Kereskedelmi jellemzők
- Szponzor, aki kölcsönadta a terméket az értékeléshez: mennyei ajándékok
- A tesztelt termék ára: 30.52 Euro
- A termék eladási ára szerinti kategóriája: Belépő (1-től 35 euróig)
- Porlasztó típusa: Klasszikus újraépíthető
- Megengedett ellenállások száma: 2
- Ellenállások típusa: Újraépíthető klasszikus, Újraépíthető mikrotekercs, Újraépíthető klasszikus hőmérséklet-szabályozással, Újraépíthető mikrotekercs hőmérséklet-szabályozással
- Támogatott kanócok típusa: pamut, Fiber Freaks sűrűség 1, Fiber Freaks sűrűség 2, Fiber Freaks pamut keverék
- A gyártó által bejelentett űrtartalom milliliterben: 5.2
A bíráló megjegyzései a kereskedelmi jellemzőkkel kapcsolatban
Barátaim, ezen az ősz elején már megjósolhatom nektek: nagyon mozgalmas lesz az év végi időjárás. Erős felhőkre kell számítani az égen szerte a világon, és a hiba kétségtelenül a porlasztóban lesz, amelyet ma boncolgatunk: az OBS Engine-ben.
Azok számára, akik követik, az OBS elég nagy feltűnést keltett a porlasztás világában egy Crius-szal, amely sokkal többet tett, mint megtartotta magát. Ez a porlasztó, amelyet egyesek imádtak, mások gyaláztak, még mindig az RTA újjáéledésének előfutára volt, mert mindenki szájába adta azt a képességet, hogy nagyon vastag gőzfelhőket tudjon termelni, miközben megtartotta az autonómia nagyon praktikus tartályát. Azóta a versenyzők pusztítást végeztek a kategóriában, Griffin és más gőzölgő állatokon.
A peloton felvételéhez az OBS egy előre elrendelt névvel ellátott motort kínál nekünk. Valójában gőzben történő fejlesztése sokkal közelebb hozza a Fardier de Cugnot-hoz, mint a közönséges teáskannához. Gőzgép? Ez a koncepció kedves a gyártó számára. És az az érzésem, hogy a kísértés, hogy reprodukálja a Crius kereskedelmi csodáját, egy alaposabb tanulmányozás felé lökte, mielőtt ezt a tárgyat elénk tárta volna.
Nagyon jól kiszámolt áron kínálva, amely tökéletesen illeszkedik a kis megfizethető autók kategóriájába, az Engine egy tiszta dupla tekercs, amely sokkal több, mint érdekes tulajdonságokkal rendelkezik, amelyek lehetővé teszik, hogy megtalálja az utat a készletekhez. verseny. Ezt fogjuk most látni.
Fizikai jellemzők és minőségi érzések
- A termék szélessége vagy átmérője mm-ben: 25
- A termék hossza vagy magassága mm-ben az eladáskor, de a csepegtető nélkül, ha ez utóbbi van, és a csatlakozás hosszának figyelembevétele nélkül: 40.5
- Az értékesített termék tömege grammban, a csepegtetővel, ha van: 42
- A terméket alkotó anyag: PMMA, Pyrex, 304-es rozsdamentes acél
- Formafaktor típusa: Kayfun / orosz
- A terméket alkotó alkatrészek száma csavarok és alátétek nélkül: 5
- A szálak száma: 7
- A szál minősége: Nagyon jó
- O-gyűrűk száma, csepegtetőcsúcs nélkül: 5
- A jelen lévő O-gyűrűk minősége: Jó
- O-gyűrű pozíciók: csepegtető csatlakozás, felső sapka – tartály, alsó sapka – tartály, egyéb
- A ténylegesen felhasználható űrtartalom milliliterben: 5
- Összességében értékeli ennek a terméknek a gyártási minőségét az árához képest? Igen
A vapekészítő megjegyzése a minőségérzetről: 4.9 / 5 
A bíráló megjegyzései a fizikai jellemzőkről és a minőségi érzésekről
Először is a motor gyönyörű.
Rendben rendben. Ez szubjektív, bla bla, az ato nem más, mint egy darab fém, bla bla…. De én nagyon dögösnek, tökéletesen bemutatottnak és kellően eredetinek tartom ahhoz, hogy jól megkülönböztethető legyen az azonos kategóriájú porlasztók tömegében. Acél vagy fekete színben kapható, itt nem találsz egzotikus színeket. Nyilvánvaló, hogy ha pirosat akarsz, fesd le, és írd le a Vape Motionon: „Pimp My Atty!”.
25 mm átmérőjű, gyönyörű baba, bár nem túl magas. Már sejthetjük, hogy a forgatáson nem lesz kínszenvedés az összeszerelés, máris ennyi. A felső rész már megmutatja, hogy a légáramlás közvetlenül a csepegtetőfej alatt történik, a felső kupak masszív, krómozott körkörös, és mindkét oldalán a márkanév szerepel.
Középen a kvarctartályt találjuk, amelyet belülről acéloszlopok erősítenek meg. Kétlem, hogy ez bármiféle akadályt jelentene a törésnek zuhanás esetén, de a szilárdság érzése (ahogy az autóiparban mondjuk) erősödik. Amúgy van egy második tankod helyette, ha elkezdesz cukrozni az epret és ledobod az atót. Belül már sejtünk egy nagy átmérőjű harangotMotor” van rávésve.
Alul a hagyományos alsó sapkát találjuk, amely abszolút mentes minden különlegességtől, kivéve néhány, a fogást megkönnyítő hornyot.
Az esztétika ezért kiegyensúlyozott és meglehetősen masszív, és fekete színében a Nouvel Obs nem töri össze a látóteret, mert nagyon szépen egyensúlyba hozza a festett részeket és a króm vagy acél részeket.
A kidolgozás minősége minden gyanún felül áll a kért árhoz képest. A menetek könnyen áttekinthetők, a különböző csavarozások természetesen előfordulnak. Az ato mozgó részei, mint a légáramlási gyűrű vagy a töltősapka felül vannak, nagyon működőképesek és jól átgondoltak. Valószínűleg van jobb is az anyag mennyiségét tekintve, de a motor átmérőjét tekintve az anyagok bizonyos finomságának megválasztása, amelyet precíz beállítással ellensúlyoz, megfelelőnek tűnik ahhoz, hogy ne legyen 500 gr a doboz végén. !
A meghirdetett űrtartalom 5.2 ml. Inkább az 5 ml-es max felé hajlok, vagy még kevesebbre, de egy kis feszültséget kell tartanom későbbre...
Funkcionális jellemzők
- Csatlakozás típusa: 510
- Állítható pozitív csap? Nem, a süllyesztett rögzítés csak az akkumulátor pozitív pólusának vagy a beszerelési módnak a beállításával garantálható
- Légáramlás szabályozás megléte? Igen, és változó
- A lehetséges légszabályozás maximális átmérője mm-ben: 35mm²
- A lehetséges levegőszabályozás legkisebb átmérője mm-ben: 0
- A levegőszabályozás pozicionálása: A levegőszabályozás helyzete hatékonyan állítható
- Porlasztókamra típusa: Csengő típusú
- Termék hőleadása: Kiváló
A bíráló megjegyzései a funkcionális jellemzőkkel kapcsolatban
Ami a funkcionalitást illeti, a motor megtelt.
Kezdjük azzal, ami lehetett volna a legrosszabb: a légbeömlővel a porlasztó tetejéről. Oké, olyan vagyok, mint te, eléggé vonakodtam. Természetesen megértem a szivárgás elkerülését célzó gondolatot, de a múltban bizonyos, így felszerelt porlasztókat szét tudták szerelni, hogy az általános légáramlás szenvedhetett tőle, és nehézségekbe ütközhet a tekercsek hűtése, és ezért gőz keletkezhet. mint meleg. Az OBS azonban a legnagyobb komolysággal dolgozott a témán, és el kell ismernünk, hogy az eredmény lenyűgöző.
Összefoglalva: a párologtató kamrából a csepegtetőhöz vezető kémény két falból áll, amelyek két teret vagy csatornát határoznak meg. Az első, amelyet a saját szája kér belégzéskor, a levegőt a kamrába juttatja, amely lehűti a tekercseket, és a második vezetéken keresztül felmegy a csepegtetőhöz. Mivel egy jó rajz jobb, mint egy hosszú magyarázat, az alábbi képen megtalálja a működési elvet.
Ennek az az előnye, hogy hacsak nem fejjel lefelé gőzölöd, nem keletkezhet szivárgás vagy páralecsapódás. Eddig az volt a hátránya ennek a rendszernek, hogy az így előállított szellőzés gyakran elégtelen volt, és nagy teljesítmény mellett, a dupla tekercs rázásához szükséges, a gőz forró, sőt túl forró volt a kényelmes használathoz.
Itt nincs semmi, úgy tűnik, hogy mindent úgy méreteztek, hogy nyugodtan vacogjon, és a motor egy kis forradalom színterét állítja elő, mert mostantól az, hogy a porlasztó tetején vannak léglyukak, már nem kizárja, hogy van. elegendő légáramlás. És őszintén szólva légi is.
A második nagyon jól látható jellemző, hogy a felső kupak felülről lefelé csúszik, és felemelt helyzetben egy nagy töltőnyílást mutat. Egyszerű volt, de még gondolkodnom kellett rajta. Csak annyit tennék hozzá, hogy a művelet tiszta kényelmi öröm. Nincs túlzott nyomás, ez vaj. Természetesen, mivel a légáramlást felülről veszik, nem kell elítélni a gondtalan töltelékért.
Nem kell forgatni egy feltételezett folyadékáramlás-szabályozó gyűrűt sem, mert nincs. És nagyon örülök neki, abból az elvből kiindulva, ami nem is olyan hülyeség, ha belegondolunk, hogy egy porlasztó vagy bármilyen folyadékot képes továbbítani, vagy nem. És nem a lyukak megnagyobbítása az, ami miatt hajlamosabb lesz arra, hogy lenyelje a VG-t, ha nem tud, vagy ha kell, 80/20-ról menjen. Ez szerintem tipikusan egy buta funkció, mert, mint tudod, vagy magas VG-vel vapelsz, és szükséged van egy bizonyos típusú ato-ra, vagy alacsony VG-n vapesz, és szükséged van egy másikra. Idő, a többi csak kereskedelmi csábítás.
A harmadik jellemző, amely kiemeli a motort, a teljesítmény elve. A Velocity tálca az alsó sapkán található, néhány milliméterrel megemelve, és a kémény a felső kupakra van rögzítve. A kamra csak akkor válik hermetikussá, ha a kettő találkozik. A kéményen tehát két fül található, amelyeket be kell illeszteni a lemezen található két erre a célra kialakított hornyba, és ezután megtörténhet a csavarozás. És ha bonyolultnak tűnik így elmagyarázva, a valóságban nagyon egyszerű és szinte automatikus.
A kapilláris ezért belemerül az alsó kupak tartályába, amely alatta van, és gond nélkül táplálja a tekercseket. Mivel a légmentesen záródó kamra mindig fel van függesztve és levegővel van megtöltve, nyomás alatt folyadék nem kúszik bele, hacsak nem kérik, hogy vákuumot hozzon létre a szájával. Pontosan ez a tartály csepegtető rendszere, kivéve, hogy a tartályban lévő folyadék továbbra is folyamatosan táplálja a tartályt a gravitáció egyszerű jelensége miatt. A folyadék ezért a négy pamutvégen keresztül felemelkedik, amelyek belemerülnek a lébe, egészen a lemezig, hogy a tekercsek elpárologtassák. Itt is van egy egyszerű, fizikai elvünk, ami tökéletesen működik.
Jellemzők Csepegtetőcsúcs
- Csepegtető hegy rögzítési típusa: Csak 510
- Csepegtetőcsúcs jelenléte? Igen, a gőzölő azonnal használhatja a terméket
- A jelenlévő csepegtetőcső hossza és típusa: Rövid
- A jelenlegi csepegtetőcső minősége: Nagyon jó
Az értékelő megjegyzései a Drip-Tip-pel kapcsolatban
A mellékelt csepegtetőfejet úgy tervezték, hogy a motorral együtt működjön, azonnal érezhető, amikor a szájába veszi.
A mechanikai ütéseknek, vegyi korróziónak és széles hőmérsékleti tartományoknak ellenálló POM (polioximetilén) anyagból készült, nagyon kellemes és alkalmas a készülék tipikus „felhős” működésére. Hatékonyságában kételkedhetett volna, ha rájött, hogy egyszerű 510-es rögzítést használ, és a belső átmérője, amely megfelel a kémény központi égéstermék-elvezetőjének, nem túl széles, de ennek ellenére valóban jól működik, tökéletesen őszinte, még a nagy hatalom embert próbáló körülményei között is.
Csak két apró hibát látok. Alakjából adódóan nehéz kibújni a házából, és egy ideig láncgőzölgés után is melegszik. Vigasztal, hogy az 510-es tartozék bármilyen típusú csepegtetőhöz illeszkedik.
Kondicionálási áttekintések
- A terméket kísérő doboz jelenléte: Igen
- Azt mondanád, hogy a csomagolás a termék áráig terjed? Igen
- Használati útmutató megléte? Igen
- A kézikönyv érthető egy nem angolul beszélő számára? Nem
- A kézikönyv elmagyarázza az ÖSSZES funkciót? Igen
A Vapelier megjegyzése a kondicionáláshoz: 4 / 5 
A bíráló megjegyzései a csomagolással kapcsolatban
Egy fehér-sárga csajdobozban található a porlasztó, egy tartalék pirex, egy angol nyelvű kézikönyv, melynek számos képével a százéves háború leganglofóbabb nosztalgiája is megértheti a Motor működését.
Van egy zacskó tartalék alkatrészek is, amelyek tartalmazzák: két csavart tekercset, egy vattakorongot, elegendő csatlakozást egy jamaicai estéhez és négy tartalék imbuszcsavart a Velocity lemezhez.
Hab a tortán, lesz egy nagyon alkalmas BTR csavarhúzó is, ami segít az összeszerelésben. Különösen sikeresnek tartom abban az értelemben, hogy megtiltja a csavarozás túlzott erőltetését, és így megőrzi a lenyomat minőségét, miközben biztosítja a lábak megfelelő meghúzását. Ezenkívül a formája lehetővé teszi a meghúzást anélkül, hogy az ujjai belegabalyodnának a tekercs oktatójába.
Használt minősítések
- Szállítási lehetőségek a tesztkonfiguráció módosításával: Rendben van egy farmernadrág oldalzsebéhez (nincs kellemetlen érzés)
- Könnyű szétszerelés és tisztítás: Szuper egyszerű, sötétben is vakon!
- Töltési lehetőségek: Szuper egyszerű, sötétben vak is!
- Az ellenállások egyszerű cseréje: Könnyű, de munkaterületet igényel, hogy semmit se veszítsen
- Használható-e a termék egész nap, ha több injekciós üveg EJuice-t ad hozzá? Igen tökéletesen
- Egy nap használat után szivárgott? Nem
- A vizsgálat során fellépő szivárgás esetén azok előfordulási helyzeteinek leírása:
A Vapelier megjegyzése a könnyű használathoz: 4.4 / 5 
A véleményező megjegyzései a termék használatával kapcsolatban
Könnyen tölthető, könnyen feltekerhető, könnyen felszerelhető pamuttal, amit csak a tartály alján lévő merítőlyukakba kell helyezni, az Engine egy kvázi plug & vape porlasztó. Az a fajta, amit akár kezdőnek is tudunk ajánlani power-vapingben (egyáltalán nem kezdőnek mondtam!!!).
Azonban sértés lenne egyetlen fajta közönségre korlátozni, mert ebben a porlasztóban minden megvan ahhoz, hogy a felhő legkönyörtelenebbjei kedvére tegyen! Nagyon egyszerű, a Limitless RDTA+-omat letettem, mióta ezt teszteltem, és öt napja úszom a párás boldogságban!!! Egyetlen száraz ütés, se szivárgás, se folt, semmi kellemetlenség a páralecsapódás miatt, egyszerű, öröm!
Tökéletes a léellátása, és nem kell bajuszokat vagy bármi mást vágnia a pamutján, hogy ne tömje el túlságosan a lyukakat. Egy merőkanál és tökéletes.
A légáramlás nagyvonalú, és a kémény duplafalú rendszerének két nagy előnye van: az ízek nagyon élesek, precízek és állandóak, az ato hűtése pedig jó poén. Még azáltal is, hogy a kívánt wattot leadja, nagyon keveset melegszik fel, és ennek két oka van: először a porlasztókamra teljesen elmerül a folyadékban, majd a kémény központi égésterméke is részesül a kémény által szállított levegő hűtéséből. második vezeték, amely körülveszi. Okosak az OBS-nél…
És most mi a helyzet a végső próbával? Most, hogy tudjuk, hogy az ízeket felerősíti a dupla csatorna által generált turbóhatás, és hogy a motor használata zavarba ejtően egyszerű, már csak azt kell megnézni, hogy ott vannak-e a felhők.
Nos igen ! Ennek a porlasztónak a kategóriájában nincs komplexitása. 0.3Ω-os szerelvényen, claptonban 3mm-es tengelyen, nyugodtan küldhetsz rá 70W-ot anélkül, hogy megremegne, vagy az alulteljesítmény legkisebb jelét adná, és nem melegedne fel!!! 80 W-on akkor is megfelelően működik, ha a gőz elkezd felmelegedni. 90 W-on a kapillárison megjelennek a léhiány első jelei. Így sokféle felhasználási lehetőség áll rendelkezésére, és annyit árul el, hogy az ég nagyon gyorsan beborul. Egy gőzgép, egy igazi! És párold ízesítve, kérlek.
Hibák? Igen, kettőt látok.
Az első az, hogy ha az OBS-nek tökéletesen sikerült a hőszigetelés, akkor a hangszigetelés hiányzik... 😉 Valóban, a motor olyan hangot ad ki, mint egy kávéfőző, és ha az emberek nem veszik észre, hogy milyen felhőket fogsz produkálni ( egy a szemész meg tudja oldani…), hallani fogja, hogy megérkezik!
A második hiba az ivásra való hajlam... Az AA (Atos Anonymous) leendő követője, az Engine a felhőkbe akar küldeni, de neked kell megadnod a lé adagját. És nem csak egy kicsit. De mint tudod, ez a műfaj törvénye... egy egyszerű karburáló jelenség: Levegő + Folyadék = Gőz.
Eltekintve attól, hogy? Hát semmi, kivéve, hogy a motor egy mennydörgésporlasztó.
Használati javaslatok
- Milyen típusú moddal javasolt ezt a terméket használni? Elektronika ÉS Mechanika
- Melyik mod modellel javasolt ezt a terméket használni? Egy Hexohm típusú (vagy más) szabályozott meca doboz szerintem ideális
- Milyen típusú EJuice-szal ajánlott ezt a terméket használni? Minden folyadék nem probléma
- A használt tesztkonfiguráció leírása: Hexohm V3, Vaporflask Stout, 20/80 és 100% VG folyadékok
- A termék ideális konfigurációjának leírása: Az Ön választása…
Tetszett a termék a véleményezőnek: Igen
A Vapelier összesített átlaga ennél a terméknél: 4.8/5 
Link a véleményt szerző véleményező által fenntartott videókritikára vagy blogra
A bíráló hangulati bejegyzése
Micsoda pofon...
Az OBS Engine az egyik porlasztója, ami látszólag semmi, de megújulási hullámot hoz abban a kategóriában, ahol a műfaj törvénye abban áll, hogy másolják azt, amit mások csinálnak. Itt a gyártó a fizikai és funkcionális elvek többszörösére fogadott, amelyek vezető felhasználói élményt kínálnak.
A gőz ott van, de nem az íz rovására, és néhány csepegtetőnek még aggódnia kell. Az ízek a fedélzeti légáramlás ellenére is precízek, és a fantáziadús dizájn előnyeit élvezik, amely egy már meglévő rendszer optimalizálását jelentette, hogy az összes kvintesszenciát kihozza. A könnyű használat és összeszerelés hatástalanító, elég ahhoz, hogy a berendezés többi részét nézze.
Röviden: egy nagyon megérdemelt felső ato ehhez a porlasztóhoz, amelyet felhőgyártók számára terveztek, és minden bizonnyal az egyik legnagyobb szenzáció az év végén. Egy apró bónusz, amely triviálisnak tűnik, de néha elengedhetetlen: ha meg akarja javítani az összeszerelést, és a tartály tele van, csak el kell zárnia a légáramlást, el kell fordítania az ato-t és le kell vennie az alsó sapkát. És nyugodtan dolgozhatsz.
30 €-ért be kell csomagolni?
(c) Copyright Le Vapelier SAS 2014 – Csak ennek a cikknek a teljes sokszorosítása engedélyezett – Bármilyen módosítás teljes mértékben tilos, és sérti a jelen szerzői joghoz fűződő jogokat.
