OBS-ren motorra

Ezaugarri komertzialak

• Berrikusketarako produktua mailegatu duen babeslea: zeruko opariak 
• Probatutako produktuaren prezioa: 30.52 euro
• Produktuaren kategoria salmenta prezioaren arabera: Hasierako maila (1etik 35 eurora)
• Atomizatzaile mota: Berreraikigarri klasikoa
• Onartutako erresistentzia kopurua: 2
• Erresistentzia mota: Klasiko berreraikigarria, Mikro bobina berreraikigarria, Tenperatura kontrolatzeko klasikoa berreraikigarria, Mikro bobina berreraikigarria tenperatura kontrolarekin
• Onartzen diren metxa motak: kotoia, Fiber Freaks dentsitatea 1, Fiber Freaks dentsitatea 2, Fiber Freaks Cotton Blend
• Fabrikatzaileak iragarritako mililitroko edukiera: 5.2

Ebaluatzailearen iruzkinak ezaugarri komertzialei buruz

Ene lagunak, udazken hasiera honetan, dagoeneko iragartzen dizuet: urte amaiera honetarako eguraldi iragarpena oso lanpetua izango da. Hodei handiak espero dira mundu osoko zeruan eta errua, dudarik gabe, gaur disekzionatuko dugun atomizagailuarena izango da: OBS Motorra.

Jarraitzen dutenentzat, OBS-k zipriztin handia egin zuen atomizazioaren munduan bereari eustea baino askoz gehiago egin zuen Crius batekin. Batzuek maitatua, beste batzuek gaiztotuta, atomizatzaile hau RTAren berpizkundearen aitzindaria zen oraindik, guztion ahotan jartzen baitzuen lurrun-hodei oso lodiak sortzeko gaitasuna autonomiarako depositu oso praktikoa mantenduz. Harrezkero, lehiakideek hondamendia eragin dute kategorian, Griffin eta beste animalia batzuengan. 

Pelotoiari aurre egiteko, OBS-k hemen aurretiaz izena duen Motor bat eskaintzen digu. Izan ere, lurrunaren garapenak Fardier de Cugnot-era askoz gehiago hurbiltzen du teontzi arruntera baino. Lurrun-makina? Hau da fabrikatzaileak maite duen kontzeptua. Eta sentsazioa dut Criusaren miraria komertziala erreproduzitzeko tentazioak azterketa sakonago batera bultzatu zuela objektu hori guri jarri aurretik.

Oso ondo kalkulatutako prezioan eskaintzen da, eta ezin hobeto egokitzen zaio merkean dauden auto txikien kategorian, Engine-a bobina bikoitz hutsa da, eta ezaugarri interesgarriak baino askoz gehiago dituena, multzoetarako bidea aurkitu ahal izateko. lehiaketa. Hau da orain ikusiko duguna.

Ezaugarri fisikoak eta kalitatezko sentimenduak

• Produktuaren zabalera edo diametroa mm-tan: 25
• Produktuaren luzera edo altuera mm-tan saltzen den heinean, baina bere tanta-puntarik gabe, azken hori badago, eta konexioaren luzera kontuan hartu gabe: 40.5
• Produktuaren pisua gramotan saltzen den moduan, bere tanta-puntarekin badago: 42
• Produktua osatzen duen materiala: PMMA, Pyrex, altzairu herdoilgaitza 304
• Forma-faktore mota: Kayfun / Russian
• Produktua osatzen duten pieza-kopurua, torlojurik eta zirbilgailurik gabe: 5
• Hari kopurua: 7
• Hariaren kalitatea: Oso ona
• O-eraztun kopurua, Drip-Tip kanpoan: 5
• O-eraztunen kalitatea: ona
• O-Ring-en posizioak: tanta-punta-konexioa, goiko tapa - depositua, beheko tapa - depositua, beste
• Benetan erabilgarria den mililitroko edukiera: 5
• Orokorrean, estimatzen al duzu produktu honen fabrikazio-kalitatea bere prezioarekiko? Bai

Vape-ekoizlearen oharra kalitate-sentimenduei dagokienez: 4.9 / 5

Ebaluatzailearen iruzkinak ezaugarri fisikoei eta kalitatezko sentimenduei buruz

Lehenik eta behin, Motorra ederra da.

Ondo dago. Hau subjektiboa da, bla bla, ato metalezko pieza bat baino ez da, bla bla... Baina ni, beroa iruditzen zait, ezin hobeto aurkeztua eta nahikoa originala kategoria bereko atomizatzaileen masan oso ondo bereizteko. Altzairuan edo beltzean eskuragarri, hemen ez duzu kolore exotikorik aurkituko. Argi dago, gorriz nahi baduzu, margotu eta Vape Motion-en berrikuspena egin: "Pimp My Atty!".

25 mm-ko diametroa, haurtxo ederra da, baina ez oso altua. Dagoeneko igarri dezakegu platoko muntaia ez dela mina izango, hori da jada. Goiko zatiak agerian uzten du aire-fluxua tanta-puntaren azpian hartuko duela, goiko txanoa masiboa eta kromoz inguratuta dago eta marka izena du bi aldeetan.

Erdialdean, altzairuzko zutabeek barrutik indartua dirudien kuartzozko depositua aurkitzen dugu. Zalantza dut horrek erorketa gertatuz gero hausteko oztoporik izan dezakeenik, baina hautematen den sendotasun sentsazioa (automobilgintzaren munduan esaten dugun bezala) indartu egiten da. Dena den, bigarren depositua duzu ordezko gisa marrubiak azukretzen hasi eta zure atoa botatzen baduzu. Barruan, dagoeneko asmatzen dugu diametro handiko kanpai bat “Engine” bertan grabatuta. 

Behealdean, beheko txano tradizionala aurkitzen dugu, erabateko berezitasunik gabea, heldulekua errazteko zirrikitu batzuk izan ezik.  

Estetika, beraz, orekatua eta masibo samarra da eta, bere kolore beltzean, Nouvel Obs-ek ez du ikus-eremua zapaltzen, margotutako piezak eta kromo edo altzairuzko piezak oso ondo orekatzen dituelako.

Akaberaren kalitatea susmoaren gainetik dago eskatutako prezioagatik. Hariak erraz ulertzen dira, torloju desberdinak modu naturalean gertatzen dira. Aire-fluxuaren eraztuna edo betetzeko tapoia diren atoaren zati mugigarriak goiko aldean daude, oso operatiboak eta ondo pentsatuak. Material-kopuruari dagokionez, seguruenik hobea da, baina, Motorearen diametroa kontuan hartuta, materialen fintasun jakin bat aukeratzea, doikuntza zehatz batekin kontraesanduta, egokia dirudi koadroaren amaieran 500gr bat ez izateko. !

Iragarkitako edukiera 5.2 ml da. Gehiago makurtzen ari naiz 5 ml gehienez, edo are gutxiago, baina suspense pixka bat gorde behar dut gerorako...

Ezaugarri funtzionalak

• Konexio mota: 510
• Tutu positibo erregulagarria? Ez, murrizketa bat bateriaren terminal positiboaren edo instalatuko den modaren doikuntzaren bidez soilik berma daiteke.
• Aire-fluxua erregulatzeko presentzia? Bai, eta aldakorra
• Aire erregulazio posiblearen diametroa mms-tan gehienez: 35 mm²
• Aire erregulazio posiblearen gutxieneko diametroa mms-tan: 0
• Aire-erregulazioaren kokapena: Aire-erregulazioa modu eraginkorrean kokatzea
• Atomizazio-ganbera mota: Kanpai mota
• Produktuen beroa xahutzea: Bikaina

Ebaluatzailearen iruzkinak ezaugarri funtzionalei buruz

Funtzionalitateari dagokionez, Motorrak bete egin du.

Okerrena izan zitekeenetik hasiko gara: atomizagailuaren goialdetik dagoen airearen sarrerarekin. Ados, zu bezalakoa naiz, nahiko errezeloa nuen. Noski ulertzen dut ihesak saihestea den ideia, baina, iraganean, horrela hornitutako atomizatzaile batzuek desmuntatu ahal izan dute aire-fluxu orokorra dela jasan zezakeena eta bobinak hozteko zailtasunak izan ditzakeela eta, beraz, lurruna sortzeko. beroa baino. Hala ere, OBSk seriotasun handiz landu du gaia eta aitortu behar dugu emaitza txundigarria dela.

Labur dezagun: lurruntze-ganberatik tanta-puntara doan tximinia bi espazio edo hodi zehazten dituzten bi hormek osatzen dute. Lehenengoak, zure ahoak arnasten duzunean eskatutakoa, airea ganberara eramaten du, eta horrek bobinak hozten ditu eta bigarren bideetatik igotzen da tantaka-puntara. Marrazki on bat azalpen luze bat baino hobea denez, beheko irudian funtzionamendu printzipioa aurkituko duzu. 

Abantaila da goitik behera bapatu ezean, ezin duzula isuririk edo kondentsazio-fenomenorik izan. Orain arte, sistema honen desabantaila zen horrela sortzen den aireztapena nahikoa ez zela askotan eta potentzia handian, bobina bikoitza astintzeko beharrezkoa, lurruna beroa zela, baita beroegia ere erabilera erosoa izateko.

Hemen, dena ez, badirudi dena modu ezin hobean neurtuta dagoela bapatzeko lasaitasunez eta Motorrak iraultza txiki baten eszena jartzen du, zeren eta, hemendik aurrera, aire-zuloak atomizagailuaren goiko aldean edukitzeak ez baitu deskalifikatzen. aire fluxu nahikoa. Eta are, egia esan, airekoa.

Bigarren ezaugarria oso ondo ikusita, goi-txapela irristakorra da, goitik behera eta, altxatutako posizioan, betetzeko zulo handi bat erakusten du. Sinplea zen, baina hala ere pentsatu beharra zegoen. Operazioa erosotasun poz hutsa dela gehituko nuke. Ez dago gehiegizko presiorik egiteko, gurina da. Noski, aire-fluxua goitik hartzen denez, ez dago ardurarik gabe betetzeagatik gaitzetsi beharrik.

Ez dago likido-fluxua doitzeko eraztun hipotetiko bati buelta eman beharrik ez dagoelako. Eta oso pozik nago horrekin, pentsatuz gero hain ergela ez den printzipiotik abiatuta, atomizatzaile bat edozein likido mota garraiatzeko gai dela edo ez dela. Eta ez da zuloak handitzeak VG irensteko joera handiagoa emango diona gai ez bada edo behar izanez gero 80/20tik pasatzeko. Hona hemen normalean, nire ustez, ezaugarri ergel bat, dakizuenez, VG tasa altuan lurruntzen duzulako eta ato mota jakin bat behar duzulako, edo VG tasa baxuan lurruntzen duzulako eta beste bat behar duzula. Aldiz, gainerakoa sedukzio komertziala besterik ez da.  

Motorra nabarmentzen duen hirugarren ezaugarria potentzia printzipioa da. Velocity erretilua beheko txanoan dago, milimetro batzuk altxatuta eta tximinia goiko txanoan finkatuta dago. Bien arteko elkargunea gertatzen denean bakarrik bihurtzen da ganbera hermetikoa. Hortaz, tximinian bi txorrota daude, plakan horretarako jarritako bi koskatan sartu behar direnak eta ondoren torlojuak egin daitezke. Eta, horrela azalduta konplexua badirudi, egia esan, oso erraza eta ia automatikoa da. 

Kapilarra, beraz, behean dagoen behe-txapelaren deposituan murgiltzen da eta bobinak elikatzen ditu arazorik gabe. Ganbera hermetikoa beti esekita eta airez beteta dagoenez, likidoa ez da sartzen presiopean, aho-deiarekin hutsunea sortzen duzunean hala eskatzen ez baduzu izan ezik. Hain zuzen, deposituaren tantaka sistema da, deposituan dagoen likidoak depositu hau etengabe elikatzen jarraitzen duela izan ezik, grabitate-fenomeno soilaren bidez. Likidoa, beraz, kotoiaren lau muturretatik igotzen da eta zukuan murgiltzen da bobinek lurruntzeko plakaraino. Hemen berriro ere, printzipio fisiko sinple bat dugu, primeran funtzionatzen duena.

Ezaugarriak Drip-Tip

• Drip Tip eranskin mota: 510 soilik
• Drip-Tip baten presentzia? Bai, baperak berehala erabil dezake produktua
• Aurkeztutako tanta-puntaren luzera eta mota: Laburra
• Gaur egungo tanta-puntaren kalitatea: Oso ona

Drip-Tip-ari buruz berrikusleak egindako iruzkinak

Hornitzen den tanta-punta Motorrarekin lan egiteko diseinatu da, berehala sentitzen da ahoan hartzen duzunean.

POM (polioximetilenoaz) egina, kolpe mekanikoei, produktu kimikoen korrosioari eta tenperatura-tarte zabalei eusteko gai den materiala, oso atsegina eta egokia da gailuaren "hodei" ohiko funtzionamendurako. Bere eraginkortasuna zalantzan jarri zitekeen 510-ko finkatze soila erabiltzen duela konturatuta eta bere barne-diametroa, tximiniaren erdiko tximiniarekin bat datorrena, ez dela oso zabala baina, hala ere, benetan ondo funtzionatzen du, perfektuan, izan. zintzoa, botere handiko baldintza gogorretan ere.  

Bi akats txiki besterik ez ditut ikusten. Zaila da bere etxetik ateratzea bere forma dela eta, oraindik ere berotzen ari da kate-bapaketa aldi baten ondoren. 510 eranskinak edozein motatako tanta-punta egokituko duela pentsatzeak kontsolatzea.

Baldintzapenen berrikuspenak

• Produktuarekin batera kaxa baten presentzia: Bai
• Ontziak produktuaren prezioaren araberakoak direla esango al zenuke? Bai
• Erabiltzaile-eskuliburu baten presentzia? Bai
• Eskuliburua ulergarria al da ingelesa ez dakiten batentzat? Ez
• Eskuliburuak ezaugarri GUZTIAK azaltzen al ditu? Bai

Vapelier-en oharra girotzeari dagokionez: 4 / 5

Ebaluaziogileen iruzkinak

Txito-kutxa zuri eta horia da atomizatzailea, ordezko pyrex bat, ingelesezko eskuliburua, zeinaren irudi ugariek Ehun Urteko Gerrako nostalgiko anglofobikoenei ere Motorren funtzionamendua uler dezaten.

Ordezko piezen poltsa bat ere badauka: bi bobina bihurritu, kotoizko xafla bat, Jamaikako arratsalde bat animatzeko nahikoa juntadura eta Velocity plakarako ordezko lau torloju Allen.

Opilaren goitza, BTR bihurkin oso egokia ere izango duzu, zure muntaketan lagunduko dizuna. Bereziki arrakastatsua iruditzen zait torlojuak gehiegi behartzea debekatzen duelako eta, beraz, aztarnaren kalitatea mantentzen duelako hankak estutzea egokia bermatuz. Gainera, bere formak estutzea ahalbidetzen du, hatzak zure bobina tutorearekin korapilatu gabe.

Erabiltzen ari diren balorazioa

• Garraio-instalazioak probaren konfigurazioaren modarekin: ondo dago bakeroen alboko poltsikoan (ez dago ondoeza)
• Desmuntatzeko eta garbitzeko erraza: oso sinplea, baita itsu ilunpetan ere!
• Betetzeko instalazioak: oso erraza, baita itsu iluntasunean ere!
• Erresistentzia aldatzeko erraztasuna: Erraza baina lan-eremu bat behar du ezer ez galtzeko
• Posible al da produktu hau egunean zehar erabiltzea EJuice-ren hainbat ontzirekin batera? Bai primeran
• Erabilpen egun baten ondoren ihes egin al da? Ez
• Saiakuntzan zehar ihesak egonez gero, gertatzen diren egoeren deskribapena:

Vapelier-en oharra erabiltzeko erraztasunari dagokionez: 4.4 / 5

Ebaluatzailearen iruzkinak produktuaren erabilerari buruz

Betetzeko erraza, harilkatzeko erraza, deposituaren beheko zuloetan jarri besterik ez duzun kotoiaz hornitzeko erraza, Engine ia plug & vape atomizatzaile bat da. Power-vaping-en hasiberri bati ere gomenda diezaiokegun mota (ez dut hasiberri bat besterik esan!!!).

Hala ere, iraina litzateke publiko mota bakar batera mugatzea, atomizatzaile honek dena baitu hodeiko gupidagabeenei atsegin emateko! Nahiko sinplea da, hau probatu dudanetik nire Limitless RDTA+ utzi dut eta bost egun daramatzat lurrun zoriontsu igerian!!! Ez lehor kolpe bakar bat, ez isuri bat, ez orban bat, ez kondentsazio aldetik eragozpenik, sinplea da, poza! 

Zukuaren jarioa ezin hobea da eta ez duzu biboteak edo dena delakoa moztu beharrik izango zure kotoian, zuloak gehiegi ixteko. Zali bat eta ezin hobea da.

Aire-fluxua tamaina handikoa da eta tximiniaren horma bikoitzeko sistemak bi abantaila nagusi ditu: zaporeak oso zorrotzak, zehatzak eta etengabeak dira eta atoaren hoztea txantxa polita da. Nahi dituzun watt guztiak bidalita ere, oso gutxi berotzen da eta hori bi arrazoirengatik: lehenengo atomizazio-ganbera likidoan guztiz murgilduta dago eta gero tximiniaren erdiko tximiniak ere aprobetxatzen du airearen hoztearekin. inguratzen duen bigarren kanala. OBS-en adimentsuak dira... 

Eta orain, zer esan azken probarekin? Orain dakigunez zaporeak hodi bikoitzak sortzen duen turbo-efektuaren eraginez areagotzen direla eta Motorra erabiltzea izugarri erraza dela, hodeiak hor dauden ikustea besterik ez dago.

Bueno, bai! Atomizatzaile honek ez du konplexurik bere kategorian edukitzeko. 0.3Ω-ko muntaia batean, 3 mm-ko ardatzean clapton batean, erraz bidal ditzakezu 70W-k kikildu gabe edo potentzia gutxiko seinalerik eman gabe eta berotu gabe!!! 80W-tan, behar bezala funtzionatzen du lurruna berdin berotzen hasi arren. 90W-tan, zuku faltaren lehen zantzuak ditugu kapilarean. Horrek askotariko erabilerak uzten ditu eta zerua oso azkar estalita dagoela esateko bezainbeste. Lurrun-makina, benetakoa! Eta zaporez lurrun, mesedez.

Akatsak? Bai, bi ikusten ditut.

Lehenengoa, OBSek isolamendu termikoan ezin hobeto lortu badu, soinu isolamendua galdu egiten da... 😉 Izan ere, Motorrak kafe-makina baten moduko soinua egiten du eta jendea ez bada konturatzen sortuko dituzun hodeiez ( bat oftalmologoak hau konpondu dezake...), etortzen entzungo zaituzte!

Bigarren akatsa edateko joera da... AAren (Atos Anonymous) etorkizuneko jarraitzailea, Engine-k hodeietara bidali nahi zaitu, baina zuk bere zuku-dosia eman behar diozu. Eta ez apur bat. Baina, dakizuenez, generoaren legea da... karburazio-fenomeno sinple bat: Airea + Likidoa = Lurruna. 

Horretaz gain? Beno, ezer ez, Motorra trumoi atomizatzaile bat dela izan ezik.

Erabilerarako gomendioak

• Zein mod motarekin gomendatzen da produktu hau erabiltzea? Elektronika ETA Mekanika
• Zein mod modelorekin gomendatzen da produktu hau erabiltzea? Hexohm motako (edo beste) meka kutxa erregulatu bat aproposa iruditzen zait
• Zein EJuice motarekin gomendatzen da produktu hau erabiltzea? Likido guztiek ez dute arazorik
• Erabilitako proba-konfigurazioaren deskribapena: Hexohm V3, Vaporflask Stout, Liquids in 20/80 and 100% VG
• Produktu honekin konfigurazio idealaren deskribapena: Zure aukera...

Ebaluatzaileari produktua gustatu al zaio: Bai

Produktu honen Vapelierren batez bestekoa: 4.8 / 5

Estekatu berrikuspena egin duen ebaluatzaileak mantentzen duen bideo-eritzia edo blog batera

Berrikuslearen aldartearen argitalpena

A zer zaplaztekoa...

OBS Engine-a bere atomizatzaileetako bat da, eta horrek, itxuraz ezer ez, berritze-olatua dakar generoaren legea besteek egiten dutena kopiatzen den kategoria batean. Hemen, fabrikatzaileak erabiltzailearen esperientzia puntakoa eskaintzen duten printzipio fisiko eta funtzionalak biderkatzeko apustua egin du.

Lurruna hor dago baina ez zaporearen kalterako eta tantaka batzuek kezkatu ere egin behar dute. Zaporeak zehatzak dira ontziko aire-fluxua izan arren eta lehendik zegoen sistema bat optimizatzean izan zen diseinu irudimentsu baten abantailak aprobetxatzen zituen kinto guztia ateratzeko. Erabiltzeko eta muntatzeko erraztasuna desarmagarria da, nahikoa zure ekipoari begira egoteko.

Laburbilduz, oso merezitako atoa hodeigileentzat diseinatutako atomizatzaile honetarako eta, zalantzarik gabe, urte amaiera honetako sentsazio handienetako bat. Huskeria badirudi baina batzuetan ezinbestekoa den bonus txiki batekin: zure muntaia zuzendu nahi baduzu eta depositua beteta badago, aire-fluxua itxi, atoa biratu eta beheko tapa kendu besterik ez duzu egin behar. Eta lasai lan egin dezakezu.

30€ren truke, bildu behar al duzu?

(c) Copyright Le Vapelier SAS 2014 - Artikulu honen erreprodukzio osoa bakarrik baimenduta dago - Edozein motatako edozein aldaketa guztiz debekatuta dago eta copyright honen eskubideak urratzen ditu.