Hugo Vaporin Rader Duo Core GT211

Kaupalliset ominaisuudet

• Tuotteen arvostelua varten lainannut sponsori: Happesmoke 
• Testatun tuotteen hinta: 56.90 euroa, vähittäismyyntihintaa yleisesti noudatettu
• Tuotteen luokka myyntihinnan mukaan: Keskihinta (41-80 euroa)
• Modeemin tyyppi: Elektroninen säädettävällä teholla ja jännitteen ja lämpötilan säädöllä
• Onko mode teleskooppinen? Ei
• Suurin teho: 211 W
• Suurin jännite: 8.4V
• Resistanssin minimiarvo ohmeina käynnistykselle: 0.06Ω

Arvostelijan kommentit kaupallisista ominaisuuksista

Hugo Vapor on kiinalainen valmistaja, joka koki ensimmäiset loistonsa näillä sivuilla arvostetulla Boxerilla, hyvällä laatikolla huolimatta pienestä taipumuksesta asteittain menettää maaliaan.

Valmistaja palaa meille uusimmalla opuksellaan, Raderilla. Alusta alkaen on melko helppoa nähdä valtava samankaltaisuus yhteen vuoden 2017 bestsellereistä, Teslacigsin WYE 200:sta. Ensinnäkin malliltaan lähes identtisesti mallinnetulla muodolla ja sitten käytetyllä materiaalilla, tässä nailonilla, joka jäljittelee keveydellä WYE:n PVC-runkoa.

Patentoidulla piirisarjalla toimivan Raderin hinta on noin 56 € ja sen teho on 211 W, joka on erittäin mukava käyttää ja jonka kuvittelemme olevan monipuolinen. Se tarjoaa useita klassisia toimintatiloja, säädettävää tehoa, säädettävää jännitettä ja mahdollista vaihtoa mekaaniseen modemulointiin, klassisen lämpötilan säädön, säädettävän esilämmityksen ja Curve-tilan, jonka avulla voit piirtää lähtötehokäyrän tietylle ajanjaksolle.

Saatavana useissa väreissä, tänään näemme erityisen "naamiointi"-version.

Tätä valikoimaa täydentää mahdollisuus päivittää laiteohjelmisto ja säätää laatikon mukauttamista asentamalla saatavilla oleva ulkoinen ohjelmisto ICI.

Melko houkutteleva ohjelma paperilla, joka pitäisi kohdata käytännön todellisuus, minkä teemme parhaamme mukaan alla.

Fyysiset ominaisuudet ja laatu tunteet

• Tuotteen leveys tai halkaisija mm: 41.5
• Tuotteen pituus tai korkeus mm: 84.5
• Tuotteen paino grammoina: 175
• Tuotteen materiaali: Nylon
• Muototekijän tyyppi: Classic Box – VaporShark-tyyppi
• Sisustustyyli: Sotilaallinen
• Sisustuksen laatu: Hyvä
• Onko modin pinnoite herkkä sormenjäljille? Ei
• Kaikki tämän modin komponentit näyttävät sinusta hyvin kootuilta? Voisi tehdä paremmin, ja kerron alla miksi
• Tulipainikkeen asento: Sivusuunnassa yläkannen lähellä
• Palopainikkeen tyyppi: Mekaaninen muovinen kosketuskumi
• Käyttöliittymän muodostavien painikkeiden lukumäärä, mukaan lukien kosketusalueet, jos niitä on: 2
• UI-painikkeiden tyyppi: Muovinen mekaaninen kosketuskumi
• Käyttöliittymäpainikkeiden laatu: Hyvä, painike reagoi hyvin
• Tuotteen muodostavien osien lukumäärä: 2
• Lankojen määrä: 1
• Langan laatu: Hyvä
• Arvostatko kaiken kaikkiaan tämän tuotteen valmistuslaatua suhteessa sen hintaan? Ei

Höyryvalmistajan huomautus laatutunteista: 2.6 / 5

Arvostelijan kommentit fyysisistä ominaisuuksista ja laatutuntemuksista

"Naamioinnissaan" Rader esittelee erittäin hyvin ja näyttää massiivisen muodon ja armeijan inspiroiman muotoilun, joka ilahduttaa tämän tyyppisen estetiikan faneja. Muodin pito on melko hyvä, laatikko istuu hyvin kämmenelle.

Laatikko on erittäin kevyt, nailonin käyttö pohjamateriaalina antaa sille tämän edun. Rader kantaa ylpeänä nimeään kyljellään, edelleen kuin Tesla WYE, joka on varmasti inspiroinut Raderin suunnittelijoita epäilemättä yli järjen.

Valitettavasti vertailu pysähtyy tähän, koska kytkimessä, vaikka se on täysin integroitu, on pinta, joka on erityisen epämiellyttävä koskettaa. Sama koskee tankoa [+/-], jonka karheus on vieläkin selvempi. Siellä missä WYE loisti pehmeydellään, Rader saa aikaan rakeisen ulkonäön ja melko terävät reunat, vähän työstetty, jotka ovat yhtä monta estettä rauhalliselle ja mukavalle käsittelylle.

Viimeistely on hyvin rajallinen, se tuntuu heti katsoessa ja vielä enemmän, kun lataat akkuja tähän tarkoitukseen varatussa paikassa. Kulkua kehtoon johtavassa hupussa on täydellinen säätö, mikä tekee siitä toisinaan kovin intuitiivisen käsiteltävän. Ei nauhaa paristojen poistamiseksi, joten sinun on kiinnitettävä kynnet siihen. Siellä missä WYE (kyllä, aina se!) tarjosi käyttökelpoisen runkosuunnittelun paristojen irrottamiseen, Raderin jäykkyys saa aikaan aivan turhia vääntymiä sellaiseen triviaaliin eleeseen.

Tämä jatkuu piirisarjan jäähdyttämiseen tarkoitettujen tuuletusaukkojen huomattavalla puutteella. Akuissa on monia kaasunpoistoaukkoja, mutta ne eivät millään tavalla pysty jäähdyttämään moottoria, joka pysyy hyvin eristettynä. Muistutan, että piirisarja lupaa meille 211W ja 40A tehoja, jotka on otettava huomioon piirien mahdollisessa lämmityksessä.

Ei täydellisesti leikattu, nylon osoittautuu erityisen epämukavaksi konepellin irrotettaessa ja merkitsee rajaviivaa, joka on liian näkyvä karmin ja oven välissä. 

Yläkorkissa, joka on riittävän suuri halkaisijaltaan suurille sumuttimille, on mukavan kokoinen teräslevy kaiverrettu välittämään ilmaa liitännästä syöttäville (harvinaisille) sumuttimille. Harmi, että levyn sijoitus, joka on juuri tasan nailonin kanssa, tekee tästä ominaisuudesta hyödyttömän. Lohdutamme itseämme jousikuormitteisella positiivisella tapilla, vaikka taas vaadittaisiin kovuutta ja jonkin verran kitkaääniä asennettaessa melko pitkää atoa sen liitäntään, herättää pelkoja, ehkä väärinkin, kokoonpanon kestävyydestä.

Kaiken kaikkiaan emme voi sanoa, että Rader merkitsee aikansa viimeistelynsä ansiosta, joka on paljon alle kilpailijan, myös vastaavilla hinnoilla. Vaikka useimmat raportoidut viat saattavat tuntua vähäpätöisiltä, ​​yleinen käsitys esineestä kärsii. Rader ei esitä itseään hyvin viimeistellynä laatikkona.

Toiminnalliset ominaisuudet

• Käytetyn piirisarjan tyyppi: Oma
• Liitäntätyyppi: 510, Ego – adapterin kautta
• Säädettävä positiivinen nappi? Kyllä, jousen kautta.
• Lukitusjärjestelmä? Elektroninen
• Lukitusjärjestelmän laatu: Erinomainen, valittu lähestymistapa on erittäin käytännöllinen
• Modin tarjoamat ominaisuudet: Akkujen latauksen näyttö, Resistanssin arvon näyttö, Suojaus sumuttimesta tulevia oikosulkuja vastaan, Suojaus akkujen napaisuuden vaihtoa vastaan, Virtalähteen nykyisen jännitteen näyttö, nykyisen vapen teho, jokaisen puhalluksen vape-ajan näyttö, vape-ajan näyttö tietystä päivämäärästä lähtien, sumuttimen vastusten lämpötilan säätö, tukee laiteohjelmiston päivitystä, tukee sen käyttäytymisen mukauttamista ulkoisella ohjelmistolla, Tyhjennä diagnostisia viestejä
• Paristojen yhteensopivuus: 18650
• Tukeeko mod pinoamista? Ei
• Tuettujen paristojen määrä: 2
• Säilyttääkö modi kokoonpanonsa ilman paristoja? Joo
• Tarjoaako mod uudelleenlataustoimintoa? Lataustoiminto mahdollista Micro-USB:n kautta
• Läpäiseekö lataustoiminto? Joo
• Tarjoaako tila Power Bank -toimintoa? Modin tarjoama power bank -toiminto ei ole käytettävissä
• Tarjoaako tila muita toimintoja? Mitään muuta modin tarjoamaa toimintoa ei ole
• Ilmavirran säätelyn olemassaolo? Joo
• Suurin halkaisija mms yhteensopivuus sumuttimen kanssa: 27
• Lähtötehon tarkkuus täydellä akun latauksella: Hyvä, pyydetyn tehon ja todellisen tehon välillä on mitätön ero
• Lähtöjännitteen tarkkuus akun täydellä latauksella: Hyvä, pyydetyn jännitteen ja todellisen jännitteen välillä on pieni ero

Vapelierin huomautus toiminnallisista ominaisuuksista: 4.5/5

Arvioijan kommentit toiminnallisista ominaisuuksista

Hugo Vapor on täynnä tekniikkaa kotitekoisella piirisarjallaan! Tässäkin huomaamme valmistajan halun pärjätä hyvin ja tarjota enemmän varsin houkuttelevaan hintaan.

Säädettävän tehon tilassa voit siis siirtyä välillä 1 - 211 W, 0.1 W:n portain välillä 1 - 100 W ja sitten 1 W:n portain yli. 

Lämpötilansäädin toimii asteikolla välillä 100 - 315 °C ja hyväksyy luonnollisesti SS316:n, titaanin ja Ni200:n. Siinä on TCR-tila, johon pääsee painamalla kytkintä ja [+]- ja [-]-painikkeita samanaikaisesti, jolloin voit toteuttaa oman resistiivisen johdon.

Esilämmitystila, joka antaa hieman vauhtia kokoamiseen tai päinvastoin hillitsee hevosten sujumista, on säädettävissä. Voit valita käytettävän tehon, positiivisen tai negatiivisen (-40 - +40 W!!!) ja tämän vaiheen keston (0.1 - 9.9 s!).

Käyrätila (C1) on hyödyllinen, jos haluat muokata lähtösignaalia. Seitsemällä tasolla voit valita tehon ja ajan.

Käytössä on myös By Pass -tila, joka jäljittelee mekaanisen modin toimintaa ohjaamalla suoraan kaiken akkujen jäännösjännitteen vastuksesi. Ole kuitenkin varovainen, älä unohda, että akut on kytketty sarjaan ja että se on siksi 8.4V, jonka lähetät sumuttimeen, akut ladattuna maksimissaan.

Kaikki nämä tilat ovat käytettävissä hyvin yksinkertaisella tavalla napsauttamalla kytkintä kolme kertaa. [+]- ja [-]-painikkeiden avulla voit muuttaa tilan valintaa ja viimeinen painallus vahvistaa valinnat. Kun olet valinnut esimerkiksi "Preheat"-tilan, napsauta kytkintä kahdesti päästäksesi asetuksiin, säädä [+]- ja [-]-painikkeilla ja vahvista asetukset kaksoisnapsauttamalla kytkintä .

Ergonomia on intuitiivista ja Hugo Vapor on pyrkinyt tarjoamaan kaiken, mitä nykytekniikalla on tarjottavana vape-valinnan suhteen. Hyvä kvantitatiivinen piste brändille, joka joudutaan valitettavasti seulomaan renderöinnin laatua koskevan perusteellisemman analyysin kautta.

Huomaa jälleen kerran, että voit ladata sovelluksen, jota käytetään laiteohjelmistosi päivittämiseen uusimmalla julkaistulla versiolla, mutta myös valikoiden mukauttamiseen. Toinen hyvä pointti.

Kuntoutusarvostelut

• Tuotteen mukana tuleva laatikko: Kyllä
• Sanoisitko, että pakkaus vastaa tuotteen hintaa? Joo
• Käyttöohjeen olemassaolo? Joo
• Onko ohje ymmärrettävissä ei-englanninkieliselle? Ei
• Selittääkö ohje KAIKKI ominaisuudet? Joo

Vapelierin huomautus ilmastointiin liittyen: 4/5

Arvostelijan kommentit pakkauksesta

Pakkaus on erittäin tehokas ja yllättävä. Todellakin, laatikko tavoittaa sinut pyöreässä ja punaisessa laatikossa! En ole varma, että tämä ilahduttaa tukkukauppiaiden tai myymälöiden varastojohtajia, mutta tämä omaperäisyys on tervetullutta ja se on huomioitava.

Ystävällinen tulipunainen kotelomme sisältää väistämättömän USB/Micro USB -johdon, paperityöt ja englanninkielisen ohjekirjan, joka selittää lyhyesti toiminnot. Tarjolla on khaki-silikonikuori, mielenkiintoinen huomio, vaikka sen käyttö tuleekin "naamioimaan" laatikon estetiikkaa kuvaavaa naamiointia. 

Luokitukset käytössä

• Kuljetusmahdollisuudet testisumuttimella: Mikään ei auta, vaatii olkalaukun
• Helppo purkaa ja puhdistaa: Super yksinkertainen, jopa sokea pimeässä!
• Helppo vaihtaa paristot: Super yksinkertainen, jopa sokea pimeässä!
• Onko mode ylikuumentunut? Heikosti
• Onko ollut epäsäännöllistä käyttäytymistä päivän käytön jälkeen? Ei
• Kuvaus tilanteista, joissa tuote on käyttäytynyt virheellisesti

Vapelier-luokitus käyttömukavuuden suhteen: 3.3 / 5

Arvostelijan kommentit tuotteen käytöstä

Firmware 1.0:lla Raderin piirisarja tuottaa höyryä, latenssia ja bugeja... Mitä ihmettä, oliko tämä laatikko pakko jättää tilaan, koska ongelmia on lukuisia ja lisäksi käyttäjät kokoavat ne uudelleen eri jakamisalustoilla. 

Joten päivitin versioon 1.01. Parempiakin on ollut. Virheet ovat hävinneet a priori yli viikon testauksen jälkeen. Latenssi on laskenut, mutta on edelleen korkeampi kuin saman luokan laatikoissa. Tietysti tulos säilyy käyttökelpoisena, mutta nykyisellä kilpailutasolla ei voi olla huomaamatta, että Raderista puuttuu poikkeuksetta reaktiivisuus. Vaikka toteutamme melko voimakkaan esilämmityksen, päädymme vain tilapäiseen tehonlisäykseen, mutta emme latenssin vähenemistä, mikä on kaiken kaikkiaan hyvin normaalia...

Ilmeisesti renderöinti kärsii, etenkin korkeimmilla voimilla. Itse asiassa, jos käytät raskasta kokoonpanoa, jolla on alhainen vastus ja joka vaatii hyvää reaktiivisuutta herätäkseen ja ottaen huomioon piirisarjan latenssin, sinun ei pitäisi odottaa ihmettä. Tähän lisätään heikko, mutta havaittava taipumus lämmetä hieman torneja kiipeäessään. Se ei ole varsinaisesti häiritsevää, Rader ei räjähdy naamaan, mutta se on ylimääräinen ärsytys, joka yhdessä kaikkien muiden ärsytyslähteiden kanssa tekee kuvasta ei todella vakuuttavaa.

Oliko virhe siinä, että lisättiin liikaa ja panostettiin määrään laadun kustannuksella? Vai oliko se tarjota optimoimaton versio piirisarjasta? En tiedä, mutta renderöinti on alhaisempi kuin mitä tavallisesti tällaisella laitteistolla odotetaan. Vape on absoluuttisesti oikea, mutta ei loista, ei tarkkuudellaan eikä reaktiivisuudellaan. Se olisi ollut hyväksyttävää kaksi vuotta sitten, mutta se näyttää nykyään melko anakronistiselta.

Käyttösuositukset

• Testeissä käytettyjen paristojen tyyppi: 18650
• Testeissä käytettyjen paristojen määrä: 2
• Minkä tyyppisen sumuttimen kanssa tätä tuotetta suositellaan käytettäväksi? Dripper, Klassinen kuitu, Sub-ohm kokoonpanossa, Rebuildable Genesis tyyppi
• Minkä sumuttimen mallin kanssa tätä tuotetta kannattaa käyttää? Kaikki
• Kuvaus käytetystä testikokoonpanosta: Vapor Giant Mini V3, Saturn, Marvn, Zeus
• Kuvaus tämän tuotteen ihanteellisesta kokoonpanosta: Se, joka sopii sinulle parhaiten

Pidikö arvioija tuotteesta: Ei

Vapelierin keskiarvo tälle tuotteelle: 2.6 / 5

Arvostelijan tunnelmapostaus

Ota hyvä laatikkomalli, joka on toiminut hyvin kaupallisesti. Kopioi mitat, paino, ominaisuudet. Täytä piirisarjasi teknisillä mahdollisuuksilla, jotka loistavat paperilla, mutta jotka loppujen lopuksi koskevat vain harvoja vape-nörtejä. Tee puhdas leikkaus viimeistelyn laadussa, jotta voit tarjota esinettäsi kuultavaan hintaan. Huolehdi pakkauksestasi, jotta kaikesta tulee houkuttelevaa. Tee päivitys kiireessä yrittääksesi vähentää virheitä, joita huolimaton suunnittelu on jättänyt huomiotta. Ravista ja tarjoile kuumana!

Tässä on Raderin suunnittelussa vallitseva resepti. Resepti, joka olisi voinut toimia hieman enemmän työllä, hieman vähemmän ylpeydellä hallitsemattomien teknologioiden käyttöönotosta ja ajanmukaisella renderöinnillä. Vaikka se tarkoittaisi aidon alkuperäisen laatikon tutkimista, ei bestsellerin vaaleaa kopiota.

Rader saa 2.6/5, mikä on ansaittu palkinto keskeneräisestä tuotteesta, jonka syntyperä on aivan liian vakuuttava ollakseen rehellinen ja joka loppujen lopuksi näyttää paljon enemmän kaupalliselta stuntilta kuin todelliselta uutuudelta.

(c) Tekijänoikeus Le Vapelier SAS 2014 – Vain tämän artikkelin täydellinen jäljentäminen on sallittu – Kaikenlainen muuttaminen on täysin kiellettyä ja loukkaa tämän tekijänoikeuden oikeuksia.