LÜHIDALT:
Aspire Triton 1
Aspire Triton 1

Aspire Triton 1

Kaubanduslikud omadused

  • Sponsor, kes toote ülevaatamiseks laenutas: Tech-Steam
  • Testitud toote hind: 39.90 Eurot
  • Toote kategooria selle müügihinna järgi: Keskmine (36-70 eurot)
  • Pihusti tüüp: Clearomiser
  • Lubatud takistite arv: 1
  • Takistuse tüüp: omanikke on raske taastada
  • Toetatud tahtide tüüp: puuvill
  • Tootja poolt teatatud mahutavus milliliitrites: 3.5

Arvustaja kommentaarid kaubanduslike omaduste kohta

Aspire alustab omakorda alamoomiliste puhastusseadmete tootmist, sealhulgas valikuvõimalusega (ei ole karbis kaasas ja seetõttu ei ole testitud) plaati, et luua isikupärastatud koostud. Selle testi jaoks on kaasas olevad patenteeritud takistid need, mis olid olemas ostmise ajal.

See 3,5 ml mahutavusega pihusti ei ole väga kallis ja väidab, et konkureerib nüüd õigustatult kuulsa Kangertechi Subtankiga. Raske ülesanne, kuna viimases on pakendis originaal varuplaat, tuleb Tritonile kohandatud RTA Systemi hankimiseks välja käia kümmekond eurot, mis teeb selle kokkuvõttes komplekteeritult võrreldes sellega kallimaks. Kahjuks pole see ainus erinevus selle Clearo tarnete osas, mis tarnitakse ilma varupaagita ja ilma kasutusjuhendita...

Nii et me uurime välja, mida Triton 1 pakub… või tegi… Ma räägin ebatäiuslikult, sest versioon 2 on juba saadaval, kui me neid ridu kirjutame.

Newt Aspire

 

Füüsilised omadused ja kvaliteeditunne

  • Toote laius või läbimõõt mms: 23
  • Toote pikkus või kõrgus millimeetrites müügihetkel, kuid ilma tilgutita, kui see on olemas, ja ilma ühenduse pikkust arvesse võtmata: 58
  • Müüdud toote kaal grammides koos tilgutiotsikuga, kui see on olemas: 70
  • Toote koostismaterjal: Roostevaba teras, Pyrex
  • Vormiteguri tüüp: Nautilus
  • Toodet moodustavate osade arv ilma kruvide ja seibideta: 4
  • Keermete arv: 3
  • Lõnga kvaliteet: väga hea
  • O-rõngaste arv, ilma tilguti otsata: 4
  • Olemasolevate O-rõngaste kvaliteet: hea
  • O-rõnga positsioonid: tilgaotsiku ühendus, alumine kork – paak, muu
  • Tegelikult kasutatav maht milliliitrites: 3.5
  • Kas hindate üldiselt selle toote tootmiskvaliteeti võrreldes selle hinnaga? Jah

Veibivalmistaja märkus kvaliteeditunde kohta: 4.9 / 5 4.9 välja 5 tähed

Arvustaja kommentaarid füüsiliste omaduste ja kvaliteeditunde kohta

Minu käes on väga ilus pihusti, täiuslikult viimistletud ja viimistletud disainiga.

AFC-d reguleeritakse allosas 510 ühenduse lähedal, pöörates (väljastpoolt) üsna kindlalt põhjakorgi külge kinnitatud sälguga rõngast, häirete pärast pole suurt muret. Selle ribid on 2 x 12 mm x 1 mm

Newt-by-aspire

Pyrexi paak sisestatakse ülemise korgi pikendusse (316L roostevabast terasest), millega see külgneb, tundub hästi kaitstud ja see on soovitav, sest kui see peaks purunema, oleks see kogu korgi ülemine osa. selleks oleks vaja välja vahetada.

Ülemine kork on varustatud täiendava AFC-ga, mis toimib tilguti otsa põhja tasemel, milleni see tagab ventilatsiooni võimaluse. See õhuvool lisab tekkivale aurule hulga ümbritsevat õhku, mis jahutab seadmeid ja aurukoostu.

Triton AFC tilgutiotsik

Täitmine on lihtne, tuleb vaid eemaldada tilgutiotsik ja keerata 22 mm sälguga rõngas (väljas/sees) sobivasse asendisse (neid on ainult 2). Ülemise korgi siseküljel on siis 2 väga praktilist avatud täitevalgustit. Kui toiming on lõpetatud, asetage sõrmus positsioneerimiseks nii, et selle kolmnurk langeb kokku stiliseeritud näojoonisega, mille suust väljub mitte vähem stiliseeritud pilv.

Triton positsioneerib pempkissing vape'i

Mahlaga täidetud paagi takistust saab muuta, keerates lahti selle viimase allapoole suunatud tilguti otsa. Üldiselt on kvaliteet laitmatu, funktsioonid on tõhusad ja hõlpsasti käsitsetavad.

Tritoni alumine kork + res

Funktsionaalsed omadused

  • Ühenduse tüüp: 510
  • Reguleeritav positiivne naast? Ei, süvispaigalduse saab tagada ainult aku positiivse klemmi või modi reguleerimisega, millele see paigaldatakse
  • Õhuvoolu reguleerimise olemasolu? Jah, ja muutuv
  • Võimaliku õhuregulatsiooni maksimaalne läbimõõt millimeetrites: 10
  • Võimaliku õhureguleerimise minimaalne läbimõõt millimeetrites: 0.1
  • Õhuregulaatori paigutus: Õhuregulaatori asend on tõhusalt reguleeritav
  • Pihustuskambri tüüp: Korstna tüüp
  • Toote soojuse hajumine: normaalne

Arvustaja kommentaarid funktsionaalsete omaduste kohta

Tritonil on 2 madala küljega AFC-d, 1 mm laiused ja 12 mm pikkused, samaaegselt reguleeritavad nullist kuni täielikult avamiseni (protokoll ei luba veel anda väärtust, mis on suurem kui 0 mm, sellest ka see erinevus). Vahetusvõimsuse määravad aga takisti tuulutusavad ja selle korstna poole suunatud väljalaskeava läbimõõt. Tilgaotsiku kasulik mahutavus sõltub ka selle väljapääsu läbimõõdust korstna tasandil, mis on 10mm (seetõttu ma ei arvesta lisaava, mis ei arvesta auru teket).

Patenditud takistus on seega teie vape'i keskne osa, see pole kahjuks "reguleeritav". Tootja on meile seetõttu välja arvutanud tulede õhu sisselaskevõime (AFC jaoks) ja korstna väljalaskeava vastavalt sisseehitatud takisti väärtusele.

Tritoon 0,4 oomi

Tritone 2 oomi

Mis puudutab õhu lisavarustust tilguti otsaga, siis 1.8-oomise peaga on see minu arvates kasutu, sest see, mida ta teeb, on igal juhul kuumutuskambris tekkivate maitsete lahjendamine, see on "mehaaniline" ja paratamatu .

Oleme näinud täitmis- ja aurustamisasendeid, see süsteem on puhas, praktiline ja ei kannata minupoolset etteheidet, sest see võtab selleks otstarbeks vastu igasuguseid otsikuid ja selle suletud asend ei põhjusta leket, pihusti tagastati .

veste ümberlaadimine

Siin on jällegi selge, et selle pihusti erinevad liikuvad või fikseeritud osad on perfektselt valmistatud ning nende teostuse efektiivsus ja käsitsemise lihtsus on laitmatud.

23 mm läbimõõduga on tõhusad, arvestades AFC rõnga haardesälkude ületamist, pihusti korpus on 22 mm, samuti põhjakorgi alus. Tritoni kogupikkus on 69,5 mm ilma 510 ühenduseta. 

Omadused Drip-Tip

  • Tilguti otsa kinnituse tüüp: ainult 510
  • Kas tilkumisotsiku olemasolu? Jah, vaper saab toodet kohe kasutada
  • Olemasoleva tilkumisotsiku pikkus ja tüüp: Lühike soojuseemaldusfunktsiooniga
  • Praeguse tilgaotsiku kvaliteet: hea

Arvustaja kommentaarid Drip-Tipi kohta

Patenteeritud 2-osalise tilgutiotsiku kogupikkus on 26,75 mm, välisläbimõõt suus on 12 mm. Ülemisele korgile asetatud kraest kuni tilguti otsaku põhjani on 5,5 mm triibulist metalli (miniribid) justkui täiendava jahutuspinna pakkumiseks, see osa mahutab lühikese ja sileda 510 tilgutiotsiku: 11 mm.
Külgmiselt on põhi jagatud horisontaalselt, et lasta läbi valikulise pöörlemisega reguleeritava õhuvoolu.
Väga suur huulik, mille kasulik diameeter on ainult 6 mm puhtaks aurustamiseks.

Aspire tilgutiotsik AFC

Konditsioneerimise ülevaated

  • Tootega kaasas oleva karbi olemasolu: Jah
  • Kas te ütleksite, et pakend on toote hinna piires? Saab paremini
  • Kasutusjuhendi olemasolu? Ei
  • Kas juhend on mõistetav ka mitte-inglise keele oskajale? Ei
  • Kas juhendis on KÕIK funktsioonid lahti seletatud? Ei

Vapelieri märkus konditsioneerimise kohta: 1.5/5 1.5 välja 5 tähed

Arvustaja kommentaarid pakendi kohta

Pakend kahvatub pardaobjekti, läbipaistva plastkarbi ja selle kaane, tagant vormitud halli atokujulise jäiga korpuse ees, mis on 2. takistuse vastu torgatud tagaküljel. Olete teinud pakendile tiiru. Ei mingit selgitavat voldikut, vaid lühike promokirjeldus ato funktsioonidest ja sellest heast, mida bränd endast arvab, seda kõike inglise keeles. See on miinimumpakend, mida ei tohiks sellisel kujul pakkuda, kuna see ei vasta kehtivatele juriidilistele kriteeriumidele, üksikasjalike kasutusjuhiste puudumine on rike, millest tulevased inspektorid ei lase mööda, pärast praktikas rakendamist on piirangud TPD poolt kehtestatud.

Kui Aspire soovib jätkata oma pihustite turustamist Euroopas, härrased maaletoojad, siis teate, mida peate tegema.

Hinnangud kasutusel

  • Transpordivõimalused katsekonfiguratsiooni modifikatsiooniga: ok välise jope tasku jaoks (deformatsioonid puuduvad)
  • Lihtne lahti võtta ja puhastada: Lihtne, isegi tänaval seistes, lihtsa salvrätikuga
  • Täitmisvõimalused: Lihtne, isegi tänaval seistes
  • Takistite vahetamise lihtsus: lihtne, isegi tänaval seistes
  • Kas seda toodet on võimalik kasutada terve päeva, kui sellele on kaasas mitu EJuice viaali? See nõuab natuke žongleerimist, kuid see on teostatav.
  • Kas see lekib pärast päeva kasutamist? Ei
  • Kui testimise ajal tekkis lekkeid, siis nende esinemisolukordade kirjeldused

Vapelieri märkus kasutusmugavuse kohta: 4.2/5 4.2 välja 5 tähed

Arvustaja kommentaarid toote kasutamise kohta

Esimene katse 316 L roostevabast terasest mähisega 0,4 oomi juures eVic mini 60W ja 20/80 vedelikuga osutus ebaselgeks. Veip ei ole maitsev, maitsete taastumine isegi suhteliselt vapitihedas on minu omast tunduvalt madalam. ootustele. Enne 40 W võimsust on ka auru teke minimaalne ja peale seda tuleb selle jahutamiseks mängida kõrgema AFC-ga, mis toob kaasa küttekambri tasemel tekkiva aerosooli lahjenemise.

Ükskõik millised ato/mod seaded, mida mul õnnestus testida, ei ole ausalt öeldes veenev.

1,8-oomise peaga (mille tegelik väärtus eVic näitab 2,1 oomi) on parem, 10 W on piisav, et saada õige aurutootmise mõttes, kuid siiski mitte rahuldav renderdamise osas. Kõige olulisemad seaded selle takistuse väärtuse juures paljastab ülemise AFC kasutuse, mille ma pidin maitsenaudingu säilitamiseks suletuks jätma. Ärge ületage 15 W see on juba palju ja see muudab oluliselt mahla kvaliteeti. Madal AFC täidab oma rolli hästi ja tagab hea aurutootmise ja maitsete suhtelise taastumise vahel.

See pihusti ei andnud kindlasti märgatavat jõudlust, võib-olla ootasin liiga palju.

Takistid, mis mängivad seda tüüpi klaaromiseerijates esmatähtsat rolli, on ka võimalik, et Aspire kavandab paremaid, kuid kuna ma pole neid testinud, ei saa ma teile rohkem öelda. Tritonile on kavandatud rekonstrueeritavat pead tervitavate plaatide süsteem, mis oleks soovitav, et see võimaldaks koostudel tõenäolisemalt pakkuda meeldivat vapi.

RTA SÜSTEEM Triton Aspire

Kui seda on suhteliselt lihtne rohke veega puhastada, on paagi kuivatamine keerulisem. Ülemise korgi/paagi komplekti alumisel osal on lahtivõtmise jäljed, kuid mul ei õnnestunud lahti keerata kahte osa, mis näivad moodustavat koos pürexi ja selle “kaane” korpuse. Mulle on aga jäänud mulje, et selle aluse on võimalik lahti võtta, kui ainult paagi sisestamiseks. Ootus selle plaadi ühendusdetaili kahjustamise kohta on minu demonteerimisvaimustust pidurdanud, samuti on võimalik, et see operatsioon on reserveeritud Aspire’i müügijärgse teeninduse spetsialistidele…. (Ma tegin nalja).

Kasutussoovitused

  • Millise modifikatsiooniga on soovitatav seda toodet kasutada? Elektroonika JA mehaanika
  • Millise modimudeliga on soovitatav seda toodet kasutada? mod või elektrooniline kast
  • Millist tüüpi EJuice'iga on soovitatav seda toodet kasutada? Kõigi vedelikega pole probleeme
  • Kasutatud katsekonfiguratsiooni kirjeldus: pea 0,4 ja 2 oomi juures, eVic VTC 60W
  • Selle toote ideaalse konfiguratsiooni kirjeldus: vältige mechat üle 0,5 oomi, vastasel juhul on see "nagu soovite"

oli toode, mis arvustajale meeldis: Noh, see pole hullus

Selle toote Vapelieri üldine keskmine: 3.9 / 5 3.9 välja 5 tähed

Link videoarvustusele või blogile, mida haldab arvustuse autor

Arvustaja meeleolupostitus

Selle hinnangu lõpetuseks jään objektiivselt segaseks, olen isegi nördinud Tritoni esinemise pärast. See on nii hästi tehtud, hästi kujundatud ja ilus, et see on masendav. Kuna ma ei ole eriline kasulike esemete koguja ega näe mõtet seda lihtsalt imetleda, siis ma saan sellest Tritonist ilma, sest see on olemas sarnase hinnaga ja väga sageli odavamad, head pihustid, mis on võimelised pakkuma vapi, mis on mõlemat. maitsev ja auruga varustatud.

Aspire peab kindlasti pakkuma pooli, mis sobiksid paremini vape'iga, mis on tänapäeval muutunud väga spetsialiseerunud, sest 2 jaoks, mida pidin testima, ei saanud ma täielikult rahuldavaid seadeid.

Kui teil on võimalus paigaldada kohandatud mähis, mis pakub teile selle mudeliga meeldivat veipi (teades, et V2 on juba väljas), leidke mõni minut oma mulje ja kogemuste jagamiseks, olen endiselt veendunud, et selle pihusti potentsiaal on halvasti ära kasutatud. Nende patenteeritud takistitega ja et miski ei ületa D-süsteemi, et sellest maksimumi võtta.

Aga jällegi, nüüd, kui versioon 2 on saadaval… kas mäng on tõesti küünalt väärt? Kui teile pakuti jah… kui peate lähipäevil uue ato soetama, tuleb seda esimest versiooni selgelt vältida… erinevalt Triton 2-st, mille ülevaade on saadaval siin.

Aitäh, et mind lugesite,

hüvasti.

(c) Autoriõigus Le Vapelier SAS 2014 – Lubatud on ainult selle artikli täielik reprodutseerimine – Igasugune muutmine on täielikult keelatud ja rikub selle autoriõiguse õigusi.

Print Friendly, PDF ja e-post
Com Altpoolt
Com Altpoolt
Com Altpoolt
Com Altpoolt

Autori kohta

58-aastane, puusepp, 35-aastane tubakas lakkas surnud minu esimesel veipimise päeval, 26. detsembril 2013, e-Vod. Veibin enamuse ajast mecha/tilgutiga ja mahlan... tänu proffide ettevalmistusele.