Rader Duo Core GT211, Hugo Vapor

Kaubanduslikud omadused

• Sponsor, kes toote ülevaatamiseks laenutas: Happesmoke 
• Testitud toote hind: 56.90 Eurot, üldiselt jälgitud jaehinda
• Toote kategooria selle müügihinna järgi: Keskmine (41-80 eurot)
• Modifikatsiooni tüüp: muutuva võimsuse ja pinge ja temperatuuri reguleerimisega elektrooniline
• Kas mod on teleskoop? Ei
• Maksimaalne võimsus: 211W
• Maksimaalne pinge: 8.4 V
• Takistuse minimaalne väärtus oomides käivitamisel: 0.06Ω

Arvustaja kommentaarid kaubanduslike omaduste kohta

Hugo Vapor on Hiina tootja, kes koges oma esimesi hiilgetunde nendel lehekülgedel vaadeldava Boxeriga, mis on hea kast vaatamata kergele kalduvusele oma värvi järk-järgult kaotada.

Tootja naaseb meie juurde oma uusima oopuse Raderiga. Algusest peale on üsna lihtne näha tohutut sarnasust 2017. aasta ühe enimmüüdud tootega, Teslacigsi WYE 200-ga. Esiteks selle mudeli järgi peaaegu identselt modelleeritud kuju ja seejärel kasutatud materjali, siinkohal nailoni järgi, mis oma kergusega imiteerib WYE PVC-keret.

Patenteeritud kiibistikul töötav Rader maksab umbes 56 eurot ja selle võimsus on 211 W, mis on väga mugav kasutada ja mida me kujutame ette mitmekülgseks. See pakub mitmeid klassikalisi töörežiime, muutuvat võimsust, muutuvat pinget koos võimaliku üleminekuga mehaanilisele režiimi emulatsioonile, klassikalist temperatuuri reguleerimist, reguleeritavat eelsoojendust ja kõvera režiimi, mis võimaldab joonistada väljundvõimsuse kõverat teatud ajaperioodi kohta.

Saadaval mitmes värvitoonis, täna näeme spetsiaalset “kamuflaaži” versiooni.

Seda valikut täiendab võimalus uuendada püsivara ja kohandada kasti kohandamist, installides saadaoleva välise tarkvara ICI.

Üsna atraktiivne programm paberil, mis tuleks silmitsi seista praktilise reaalsusega, mille nimel me ka allpool anname endast parima.

Füüsilised omadused ja kvaliteeditunne

• Toote laius või läbimõõt mm: 41.5
• Toote pikkus või kõrgus mm: 84.5
• Toote kaal grammides: 175
• Toote koostismaterjal: nailon
• Vormiteguri tüüp: Classic Box – VaporShark tüüp
• Dekoratsioonistiil: sõjaline
• Dekoratsiooni kvaliteet: hea
• Kas modi kate on sõrmejälgede suhtes tundlik? Ei
• Kõik selle modi komponendid tunduvad teile hästi kokku pandud? Saaks paremini teha ja ma ütlen teile allpool, miks
• Süütenupu asend: külgmine ülemise korgi lähedal
• Tulekahju nupu tüüp: mehaaniline plastik kontaktkummil
• Liidese moodustavate nuppude arv, sealhulgas puutepiirkonnad, kui need on olemas: 2
• Kasutajaliidese nuppude tüüp: Plastikust mehaaniline kontaktkumm
• Liidese nuppude kvaliteet: hea, nupp on väga tundlik
• Toote osade arv: 2
• Keermete arv: 1
• Keerme kvaliteet: hea
• Kas hindate üldiselt selle toote tootmiskvaliteeti võrreldes selle hinnaga? Ei

Veibivalmistaja märkus kvaliteeditunde kohta: 2.6 / 5

Arvustaja kommentaarid füüsiliste omaduste ja kvaliteeditunde kohta

"Kamuflaažis" esitleb Rader väga hästi ja näitab tohutut vormitegurit ja sõjaväest inspireeritud disaini, mis rõõmustab seda tüüpi esteetika austajaid. Vormi haare on üsna hea, karp mahub hästi peopessa.

Karp on väga kerge, selle eelise annab nailoni kasutamine alusmaterjalina. Rader kannab uhkusega oma nime, mis on kinnitatud küljele, nagu Tesla WYE, mis kahtlemata on Raderi disainereid kahtlemata üle mõistuse inspireerinud.

Paraku võrdlus siinkohal peatub, sest kuigi lülitil on täiuslikult integreeritud, on selle pind katsudes eriti ebameeldiv. Sama kehtib ka lati [+/-] kohta, mille karedus on veelgi märgatavam. Seal, kus WYE säras oma pehmusega, on Raderil teraline välimus ja üsna teravad servad, vähe töödeldud, mis on sama palju takistusi rahulikule ja mugavale käsitsemisele.

Viimistlus on väga piiratud, see annab tunda kohe peale vaadates ja veelgi enam, kui akusid selleks ettenähtud pesas laadida. Hällile läbipääsu võimaldaval kapuutsil on täiuslik reguleerimine, mis muudab selle käsitsemise mõnikord väga intuitiivseks. Patareide eemaldamiseks pole linti, nii et peate oma küüned sinna torgama. Kui WYE (jah, alati see!) pakkus patareide väljavõtmiseks kasulikku kerekujundust, siis Raderi jäikus tekitab nii tühise žesti jaoks üsna kasutuid moonutusi.

See jätkub kiibistiku jahutamiseks mõeldud tuulutusavade märgatava puudumisega. Akude jaoks on palju degaseerimispilusid, kuid need ei suuda mingil juhul jahutada mootorit, mis jääb hästi isoleeritud. Tuletan meelde, et kiibistik lubab meile 211W ja 40A väljundit, mida tuleb ahelate võimaliku kuumutamise puhul arvesse võtta.

Nailon, mis pole täiuslikult trimmitud, osutub kapoti eemaldamisel eriti ebamugavaks ja märgib raami ja ukse vahele liiga nähtava piiri. 

Ülemisel korgil, mis on piisavalt suur, et mahutada suure läbimõõduga pihustid, on graveeritud kena suurusega terasplaat, et edastada õhku ühendusest tulevatele (haruldaste) pihustitele. Kahju, et plaadi paigutus, mis on just nailoniga samal tasapinnal, muudab selle funktsiooni kasutuks. Vedruga positiivse tihvtiga lohutame end ka siis, kui kõvadus on jällegi nõutav ja selle ühendusele üsna pika ato paigaldamisel kostevad hõõrdumise helid tekitavad ehk ekslikult kartusi koostu vastupidavuse pärast.

Kokkuvõttes ei saa öelda, et Rader märgiks oma aega tänu oma viimistlusele, mis on konkurentide omast tunduvalt madalam, sealhulgas sarnaste hindadega. Kuigi enamik teatatud defektidest võivad tunduda triviaalsed, kannatab üldine objekti tajumine. Rader ei esitle end hästi viimistletud kastina.

Funktsionaalsed omadused

• Kasutatava kiibistiku tüüp: patenteeritud
• Ühenduse tüüp: 510, Ego – adapteri kaudu
• Reguleeritav positiivne naast? Jah, läbi vedru.
• Lukustussüsteem? Elektrooniline
• Lukustussüsteemi kvaliteet: Suurepärane, valitud lähenemine on väga praktiline
• Modifikatsiooni pakutavad funktsioonid: akude laetuse kuva, takistuse väärtuse kuva, kaitse pihustist tulevate lühiste eest, kaitse akude polaarsuse ümberpööramise eest, vooluauru pinge kuva, praeguse vape'i võimsus, iga puhumisaja vape'i aja kuvamine, vape'i aja kuvamine alates teatud kuupäevast, pihusti takistite temperatuuri juhtimine, toetab püsivara värskendamist, toetab selle käitumise kohandamist välise tarkvara abil, Kustuta diagnostilised teated
• Aku ühilduvus: 18650
• Kas mod toetab virnastamist? Ei
• Toetatud patareide arv: 2
• Kas mod säilitab oma konfiguratsiooni ilma akudeta? Jah
• Kas mod pakub uuesti laadimise funktsiooni? Laadimisfunktsioon on võimalik Micro-USB kaudu
• Kas laadimisfunktsioon on läbitav? Jah
• Kas režiim pakub Power Banki funktsiooni? Modifikaat ei paku ühtegi toitepanga funktsiooni
• Kas režiim pakub muid funktsioone? Modifikatsioon ei paku muid funktsioone
• Õhuvoolu reguleerimise olemasolu? Jah
• Pihustiga ühilduvuse maksimaalne läbimõõt millimeetrites: 27
• Väljundvõimsuse täpsus aku täislaadimisel: hea, soovitud võimsuse ja tegeliku võimsuse vahel on tühine erinevus
• Väljundpinge täpsus aku täislaadimisel: hea, soovitud pinge ja tegeliku pinge vahel on väike erinevus

Vapelieri märkus funktsionaalsete omaduste kohta: 4.5 / 5

Arvustaja kommentaarid funktsionaalsete omaduste kohta

Hugo Vapor on omatehtud kiibistikuga tehnoloogiat täis! Siingi on märgata tootjapoolset soovi teha hästi ja pakkuda rohkemat päris ahvatleva hinna eest.

Muutuva võimsusega režiim võimaldab seega navigeerida vahemikus 1 kuni 211 W, 0.1 W sammuga vahemikus 1 kuni 100 W ja seejärel 1 W sammuga üle. 

Temperatuuriregulaator töötab skaalal vahemikus 100 kuni 315 °C ja aktsepteerib algselt SS316, titaani ja Ni200. Sellel on TCR-režiim, millele pääseb juurde lülitit ja nuppe [+] ja [-] korraga vajutades, mis võimaldab teil rakendada oma takistuslikku juhet.

Eelsoojendusrežiim, mis annab teie kokkupanekule veidi tõuke või, vastupidi, ohjeldab hobuseid sujuvalt, on reguleeritav. Saate valida rakendatava võimsuse, kas positiivse või negatiivse (-40 kuni +40 W!!!) ja selle sammu kestuse (0.1 kuni 9.9 s!).

Seal on kõvera režiim (C1), mis on kasulik, kui soovite oma väljundsignaali kujundada. Seetõttu valite seitsmel tasandil võimsuse ja aja.

Olemas on ka By Pass režiim, mis jäljendab mehaanilise modi tööd, suunates kogu akude jääkpinge otse teie takistusele. Olge siiski ettevaatlik, ärge unustage, et akud on ühendatud jadamisi ja seetõttu saadate oma pihustisse 8.4 V, akud maksimaalselt laetud.

Kõik need režiimid on juurdepääsetavad väga lihtsal viisil, klõpsates kolm korda lülitil. Nupud [+] ja [-] võimaldavad teil režiimi valikut muuta ja lüliti viimane vajutus kinnitab teie valikud. Kui olete valinud näiteks režiimi „Eelsoojendus”, klõpsake seadetele juurdepääsuks lihtsalt kaks korda lülitil, reguleerige nuppude [+] ja [-] abil ning kinnitage oma valikud, topeltklõpsates lülitil .

Ergonoomika on intuitiivne ja Hugo Vapor on püüdnud pakkuda kõike, mida praegusel tehnoloogial on vape valiku osas pakkuda. Hea kvantitatiivne punkt brändi jaoks, mis tuleb kahjuks läbi sõeluda renderduse kvaliteedi põhjalikuma analüüsi kaudu.

Pange tähele veel kord võimalust alla laadida rakendus, mida kasutatakse püsivara uuendamiseks uusima välja antud versiooniga, aga ka menüüde isikupärastamiseks. Veel üks hea punkt.

Konditsioneerimise ülevaated

• Tootega kaasas oleva karbi olemasolu: Jah
• Kas te ütleksite, et pakend on toote hinna piires? Jah
• Kasutusjuhendi olemasolu? Jah
• Kas juhend on mõistetav ka mitte-inglise keele oskajale? Ei
• Kas juhendis on KÕIK funktsioonid lahti seletatud? Jah

Vapelieri märkus konditsioneerimise kohta: 4/5

Arvustaja kommentaarid pakendi kohta

Pakend on väga tõhus ja üllatav. Tõepoolest, just ümmarguses ja punases karbis jõuab karp sinuni! Ma ei ole kindel, et see rõõmustab hulgimüüjate või kaupluste laohaldureid, kuid see originaalsus on teretulnud ja seda tuleks tähele panna.

Meie sõbralik helepunane ümbris sisaldab vältimatut USB-/mikro-USB-juhet, paberimajandust ja ingliskeelset juhendit, mis selgitab lühidalt funktsioone. Khakivärvi silikoonkest on huvitav tähelepanu, isegi kui selle kasutamine puudutab karbi esteetikat iseloomustavat kamuflaaži "maskeerimist". 

Hinnangud kasutusel

• Transpordivõimalused koos katsepihustiga: Miski ei aita, vajab õlakotti
• Lihtne lahti võtta ja puhastada: ülilihtne, isegi pimedas pimedas!
• Lihtne patareisid vahetada: ülilihtne, isegi pimedas pimedas!
• Kas mod kuumenes üle? Nõrgalt
• Kas pärast päevast kasutamist esines ebaühtlast käitumist? Ei
• Olukordade kirjeldus, kus toode on käitunud ebakorrapäraselt

Vapelieri hinnang kasutusmugavuse poolest: 3.3/5

Arvustaja kommentaarid toote kasutamise kohta

Püsivaraga 1.0 varustatud Raderi kiibistik toodab auru, latentsust ja vigu... Mis lõpuks imestada, kui see kast oli vaja nii palju olekusse jätta, on probleeme arvukalt ja lisaks on kasutajate poolt suurenenud ka erinevate jagamisplatvormid. 

Seega läksin üle versioonile 1.01. On olnud paremaid. Vead on a priori üle nädala kestnud testimise kadunud. Latentsusaeg on vähenenud, kuid on endiselt kõrgem kui sama kategooria kastidel. Muidugi jääb tulemus kasutuskõlblikuks, kuid praegusel konkurentsil ei saa jätta märkimata, et Raderil puudub ainulaadne reaktiivsus. Isegi üsna tugeva eelsoojenduse rakendamisel saavutame ainult ajutise võimsuse suurenemise, kuid mitte latentsusaja vähenemise, mis on kokkuvõttes väga normaalne...

Ilmselgelt kannatab renderdamine, eriti kõrgeimate jõudude puhul. Tõepoolest, kui kasutate rasket koostu, millel on madal takistus ja mis nõuab ärkamiseks head reaktsioonivõimet ja võttes arvesse kiibistiku latentsust, ei tohiks te imet oodata. Sellele lisandub nõrk, kuid märgatav kalduvus tornidesse ronides veidi kuumeneda. See ei ole tegelikult häiriv, Rader ei plahvata näkku, kuid see on täiendav tüütus, mis koos kõigi teiste häirivate allikatega muudab pildi mitte eriti veenvaks.

Kas viga seisnes liiga palju lisamises ja kvantiteedile panustamises kvaliteedi arvelt? Või oli see selleks, et pakkuda kiibistiku optimeerimata versiooni? Ma ei tea, aga renderdus on madalam, kui sellise riistvara puhul tavaliselt oodatakse. Vap on absoluutselt õige, kuid ei sära ei oma täpsuse ega reaktsioonivõime poolest. See oleks olnud vastuvõetav kaks aastat tagasi, kuid tundub tänapäeval üsna anakronistlik.

Kasutussoovitused

• Katsetel kasutatud patareide tüüp: 18650
• Testide ajal kasutatud patareide arv: 2
• Mis tüüpi pihustiga on soovitatav seda toodet kasutada? Tilguti, klassikaline fiiber, sub-oomiline koost, ümberehitatav Genesis tüüp
• Millise pihusti mudeliga on soovitatav seda toodet kasutada? Kõik
• Kasutatud katsekonfiguratsiooni kirjeldus: Vapor Giant Mini V3, Saturn, Marvn, Zeus
• Selle toote ideaalse konfiguratsiooni kirjeldus: see, mis teile kõige paremini sobib

Kas toode meeldis arvustajale: Ei

Selle toote Vapelieri üldine keskmine: 2.6 / 5

Arvustaja meeleolupostitus

Võtke hea kasti mudel, mis on kaubanduslikult hästi toiminud. Kopeerige mõõtmed, kaal, omadused. Täitke oma kiibistik tehniliste võimalustega, mis paistavad paberil, kuid mis lõppkokkuvõttes puudutavad väga väheseid vape-nörke. Tehke puhas lõige viimistluse kvaliteedile, et saaksite pakkuda oma objekti kuuldava hinnaga. Hoolitse oma pakendi eest, et kõik oleks atraktiivne. Tehke kiirustades värskendus, et püüda vähendada vigu, mida lohakas disain on vahele jätnud. Raputa ja serveeri kuumalt!

Siin on retsept, mis Raderi disainis valitses. Retsept, mis oleks võinud töötada veidi suurema tööga, veidi vähem uhkusega valdamata tehnoloogiate rakendamise üle ja ajaga kooskõlas oleva renderdamisega. Isegi kui see tähendab, et vaatate uurimust päris originaalkastist, mitte aga bestselleri kahvatust koopiast.

Rader saab 2.6/5, mis on teenitud tasu poolelioleva toote eest, mille põlvnemine on ausalt öeldes liiga enesekindel ja mis lõppkokkuvõttes näeb palju rohkem välja nagu kommertstrikk kui tõeline uudsus.

(c) Autoriõigus Le Vapelier SAS 2014 – Lubatud on ainult selle artikli täielik reprodutseerimine – Igasugune muutmine on täielikult keelatud ja rikub selle autoriõiguse õigusi.