El vape y el Acus LiPo

En el vaporizador electrónico, el elemento más peligroso es la fuente de energía, por eso es importante conocer bien a tu “enemigo”.

Hasta ahora, para el vaporizador, utilizamos principalmente baterías de ion de litio (batería de metal tubular de diferentes diámetros y más comúnmente baterías 18650). Algunas cajas están equipadas con acumulador LiPo. A menudo, estos no son intercambiables, sino simplemente recargables y siguen siendo bastante limitados en el mercado de los vaporizadores electrónicos.

Sin embargo, cada vez más estas baterías LiPo están comenzando a aparecer en nuestras cajas, a veces con poderes extravagantes (¡hasta 1000 Watts y más!), En formatos pequeños que pueden retirarse de sus hogares para ser cargados. La gran ventaja de estas baterías es, sin duda, su tamaño y peso, que se reducen, para ofrecer más potencia que la que es convencionalmente con baterías de Li-Ion.

Este tutorial es para que comprenda cómo se construye una batería, los riesgos, los beneficios de usarla y muchos otros consejos y conocimientos útiles.

Una batería de Li Po es un acumulador a base de litio en estado de polímero (el electrolito está en forma de gel). Estas baterías mantienen una energía estable y duradera a lo largo del tiempo. También tienen la ventaja de ser más ligeras que las baterías de Li-Ion, que son acumuladores electroquímicos (la reacción se basa en el litio pero no en el estado iónico), por la ausencia del embalaje metálico tubular. que sabemos.

LiPo (para el polímero de litio) consiste en uno o más elementos llamados células. Cada celda tiene un voltaje nominal de 3,7V por elemento.

Un elemento cargado en 100% tendrá un voltaje de 4,20V, en cuanto a nuestros clásicos Li-Ion, valor que no debe excederse bajo pena de destrucción. Para la descarga, no bajar por debajo de 2,8V /3V por elemento. El voltaje de destrucción está en 2,5V, en este nivel, su acumulador será bueno para tirar.

Voltaje según el% de la carga

Constitución de una batería LiPo

Comprender el embalaje de las baterías LiPo

• En la imagen de arriba, la constitución interna es la de una batería 2S2P, por lo tanto hay 2 elementos en SErie y 2 elementos en Parallèle
• Su capacidad se nota en grande, es el potencial de la batería que es de 5700mAh
• Para la corriente que puede aportar la batería, existen dos valores: el continuo y el pico, que son 285A para el primero y 570A para el segundo, sabiendo que un pico dura dos segundos como máximo
• La tasa de descarga de esta batería es 50C, lo que significa que puede dar 50 veces su capacidad, que aquí es 5700mAh. Por lo tanto, podemos verificar la corriente de descarga dada calculando: 50 x 5700 = 285000mA, o 285A continuamente.

Cuando un acumulador está equipado con varias celdas, los elementos se pueden organizar de diferentes formas, entonces se habla de acoplamiento de las celdas, en serie o en paralelo (o ambas a la vez).

Cuando las celdas idénticas están en serie (por lo tanto, tienen el mismo valor), la tensión de las dos se suma, mientras que la capacidad sigue siendo la de una sola celda.

En paralelo, cuando se acoplan celdas idénticas, el voltaje sigue siendo el de una sola celda mientras se agrega la capacidad de las dos.

En nuestro ejemplo, cada elemento separado proporciona un voltaje de 3.7V con una capacidad de 2850mAh. La asociación serie / paralelo ofrece un potencial de (2 elementos de la serie 2 x 3.7 =)  7.4V y (elementos 2 paralelos 2 x 2850mah =) 5700mah

Para seguir en el ejemplo de esta batería de constitución 2S2P, tenemos 4 celdas organizadas de la siguiente manera:

Cada célula siendo 3.7V y 2850mAh, hay una batería con dos células idénticas en serie (3.7 X 2) = 7.4V y 2850mAh, en paralelo con los mismos dos células para un valor total de 7,4V y (2850 x2) = 5700mAh.

Este tipo de batería, que consta de varias celdas, requiere que cada celda tenga el mismo valor, es similar a cuando insertas varias baterías de iones de litio en una caja, cada elemento debe cargarse entre sí y tener las mismas propiedades, carga, descarga, voltaje ...

Esto es lo que se llama balanceo entre las diversas celdas.

¿Qué es el equilibrio?

El equilibrio permite que cada celda del mismo paquete se cargue con el mismo voltaje. Porque, en la fabricación, el valor de su resistencia interna puede variar ligeramente, lo que tiene el efecto de aumentar esta brecha (tan pequeña como es) a lo largo del tiempo entre la carga y la descarga. Por lo tanto, existe el riesgo de tener un elemento que esté más estresado que otro, lo que provocará un desgaste prematuro de la batería o un mal funcionamiento.

Por eso es preferible, a la hora de comprar tu cargador, optar por un cargador con función de balanceo y al recargar debes conectar los dos enchufes: de potencia y de balanceo (o balance)

Es posible encontrar otras configuraciones para sus baterías con, por ejemplo, elementos en serie del tipo 3S1P:

También es posible medir los voltajes entre los diferentes elementos utilizando un multímetro. El siguiente diagrama le ayudará a colocar sus cables para este control.

Cómo recargar este tipo de batería

Una batería de litio se carga a voltaje constante, no debe exceder el 4.2V por artículo bajo pena de deterioro de la batería. Pero, si usa un cargador adecuado para baterías LiPo, solo administra este umbral.

La mayoría de las baterías LiPo se cargan a 1C, esta es la carga más lenta pero también la más segura. De hecho, algunas baterías LiPo aceptan cargas más rápidas de 2, 3 o incluso 4C, pero este modo de recarga, si se acepta, agota las baterías antes. Es un poco como con su batería de iones de litio cuando carga 500 mAh o 1000 mAh.

Ejemplo: si carga un Batería 2S 2000 mAh con su cargador equipado con una función de equilibrio integrada:

- Encienda su cargador y seleccione un programa de carga / equilibrio "lipo"

- Conectamos las 2 tomas de la batería: carga / descarga (la grande con 2 cables) y balanceada (la pequeña con muchos cables, aquí en el ejemplo tiene 3 cables porque 2 elementos)

- Programa tu cargador:

 - Batería 2S => 2 elementos => uno indica en su cargador "2S" o número de elementos = 2 (para información 2 * 4.2 = 8.4V)

- Batería de 2000 mah => eso es un capacité de la batería 2Ah => se indica en su carga un corriente de carga de 2A

- Lanzamos la carga.

Importante: Después de usar una batería LiPo con alta potencia (resistencia muy baja), es posible que la batería esté más o menos caliente. Por lo tanto, es muy importante dejar que la batería lipo descanse durante 2 o 3 horas antes de recargarla. NUNCA recargue una batería LiPo cuando está caliente (inestable)

Equilibrio:

Dado que este tipo de batería consta de varios elementos, es imperativo que cada celda permanezca en un rango de voltaje entre 3.3 y 4.2V.

Además, si una de las celdas está desequilibrada, con una celda a 3.2 V y la otra a 4 V, su cargador puede sobrecargar la celda de 4 V a un valor superior a 4.2 V para compensar la pérdida de energía. elemento a 3.2 V para obtener una carga total de 4.2 V. Por eso es importante hacer el equilibrio. El primer riesgo visible es la hinchazón del paquete con una posible explosión.

A saber :

• Nunca descargue una batería debajo del 3V (riesgo de batería irrecuperable)
• Una batería lipo tiene una vida útil. Aproximadamente de 2 a 3 años. Incluso si no lo usamos. Normalmente, se trata de unos 100 ciclos de carga / descarga con el máximo rendimiento.
• Una batería lipo no funciona correctamente cuando hace mucho frío, el rango de temperatura donde está en la parte superior es de alrededor de 45 ° C
• Una batería perforada es una batería descargada, debe deshacerse de ella (una cinta no cambiará nada).
• Nunca cargue una batería caliente, perforada o inflada
• Si ya no usa sus baterías, como para las baterías de Li-Ion, almacene el paquete a media carga (es decir, alrededor de 3.8V, consulte la tabla de carga más arriba)
• Con una batería nueva, durante los primeros usos es importante no subir con potencias de vapeo demasiado altas (rodaje), durará más
• No exponga sus baterías en lugares donde la temperatura podría subir a más de 60 ° C (automóvil en verano)
• Si una batería le parece caliente, desconéctela inmediatamente y espere unos minutos mientras se aleja para que se enfríe. Por último, compruebe que no esté dañado.

En resumen, las baterías Li-Po no son ni más peligrosas ni menos que las baterías Li-Ion, solo son más frágiles y requieren un estricto cumplimiento de las instrucciones básicas. Por otro lado, permiten subir a potencias muy elevadas asociando las tensiones, las capacidades y la intensidad en un volumen reducido mediante un embalaje flexible y ligero.

Agradecemos al sitio http://blog.patrickmodelisme.com/post/qu-est-ce-qu-une-batterie-lipo que sirvió como fuente de información y que te recomendamos leer si eres un apasionado de la maqueta y / o la energía.

Sylvie.I