વિચ્છેદક કણદાની લીક!

આપણે વિચ્છેદક વિચ્છેદક પર ત્રણ અલગ અલગ પ્રકારના લીક્સને અલગ પાડવા જોઈએ:

સૌથી સામાન્ય તે છે જે ભરતી વખતે અમારા જીન્સને પૂર કરે છે.
એક કે જે ટાંકી ખાલી કરે છે જ્યારે વિચ્છેદક કણદાની નિષ્ક્રિય હોય છે, ટેબલ પર મૂકવામાં આવે છે.
તે પછી, સૌથી દ્વેષી છે, જે આપણને તરત જ દેખાતું નથી અને જ્યારે આપણે વેપ કરીએ છીએ ત્યારે તે આપણી આંગળીઓને વળગી રહે છે.

છેવટે, આપણી પાસે કેટલીકવાર એક વિશિષ્ટ ચિહ્ન હોય છે જે છટકી જવાની જાહેરાત કરે છે, તે ગર્ગલિંગ છે જે આપણે દરેક આકાંક્ષા સાથે સાંભળીએ છીએ, જે પ્રચંડ પ્રતિકારની નિશાની છે.

પરંતુ આ વિવિધ લીક્સ વિશે તમને જણાવતા પહેલા, એટોમાઈઝરમાં દબાણ અને હતાશાના સિદ્ધાંતને સમજવું મહત્વપૂર્ણ છે. આ માટે, નેટ પર મળેલી કવાયત દ્વારા, એક સરળ પ્રયોગ લીકની સમસ્યાને વધુ સારી રીતે સમજવામાં મદદ કરશે (સંદર્ભ: http://phymain.unisciel.fr/leau-est-arretee-par-le-papier/ ) અને કરવા માટે સરળ.

એક ગ્લાસમાં પાણી રેડવું (જરૂરી નથી કે કાંઠે હોય).

ટોચ પર એક પોસ્ટકાર્ડ મૂકો, તેને ઉદઘાટનની સામે મજબૂત રીતે પકડી રાખો અને ધીમેધીમે કાચને ઊંધો કરો.
ધીમેધીમે પોસ્ટકાર્ડ છોડો: તે કાચની સામે "અટવાઇ" રહે છે અને પાણી બહાર આવતું નથી.

સ્પષ્ટીકરણો:

વાતાવરણીય દબાણ કાર્ડને એકસાથે પકડી રાખે છે.

જો પાછું આપતા પહેલા કાચને કાંઠે ભરાઈ જાય, તો તેમાં ફક્ત પાણી હોય છે. તે પછી પાણીનું દબાણ છે જે કાર્ડના ઉપરના ચહેરા પર નાખવામાં આવે છે જ્યારે તેનો નીચેનો ચહેરો વાતાવરણીય હવાના દબાણને આધિન હોય છે.

વાતાવરણીય દબાણ લગભગ 1000 hPa છે અને તે 10 મીટર ઊંચા પાણીના સ્તંભ દ્વારા લાગુ પડતા દબાણને અનુરૂપ છે. વાતાવરણીય દબાણ કાચમાં પાણીના દબાણ કરતા વધારે હોવાથી, તે સમજી શકાય તેવું છે કે શા માટે કાર્ડ ઉપર તરફ નિર્દેશિત પરિણામી દબાણ બળને આધિન છે જે તેને કાચની કિનારી સામે "અટકી" રાખે છે.

જો પછાડતા પહેલા ગ્લાસ સંપૂર્ણપણે પાણીથી ભરેલો ન હોય, તો તેમાં પાણી અને હવા હોય છે. કાર્ડના ઉપરના ચહેરા પર નાખવામાં આવેલું દબાણ કાચમાં બંધ હવાના દબાણથી વધેલા પાણીના દબાણ જેટલું હોય છે. કાચમાં હવાનું દબાણ વાતાવરણીય દબાણ કરતાં ઓછું હોય છે કારણ કે પોસ્ટકાર્ડ સામાન્ય રીતે બહારની તરફ થોડું વળેલું હોય છે, અથવા કારણ કે પ્રયોગકર્તા થોડું પાણી છોડવામાં સફળ થયો છે (આ પ્રાયોગિક કૌશલ્યની બાબત છે). પછી ઉપરના ચહેરા પરનું દબાણ તેના બીજા ચહેરા પર નાખવામાં આવતા વાતાવરણીય દબાણ માટે કાર્ડને કાચની સામે સંતુલિત રાખવા માટે પૂરતા પ્રમાણમાં ઘટે છે.

યાદીઓ:

પોસ્ટકાર્ડ વાસ્તવમાં માત્ર પાણીની સપાટીને તૂટતા અટકાવવાનું કામ કરે છે. રસાયણશાસ્ત્રમાં વપરાતા પીપેટના કિસ્સામાં, પાણીની નીચલી સપાટી તૂટવા માટે એટલી નાની છે: પ્રવાહી સ્વયંભૂ વહેતું નથી.

તેથી, અમે અગાઉના પ્રયોગમાં, પોસ્ટકાર્ડને ફાઇન ટ્યૂલથી બદલી શકીએ છીએ જે પાણીની સપાટીને તૂટતા અટકાવે છે. જલદી જ પાણીની સપાટી તૂટી જાય છે, હવા પાણીમાં પ્રવેશી શકે છે અને તેને કાચમાંથી બહાર વહી શકે છે.

જો આપણે વિચ્છેદક કણદાની યોજના બનાવીએ અને જો આપણે આ સેટની સરખામણી કરવા અને તેનો સામનો કરવા માટે નવા તત્વોનો સમાવેશ કરીને આ અનુભવ સાથે સમાંતર દોરીએ, તો અમે અમારી સમસ્યાને વધુ સારી રીતે સમજી શકીશું. જેમ કે: અમારા લીક્સ.

અહીં કાચનો અનુભવ છે કે જેમાં અમે આ ડાયાગ્રામ પર ઉમેર્યું છે, "ટોપ કેપ" તરીકે એક કેપ.

કાચની અંદર, અમે એક તત્વ દાખલ કરીએ છીએ, જેમાં વેડિંગ દ્વારા અવરોધિત બે નાના છિદ્રો છે, જેમાં ફક્ત શૂન્યાવકાશ છે. આ બાષ્પીભવન ચેમ્બર (ખાલી) અને રુધિરકેશિકા (વેડિંગ) દર્શાવે છે. કાર્ડબોર્ડની મધ્યમાં, અમે એરફ્લોને સ્કીમેટાઇઝ કરવા માટે આ નવા તત્વના વ્યાસ કરતા નાનો છિદ્ર બનાવ્યો છે.

જ્યારે ટોચની કેપ ખુલ્લી હોય ત્યારે એરફ્લો બંધ કરવાનું શા માટે મહત્વનું છે તે સમજવા માટે છેલ્લી આકૃતિનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે અને તેથી શીટને સપોર્ટ એલિમેન્ટ દ્વારા જાળવવામાં રસ છે જે ટ્રેમાં સ્ક્રૂ કરેલ વિચ્છેદક કણદાનીનો આધાર દર્શાવે છે.

ચાલો હવે વિચ્છેદક કણદાની યોજના બનાવીએ:

ચાલો સૌથી સામાન્ય લીકનો કેસ લઈએ

ભરતી વખતે. શું ચાલી રહ્યું છે ?

જ્યારે તમે ટોચની કેપ દૂર કરો છો, ત્યારે તમે હવા અને પ્રવાહી વચ્ચે અસંતુલન બનાવો છો.

વાતાવરણનું દબાણ પ્રવાહી કરતાં વધુ હોવાથી ટાંકી હેઠળ "કાઉન્ટર પ્રેશર" જાળવવા અને સંતુલન જાળવવા માટે હવાના પ્રવાહને બંધ કરવો હિતાવહ છે જેથી કેશિલરી અસરકારક છિદ્રાળુતા ધરાવે છે.

જો હવાનો પ્રવાહ બંધ ન હોય તો, પ્રવાહી પરના હવાના દબાણનું વજન કેશિલરીને સંયમ વિના પ્રવાહી સાથે પોતાની જાતને ઘસવા માટે દબાણ કરશે કારણ કે કોઈ અવરોધ (વિરોધી દબાણ) વિરુદ્ધ દિશામાં દબાણ કરતું નથી.

આ એક પ્રથમ લીક છે જે ખૂબ જ સરળતાથી ટાળી શકાય છે.

ટાંકી ભરવા માટે ટોચની કેપને દૂર કરતા પહેલા ફક્ત એરફ્લો બંધ કરો. નહિંતર, કેટલાક જૂના એટોમાઈઝર (ક્લીરોમાઈઝર અથવા કાર્ટોમાઈઝર), હવાના પ્રવાહને અવરોધવા માટે કોઈ રિંગ ધરાવતા નથી, સૌથી સરળ પેંતરો એ છે કે તમારા અંગૂઠા વડે તેને રિવર્સ પ્રેશર જાળવવામાં મદદ મળે, ટાંકી ખોલતા પહેલા, તેને ભરો અને બંધ કરો. જ્યારે દાવપેચ પૂર્ણ થાય, ત્યારે તમે તમારા અંગૂઠાને દૂર કરી શકો છો.

અન્ય દૃશ્ય: એટોમાઇઝર્સ કે જે ભરવા માટે આધારમાંથી સ્ક્રૂ કાઢવામાં આવે છે. ભરો, સ્ક્રૂ કરો, પછી તમારા વિચ્છેદક કણદાને યોગ્ય દિશામાં પાછા મૂકતા પહેલા એરફ્લોને પ્લગ કરો. એકવાર પ્રવાહી નીચે ગયા પછી, તમે તમારી આંગળી દૂર કરો.

તમારું વિચ્છેદક કણદાની તેને સ્પર્શ કર્યા વિના ધીમે ધીમે ખાલી થાય છે, તો તમારે શું કરવું જોઈએ?

શક્ય છે કે તમારા વિચ્છેદક કણદાનીમાં ખરાબ સીલ હોય, આ તિરાડ ટાંકી, ખોવાયેલી સીલ અથવા નબળી સ્થિતિમાં હોઈ શકે છે. કોઈપણ રીતે, તે દળોના સંતુલનને કંઈક અંશે ખલેલ પહોંચાડે છે અને અવશેષ પ્રવાહી ધીમે ધીમે વિચ્છેદક કણદાનીના પાયામાં એકઠા થશે અને આખરે એરહોલ (અથવા જો તે તિરાડ હોય તો પાયરેક્સ)માંથી બહાર નીકળી જશે.

આ ચેમ્બરમાં અયોગ્ય ભરણ અને કમ્પ્રેશનને કારણે હોઈ શકે છે જે હજુ સુધી પોતાને સ્થાપિત કરી શક્યું નથી. જ્યુસ બાષ્પીભવન ન થાય ત્યાં સુધી ઉચ્ચ શક્તિ પર થોડી હિટ લગાવીને વધારાના રસને ખાલી કરો, પછી ડ્રાય હિટ પર પહોંચતા પહેલા તેની ક્લાસિક વેપ પાવર પર પાછા ફરો.

લીક જે આપણને તરત દેખાતું નથી અને જ્યારે આપણે વેપ કરીએ છીએ ત્યારે તે આપણી આંગળીઓને ચોંટી જાય છે.

તે સામાન્ય રીતે જોઈ શકાતું નથી જે આપણા જીવનને સૌથી વધુ ઝેર આપે છે. તે મુખ્યત્વે કેશિલરીની સ્થિતિને કારણે છે. કારણ કે તે પ્રવાહીના પરિભ્રમણ અને બાષ્પીભવનને પહોંચાડવામાં ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે, પરંતુ લિકેજને ટાળવા માટે તેને યોગ્ય રીતે સ્થાન આપવું આવશ્યક છે.

દરેક વિચ્છેદક વિચ્છેદકનું પોતાનું ફોર્મેટ હોય છે, અને ચોક્કસ કેશિલરી પ્લેસમેન્ટ ઓફર કરે છે. જો કે આ સ્થાન દરેક મોડેલ પર અલગ અલગ હોય છે, તેમ છતાં, તમામ મોડેલો પર કેશિલરી પ્રવાહીના માર્ગને અવરોધે છે. જેથી પ્રવાહી માત્ર મહાપ્રાણ અને બાષ્પીભવન સમયે જ પસાર થાય.

જ્યારે આપણે વેપ કરીએ છીએ ત્યારે શું થાય છે?

મહાપ્રાણના સમયે, અમે પ્રવાહીને બાષ્પીભવન કરવા માટે સ્વિચ કરીએ છીએ. આ સમયે, રુધિરકેશિકા જે વરાળ થઈ ગઈ છે તેની ભરપાઈ કરવા માટે રસ સાથે ગોર્જ કરે છે. એર સર્કિટ તમને ચોક્કસ સંતુલન જાળવવા માટે પરવાનગી આપે છે. કારણ કે કોઈપણ વિચ્છેદક કણદાની યોગ્ય રીતે કામ કરવા માટે સારી રીતે "માપાંકિત" (સંતુલિત) હોવી જોઈએ.

ઉદાહરણ :

હવાનો પ્રવાહ જેટલો વધુ બંધ હશે, તેટલી ઓછી હવા તમે શ્વાસમાં લો છો અને એપ્લાઇડ પાવર સાથે (ઉદાહરણ તરીકે 1Ω) પ્રતિકાર વધારે હોવો જોઈએ જે ઓછી હશે (અંદાજે 15/18W).

તેનાથી વિપરીત, હવાનો પ્રવાહ જેટલો વધુ ખુલ્લો હશે, તેટલી વધુ હવા તમે શ્વાસમાં લો છો અને એપ્લાઇડ પાવર સાથે (ઉદાહરણ તરીકે 0.3Ω) પ્રતિકાર ઓછો હોવો જોઈએ જે ઊંચી હશે (આ ચોક્કસ કિસ્સામાં 30W થી ઉપર).

આ બે ઉદાહરણોમાં, પ્રતિકારના સંપર્કમાં રસનું વરાળનું પ્રમાણ અલગ છે.

હું તમારું ધ્યાન એ હકીકત તરફ દોરું છું કે રુધિરકેશિકાએ સંપૂર્ણ ખોલીને સંપૂર્ણપણે બંધ કરવું જોઈએ, કારણ કે જો આવું ન હોય તો, દરેક મહત્વાકાંક્ષા સાથે, તમે કપાસને ચોંટી જશો જે સંગ્રહિત તમામ રસને બાષ્પીભવન કરી શકશે નહીં.

આમ, ધીમે ધીમે, દરેક મહત્વાકાંક્ષા સાથે, પ્રવાહી ધીમેધીમે વિચ્છેદક કણદાની પ્લેટ પર આક્રમણ કરશે, જે પાછળથી બહાર કાઢવામાં આવશે અને આ અવશેષ લીક્સ બનાવશે.

આપણા છેલ્લા કેસનો સામનો કરતા પહેલા આ વૈશ્વિક કાર્યને સારી રીતે સમજવું જરૂરી છે.

આપણે દરેક આકાંક્ષા સાથે સાંભળીએ છીએ તે ગડગડાટ, ઉત્તેજિત પ્રતિકારની નિશાની.

છેલ્લા ઉદાહરણમાં ઉપર સમજાવ્યા મુજબ, કાર્યકારી સંતુલન હોવું જોઈએ કે જે વિચ્છેદક કણદાનીમાં માન આપવું જોઈએ. માત્ર પ્રવાહી અને વાતાવરણ વચ્ચે જ નહીં, પરંતુ પ્રતિકારના મૂલ્ય, વેપની શક્તિ અને હવાના પ્રવાહના ઉદઘાટન વચ્ચે પણ.

સંપૂર્ણ સંયોજન દરેક પગલાને પ્રમાણ અને સરભર કરવા માટે જરૂરી સંવાદિતા બનાવે છે.

જો તમારા વિચ્છેદક દ્રવ્યના તમામ સાંધા પરફેક્ટ હોય, જો પાયરેક્સ પર કોઈ તિરાડો ન દેખાય અને જો કેશિલરી સારી રીતે સ્થિત હોય તો વગેરે... અપ્રિય ગર્ગલિંગ સાથે સમાપ્ત થવું હંમેશા શક્ય છે. ખરેખર, તમારા પ્રતિકારના મૂલ્યના આધારે, ત્યાં ગોઠવણો કરવાની છે.

સિંગલ કંથલ રેઝિસ્ટર સાથેની ક્લાસિક એસેમ્બલી માટે, જો તેનું મૂલ્ય 0.5Ω હોય, તો લાગુ કરવામાં આવતી શક્તિ લગભગ 30 અને 38W ની રેન્જમાં (એરફ્લોના ઉદઘાટન પર આધાર રાખીને) બદલાય છે. જો કે, તમે 20W ની શક્તિ પર વેપ કરી શકશો, પરંતુ દરેક આકાંક્ષા સાથે, પ્રવાહીનો મોટો જથ્થો રુધિરકેશિકામાંથી બાષ્પીભવન ચેમ્બરમાં જશે, પરંતુ લાગુ કરવામાં આવેલી શક્તિ આ તમામ પ્રવાહીને બહાર નીકળવા દેશે નહીં.' બાષ્પીભવન. પ્લેટ પર રસનો સંચય અટકી જશે અને ઉત્તેજિત પ્રતિકાર ગુર્જર થઈ જશે.

શક્તિનું ઓછું મૂલ્યાંકન કરીને (તેના પ્રતિકારની તુલનામાં) વેપિંગ ધીમે ધીમે રુધિરકેશિકા અને પ્રતિકારને બંધ કરશે.

તેનાથી વિપરિત, જો તમે 50W ની શક્તિ લાગુ કરો છો, તો પ્રતિકાર ઝડપથી સુકાઈ જશે અને તેને ડ્રાય હિટ (બર્ન સ્વાદ) કહે છે. તમારો કપાસ એટલો સુકાઈ ગયો છે કે રેસા બ્રાઉન થવા લાગે છે.

તેથી તમારી એસેમ્બલી અને પ્રાપ્ત પ્રતિકાર મૂલ્ય અનુસાર તમારી શક્તિને સમાયોજિત કરવામાં સાવચેત રહો. જો તમે 70W ને 1.7Ω કોઇલ પર મુકો છો, તો તમે માત્ર ડ્રાય હિટનો પીડાદાયક અનુભવ જ નહીં પરંતુ, વધુમાં, તમે તમારા કપાસને આગ લગાડવાનું જોખમ લેશો! જો તમે 15Ω ના પ્રતિકાર સાથે ડબલ કોઇલ સાથે 0.15W પર વેપ કરો છો, તો તે બધે લીક થશે!!!

લીક્સની સમસ્યા હંમેશા એક ખૂબ જ અપ્રિય અને અવ્યવસ્થિત વસ્તુ છે કે જેના વિના આપણે સરળતાથી કરી શકીએ છીએ, પરંતુ તે અનિવાર્ય નથી, માત્ર સંતુલનનો પ્રશ્ન છે. મને આશા છે કે આ ટ્યુટોરીયલ તમને ઘણી સમસ્યાઓ હલ કરવામાં મદદ કરશે.

હેપી વેપિંગ!

સિલ્વી.આઈ