НАКРАТКО:
Двигател от OBS
Двигател от OBS

Двигател от OBS

Търговски характеристики

  • Спонсор, който е заел продукта за преглед: небесни дарове 
  • Цена на тествания продукт: 30.52 Евро
  • Категория на продукта според продажната му цена: Входно ниво (от 1 до 35 евро)
  • Тип на пулверизатора: Класически възстановяем
  • Разрешен брой резистори: 2
  • Тип резистори: възстановяема класическа, възстановяема микро намотка, възстановяема класическа с контрол на температурата, възстановяема микро намотка с контрол на температурата
  • Тип поддържани фитили: Памук, Fiber Freaks плътност 1, Fiber Freaks плътност 2, Fiber Freaks Cotton Blend
  • Капацитет в милилитри, обявен от производителя: 5.2

Коментари от рецензента относно търговските характеристики

Приятели мои, в това начало на есента вече мога да ви го предскажа: прогнозата за времето за този край на годината ще бъде много натоварена. Тежки облаци трябва да се очакват в небето по целия свят и вината несъмнено ще бъде в пулверизатора, който ще дисекция днес: OBS Engine.

За тези, които следват, OBS направи доста сензационно навлизане в света на атомизацията с Crius, който направи много повече от това да задържи пътя. Обожаван от някои, порицаван от други, този пулверизатор все още беше предшественик на възраждането на RTA, защото вложи в устата на всеки способността да произвежда много дебели облаци пара, като същевременно поддържаше много практичен резервоар за автономност. Оттогава състезателите всяваха хаос в категорията, Грифин и други животни, които изпаряват. 

За да настигне пелотона, OBS ни предлага тук двигател с предопределено име. Наистина, развитието му в пара го доближава много по-близо до Fardier de Cugnot, отколкото до обикновения чайник. Парна машина? Това е концепцията, скъпа за производителя. И имам чувството, че изкушението да възпроизведе търговското чудо на Crius го тласна към по-задълбочено проучване, преди да ни представи този обект.

Предлага се на много добре изчислена цена, която го вписва идеално в категорията на малките достъпни автомобили, двигателят е чиста двойна намотка, която има много повече от интересни характеристики, които трябва да му позволят да намери своя път към комплектите. -ups of конкуренция. Това е, което ще видим сега.

obs-engine-rta-bottom-cap

Физически характеристики и качествени усещания

  • Ширина или диаметър на продукта в мм: 25
  • Дължина или Височина на продукта в мм, както се продава, но без капковия му накрайник, ако има последния, и без да се отчита дължината на връзката: 40.5
  • Тегло в грамове на продавания продукт, с неговия капков накрайник, ако има: 42
  • Материал, съставляващ продукта: PMMA, Pyrex, неръждаема стомана клас 304
  • Тип на форм-фактор: Kayfun / руски
  • Брой на частите, съставляващи продукта, без винтове и шайби: 5
  • Брой нишки: 7
  • Качество на конеца: Много добро
  • Брой О-пръстени, без капков накрайник: 5
  • Качество на наличните О-пръстени: Добро
  • Позиции на О-пръстените: Връзка с капков накрайник, горна капачка – резервоар, долна капачка – резервоар, други
  • Реално използваем капацитет в милилитри: 5
  • Като цяло, оценявате ли качеството на производство на този продукт спрямо неговата цена? да

Забележка на производителя на вейп относно чувствата за качество: 4.9 / 5 4.9 от 5 звезди

Коментарите на рецензента относно физическите характеристики и качествените усещания

На първо място, двигателят е красив.

добре добре. Това е субективно, бла бла, ато не е нищо друго освен парче метал, бла бла... Но аз го намирам за горещ, перфектно представен и достатъчно оригинален, за да се открои много добре в масата пулверизатори от същата категория. Предлага се в стомана или черен, тук няма да намерите екзотични цветове. Ясно е, че ако го искате в червено, боядисайте го и направете преглед на Vape Motion: „Pimp My Atty!“.

25 мм в диаметър, това е красиво бебе, но не много високо. Вече се досещаме, че сглобяването на снимачната площадка няма да е мъка, това е вече. Горната част вече разкрива, че въздушният поток ще бъде отведен точно под капачката, горната капачка е масивна и оградена с хром и има името на марката от двете страни.

В центъра намираме кварцовия резервоар, който изглежда подсилен отвътре със стоманени колони. Съмнявам се, че това би могло да представлява някаква пречка за счупване в случай на падане, но усещането за възприемана здравина (както казваме в автомобилния свят) се засилва. Както и да е, имате втори резервоар като заместител, ако започнете да захаросвате ягоди и пуснете своето ато. Вътре вече предполагаме камбана с голям диаметър с „Двигател” гравиран върху него. 

В долната част намираме традиционната долна капачка, абсолютно лишена от никаква особеност, с изключение на няколко канала за улесняване на захвата.  

obs-engine-rta-eclate

Следователно естетиката е балансирана и доста масивна и в черната си окраска Nouvel Obs не смачква зрителното поле, защото балансира много добре боядисаните части и хромираните или стоманените части.

Качеството на покритието е над съмнение за търсената цена. Конците са лесни за разбиране, различните завинтвания се случват естествено. Движещите се части на ato, които са пръстенът за въздушен поток или капачката за пълнене, са отгоре, много работещи и добре обмислени. Вероятно има по-добро по отношение на количеството материал, но като се има предвид диаметърът на двигателя, изборът на определена финост на материалите, уравновесен от прецизна настройка, изглежда подходящ за липсата на 500гр в края на кутията !

Рекламираният капацитет е 5.2мл. Аз клоня повече към 5ml максимум, или дори по-малко, но трябва да запазя малко напрежение за по-късно...

Функционални характеристики

  • Тип на свързване: 510
  • Регулируема положителна шпилка? Не, вграден монтаж може да бъде гарантиран само чрез настройка на положителния извод на батерията или мода, на който ще бъде инсталирана
  • Наличие на регулиране на въздушния поток? Да, и променлива
  • Максимален диаметър в mms на възможното регулиране на въздуха: 35 mm²
  • Минимален диаметър в mm на възможно регулиране на въздуха: 0
  • Позициониране на регулацията на въздуха: Позиционирането на регулацията на въздуха се регулира ефективно
  • Тип на пулверизационна камера: Тип камбана
  • Разсейване на топлината на продукта: Отлично

Коментар на рецензента относно функционалните характеристики

Що се отнася до функционалността, двигателят се е напълнил.

Ще започнем с това, което би могло да бъде най-лошото: всмукването на въздух от горната част на пулверизатора. Добре, аз съм като теб, бях доста неохотен. Разбира се, разбирам идеята, която е да се избегне всякакво изтичане, но в миналото някои така оборудвани пулверизатори са били в състояние да разглобят, че общият въздушен поток би могъл да пострада от това и да има затруднения при охлаждането на бобините и следователно да генерира пара, други отколкото горещо. OBS обаче работи по темата с най-голяма сериозност и трябва да признаем, че резултатът е зашеметяващ.

obs-engine-rta-airflow

Нека обобщим: коминът, който води от изпарителната камера до капковия накрайник, се състои от две стени, определящи две пространства или канала. Първият, поискан от собствената ви уста, когато вдишвате, пренася въздуха към камерата, която охлажда намотките и се издига нагоре през втория извод към накрайника. Тъй като добрата рисунка е по-добра от дългото обяснение, ще намерите на изображението по-долу принципа на действие. 

obs-engine-rta-схема на въздушния поток

Предимството е, че освен ако не изпарите с главата надолу, не може да имате никакви течове или конденз. Досега недостатъкът на тази система беше, че така генерираната вентилация често беше недостатъчна и че при висока мощност, необходима за разклащане на двойна намотка, парата беше гореща, дори твърде гореща за удобна употреба.

Тук, нищо от това, всичко изглежда е оразмерено по перфектен начин, за да се изпари спокойно и Двигателят подготвя сцената за малка революция, защото отсега нататък наличието на въздушни отвори в горната част на пулверизатора вече не е дисквалификация за достатъчен въздушен поток. И дори честно казано въздушни.

Втората особеност се вижда много добре, горната капачка се плъзга отгоре надолу и в повдигнато положение разкрива голям отвор за пълнене. Беше просто, но все пак трябваше да се мисли за това. Само бих добавил, че операцията е чиста радост от комфорта. Без прекомерен натиск, това е масло. Разбира се, тъй като въздушният поток се взема отгоре, няма нужда да го осъждате за безгрижно пълнене.

obs-engine-rta-fill

Няма нужда да въртите хипотетичен пръстен за регулиране на потока на течността, защото няма такъв. И аз съм много доволен от него, започвайки от принципа, който не е толкова глупав, ако се замислите, че пулверизаторът или е способен да пренася всякакъв вид течност, или не. И не фактът на уголемяване на дупките ще го направи по-склонен да глътне VG, ако не може или да премине от 80/20, ако е необходимо. Според мен това обикновено е глупава функция, защото, както знаете, или изпарявате с висока VG скорост и имате нужда от определен тип ato, или изпарявате с ниска VG скорост и имате нужда от един друг. Точка, останалото е просто комерсиално съблазняване.  

Третата характеристика, която отличава двигателя, е неговият принцип на мощност. Тавата Velocity е на долната капачка, повдигната с няколко милиметра и коминът е фиксиран върху горната капачка. Едва когато се осъществи свързването на двете, камерата става херметична. Следователно има две уши на комина, които трябва да бъдат захванати в двата предвидени за тази цел прореза на плочата и след това може да се извърши завинтването. И ако изглежда сложно обяснено така, в действителност е много лесно и почти автоматично. 

obs-engine-rta-deck-schema

Следователно капилярът се потапя в резервоара на долната капачка, който е отдолу и захранва бобините без проблем. Тъй като херметична камера винаги е окачена и пълна с въздух, течността не пълзи в нея под налягане, освен ако не бъдете подканени да го направите, когато създадете вакуум с устата си. Това е точно системата за капкообразуване на резервоара, с изключение на това, че течността, съдържаща се в резервоара, продължава непрекъснато да захранва този резервоар чрез простото явление на гравитацията. Следователно течността се издига през четирите памучни края, които се потапят в сока до плочата, за да се изпари от намотките. Тук отново имаме прост, физически принцип, който работи перфектно.

obs-двигател-rta-скорост

Характеристики Drip-Tip

  • Тип закрепване за капков накрайник: Само 510
  • Наличие на капков накрайник? Да, вейпърът може веднага да използва продукта
  • Дължина и вид на наличния капков накрайник: Къс
  • Качество на настоящия дрип-накрайник: Много добро

Коментари от рецензента относно капковия накрайник

Доставеният капков накрайник е проектиран да работи с двигателя, усеща се веднага, когато го вземете в устата.

Изработен от POM (полиоксиметилен), материал, който е устойчив на механични удари, корозия от химикали и издържа на широк температурен диапазон, той е много приятен и подходящ за типичната „облачна“ работа на устройството. Човек би могъл да се съмнява в ефективността му, като осъзнае, че използва просто закрепване 510 и че вътрешният му диаметър, който съответства на този на централния димоотвод на комина, не е много широк, но въпреки това той наистина работи добре, до съвършенство, за да бъде честен, дори при тежките условия на висока мощност.  

Виждам само два леки недостатъка. Трудно се измъква от корпуса поради формата си и все още е подложен на нагряване след период на верижно изпаряване. Утеха при мисълта, че приставката 510 ще побере всякакъв вид дрип-накрайник.

Прегледи за кондициониране

  • Наличие на кутия, придружаваща продукта: Да
  • Бихте ли казали, че опаковката отговаря на цената на продукта? да
  • Наличие на ръководство за потребителя? да
  • Разбираемо ли е ръководството за хора, които не говорят английски? Не
  • Ръководството обяснява ли ВСИЧКИ функции? да

Забележка на Vapelier за кондиционирането: 4 / 5 4 от 5 звезди

Коментар на рецензента за опаковката

Бяла и жълта кутия за пиленца побира пулверизатора, резервен пирекс, ръководство на английски, чиито многобройни изображения ще позволят дори на най-англофобските носталгици от Стогодишната война да разберат работата на двигателя.

Има и чанта с резервни части, съдържаща: две усукани намотки, памучен тампон, достатъчно фуги, за да анимирате вечер в Ямайка и четири резервни шестограмни винта за плочата Velocity.

Черешката на тортата, ще имате и много подходяща BTR отвертка, която ще ви помогне с вашите сглобки. Намирам го за особено успешен в смисъл, че забранява прекаленото насилване на завинтването и следователно запазва качеството на отпечатъка, като същевременно осигурява подходящо затягане на краката. В допълнение, формата му позволява затягане, без да се заплитат пръстите ви с учителя на бобината.

obs-engine-rta-pack

Оценки в употреба

  • Транспортни средства с мода на тестовата конфигурация: Добре за страничен джоб на дънки (без дискомфорт)
  • Лесно демонтиране и почистване: Супер просто, дори сляпо в тъмното!
  • Удобства за пълнене: Супер лесно, дори сляпо в тъмното!
  • Лесна смяна на резистори: Лесно, но изисква работно пространство, за да не загубите нищо
  • Възможно ли е да използвате този продукт през целия ден, като го придружите с няколко флакона EJuice? Да перфектно
  • Изтече ли след един ден употреба? Не
  • В случай на течове по време на тестване, описания на ситуациите, в които те възникват:

Забележка на Vapelier относно лекотата на използване: 4.4 / 5 4.4 от 5 звезди

Коментари от рецензента относно употребата на продукта

Лесен за пълнене, лесен за навиване, лесен за оборудване с памук, който просто трябва да поставите в отворите за потапяне до дъното на резервоара, Двигателят е квази пулверизатор и вейп пулверизатор. Видът, който дори можем да препоръчаме на начинаещ в power-vaping (не казах само начинаещ!!!).

obs-engine-rta-plateau-nu

Би било обидно обаче да го ограничим до един вид аудитория, защото този пулверизатор има всичко, за да зарадва най-неумолимите от облака! Съвсем просто е, прибрах моя Limitless RDTA+ откакто тествах този и плувам в изпарено щастие от пет дни!!! Нито един сух удар, нито теч, нито петно, нито неудобство от гледна точка на конденз, просто е, радост е! 

Подаването на сок е перфектно и няма да ви се налага да подрязвате мустаци или каквото и да е на памука си, за да не запушва дупките твърде много. Черпак и е перфектен.

Въздушният поток е с голям размер и системата с двойна стена на комина има две основни предимства: вкусовете са много остри, прецизни и постоянни, а охлаждането на ато е хубава шега. Дори като му изпратите всички ватове, които искате, той загрява много малко и това поради две причини: първо камерата за пулверизиране е напълно потопена в течността, а след това централният димоотвод на комина също се възползва от охлаждането на въздуха, предаван от втори тръбопровод, който го заобикаля. Те са умни в OBS... 

И сега, какво ще кажете за крайния тест? Сега, когато знаем, че вкусовете се засилват от турбо ефекта, генериран от двойния канал и че използването на двигателя е смущаващо лесно, остава само да видим дали облаците са там. , нали?

Е, да! Този пулверизатор няма комплекс, който да има в своята категория. На 0.3Ω монтаж, в clapton на 3 мм ос, можете лесно да го изпратите 70W, без той да трепне или да дава най-малкия признак на недостатъчно мощност и без да се нагрява!!! При 80W, той работи правилно, дори ако парата започне да се нагрява все едно. При 90W имаме първите признаци на липса на сок върху капиляра. Това го оставя с широк спектър от приложения и също така да ви каже, че небето е много бързо заоблачено. Парна машина, истинска! И пара с вкус, моля.

Неизправности ? Да, виждам две.

Първото е, че ако OBS е успял перфектно с топлоизолацията, звукоизолацията е пропусната... 😉 Наистина двигателя издава звук като кафемашина и ако хората не осъзнават облаците, които ще създадете ( офталмологът може да поправи това...), ще ви чуят да идвате!

Втората грешка е склонността му да пие... Бъдещ последовател на АА (Анонимен Атос), Двигателят иска да ви изпрати в облаците, но вие трябва да му осигурите своята доза сок. И не само малко. Но, както знаете, това е законът на жанра... прост феномен на карбуризиране: въздух + течност = пара. 

Освен това? Ами абсолютно нищо, освен че Двигателят е гръмотевичен пулверизатор.

Препоръки за употреба

  • С какъв тип мод се препоръчва използването на този продукт? Електроника И Механика
  • С кой мод модел се препоръчва използването на този продукт? Регулирана мека кутия тип Hexohm (или друга) ми се струва идеална
  • С кой тип EJuice се препоръчва използването на този продукт? Всички течности няма проблем
  • Описание на използваната тестова конфигурация: Hexohm V3, Vaporflask Stout, течности в 20/80 и 100% VG
  • Описание на идеалната конфигурация с този продукт: Вашият избор...

Харесан ли е продуктът от рецензента: Да

Обща средна стойност на Vapelier за този продукт: 4.8 / 5 4.8 от 5 звезди

Връзка към видео ревю или блог, поддържан от рецензента, автор на рецензията

Пост за настроението на рецензента

Какъв шамар...

OBS Engine е един от неговите пулверизатори, който привидно нищо не носи вълна от обновяване в категория, където законът на жанра се състои в копиране на това, което правят другите. Тук производителят е заложил на умножаването на физически и функционални принципи, които предлагат водещо потребителско изживяване.

Парата е налице, но не в ущърб на вкуса и някои капкости дори трябва да се притесняват. Вкусовете са прецизни въпреки бордовия въздушен поток и се възползват от въображаем дизайн, който се състоеше в оптимизиране на вече съществуваща система, за да изведе цялата квинтесенция. Лесното използване и сглобяване е обезоръжаващо, достатъчно, за да се взирате в останалата част от вашето оборудване.

Накратко, много заслужен топ ato за този пулверизатор, предназначен за производители на облаци и със сигурност една от най-големите сензации на този край на годината. С малък бонус, който изглежда тривиален, но понякога от съществено значение: ако искате да поправите монтажа си и резервоарът ви е пълен, просто трябва да затворите въздушния поток, да завъртите ato и да махнете долната капачка. И можете да работите спокойно.

За 30€ трябва ли да го опаковате?

(c) Авторско право Le Vapelier SAS 2014 – Разрешено е само пълното възпроизвеждане на тази статия – Всяка промяна от какъвто и да е вид е напълно забранена и нарушава правата на това авторско право.

Печат Friendly, PDF & Email
Com вътре в дъното
Com вътре в дъното
Com вътре в дъното
Com вътре в дъното

за автора

59 години, 32 години цигари, 12 години цигари и по-щастливи от всякога! Живея в Жиронд, имам четири деца, от които съм гага и харесвам печено пиле, Pessac-Léognan, добри електронни течности и съм маниак на вейп, който предполага!