מאפיינים מסחריים
- נותני החסות שהשאילו את המוצר עבור המגזין: Heavengifts
- המחיר של המוצר שנבדק: 30.52 יורו
- קטגוריית מוצרים לפי מחיר המכירה שלה: כניסה (מ 1 ל 35 יורו)
- סוג מרסס: ניתן לבנות מחדש קלאסי
- מספר ההתנגדויות המותרות: 2
- סוג ההתנגדות: קלאסי ניתנת לשחזור, סליל סליל הניתן לשחזור, טמפרטורה קלאסית ניתנת לשחזור, סליל מיקרו רה-שיקום עם בקרת טמפרטורה
- ביטים נתמכים: כותנת סיבי Freaks צפיפות 1, צפיפות 2 Freaks סיבים, בלנד סיבי Freaks כותנה
- כמות מיליליטר הודיעה על ידי היצרן: 5.2
הערות לסוקר על מאפייני העסק
החברים שלי, בתחילת הסתיו, אני כבר יכול לחזות את זה: מזג האוויר לסוף השנה הזה יהיה עמוס מאוד. ניתן לצפות בעננים חזקים בשמיים בכל רחבי העולם והתקלה תיפול ללא ספק על האטומיזם אותו אנו הולכים לנתח היום: מנוע ה- OBS.
למי שעוקב אחריו, OBS עשה כניסה די מרשימה לעולם האטומיזציה עם קריוס שעשה הרבה יותר טוב מאשר להחזיק מעמד. נערץ על ידי חלקם, הושמץ על ידי אחרים, האטומיזר הזה היה אותו מבשר לחידוש ה- RTA כיוון שהוא הציב בין כל הפיות את היכולת לייצר ענני אדים עבים מאוד תוך שמירה על טנק מעשי מאוד לאוטונומיה. . מאז, המתחרים גבו את מחירם בקטגוריה, עם גריפין ובעלי חיים אחרים.
כדי לחזור לפלטון, OBS מציע לנו כאן מנוע עם שם מוגדר מראש. ואכן, התפתחותו באדים מקרבת אותו הרבה יותר לפארדייה של קובנוט מאשר לקומקום התה הרגיל. מנוע קיטור? זה הרעיון היקר ליצרן. ויש לי את התחושה שהפיתוי לשחזר את הנס המסחרי של הקריוס דחף אותו למחקר מעמיק יותר לפני שהניח לנו את האובייקט הזה.
המנוע, המוצע במחיר מחושב היטב המשלב אותו בצורה מושלמת בקטגוריית מכוניות זולות קטנות, הוא סליל כפול טהור המציג מערך תכונות מעניין יותר, אשר אמור לאפשר לו למצוא את דרכו לערכות. -עלייה בתחרות. זה מה שאנחנו הולכים לראות עכשיו.
מאפיינים פיזיים ואיכות מורגשת
- רוחב או קוטר של המוצר ב מ"מ: 25
- אורך או גובה המוצר במ"מ כפי שנמכר, אך ללא קצה הטפטוף שלו אם הוא קיים, וללא קשר לאורך החיבור: 40.5
- משקל בגרם של המוצר כפי שנמכר, עם קצה טפטוף שלה אם הוא נוכח: 42
- חומר להלחין את המוצר: PMMA, Pyrex, כיתה נירוסטה כיתה 304
- טופס סוג פקטור: Kayfun / רוסית
- מספר חלקים ללא ברגים ומכבסים: 5
- מספר הנושאים: 7
- איכות החוטים: טוב מאוד
- מספר צלצולים O, טיפ- Drip לא נכלל: 5
- איכות של O- טבעות נוכחים: טוב
- מצבי טבעת O: חיבור טפטוף, מכסה עליון - מיכל, מכסה תחתון - מיכל, אחר
- קיבולת מיליליטר ממש שמיש: 5
- בסך הכל, אתה מעריך את איכות הייצור של מוצר זה לגבי המחיר שלה? כן
דירוג של vapelier לגבי איכות הרגשות: 4.9 / 5 
הערות הסוקר על המאפיינים הפיזיים ואיכות נתפס
קודם כל, המנוע יפה.
בסדר בסדר. זה סובייקטיבי, בלה בלה, אטו אינו אלא חתיכת מתכת, בלה בלה .... אבל אני מוצא את זה קאנון, מוצג בצורה מושלמת ומקורית מספיק בכדי להבחין בו היטב ממסת האטומיזרים באותה קטגוריה. זמין בפלדה או שחור, לא תמצאו כאן צבעים אקזוטיים. ברור שאם אתה רוצה את זה באדום, צבע אותו ועשה סקירה על Vape Motion: "Pimp My Atty!".
קוטר 25 מ"מ, זה תינוק יפהפה, עדיין לא גבוה במיוחד. אנחנו כבר יכולים לנחש שההרכבה על הסט לא תהיה כאב, זה כבר זה. החלק העליון כבר מגלה כי זרימת האוויר תילקח ממש מתחת לקצה הטפטוף, המכסה העליון מסיבי ומוקף כרום ונושא את שם המותג משני הצדדים.
במרכז אנו מוצאים את מיכל הקוורץ שנראה חמוש מבפנים על ידי עמודי פלדה. אני בספק אם זה יכול להוות כל בלם לשבירה במקרה של נפילה אך תחושת המוצקות הנתפסת (כמו שאנו אומרים בעולם הרכב) מתחזקת. כך או כך, יש לך טנק שני להחליף אם אתה מתחיל להמתיק את התותים ולהפיל את האטו שלך. בפנים, אנחנו כבר יכולים לנחש פעמון בקוטר גדול עם "מנוע”חרוט עליו.
בתחתית, אנו מוצאים את מכסה התחתון המסורתי, נטול כל ייחוד פרט לכמה חריצים בכדי להקל על האחיזה.
לכן האסתטיקה מאוזנת ומסיבית למדי, ובכבד השחור שלה, ה- Nouvel Obs אינו מוחץ את שדה הראייה משום שהוא מאזן בין החלקים הצבועים לבין חלקי הכרום או הפלדה בצורה נחמדה מאוד.
איכות הגימור היא מעל לכל חשד למחיר שנגבה. קל להבין את החוטים, הברגים השונים מתרחשים באופן טבעי. החלקים הנעים של האטו שהם טבעת זרימת האוויר או מכסה המילוי נמצאים בראשם, מאוד מבצעיים ומחושבים היטב. אין ספק שיש יותר טוב מבחינת כמות החומר, אך אם לוקחים בחשבון את קוטר המנוע, נראה שהבחירה בדקנות מסוימת של החומרים, המאוזנת כנגד התאמה מדויקת, אינה מותאמת של 500 גרם בסוף הקופסא!
הקיבולת שהוכרזה היא 5.2 מ"ל. אני נשען יותר למקסי של 5 מ"ל, או אפילו פחות, אבל אני צריך לשמור על מתח מעט זמן ...
תכונות פונקציונליות
- סוג חיבור: 510
- מגרש חיובי מתכוונן? לא, הרמה ניתן להבטיח רק באמצעות התאמה של כרית חיובית של הסוללה או mod שבו הוא יותקן
- נוכחות של ויסות זרימת האוויר? כן, ומשתנה
- קוטר ממס מקסימאלי של ויסות האוויר אפשרי: 35 מ"מ
- קוטר מינימלי ב MMS של ויסות האוויר אפשרי: 0
- מיקום ויסות האוויר: מיקום ויסות האוויר ניתן לכוונון יעיל
- סוג תא אטומיזציה: סוג פעמון
- פיזור חום של המוצר: מצוין
הערות הסוקר על תכונות פונקציונליות
מבחינת הפונקציונליות, המנוע מלא.
נתחיל ממה שהיה יכול להיות הגרוע ביותר: צריכת האוויר מלמעלה של האטומיזר. בסדר, אני כמוך, הייתי די מסרב. אני מבין כמובן את הרעיון שהוא למנוע כל דליפה, אך בעבר, כמה מרססים המצוידים כך הצליחו להוכיח כי זרימת האוויר הכללית היא שעלולה לסבול ולהתקשה בקירור הסלילים ולכן ליצור אדי שאינו חם. עם זאת, OBS עבד בנושא בכובד ראש ביותר ועלינו להודות שהתוצאה מדהימה.
לסיכום: הארובה המובילה מחדר האידוי לקצה הטפטוף מורכבת משני קירות המגדירים שני חללים או צינורות. הראשון, המופעל על ידי הפה שלך בעת שאיפה, מעביר את האוויר לחדר, שמקרר את הסלילים ועולה דרך המוליך השני לקצה הטפטוף. מכיוון שציור טוב עדיף על הסבר ארוך, תמצאו בתמונה למטה את עקרון הפעולה.
היתרון הוא, אלא אם כן אתה מתנדף במהופך, לא תהיה לך דליפה או עיבוי. עד כה, החיסרון של מערכת זו היה בכך שהאוורור שנוצר כך לעתים קרובות לא היה מספיק וכי בעוצמה גבוהה, הדרושים לנערת סליל כפול, האדים היו חמים, אפילו חמים מדי לשימוש נוח.
כאן, שום דבר מכל זה, נראה שהכל התאים לגודל בצורה מושלמת להתנדף בשלווה והמנוע מציב את המהפכה למהפכה קטנה מכיוון שמעכשיו, עם חורי האוויר בחלק העליון של מרסס כבר אינו פוסל את זרימת האוויר המספיקה. ואפילו בכנות אווירית.
מאפיין שני נראה היטב, מכסה העליון מחליק, מלמעלה למטה ובמצב מוגבה, מגלה חור מילוי גדול. זה היה פשוט אבל עדיין היה צריך לחשוב על זה. אני רק מוסיף שהניתוח הוא אושר טהור של נוחות. אין לחץ מוגזם להפעיל, זו חמאה. כמובן שככל שזרם האוויר נלקח מלמעלה, אין צורך לגנות אותו למילוי ללא דאגות.
אין צורך לסובב טבעת התאמת זרימת נוזלים היפותטית מכיוון שאין כזו. ואני מאוד שמח עם זה, החל מהעיקרון שהוא לא כל כך טיפש אם חושבים על זה, שמרסס מסוגל להעביר כל סוג של נוזל או שהוא לא. ולא העובדה של הגדלת חורים תגרום לו להיות נוטה יותר לבלוע LV אם הוא לא מסוגל לעשות זאת או ללכת ל- 80/20 במידת הצורך. זו בדרך כלל, לדעתי, תכונה מטופשת מכיוון שכפי שאתה יודע שאתה אופר ווג גבוה ואתה זקוק לסוג מסוים של אטו, או שאתה וופ ווג נמוך ואתה צריך כזה. אַחֵר. נקודת עצירה, השאר זה רק פיתוי מסחרי.
התכונה השלישית שמביאה את המנוע לבלוט היא עקרון ההספק שלו. לוחית ה- Velocity מונחת על מכסה התחתון, מוגבה בכמה מילימטרים והארובה קבועה על מכסה העליון. רק כאשר הצומת בין השניים מתרחש, התא הופך אטום. לכן יש שני זיזים על הארובה שחייבים להיות קשורים בשתי החריצים המסופקים למטרה זו על הצלחת ואז ניתן לבצע הברגה. ואם זה נשמע מורכב מוסבר ככה, במציאות זה מאוד קל וכמעט אוטומטי.
לכן הנימים צוללים למיכל המכסה התחתון שנמצא למטה ומאכיל את הסלילים ללא בעיה. מכיוון שהתא האטום תמיד תלוי ומלא באוויר, נוזל אינו מתגנב אליו בלחץ, אלא אם כן מתבקש לעשות זאת בעת יצירת ואקום עם קריאת הפה שלך. מערכת טפטפות המכלים נכונה בדיוק, אלא שהנוזל הכלול במיכל ממשיך להזין את המיכל על ידי תופעה פשוטה של כוח המשיכה. הנוזל עולה אפוא בארבעת קצוות הכותנה הצוללים במיץ למגש שיאדה על ידי הסלילים. גם כאן יש לנו עיקרון פיזי פשוט שעובד בצורה מושלמת.
טפטוף עצה תכונות
- סוג עצה לטפטף: 510 בלבד
- נוכחות של טיפ טיפ? כן, ה- vaper יכול להשתמש במוצר באופן מיידי
- אורך וסוג של קצה טפטוף: קצר
- האיכות של הטפטוף טיפ הנוכחי: טוב מאוד
הערות של הסוקר על עצה טפטוף
קצה הטפטוף המסופק תוכנן לעבוד עם המנוע, אתה יכול מיד להרגיש אותו כשאתה לוקח אותו בפה.
עשוי מ- POM (פולי-אוקסימאתילן), חומר העמיד בפני זעזועים מכניים, קורוזיה על ידי כימיקלים ומסוגל לעמוד בטווחי טמפרטורה רחבים, הוא נעים מאוד ומתאים לתפעול מסוג "ענן" של המכשיר. אפשר היה להטיל ספק ביעילותו ולהבין שהוא משתמש בקיבוע פשוט 510 וכי הקוטר הפנימי שלו, התואם לזה של הצינור המרכזי של הארובה, אינו גדול במיוחד, אך עם זאת הוא עובד ממש טוב, למען האמת, אפילו בתנאים מנסים של כוחות חזקים.
אני רואה רק שתי תקלות קלות. קשה לצאת מהדיור שלו בגלל צורתו והוא עדיין נתון לחום לאחר תקופה של אדי שרשרת. נחם את עצמך על ידי חשיבה כי כריכת 510 תתאים לכל סוג של קצה טפטוף.
הערכת האריזה
- נוכחות של קופסה המלווה את המוצר: כן
- האם אתה אומר כי האריזה היא עד למחיר של המוצר? כן
- נוכחות של הוראות שימוש? כן
- האם המדריך מובנה עבור דובר שאינו דובר אנגלית? לא
- האם המדריך מסביר את כל התכונות? כן
הערה של Vapelier על האריזה: 4 / 5 
הערות הסוקר על מיזוג
קופסה בצבע צהוב לבן ואפרוח מכילה את האטומיזר, פיירקס רזרבי, הודעה באנגלית שתמונותיה, רבות מהן, יאפשרו אפילו לאנגלופוביים מבין הנוסטלגים למלחמת מאה השנים להבין כיצד פועל המנוע.
יש גם שקית של חלקי חילוף המכילים: שני סלילים מעוותים, כרית כותנה, מפרקים מספיקים כדי לחגוג מסיבה בג'מייקה, וארבעה ברגים מחליפים למגש המהירות.
הדובדבן שבקצפת, יהיה לכם גם מברג BTR, מתאים מאוד, שיעזור לכם במכלולים שלכם. אני מוצא את זה מוצלח במיוחד במובן זה שהוא אוסר יותר מדי כפייה של הברגה ולכן שומר על איכות הרושם תוך הקפדה על הידוק נכון של הרגליים. בנוסף, צורתו מאפשרת הידוק מבלי להסתבך עם אצבעותיך עם מורה הסליל שלך.
הערכה בשימוש
- מתקני תחבורה עם אמצעי תצורת הבדיקה: בסדר לכיס צדדי של ז'אן (ללא אי נוחות)
- פירוק מתקני ניקיון: סופר פשוט, אפילו עיוור בחושך!
- מתקני מילוי: סופר פשוט, אפילו עיוור בחושך!
- קל לשנות ההתנגדויות: קל אבל דורש מרחב עבודה לאבד דבר
- האם ניתן להשתמש במוצר זה במהלך היום עם כמה בקבוקונים של EJuice? כן, בהחלט
- האם יש דליפה לאחר יום של שימוש? לא
- במקרה של דליפות במהלך הבדיקות, תיאורים של המצבים בהם הם מתרחשים:
הערת Vapelier על נוחות השימוש: 4.4/5 
הערות הסוקר על השימוש במוצר
קל למילוי, קל לסליל, קל להתאמה עם כותנה שרק צריך להתאים לחורי הצוללת לתחתית המיכל, המנוע הוא מרסס מעין plug & vape. מהסוג שאנחנו אפילו יכולים להמליץ עליו למתחילים בעוצמת אדי כוח (לא אמרתי בכלל למתחילים!).
עם זאת, זה יהיה עלבון כלפיו להגביל את זה לציבור יחיד משום שלמרסס הזה יש הכל כדי לרצות את העננים הנלהבים ביותר! זה פשוט מאוד, שמתי את ה- RDTA + ללא גבולות מאז שבדקתי אותו ושחיתי באושר אדים כבר חמישה ימים !!! לא מכה יבשה אחת, לא נזילה, לא לכלוך, אין אי נוחות מבחינת עיבוי, זה פשוט, זו שמחה!
אספקת המיצים מושלמת ולא תצטרכו לקצץ את שפם הכותנה שלכם ומה לא כדי שלא יחסום את החורים יותר מדי. מצקת וזה מושלם.
האייפלו בגודל נדיב ולמערכת הקירות הכפולה של הארובה יש שני יתרונות גדולים: הטעמים חדים מאוד, מדויקים ועקבים וקירור האטו הוא בדיחה נחמדה. אפילו על ידי שליחת כל הוואט הרצוי, הוא מתחמם מעט מאוד וזאת משתי סיבות: ראשית תא האטומיזציה טובל לחלוטין בנוזל ואז הצינור המרכזי של הארובה מרוויח גם מקירור הנוזל. אוויר המועבר על ידי הצינור השני שמקיף אותו. הם חכמים ב- OBS ...
ועכשיו, מה לגבי המבחן האולטימטיבי? עכשיו, כשאנחנו יודעים שהטעמים מוגברים על ידי אפקט הטורבו שנוצר על ידי הצינור הכפול ושהשימוש במנוע קל להפליא, נותר רק לראות אם העננים נמצאים שם. , לא ?
ובכן כן ! לאטומיזר זה אין מורכב שיש בקטגוריה שלו. על מכלול של 0.3Ω, בקלפטון על ציר 3 מ"מ, אתה יכול לשלוח אותו בנחת 70W מבלי שהוא נרתע או נותן את הסימן הקטן ביותר של תת כוח ומבלי שהוא יתחמם !!! ב- 80W זה עובד מצוין גם אם האדים מתחילים להתחמם בכל מקרה. ב 90W, יש לנו את הסימנים הראשונים של חוסר מיץ על הנימים. זה משאיר את זה עם מגוון רחב של פעולות וכמה לומר לך שהשמיים מכסים את עצמם מהר מאוד. מנוע קיטור, אמיתי! ואדים עם טעם, בבקשה.
תקלות? כן, אני רואה שניים.
הראשונה היא שאם OBS הצליח בצורה מושלמת עם הבידוד התרמי, בידוד הרעוד חסר ... 😉 אכן, המנוע משמיע רעש של מכונת קפה ואם אנשים לא מבינים את העננים שאתה הולך לייצר ( רופא עיניים יכול לתקן את זה ...), הם ישמעו אותך מגיע!
התקלה השנייה היא הנטייה שלו לשתות ... חסיד העתיד של AA (אטוס אנונימי), המנוע רוצה לשלוח אותך לעננים אבל אתה צריך לספק לו את מנת המיץ שלו. ולא רק מעט. אבל, כידוע, זה חוק הז'אנר ... תופעה פשוטה של פחמימות: אוויר + נוזל = קיטור.
חוץ מזה? ובכן, שום דבר בכלל, אלא שהמנוע הוא מרסס נהדר.
המלצות לשימוש
- עם איזה סוג של mod זה מומלץ להשתמש במוצר זה? אלקטרוניקה ומכניקה
- עם איזה מודל מוד מומלץ להשתמש במוצר זה? תיבה מכנית מוסדרת מסוג Hexohm (או אחרת) נראית לי מתאימה
- עם איזה סוג של EJuice מומלץ להשתמש במוצר זה? כל הנוזלים ללא בעיה
- תיאור של תצורת מבחן בשימוש: Hexohm V3, Vaporflask סטאוט, נוזלים 20 / 80 ו% 100 VG
- תיאור התצורה האידיאלית עם מוצר זה: הבחירה שלך ...
היה מוצר אהב על ידי הסוקר: כן
ממוצע ממוצע של Vapelier עבור מוצר זה: 4.8 / 5 
קישור לסקירת סרטונים או לבלוגים שמתוחזקים על ידי המחבר של הסקירה
כרטיס מצב הרוח של הסוקר
איזו סטירה ...
מנוע ה- OBS הוא אחד האטומיזרים שלו, שלכאורה מביא גל התחדשות בקטגוריה שבה חוק הז'אנר מורכב בהעתקה של מה שאחרים עושים. כאן היצרן הימר על ריבוי העקרונות הפיזיים והתפקודיים המספקים חווית משתמש מובילה.
האדים שם אבל לא לרעת הטעם וכמה טפטפות אפילו צריכות לדאוג. הטעמים מדויקים למרות זרימת האוויר המשולבת ונהנים מתכנון דמיוני שכלל אופטימיזציה של מערכת קיימת כבר כדי לחלץ את כל המהות. קלות השימוש וההרכבה מנשקת, מספיק כדי להשפיל מבט על שאר הציוד שלך.
בקיצור, אטו עליון מאוד ראוי לאטומיזר זה המיועד ליצרני ענן ובוודאי לאחד התחושות הגדולות של סוף השנה. עם בונוס קטן שנראה טריוויאלי אבל לפעמים חיוני: אם אתה רוצה לתקן את ההרכבה והמיכל שלך מלא, אתה רק צריך לסגור את זרימת האוויר, להחזיר את האטו ולהסיר את המכסה התחתון. ואתה יכול לעבוד בשלום.
תמורת 30 €, אתה צריך לעטוף אותו?
(ג) זכויות יוצרים Le Vapelier SAS 2014 - רק שכפול מלא של מאמר זה מורשה - כל שינוי מכל סוג שהוא אסור לחלוטין ומפר זכויות זכויות יוצרים אלה.
