Bevonatos vezetékek

A bevonatos clapton, olvadó vagy más típusú huzalok, bármilyen néven is adják őket, tagadhatatlan előnyük van a vape-ban, de vannak hátrányai is. Hogyan készülnek, és melyek a leggyakrabban használt anyagok ehhez a gyakorlathoz.

Ez miből áll

Az elv egyszerű, csak vegyen néhány centiméteres ellenálláshuzalt, és csavarja be egy másik finomabb huzalba egy fúró segítségével, hogy a lehető legegyenletesebb eredményt kapja.

Különféle eszközök is vannak, amelyek jobban megfelelnek az ilyen típusú gyakorlatoknak a kezelés egyszerűsítése érdekében.

Az egyik ilyen eszköz a Daedalus.

Ez a készlet egy súlyozott testből áll, amely két 18650 formátumú elemmel működik, és egy nagyon megfelelő kis formátumú tokmányral van felszerelve. Legyen óvatos, mert az ellenállást megszorító pofákat egy rugó köti össze, amelyet nagyon könnyű felakasztani, amikor rögzíteni akarja a vezetékét, ahogyan ez történt velem.

A javítás azonban nagyon lehetséges, még akkor is, ha a tokmány nem eltávolítható. Egyébként a barkácsboltokban is van ugyanilyen tokmány, bár kicsit módosítani kell, hogy adaptálják.

A fő doboz, amelyen a huzal első vége van rögzítve, súlyozott, és lehetővé teszi a fordulatszám-szabályozóval mindkét irányban történő forgatást.

A huzal másik végét egy vagy két forgós satuhoz rögzítjük. Ez a szál lesz az így elnevezett Clapton gerince.

Egy másik elem is rendelkezésre áll, de ez nem lényeges, ez elsősorban a huzal átmérőjétől függ, amelyik bevonja az elsőt. Ez egy nagyon könnyű lemez, amely a bevonat felépítése során önállóan mozog, és a munka gyártása során megtámasztja az orsót.

De ez a lemez haszontalan, ha a "keret" túl széles, vagy ha a bevonat huzalja túllép egy bizonyos átmérőt. Ez tehát úgy történik, hogy a tekercselő huzalt merőlegesen kell tartani a kerethuzalra.

[s3bubbleVideoSingleJs bucket=”levapelier-videosduteam” track=”sylvie.i/clapton.mp4″ aspect=”16:9″ autoplay=”false” download=”false” cloudfront=”” disable_skip=”false” /]

Mi értelme az ellenállásos huzal bevonásának?

A bevonat fő előnye, hogy maximális folyadékkal tudja kezelni a kapillárist, ezáltal jobb ízeket és sűrűbb gőzöket kínál. De vigyázat, ez az előny csak akkor lehet hatékony, ha a munka szabályos és jól kivitelezett. Minél tökéletesebb lesz a bevonat, annál kedvezőbb lesz az eredmény.

A rosszul végzett munka kockázata úgynevezett „forró pontokhoz” vezethet. Ez a tekercsnek egy legyengült része, amely ezért jobban felmelegszik, mint a többi, és erősebben melegíti a kapillárist, ami kellemetlen égett ízt (száraz ütést) ad, ha az ellenállást kérik.

A másik érdekesség az esztétikai. A tekercspornó több, különböző átmérőjű vagy formájú szál kombinálásának és kiegyensúlyozásának művészete, hogy látványos vizuális eredményt kapjunk.

Ideális esetben, ha az esztétika tökéletes, a kapillárisság ezen aspektusát ötvözi, hogy jó eredményt kínáljon, ami kompromisszum a vape és az esztétika között.

A kellemetlenségek 

• Az anyagmennyiség (az ellenálláshuzalok számának) növelésével csökken az előállított ellenállás ellenállásértéke, amely gyakran szubohmban van.
• Az ésszerű ellenállásértékek elérése érdekében a felhasznált különféle típusú vezetékek nagyon finom átmérőjűek.
• A bevonatos vezetékek a hagyományos tekercseknél alacsonyabb ellenállási értékük és folyadékfelszívási képességük miatt nagy teljesítménnyel használhatók, és sokkal több e-folyadékot fogyasztanak.
• Nem használható minden ellenállásos huzal, különösen a nikkel, amelynek méterenkénti értéke nagyon alacsony, és ezeknek a nikkelhuzaloknak az összeszerelése nem teszi lehetővé megbízható ellenállási érték elérését, mert fennáll annak a veszélye, hogy túl alacsony ahhoz, hogy egy mérőeszköz figyelembe vegye. doboz. Ráadásul ez a szál túl sérülékeny ahhoz, hogy hatékonyan lehessen dolgozni.

Az alábbiakban a Mérők megfelelő táblázata látható a vezetékek átmérőjével

A tokozáshoz használt fő ellenálláshuzalok

Általában a felhasznált rezisztív huzalanyagok a következők: kanthal, nikróm és rozsdamentes acél (SS316L).

• A Kanthal az az anyag, amely a legmagasabb méterenkénti ellenállásértékkel rendelkezik, hogy végül is tartsa az ésszerű és stabil ellenállási értékeket. Ez az anyag is a legmerevebb, és a huzal felhalmozódása a szokásosnál nehezebbé teheti a tekercs kialakítását.
• Rozsdamentes acél Az (SS316L) meglehetősen rugalmas anyag, de ellenállási értéke jóval alacsonyabb, mint a kanthalé, ami a végső ellenállásnak meglehetősen alacsony ellenállást ad. Ez az anyag azonban első melegítésre a hőmérséklettől függően meglehetősen nagy színes panelt kínál, ami nagyon színessé és esztétikusabbá teszi az összeállítást, de ez mulandó. Az SS316L egy rugalmas és rugalmas anyag, így nehezebben kezelhető a fordulatok egyensúlya, hogy egyenletes és tökéletes tekercset kapjunk.

• A nikróm a leggyakrabban használt anyag a tekercspornóhoz, mivel ez a legközelebbi ellenállásértékkel rendelkezik a Kanthalhoz, anyagi rugalmassága pedig hasonlít a rozsdamentes acélhoz. Ez egy egyensúly a két anyag között, de egyben nikkelből (nagyrészt) és krómból álló ötvözet is. Így az ellenállás kialakítása képlékenyebb, és a tekercs első felmelegítése kékes színt ad.

Ezenkívül a kívánt eredménytől függően lehetőség van a különböző anyagok keverésére is. Bevallom, hogy gyengém a színes szerelvényekhez, és ehhez gyakran használok rozsdamentes acélt, de a megfelelő ellenállás megtartása érdekében néha SS316L bevonattal ellátott kanthal keretet teszek rá. Általános szabály, hogy az ilyen típusú szerelvényeken kerülni kell a hőmérséklet-szabályozási módot.

Íme néhány különféle bevonattal készült montázs

Jó felépítés és jó vape

Sylvie.I