वाणिज्यिक विशेषताएं
- समीक्षा के लिए उत्पाद उधार देने वाले प्रायोजक: स्वर्ग उपहार
- परीक्षण किए गए उत्पाद की कीमत: 30.52 यूरो
- बिक्री मूल्य के अनुसार उत्पाद की श्रेणी: प्रवेश स्तर (1 से 35 यूरो तक)
- परमाणु प्रकार: क्लासिक पुनर्निर्माण योग्य
- अनुमत प्रतिरोधों की संख्या: 2
- प्रतिरोधों के प्रकार: पुनर्निर्माण योग्य क्लासिक, पुनर्निर्माण योग्य माइक्रो कॉइल, तापमान नियंत्रण के साथ पुनर्निर्माण योग्य क्लासिक, तापमान नियंत्रण के साथ पुनर्निर्माण योग्य माइक्रो कॉइल
- समर्थित विक्स के प्रकार: कपास, फाइबर फ्रीक्स घनत्व 1, फाइबर फ्रीक्स घनत्व 2, फाइबर फ्रीक्स कपास मिश्रण
- निर्माता द्वारा घोषित मिलीलीटर में क्षमता: 5.2
व्यावसायिक विशेषताओं पर समीक्षक की टिप्पणियाँ
मेरे दोस्तों, शरद ऋतु की इस शुरुआत में, मैं पहले से ही आपको इसकी भविष्यवाणी कर सकता हूं: वर्ष के इस अंत के लिए मौसम का पूर्वानुमान बहुत व्यस्त होगा। पूरी दुनिया में आसमान में भारी बादल छाए रहने की उम्मीद है और दोष निस्संदेह उस एटमाइज़र में होगा जिसका हम आज विच्छेदन करने जा रहे हैं: ओबीएस इंजन।
जो लोग इसका अनुसरण करते हैं, उनके लिए ओबीएस ने एक क्रिअस के साथ परमाणुकरण की दुनिया में एक सनसनीखेज प्रवेश किया है जिसने सड़क पर पकड़ बनाने के अलावा और भी बहुत कुछ किया है। कुछ लोगों द्वारा सराहा गया, दूसरों द्वारा तिरस्कृत, यह पिचकारी अभी भी आरटीए के पुनरुद्धार का अग्रदूत थी क्योंकि इसने स्वायत्तता के लिए एक बहुत ही व्यावहारिक टैंक बनाए रखते हुए वाष्प के बहुत घने बादल पैदा करने की क्षमता सभी के मुंह में डाल दी। तब से, प्रतिस्पर्धियों ने श्रेणी, ग्रिफिन और अन्य वेपिंग जानवरों पर कहर बरपाया है।
पेलोटन को पकड़ने के लिए, ओबीएस हमें यहां एक पूर्वनिर्धारित नाम के साथ एक इंजन प्रदान करता है। दरअसल, भाप में इसका विकास इसे सामान्य चायदानी की तुलना में फ़ार्डियर डी कुग्नोट के बहुत करीब लाता है। एक भाप इंजन? यह निर्माता को प्रिय अवधारणा है। और मुझे लगता है कि क्रिअस के व्यावसायिक चमत्कार को पुन: पेश करने के प्रलोभन ने उसे इस वस्तु को हमारे सामने रखने से पहले और अधिक गहन अध्ययन की ओर धकेल दिया।
बहुत अच्छी तरह से गणना की गई कीमत पर पेश किया गया है जो इसे छोटी किफायती कारों की श्रेणी में पूरी तरह से फिट बैठता है, इंजन एक शुद्ध डबल-कॉइल है जिसमें सुविधाओं का एक दिलचस्प सेट है जो इसे सेटों तक अपना रास्ता खोजने की अनुमति देता है। -अप्स प्रतियोगिता का. अब हम यही देखने जा रहे हैं.
शारीरिक विशेषताओं और गुणवत्ता भावनाओं
- मिमी में उत्पाद की चौड़ाई या व्यास: 25
- उत्पाद की लंबाई या ऊंचाई मिमी में बेची जाती है, लेकिन इसके ड्रिप-टिप के बिना यदि बाद वाला मौजूद है, और कनेक्शन की लंबाई को ध्यान में रखे बिना: 40.5
- बेचे गए उत्पाद के ग्राम में वजन, यदि मौजूद हो तो ड्रिप-टिप के साथ: 42
- उत्पाद को बनाने वाली सामग्री: पीएमएमए, पाइरेक्स, स्टेनलेस स्टील ग्रेड 304
- फॉर्म फैक्टर टाइप: केफुन / रूसी
- स्क्रू और वाशर के बिना उत्पाद बनाने वाले भागों की संख्या: 5
- धागे की संख्या: 7
- धागा गुणवत्ता: बहुत अच्छा
- ओ-रिंगों की संख्या, ड्रिप-टिप को बाहर रखा गया: 5
- मौजूद ओ-रिंग्स की गुणवत्ता: अच्छा
- ओ-रिंग पोजीशन: ड्रिप-टिप कनेक्शन, टॉप कैप - टैंक, बॉटम कैप - टैंक, अन्य
- वास्तव में प्रयोग करने योग्य मिलीलीटर में क्षमता: 5
- कुल मिलाकर, क्या आप इसकी कीमत के संबंध में इस उत्पाद की निर्माण गुणवत्ता की सराहना करते हैं? हां
गुणवत्ता भावनाओं के अनुसार vape निर्माता का नोट: 4.9 / 5 
शारीरिक विशेषताओं और गुणवत्ता भावनाओं पर समीक्षक की टिप्पणियां
सबसे पहले, इंजन सुंदर है.
ठीक है ठीक है। यह व्यक्तिपरक है, ब्ला ब्ला, एटो और कुछ नहीं बल्कि धातु का एक टुकड़ा है, ब्ला ब्ला…। लेकिन मुझे, यह आकर्षक, पूरी तरह से प्रस्तुत किया गया और इतना मौलिक लगता है कि यह एक ही श्रेणी के एटमाइज़र के द्रव्यमान में बहुत अच्छी तरह से प्रतिष्ठित हो सके। स्टील या काले रंग में उपलब्ध, आपको यहां कोई विदेशी रंग नहीं मिलेगा। स्पष्ट रूप से, यदि आप इसे लाल रंग में चाहते हैं, तो इसे पेंट करें और वेप मोशन पर एक समीक्षा करें: "पिंप माई एट्टी!"।
व्यास में 25 मिमी, यह एक सुंदर बच्चा है, हालांकि बहुत लंबा नहीं है। हम पहले से ही अनुमान लगा सकते हैं कि सेट पर असेंबली में दर्द नहीं होगा, यह पहले से ही है। ऊपरी भाग पहले से ही बताता है कि वायु प्रवाह ड्रिप-टिप के ठीक नीचे लिया जाएगा, शीर्ष टोपी विशाल है और क्रोम में गोलाकार है और दोनों तरफ ब्रांड का नाम है।
केंद्र में, हमें क्वार्ट्ज टैंक मिलता है जो स्टील के स्तंभों द्वारा अंदर से मजबूत किया गया लगता है। मुझे संदेह है कि यह गिरने की स्थिति में टूटने में कोई बाधा उत्पन्न कर सकता है, लेकिन कथित दृढ़ता की भावना (जैसा कि हम ऑटोमोटिव दुनिया में कहते हैं) प्रबल होती है। वैसे भी, यदि आप स्ट्रॉबेरी में चीनी डालना शुरू करते हैं और अपना एटो गिरा देते हैं तो आपके पास प्रतिस्थापन के रूप में दूसरा टैंक है। अंदर, हम पहले से ही बड़े व्यास की एक घंटी का अनुमान लगाते हैं "इंजनइस पर उत्कीर्ण है।
नीचे, हम पारंपरिक बॉटम-कैप पाते हैं, जो पकड़ को सुविधाजनक बनाने के लिए कुछ खांचे को छोड़कर किसी भी विशिष्टता से रहित है।
सौंदर्यशास्त्र इसलिए संतुलित और बड़े पैमाने पर है और, अपनी काली पोशाक में, नोवेल ऑब्स दृष्टि के क्षेत्र को कुचलता नहीं है क्योंकि यह चित्रित भागों और क्रोम या स्टील भागों को बहुत अच्छी तरह से संतुलित करता है।
माँगी गई कीमत के कारण फ़िनिश की गुणवत्ता संदेह से ऊपर है। धागों को समझना आसान है, अलग-अलग पेंच स्वाभाविक रूप से होते हैं। एटीओ के चलने वाले हिस्से जो एयरफ्लो रिंग या फिलर कैप हैं, शीर्ष पर हैं, बहुत ही परिचालनात्मक और अच्छी तरह से सोचे हुए हैं। सामग्री की मात्रा के मामले में संभवतः बेहतर है, लेकिन इंजन के व्यास को देखते हुए, सामग्री की एक निश्चित सुंदरता का विकल्प, एक सटीक समायोजन द्वारा संतुलित, बॉक्स के अंत में एटीओ 500gr नहीं होने के लिए अनुकूलित लगता है !
विज्ञापित क्षमता 5.2 मि.ली. है। मैं अधिकतम 5 मिलीलीटर या उससे भी कम की ओर अधिक झुक रहा हूं, लेकिन मुझे बाद के लिए थोड़ा सस्पेंस रखना होगा...
कार्यात्मक विशेषताएं
- कनेक्शन का प्रकार: 510
- समायोज्य सकारात्मक स्टड? नहीं, फ्लश माउंट की गारंटी केवल बैटरी के सकारात्मक टर्मिनल या जिस मोड पर इसे स्थापित किया जाएगा, के समायोजन के माध्यम से दी जा सकती है
- वायु प्रवाह विनियमन की उपस्थिति? हाँ, और परिवर्तनशील
- संभावित वायु विनियमन का अधिकतम व्यास एमएमएस में: 35 मिमी²
- संभावित वायु विनियमन के मिमी में न्यूनतम व्यास: 0
- वायु विनियमन की स्थिति: वायु विनियमन की स्थिति कुशलता से समायोज्य
- परमाणुकरण कक्ष प्रकार: बेल प्रकार
- उत्पाद गर्मी लंपटता: उत्कृष्ट
कार्यात्मक विशेषताओं पर समीक्षक की टिप्पणियां
कार्यक्षमता के मामले में, इंजन ने अपनी क्षमता पूरी कर ली है।
हम उससे शुरुआत करेंगे जो सबसे खराब हो सकता था: एटमाइज़र के शीर्ष से हवा का सेवन। ठीक है, मैं आपके जैसा हूं, मैं काफी अनिच्छुक था। मैं निश्चित रूप से इस विचार को समझता हूं जो किसी भी रिसाव से बचने के लिए है, लेकिन अतीत में, इस तरह से सुसज्जित कुछ एटमाइज़र यह अलग करने में सक्षम रहे हैं कि यह सामान्य वायु प्रवाह है जो इससे प्रभावित हो सकता है और कॉइल को ठंडा करने में कठिनाई हो सकती है और इसलिए अन्य भाप उत्पन्न होती है गरम से भी ज्यादा. हालाँकि, ओबीएस ने इस विषय पर अत्यंत गंभीरता से काम किया है और हमें यह स्वीकार करना होगा कि परिणाम आश्चर्यजनक है।
आइए संक्षेप में बताएं: वाष्पीकरण कक्ष से ड्रिप-टिप तक जाने वाली चिमनी में दो दीवारें होती हैं जो दो स्थानों या नलिकाओं का निर्धारण करती हैं। पहला, जब आप सांस लेते हैं तो आपके मुंह से अनुरोध किया जाता है, हवा को कक्ष तक पहुंचाता है, जो कॉइल्स को ठंडा करता है और दूसरे के माध्यम से ड्रिप-टिप की ओर जाता है। चूंकि एक अच्छी ड्राइंग एक लंबी व्याख्या से बेहतर है, आप ऑपरेशन के सिद्धांत को नीचे दी गई छवि में पाएंगे।
फायदा यह है कि जब तक आप उल्टा नहीं होते, आपको कोई रिसाव या संक्षेपण घटना नहीं हो सकती। अब तक, इस प्रणाली का नुकसान यह था कि इस प्रकार उत्पन्न वेंटिलेशन अक्सर अपर्याप्त होता था और उच्च शक्ति पर, डबल-कॉइल को हिलाने के लिए आवश्यक, भाप गर्म थी, यहाँ तक कि आरामदायक उपयोग के लिए बहुत गर्म थी।
यहां, इनमें से कुछ भी नहीं, ऐसा लगता है कि सब कुछ शांति से वेप करने के लिए एक सही तरीके से आकार दिया गया है और इंजन एक छोटी सी क्रांति के लिए दृश्य तैयार करता है क्योंकि, अब से, एटमाइज़र के शीर्ष पर एयरहोल होना अब अयोग्य नहीं है। पर्याप्त वायुप्रवाह. और यहां तक कि स्पष्ट रूप से हवाई भी.
दूसरी विशेषता बहुत अच्छी तरह से देखी गई है, टॉप-कैप ऊपर से नीचे की ओर फिसल रहा है और, ऊपर की स्थिति में, एक बड़ा भरने वाला छेद दिखाई देता है। यह सरल था लेकिन फिर भी इसके बारे में सोचना पड़ा। मैं बस यह जोड़ना चाहूंगा कि ऑपरेशन आराम का शुद्ध आनंद है। ज्यादा दबाव डालने की जरूरत नहीं, यह मक्खन है। निःसंदेह, चूँकि हवा का प्रवाह ऊपर से लिया जाता है, इसलिए लापरवाही से भरने के लिए इसकी निंदा करने की कोई आवश्यकता नहीं है।
किसी काल्पनिक तरल प्रवाह समायोजन रिंग को चालू करने की भी कोई आवश्यकता नहीं है क्योंकि ऐसा कुछ भी नहीं है। और मैं इससे बहुत खुश हूं, इस सिद्धांत से शुरू करते हुए कि अगर आप इसके बारे में सोचते हैं तो यह इतना बेवकूफी भरा नहीं है, कि एक एटमाइज़र या तो किसी भी प्रकार के तरल को स्थानांतरित करने में सक्षम है या नहीं। और यह छिद्रों को बड़ा करने का तथ्य नहीं है जो उसे वीजी को निगलने के लिए अधिक इच्छुक बना देगा यदि वह सक्षम नहीं है या यदि आवश्यक हो तो 80/20 से आगे बढ़ सकता है। यहाँ आम तौर पर, मेरी राय में, एक मूर्खतापूर्ण विशेषता है क्योंकि, जैसा कि आप जानते हैं, या तो आप उच्च वीजी दर में वेप करते हैं और आपको एक निश्चित प्रकार के एटीओ की आवश्यकता होती है, या आप कम वीजी दर में वेप करते हैं और आपको एक दूसरे की आवश्यकता होती है। अवधि, बाकी सब केवल व्यावसायिक प्रलोभन है।
तीसरी विशेषता जो इंजन को अलग बनाती है वह है इसका शक्ति सिद्धांत। वेलोसिटी ट्रे बॉटम-कैप पर है, कुछ मिलीमीटर ऊपर उठाई गई है और चिमनी टॉप-कैप पर लगी हुई है। जब दोनों का मिलन होता है तभी कक्ष भली भांति बंद हो जाता है। इसलिए चिमनी पर दो लग्स होते हैं जिन्हें प्लेट पर इस उद्देश्य के लिए प्रदान किए गए दो पायदानों में लगाया जाना चाहिए और फिर स्क्रूिंग हो सकती है। और, यदि यह इस प्रकार समझाया गया जटिल लगता है, तो वास्तव में, यह बहुत आसान और लगभग स्वचालित है।
इसलिए केशिका बॉटम-कैप के टैंक में गिरती है जो नीचे है और बिना किसी समस्या के कॉइल्स को खिलाती है। चूँकि एयरटाइट चैम्बर हमेशा लटका रहता है और हवा से भरा रहता है, इसलिए दबाव में तरल पदार्थ इसमें नहीं घुसता है, जब तक कि जब आप अपने मुँह से आवाज़ देकर संकेत न दें। यह बिल्कुल टैंक ड्रिपर प्रणाली है, सिवाय इसके कि टैंक में मौजूद तरल गुरुत्वाकर्षण की सरल घटना द्वारा इस टैंक को लगातार खिलाता रहता है। इसलिए तरल कपास के चार सिरों से होकर ऊपर उठता है जो कुंडलियों द्वारा वाष्पीकृत होने के लिए प्लेट तक रस में डूब जाता है। यहां फिर से, हमारे पास एक सरल, भौतिक सिद्धांत है, जो पूरी तरह से काम करता है।
विशेषताएं ड्रिप-टिप
- ड्रिप टिप अटैचमेंट टाइप: 510 ओनली
- एक ड्रिप-टिप की उपस्थिति? हां, वाष्प तुरंत उत्पाद का उपयोग कर सकता है
- वर्तमान में ड्रिप-टिप की लंबाई और प्रकार: लघु
- वर्तमान ड्रिप-टिप की गुणवत्ता: बहुत अच्छा
ड्रिप-टिप के संबंध में समीक्षक की टिप्पणियाँ
आपूर्ति की गई ड्रिप-टिप को इंजन के साथ काम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जब आप इसे मुंह में लेते हैं तो यह तुरंत महसूस होता है।
पीओएम (पॉलीऑक्सीमेथिलीन) से बना, एक ऐसी सामग्री जो यांत्रिक झटके, रसायनों द्वारा संक्षारण के लिए प्रतिरोधी है और व्यापक तापमान रेंज का सामना करने में सक्षम है, यह डिवाइस के विशिष्ट "क्लाउड" ऑपरेशन के लिए बहुत सुखद और उपयुक्त है। किसी को इसकी प्रभावशीलता पर यह महसूस करके संदेह हो सकता है कि यह एक साधारण 510 फिक्सिंग का उपयोग करता है और इसका आंतरिक व्यास, जो चिमनी के केंद्रीय ग्रिप से मेल खाता है, बहुत चौड़ा नहीं है लेकिन फिर भी, यह वास्तव में पूर्णता के साथ अच्छी तरह से काम करता है। ईमानदार, उच्च शक्ति की कठिन परिस्थितियों में भी।
मुझे केवल दो छोटी-मोटी खामियाँ नजर आती हैं। इसके आकार के कारण इसके आवास से बाहर निकलना मुश्किल है और चेन-वेपिंग की अवधि के बाद भी यह गर्म होने के अधीन है। यह सोचकर सांत्वना मिलती है कि 510 अटैचमेंट किसी भी प्रकार के ड्रिप-टिप को समायोजित करेगा।
कंडीशनिंग समीक्षा
- उत्पाद के साथ एक बॉक्स की उपस्थिति: हाँ
- क्या आप कहेंगे कि पैकेजिंग उत्पाद की कीमत पर निर्भर है? हां
- एक उपयोगकर्ता पुस्तिका की उपस्थिति? हां
- क्या गैर-अंग्रेजी बोलने वाले के लिए मैनुअल समझ में आता है? नहीं
- क्या मैनुअल सभी सुविधाओं की व्याख्या करता है? हां
कंडीशनिंग के लिए वेपेलियर का नोट: 4 / 5 
पैकेजिंग पर समीक्षक की टिप्पणियां
एक सफेद और पीले रंग के चिक बॉक्स में एटमाइज़र, एक अतिरिक्त पाइरेक्स, अंग्रेजी में एक मैनुअल रखा गया है, जिसकी कई छवियां सौ साल के युद्ध के प्रति उदासीन लोगों में से सबसे एंग्लोफोबिक को भी यह समझने की अनुमति देंगी कि इंजन कैसे काम करता है।
स्पेयर पार्ट्स का एक बैग भी है जिसमें शामिल हैं: दो मुड़े हुए कॉइल, एक कपास पैड, जमैका में एक शाम को जीवंत बनाने के लिए पर्याप्त जोड़ और वेलोसिटी प्लेट के लिए चार अतिरिक्त एलन स्क्रू।
केक पर आइसिंग, आपके पास एक बहुत उपयुक्त बीटीआर स्क्रूड्राइवर भी होगा, जो आपकी असेंबली में आपकी मदद करेगा। मुझे यह विशेष रूप से इस अर्थ में सफल लगता है कि यह पेंच कसने पर बहुत अधिक जोर लगाने पर रोक लगाता है और इसलिए पैरों की उपयुक्त कसावट सुनिश्चित करते हुए छाप की गुणवत्ता को बरकरार रखता है। इसके अलावा, इसका आकार आपकी उंगलियों को आपके कॉइल ट्यूटर से उलझाए बिना कसने की अनुमति देता है।
उपयोग में रेटिंग
- परीक्षण विन्यास के मोड के साथ परिवहन सुविधाएं: जींस की साइड पॉकेट के लिए ठीक है (कोई असुविधा नहीं)
- आसान निराकरण और सफाई: सुपर सरल, अंधेरे में भी अंधा!
- भरने की सुविधा: बहुत आसान, यहां तक कि अंधेरे में भी अंधा!
- प्रतिरोधों को बदलने में आसानी: आसान लेकिन एक कार्यक्षेत्र की आवश्यकता होती है ताकि कुछ भी न खोएं
- क्या EJuice की कई शीशियों के साथ इस उत्पाद को पूरे दिन उपयोग करना संभव है? हाँ बिल्कुल
- क्या यह एक दिन के उपयोग के बाद लीक हो गया? नहीं
- परीक्षण के दौरान लीक होने की स्थिति में, उन स्थितियों का विवरण जिनमें वे घटित होती हैं:
उपयोग में आसानी के लिए वेपेलियर का नोट: 4.4 / 5 
उत्पाद के उपयोग पर समीक्षक की टिप्पणियाँ
भरना आसान है, कुंडल बनाना आसान है, कपास से लैस करना आसान है जिसे आपको बस टैंक के नीचे डिप छेद में डालना है, इंजन एक अर्ध प्लग और वेप एटमाइज़र है। इस प्रकार की जिसे हम पावर-वेपिंग में एक नौसिखिया को भी सुझा सकते हैं (मैंने बिल्कुल भी एक नौसिखिया नहीं कहा!!!)।
हालाँकि, इसे एक ही प्रकार के दर्शकों तक सीमित रखना अपमान होगा क्योंकि इस एटमाइज़र में बादल के सबसे अथक को खुश करने के लिए सब कुछ है! यह काफी सरल है, जब से मैंने इसका परीक्षण किया है, मैंने अपना लिमिटलेस आरडीटीए+ हटा दिया है और मैं पांच दिनों से वाष्पशील खुशी में तैर रहा हूं!!! एक भी ड्राई-हिट नहीं, कोई रिसाव नहीं, कोई दाग नहीं, संक्षेपण के मामले में कोई असुविधा नहीं, यह सरल है, यह एक खुशी है!
जूस फ़ीड एकदम सही है और आपको मूंछें या अपनी रुई पर कुछ भी काटने की ज़रूरत नहीं होगी ताकि यह छिद्रों को बहुत अधिक बंद न करे। एक करछुल और यह एकदम सही है।
एयरफ्लो का आकार उदारतापूर्वक है और चिमनी की दोहरी दीवार प्रणाली के दो प्रमुख फायदे हैं: स्वाद बहुत तेज, सटीक और स्थिर होते हैं और एटो का ठंडा होना एक अच्छा मज़ाक है। यहां तक कि इसे आपके इच्छित सभी वाट भेजने पर भी, यह बहुत कम गर्म होता है और यह दो कारणों से होता है: सबसे पहले परमाणुकरण कक्ष पूरी तरह से तरल में डूब जाता है और फिर चिमनी के केंद्रीय ग्रिप को भी इसके द्वारा संप्रेषित हवा के ठंडा होने से लाभ होता है। दूसरी नाली जो इसे चारों ओर से घेरे हुए है। वे ओबीएस में होशियार हैं...
और अब, अंतिम परीक्षा के बारे में क्या? अब जब हम जानते हैं कि डबल डक्ट द्वारा उत्पन्न टर्बो प्रभाव से स्वाद बढ़ता है और इंजन का उपयोग करना बेहद आसान है, तो यह केवल यह देखना बाकी है कि क्या बादल हैं।, नहीं?
अच्छी तरह से हाँ ! इस एटमाइज़र की अपनी श्रेणी में कोई जटिलता नहीं है। 0.3Ω असेंबली पर, 3 मिमी अक्ष पर क्लैप्टन में, आप इसे आसानी से 70W भेज सकते हैं, बिना इसे हिलाए या कम शक्ति का मामूली संकेत दिए बिना और इसे गर्म किए बिना!!! 80W पर, यह सही ढंग से काम करता है, भले ही वाष्प फिर भी गर्म होने लगे। 90W पर, हमें केशिका पर रस की कमी के पहले लक्षण दिखाई देते हैं। यह इसे उपयोग की एक विस्तृत श्रृंखला के साथ छोड़ देता है और आपको यह बताने के लिए पर्याप्त है कि आकाश में बहुत जल्दी बादल छा जाते हैं। एक भाप इंजन, एक वास्तविक इंजन! और कृपया स्वाद के साथ भाप लें।
दोष ? हाँ, मुझे दो दिख रहे हैं।
पहला यह है कि, यदि ओबीएस थर्मल इन्सुलेशन में पूरी तरह से सफल हो गया है, तो ध्वनि इन्सुलेशन छूट जाता है... 😉 दरअसल, इंजन एक कॉफी मेकर की तरह आवाज करता है और अगर लोगों को यह एहसास नहीं होता है कि आप क्या बादल पैदा करने जा रहे हैं (एक नेत्र रोग विशेषज्ञ ऐसा कर सकता है) इसे ठीक करें…), वे आपको आते हुए सुनेंगे!
दूसरा दोष इसकी शराब पीने की प्रवृत्ति है... एए (एटोस एनोनिमस) का भावी अनुयायी, इंजन आपको बादलों में भेजना चाहता है लेकिन आपको इसे रस की खुराक प्रदान करनी होगी। और थोड़ा सा भी नहीं. लेकिन, जैसा कि आप जानते हैं, यह शैली का नियम है... एक साधारण कार्बराइजिंग घटना: वायु + तरल = वाष्प।
इसके अलावा? खैर कुछ भी नहीं, सिवाय इसके कि इंजन एक थंडर एटमाइज़र है।
सिफारिशें डी'यूटिलाइजेशन
- इस उत्पाद का उपयोग करने के लिए किस प्रकार के मॉड के साथ अनुशंसा की जाती है? इलेक्ट्रॉनिक्स और यांत्रिकी
- किस मॉड मॉडल के साथ इस उत्पाद का उपयोग करने की अनुशंसा की जाती है? हेक्सोहम प्रकार (या अन्य) का एक विनियमित मेका बॉक्स मुझे आदर्श लगता है
- किस प्रकार के EJuice के साथ इस उत्पाद का उपयोग करने की अनुशंसा की जाती है? सभी तरल पदार्थ कोई समस्या नहीं
- प्रयुक्त परीक्षण विन्यास का विवरण: हेक्सोहम वी3, वेपोरफ्लास्क स्टाउट, 20/80 में तरल पदार्थ और 100% वीजी
- इस उत्पाद के साथ आदर्श विन्यास का विवरण: आपकी पसंद…
क्या उत्पाद समीक्षक द्वारा पसंद किया गया था: हाँ
इस उत्पाद के लिए वेपेलियर का कुल औसत: 4.8 / 5 
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समीक्षक की मनोदशा पोस्ट
क्या तमाचा है...
ओबीएस इंजन इसके एटमाइज़र में से एक है, जो प्रतीत होता है कि कुछ भी नहीं, उस श्रेणी में नवीनीकरण की लहर लाता है जहां शैली का नियम दूसरों की नकल करने में शामिल होता है। यहां, निर्माता ने भौतिक और कार्यात्मक सिद्धांतों के गुणन पर दांव लगाया है जो एक अग्रणी उपयोगकर्ता अनुभव प्रदान करता है।
भाप तो है लेकिन स्वाद पर कोई प्रतिकूल असर नहीं पड़ता और कुछ टपकाने वालों को भी चिंता करनी पड़ती है। ऑन-बोर्ड एयरफ्लो के बावजूद फ्लेवर सटीक हैं और एक कल्पनाशील डिजाइन से लाभ मिलता है जिसमें सभी सर्वोत्कृष्टता को सामने लाने के लिए पहले से मौजूद सिस्टम को अनुकूलित करना शामिल है। उपयोग और संयोजन में आसानी निंदनीय है, जो आपके बाकी उपकरणों को घूरने के लिए पर्याप्त है।
संक्षेप में, क्लाउड निर्माताओं के लिए डिज़ाइन किए गए इस एटमाइज़र के लिए एक बहुत ही योग्य शीर्ष एटो और निश्चित रूप से वर्ष के इस अंत की सबसे बड़ी संवेदनाओं में से एक। एक छोटे से बोनस के साथ जो मामूली लगता है लेकिन कभी-कभी आवश्यक होता है: यदि आप अपनी असेंबली को ठीक करना चाहते हैं और आपका टैंक भर गया है, तो आपको बस एयरफ्लो को बंद करना होगा, एटीओ को चालू करना होगा और बॉटम-कैप को हटाना होगा। और आप शांति से काम कर सकते हैं.
30€ के लिए, क्या आपको इसे लपेटना होगा?
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