 문제 없음
사용된 테스트 구성에 대한 설명: Hexohm V3, Vaporflask Stout, 20/80 및 100% VG의 액체
이 제품의 이상적인 구성에 대한 설명: 귀하의 선택…

리뷰어가 제품을 좋아했습니까: 예

이 제품에 대한 Vapelier의 전체 평균: 4.8 / 5

리뷰를 작성한 리뷰어가 관리하는 비디오 리뷰 또는 블로그 링크

리뷰어의 기분 포스트

뭔 찰싹...

OBS 엔진은 아무 것도 아닌 것처럼 보이는 장르의 법칙이 다른 사람들이 하는 것을 복사하는 것으로 구성되는 범주에서 갱신의 물결을 가져오는 분무기 중 하나입니다. 여기에서 제조업체는 최고의 사용자 경험을 제공하는 물리적 및 기능적 원칙의 배가에 걸었습니다.

증기가 있지만 맛에 해를 끼치지는 않으며 일부 드립퍼는 걱정해야 합니다. 온보드 공기 흐름에도 불구하고 맛은 정확하며 모든 정수를 이끌어 내기 위해 기존 시스템을 최적화하는 것으로 구성된 상상력이 풍부한 디자인의 이점을 얻습니다. 사용 및 조립의 용이성은 장비의 나머지 부분을 응시하기에 충분합니다.

요컨대, 구름 제작자를 위해 설계된 이 분무기에 대한 매우 합당한 최고 ato이며 올해 연말의 가장 큰 센세이션 중 하나입니다. 사소해 보이지만 때로는 필수적인 작은 보너스가 있습니다. 어셈블리를 수정하고 탱크가 가득 찬 경우 공기 흐름을 닫고 ato를 돌리고 하단 캡을 제거하기만 하면 됩니다. 그리고 안심하고 일할 수 있습니다.

30유로에 포장해야 하나요?