એક સુંદર વિચ્છેદક કણદાની, સરળ, કાર્યક્ષમ અને વ્યવહારુ.
આ પ્રોડક્ટ અમારા પ્રાયોજક VapExperience દ્વારા લોન આપવામાં આવી છે (http://www.vapexperience.com/)
તેની કિંમત 36 યુરો છે.
1- વ્યાપારી સુવિધાઓ:
HC Plus એ ફાઈબર એટોમાઈઝર છે જે 38.90 યુરોની પોસાય તેવી કિંમતે છે. 3.5ml ટાંકી સાથે પુનઃબીલ્ડ મોનો-રેઝિસ્ટન્સ
2- શારીરિક લાક્ષણિકતાઓ, ગુણવત્તા અને પેકેજિંગ:
તે 23 મીમીના વ્યાસ સાથે, ડ્રિપ ટીપ (સપ્લાય કરેલ) સાથે 77 મીમીની કુલ લંબાઈ અને 90 ગ્રામ વજન સાથે પ્રભાવશાળી છે.
તે સામગ્રીની દ્રષ્ટિએ અને ભાગોના મશીનિંગની દ્રષ્ટિએ ખૂબ સારી ગુણવત્તાની કણદાની છે.
HC Plus સાથે બે ટેન્ક આવે છે. એક PPMAમાં અને બીજો મેટલમાં. તમને વિવિધ વ્યાસની ચાર ઓ-રિંગ્સ, રેઝિસ્ટર માટે બે ફિક્સિંગ સ્ક્રૂ, એક નાનો ફિલિપ્સ સ્ક્રુડ્રાઈવર, બે તૈયાર રેઝિસ્ટર, કપાસ અને સિલિકા વાટ પણ મળશે.
એર ફ્લો રિંગ આ લાક્ષણિકતાઓમાં એકમાત્ર નુકસાન છે કારણ કે તે ખૂબ જ સરળતાથી વળે છે. ખૂબ ખરાબ છે કે બ્લોકિંગ સિસ્ટમ વિશે વિચારવામાં આવ્યું નથી.
વપરાશકર્તા માર્ગદર્શિકા ઉપયોગી બની શકે છે, ખાસ કરીને વાટની સ્થાપના માટે અને ભરવા માટેની ચેતવણી.
3- ડ્રિપ ટીપની લાક્ષણિકતાઓ:
તેના આકાર દ્વારા એક સરસ મૂળ ટપક ટીપ, મોંમાં આરામદાયક અને સારી ગુણવત્તાની.
4- કાર્યાત્મક લાક્ષણિકતાઓ:
- અમારી પાસે સ્ક્રુ દ્વારા એડજસ્ટેબલ 510 સ્ટડ છે.
- એરફ્લો દરેક બાજુ પર છિદ્ર દ્વારા વિચ્છેદક કણદાનીના આધાર પરની રીંગ દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે. એક અથવા બે ઓપનિંગ શક્ય છે.
- બેલ બે ભાગમાં હોય છે, નીચેનો ભાગ એસેમ્બલી જાળવવા માટે રિંગ બનાવે છે જે તેની સીલ સાથે બંધબેસે છે. તેમાં બે છિદ્રો છે (દરેક બાજુએ એક), જે એકવાર સ્થાને હોય તો, વાટને સૂકવવા માટે પ્રવાહીને પ્રવેશવા દે છે.
- ઘંટડીની ટોચ પર "પ્રમાણભૂત" પ્રકારની ચીમની છે જે યોગ્ય ઉદઘાટન વ્યાસ ધરાવે છે.
ટોચ પર, સીલ દાખલ કરવા માટે એક મશીન કરેલ સ્થાન પ્રદાન કરવામાં આવે છે. તેથી આ સીલ ખસેડવામાં કોઈ જોખમ નથી... દરેક વસ્તુ હંમેશા હવાચુસ્ત રહે છે.
5- ઉપયોગમાં રેટિંગ:
મેં મારું રેઝિસ્ટર બનાવવાનું શરૂ કર્યું, પરંતુ જ્યારે તેને સ્ટડ્સ સાથે ઠીક કર્યું, ત્યારે મેં જોયું કે હાજર છિદ્રો બિલકુલ વ્યવહારુ નથી. થોડીક વિકૃતિઓ પછી, હું સફળ થયો. વિરુદ્ધ દિશામાં અન્ય છિદ્રો રાખવાનો આદર્શ હતો, કારણ કે જે હવા ફરે છે તે પાયાના કેન્દ્રમાંથી પસાર થાય છે (તેથી પ્રતિકાર મધ્યમાં હોવો જરૂરી છે).
તેને સરળ રીતે કહીએ તો, સ્ટડ્સના સ્ક્રૂની આસપાસ પગને ઠીક કરવા અને કડક કરવા તે વધુ વ્યવહારુ છે.
પછી હું મારા કપાસ પર મૂકી.
મારી વાટ આગળ કેવી રીતે મૂકવી તે જાણવા માટે હું અચકાયો. પરંતુ એ નોંધવું કે મારા પ્રતિકાર હેઠળ હવાનો પ્રવાહ ઉચ્ચપ્રદેશ સાથે ફ્લશ ન હતો, પરંતુ પ્રક્ષેપણ કરતો હતો,
તેથી મેં ટ્રે પર પલાળેલી અને ફોલ્ડ કરેલી વાટ ખાલી મૂકી.
પછી મેં ટ્રેના પાયાની ચેનલો સાથે રીંગના છિદ્રોને સંરેખિત કરવાની કાળજી લેતા રિંગ (ચીમનીની નીચે) મૂકી.
પછી, મેં ચેનલોની કિનારીઓ સુધી પહોંચવા માટે વિક્સનો છેડો ખોલ્યો જેથી સક્શન દરમિયાન પ્રવાહીનો મોટો પ્રવાહ ન આવે.
મેં મારું વિચ્છેદક કણદાની બંધ કરી પછી ટાંકી ભરી.
ભરવા માટે, તે છે હિતાવહ રીંગને સ્લાઇડ કરીને તમારા હવાના પ્રવાહને બંધ કરવા. નહિંતર, તમને હવાના સેવનના છિદ્રોમાંથી ગંભીર લીક થવાનું જોખમ રહે છે.
પછી અમે ટોચની કેપ હેઠળ સ્થિત નાની મેટલ કેપને દૂર કરીએ છીએ, અને ભરો.
જે બાકી છે તે એ છે કે વિચ્છેદક કણદાની સંપૂર્ણપણે બંધ કરો, એર ઇનલેટ ખોલો અને વેપ કરો...
નિષ્કર્ષ:
આ વિચ્છેદક કણદાની તેની એસેમ્બલીની અનુભૂતિ માટે ખરેખર ખૂબ જ સરળ છે. સ્વાદનું રેન્ડરિંગ નિર્વિવાદપણે હાજર છે, તેની વરાળ સરેરાશ છે અને હવાના પ્રવાહનું ઉદઘાટન તેના વ્યાસમાં મર્યાદિત છે પરંતુ તદ્દન માનનીય છે (વ્યક્તિગત રીતે મને વધુ જોઈતું નથી). ફક્ત આ રીંગના ગોઠવણમાં તેને તેના પોતાના ચાલુ થવાથી રોકવા માટે સમર્થનનો અભાવ છે.
તે 23mm માટે આપેલ વિચ્છેદક કણદાની છે જે મેં 22.6mm મોડ પર માઉન્ટ કર્યું છે. સમૂહ સારી રીતે ભળી જાય છે અને ગેપ ધ્યાનપાત્ર નથી કારણ કે આ વિચ્છેદક કણદાનીનો ચોક્કસ વ્યાસ 22.8mm છે. તેની લિક્વિડ ક્ષમતાની વાત કરીએ તો, તે ઘોષિત 4ml કરતાં સહેજ ઓછી છે.
સારું, તમે બધું જાણો છો.
તમને વાંચવા માટે આતુર છીએ.
સિલ્વી.આઈ
