Característiques comercials
- Patrocinador que va prestar el producte per a la revisió: Botiga de gasoductes
- Preu del producte provat: 149 euros
- Categoria del producte segons el seu preu de venda: Luxe (més de 100 euros)
- Tipus d'atomitzador: clàssic reconstruible
- Nombre de resistències permeses: 1
- Tipus de resistències: Clàssic reconstruible, Micro bobina reconstruible, Clàssic reconstruïble amb control de temperatura, Micro bobina reconstruïble amb control de temperatura
- Tipus de metxes suportades: Cotó, Fibra
- Capacitat en mil·lilitres anunciada pel fabricant: 4
Comentaris del revisor sobre les característiques comercials
Taifun és una de les rares marques que fan somiar el caçador de núvols de la mateixa manera que Bentley o Ferrari inspiren els aficionats a les quatre rodes.
Un amic meu em va dir, després d'un viatge a Anglaterra, que havia entrat a una botiga de vape armada amb la seva instal·lació equipada amb un GT3 i tots els venedors van córrer a mirar l'atomitzador. Per la seva pròpia admissió, era la primera vegada que n'havien vist un de veritat. Per tant, la marca es beneficia d'una autèntica història d'amor i d'una aura de llegenda a la qual fins i tot els professionals més experimentats són sensibles. Ho van poder provar amb uns quants cops i el plaer es podia llegir a les seves cares. La meva xicota també va marxar amb un grapat de líquids gratuïts, és a dir, l'efecte wow provocat pel fabricant...
El Taifun GTR és una autèntica tornada a casa per a Smokerstore. De fet, l'atomitzador és estrictament MTL, igual que el primer GT del nom que va fer feliços a milers d'usuaris. El retorn a la gràcia, durant aproximadament un any, d'aquest tipus de vape, menys descarat i més centrat en els sabors, no podia prescindir de la marca que, a falta d'haver inventat el gènere, li haurà donat les seves lletres de noblesa.
Així doncs, aquí estic davant d'un objecte de 4ml de capacitat, d'aspecte preciós i que costa 149€. Per descomptat, no és barat, però no us regaleu un Taifun com si compreu una xocolatina. No és una compra compulsiva sinó un viatge personal, de vegades embellit amb uns mesos d'estalvi, per accedir al Sant Grial del vapeig. Ningú està obligat a posseir-lo, hi ha molts altres atomitzadors més barats, però el desig de vegades fa el seu miracle i el fet és que l'últim Taifun es ven com a pain au chocolat (he posat els dos noms al mateix paràgraf amb l'únic propòsit de demostrar el meu preocupació per l'obertura lingüística, tothom sap que se'n diu xocolatina!).
Monocoil estricte i per una bona raó, el GTR no juga amb els nostres nervis i es mostra tal com està dissenyat: un atomitzador MTL pur fins i tot, més fet per generar estrats que cumulonimbus. L'únic resultat possible d'aquesta prova és, doncs, respectar l'ato pel que és i respondre a la famosa pregunta: Taste, hi ets?
Característiques físiques i sentiments de qualitat
- Amplada o diàmetre del producte en mm: 23
- Longitud o Alçada del producte en mm tal com es ven, però sense la seva punta de degoteig si aquesta hi és present i sense tenir en compte la longitud de la connexió: 35
- Pes en grams del producte tal com es ven, amb la seva punta de degoteig si n'hi ha: 60
- Material que compon el producte: Acer inoxidable, PSU
- Tipus de Factor de forma: RTA clàssic
- Nombre de peces que componen el producte, sense cargols i volanderes: 9
- Nombre de fils: 4
- Qualitat del fil: excel·lent
- Nombre de juntes tòriques, exclòs el Drip Tip: 5
- Qualitat de les juntes tòriques presents: Molt bona
- Posicions de les junta tòrica: connexió Drip-Tip, tapa superior - dipòsit, tapa inferior - dipòsit
- Capacitat en mil·lilitres realment utilitzable: 4
- En general, aprecieu la qualitat de fabricació d'aquest producte en relació al seu preu? Sí
Nota del Vapelier quant a les sensacions de qualitat: 5 / 5 
Comentaris del revisor sobre les característiques físiques i els sentiments de qualitat
EL DIBUIX
La bellesa es troba sovint en la simplicitat. Taifun avala aquest adagi i ens ofereix una peça d'orfebreria que treu la seva elegància de l'evidència de les seves línies. Petit però compacte, amb una bona dosi de classicisme, el GTR gairebé ens trasllada als inicis del vape i no és sense una certa nostàlgia que examinem les peces metàl·liques i el dipòsit congelat que tenim a la mà.
Alguns elements fan referència a l'ADN de la marca, com l'anell de flux d'aire, que ens situa de nou en un terreny conegut. Els gravats són profunds i col·locats amb criteri, accentuen encara més l'aspecte neoclàssic de la peça. Només es pot deixar seduir per aquestes formes atemporals que contrasten amb la resta de la producció i fins i tot amb les últimes branques de la marca. Taifun ha trobat el camí de tornada a la senzillesa i només podem alegrar-nos. Aquest ato és bonic, senzill però definitivament bonic.
LES MATERIALS
Aquí, ja no fem broma, hem d'assumir la nostra posició. Trobem, doncs, l'acer 304 anomenat "aliment" de la família dels acers austenítics que tenen la particularitat de no ser magnètics. Aquest material és molt estable en el temps, adequat per a l'ús diari i completament adequat per al vapor.
Encara més interessant, Taïfun ens ofereix una PSU o dipòsit de polisulfona. Aquest material plàstic és un polímer que té qualitats òbvies per vaporitzar. En efecte, és molt resistent a la temperatura, resistent a la deformació (per tant, als cops) i als productes químics i apte per al vaporatge perquè disposa de totes les homologacions necessàries per al seu ús en un context alimentari. Aneu amb compte, però, alguns e-líquids especialment corrosius encara poden alterar el material (cítrics, cola...), però el vostre dipòsit serà molt més capaç d'acollir molts sucs que els tancs tradicionals de PMMA.
ACABAT
L'acabat és digne de la reputació de la marca, és a dir, impecable. Ja sigui en el mecanitzat, els muntatges o la qualitat de les rosques, estem en un objecte que fa honor a la indústria del vape. Més enllà d'aquesta simple observació, l'adherència és realment significativa. La relació mida/pes ens fa sentir que estem davant d'una peça feta per durar i no són els propietaris del primer Taifun GT del nom qui em contradiuen!
Però més enllà de la solidesa percebuda, trobem una autèntica felicitat en el desmuntatge de les peces que vénen sense haver de forçar tant els fils, allà on siguin, funcionen bé. La cirereta del pastís, les anelles tòriques són d'alta qualitat, no s'enganxen a les diferents parts com altres atomitzadors. La qualitat de l'acabat només interessa si permet una bona durada en el temps així com una fàcil manipulació. Contracte complert, el GTR és el digne representant de la casa Taifun.
Característiques funcionals
- Tipus de connexió: 510
- Perno positiu ajustable? No, només es pot garantir un muntatge encastat mitjançant un ajust del terminal positiu de la bateria o del mod en què s'instal·larà
- Presència de regulació del flux d'aire? Sí i variable
- Diàmetre màxim en mm de regulació de l'aire possible: 4
- Diàmetre mínim en mm de possible regulació de l'aire: 0
- Col·locació de la regulació de l'aire: Des de baix i aprofitant les resistències
- Tipus de cambra d'atomització: tipus campana
- Dissipació de calor del producte: Excel·lent
Comentaris del revisor sobre les característiques funcionals
FLUX D'AIRE
Aquí no hi ha suspens. Es tracta d'un atomitzador MTL i, per tant, trobem un sistema de flux d'aire adaptat. Dues llums a cada costat de la tapa inferior asseguren el subministrament d'aire. Cadascun d'ells fa 2 mm de diàmetre i, com a màxim, només se'n poden tenir dos alhora. Això assegura una correcta aireació de la resistència i una carburació aire/e-líquid gairebé ideal per a la recerca de sabors. A la pràctica, estem en un flux d'aire ajustat, és innegable, la qual cosa assegura un vape antic amb un vapor igualment correcte per a la categoria, sense excés.
Per descomptat, és possible permetre't un flux d'aire encara més ajustat amagant només un forat o un forat i mig dels dos. Allà trobem un empat ultra ajustat, com va ser al Taifun GT1.
El circuit d'aire es dirigeix per sota de la resistència per a la màxima eficiència en el refredament i l'expressió d'aromes.
LA BASE
La plataforma monocoil encara és bastant petita però increïblement fàcil d'utilitzar. En primer lloc, té quatre tacs: dos positius i dos negatius, separats per l'eterna peek joint. Això és per permetre la col·locació de la bobina segons la teva bona voluntat, tant si ets dretà com esquerrà o si prefereixes les potes del resistiu per sota o per sobre.
La implementació de la bobina és un autèntic plaer, la qualitat dels cargols BTR permeten desbloquejar els tacs per a molts. Un cop al seu lloc, el cable està ben aixafat pels cargols i el muntatge triga un temps ridículament curt. Ja no es tracta de determinar l'alçada de la bobina i ajustar-ne l'horitzontalitat.
El teixit de cotó no podria ser més senzill. La fibra ocupa fàcilment el seu lloc davant de les entrades d'e-líquid als mini-tancs previstos per a aquesta finalitat. Simplement es tracta de no posar massa material, no empaquetar-lo o posar-hi massa poc. Un cop trobat aquest equilibri, esteu en bon camí per utilitzar-lo sense fuites ni cops secs.
El GTR té un sistema d'ajust d'entrada de líquid electrònic que s'acciona girant el dipòsit a la base. El modus operandi és senzill. Després de canviar el cotó o omplir-lo, enrosqueu el dipòsit completament a la base. A continuació, desenrosqueu suaument fins que vegeu les dues entrades per costat. Podeu triar un sol entrant (per costat) o dos, depenent de la viscositat del vostre suc. La meva observació: ben obert, el Taifun GTR accepta líquids sense tremolar entre 50/50 de relació PG/VG fins a 20/80. No vaig anar més enllà, ja que em vaig sentir fora de la zona de confort de l'atomitzador. Per a líquids amb una proporció inferior a 50/50, una entrada descoberta fa el truc.
Ompliment
Taifun ha apostat per un sistema probablement menys glamurós que altres (tapa lliscant, gir sobre si mateix, etc.) però molt tranquil·litzador. De fet, n'hi ha prou amb fer un vuitè de volta (és a dir, no gaire) a la tapa superior que sobresurt de la part del dipòsit per obrir l'ato i omplir amb el comptegotes. Aleshores, tornes a posar el disc metàl·lic al lloc on estan gravats els dos punts i tornes a fer un vuitè de volta.
És senzill, és clar, però aquest sistema promet una gran durabilitat de l'acció en el temps perquè aquí no hi ha cap articulació susceptible de trencar-se o soltar-se.
Un petit consell: a l'omplir, assegureu-vos de tancar els fluxos d'aire i les entrades de suc abans de procedir per evitar filtracions. Un minut d'aprenentatge per salvar molts dels teus pantalons.
Característiques Drip-Tip
- Tipus de fixació de punta de goteig: només 510
- Presència d'un Drip-Tip? Sí, el vaper pot utilitzar immediatament el producte
- Longitud i tipus de drip-tip present: Mitjana
- Qualitat de la punta de degoteig actual: Molt bona
Comentaris del revisor sobre el Drip-Tip
Un cop més, el drip-tip ens trasllada uns quants anys enrere, als bons temps del 510. Mecanitzat a partir d'acer, té una forma recta acampanada cap amunt i un diàmetre interior ajustat, perfectament apte per al seu ús.
No us parlaré de l'acabat a l'alçada de l'atomitzador ni dels segells dobles que garanteixen un ajust perfecte. Un petit penediment molt personal, la menció Taifun gravada a la punta de degoteig tenia un gran encant i no és present aquí.
Revisions de condicionament
- Presència d'una caixa que acompanya el producte: Sí
- Diries que l'embalatge està a l'altura del preu del producte? Pot fer-ho millor
- Presència d'un manual d'usuari? Sí
- El manual és comprensible per a un no parlant anglès? No
- El manual explica TOTES les característiques? Sí
Nota del Vapelier pel que fa al condicionament: 3.5/5 
Comentaris dels revisors sobre l'embalatge
L'embalatge no és indigne amb l'estoig de cartró negre amb l'ato, una bossa de recanvi i les instruccions.
Tanmateix, donat l'elevat preu de l'objecte, hauria estat desitjable començar el descobriment amb un envàs més original o més luxós. Estem a Taifun i no a Tati... L'usuari que posa 149€ en un atomitzador també espera un plaer per a la vista i s'ha posat un paquet de fusta o metall o fins i tot una simple funda de vellut a l'ocurrència. Com a Bentley o Ferrari...
Valoracions en ús
- Instal·lacions de transport amb el mod de configuració de prova: bé per a una butxaca interior de la jaqueta (sense deformacions)
- Fàcil de desmuntar i netejar: fàcil, fins i tot de peu al carrer, amb un mocador senzill
- Instal·lacions d'ompliment: super senzill, fins i tot cec a la foscor!
- Facilitat per canviar resistències: fàcil però requereix un espai de treball per no perdre res
- És possible utilitzar aquest producte durant tot el dia acompanyant-lo de diversos vials d'e-líquid? Sí perfectament
- Hi ha hagut fuites després d'un dia d'ús? No
- En cas de fuites durant les proves, descripcions de les situacions en què es produeixen:
Nota del Vapelier quant a la facilitat d'ús: 4.4/5 
Comentaris del revisor sobre l'ús del producte
MUNTATGE
Respecteu l'ato i no li pregunteu què no pot fer. Aquí està la regla. Cosa que vaig superar en gran mesura intentant cables complexos, resistències baixes i tota una sèrie de construccions dignes de prova de xoc. El GTR clarament no està fet per a la competició i cadascuna d'aquestes expedicions a terres exòtiques ha acabat en fracàs. Si la resistència s'escalfa massa, el flux d'aire no és prou fort per refredar-lo. El gust pateix molt i tot això resulta contraproduent.
MTL en el fons, ell, per la seva banda, va acceptar sense dubtar un muntatge en kanthal 0.50 sobre un diàmetre intern de 2.5 mm en girs lleugerament espaciats i va ser en aquest moment quan va donar tota l'extensió del seu talent. 0.9Ω al comptador (podeu pujar fins a 1.2Ω en silenci) i la potència de 20W que impulsa aquesta tripulació s'expressa en l'amortiment per a una excel·lent relació gust/vapor.
Atomitzador a l'antiga, muntatge a l'antiga, era una conclusió per descomptat!
EL RESULTAT
Bluffing. Ajustat i muntat com cal, el GTR es comporta divinament bé. L'empat és ajustat, aquest era el tracte. Així que tenim la resposta a la nostra pregunta: Taifun sap fer gust. En cada categoria o viscositat d'e-líquid provada, ho fa millor que un molt bon degoteig i transcriu amb una fidelitat infalible totes les aromes presents. Encara més versàtil, de gust, que el seu avantpassat llunyà, vaporitza qualsevol líquid: afruitat, gourmet o tabac amb idèntica consistència.
El vapor segueix sent correcte, més aviat carnós i compleix admirablement el seu propòsit. Els sabors es magnificen i redescobrim els nostres líquids de referència amb una felicitat no fingida.
Pel que fa a l'ús, res a queixar. Es comporta de meravella en qualsevol tipus de mod, és molt fàcil d'omplir i, a condició de respectar el teixit de cotó i el segellat de les entrades d'aire o suc, no hi ha fuites.
Mentrestant, el consum et deixa somiant: en 6 dies de proves, vaig passar de 20 ml de líquid al dia a 8 ml...
Recomanacions d'ús
- Amb quin tipus de mod es recomana utilitzar aquest producte? Electrònica I Mecànica
- Amb quin model de modificació es recomana utilitzar aquest producte? De qualsevol manera, però personalment, mataria per muntar-lo en un Skarabaus Pro en 23
- Amb quin tipus d'e-líquid es recomana utilitzar aquest producte? Tots els líquids cap problema
- Descripció de la configuració de prova utilitzada: Dot Mod + Diversos líquids de diferents viscositats
- Descripció de la configuració ideal amb aquest producte: El que vulguis, és sublim a tot arreu!
Va agradar el producte al revisor: Sí
Mitjana global del Vapelier per a aquest producte: 4.8 / 5 
Publicació de l'estat d'ànim del revisor
Ares, Siren, Berserker, Précisio... les noves referències en el camp de l'MTL han tornat a posar de moda aquesta forma de vapear. El GTR arriba a portar el punt a casa, molt fort, imposant-se com una formidable eina de persuasió massiva. El joc es torna a centrar i, malgrat el seu preu, el GTR hauria de guanyar-se en gran mesura als fans del gènere. Amb el seu acabat inigualable, els seus sabors destil·lats com un experimentat alquimista i la seva bellesa tan senzilla que atrau totes les mirades.
Com a provador, és rar, sobretot avui en dia, enamorar-se d'un atomitzador. No obstant això, aquest és el cas aquí. El GTR és ni més ni menys que perfecte, res per retocar, ofereix matisos de gust que ens pensàvem que s'havien endut pel temps. Ens recorda que el vape també era el gust, aquesta manera tan especial d'apreciar els seus contorns a través del vapor, una revolució gustativa en progrés tant com un objecte de reducció de riscos.
(c) Copyright Le Vapelier SAS 2014 – Només està autoritzada la reproducció completa d'aquest article – Qualsevol modificació de qualsevol tipus està totalment prohibida i infringeix els drets d'aquest copyright.
