Xpro M50/65 ከጭስ፣ ሞከርኩት፣ ወድጄዋለሁ፣ እና ገዛሁት… ደስታ።
እሷ በየቀኑ ትሸኛለች እና እምነቴ ፣ በጣም ረክቻለሁ።
በጣም ጥሩ በሆነ የጥራት/ዋጋ ሬሾ፣ የታመቀ እና ኃይለኛ፣ የክርክር እጥረት የለውም እና ብዙዎቻችሁ እንደ እኔ እንደደረጋችሁት እርግጠኛ ነኝ!
ነገር ግን ቮይላ፣ ከባትሪው የራስ ገዝ አስተዳደር ግማሹ ላይ ደርሷል፣ ይህ ወዳጃዊ ጓደኛ ለአዎ ወይም አይደለም ወደ የኃይል ገደብ ይሄዳል።
ስለዚህም ከመርከብ ፍጥነቱ ከ20/25 ዋት ወደ 15፣ 12፣ 10... ወደ ሲኦል መውረድ ነው።
እዚያ, ለራሴ እንዲህ አልኩ: ጉዳዩ በጣም ጥሩ ነበር, በቦርድ ኤሌክትሮኒክስ ላይ ያለው የአቺለስ ተረከዝ እዚህ አለ.
መጀመሪያ ላይ፣ ይህ ክስተት እንደታየ እንደገና ለመሙላት ስራዬን ለቅቄያለሁ ወይም ከ5 ደቂቃ በኋላ ሲወርድ ለማየት ሃይሉን ለመጨመር፣ ችግሩን ለመፍታት እጅግ በጣም ቀላል የሆነ መፍትሄ የሰጠ የአንግሎ ሳክሰን ቪዲዮ አገኘሁ።
ፍላጎት አለህ? ከታች… ለችግሮቻችን መፍትሄው ወዳጆች።
ስለዚህ እዚህ አለ: ችግሩ የሚመጣው ከታች ካፕ ላይ ካለው የ chrome ንብርብር ነው.
ለመጀመር የሚያስፈልጉዎት ቁሳቁሶች እነኚሁና:
- የጥፍር ፋይል፣ የአሸዋ ወረቀት፣ ጥሩ ፋይል…. በመጨረሻ ፣ አንድ ነገር አሸዋ ፣ ምን ...
- ከሳጥኑ ጋር የቀረበው btr ቁልፍ
- መሰርሰሪያ፣ ትንሽ የአይጥ ጅራት፣ ወይም ጠፍጣፋ፣ ቀጭን እና ሹል ጠመዝማዛ።
ለመጀመር የታችኛውን ካፕ እንገነጣለን። ከዚያም, የዲቪዲውን ቢት በመጠቀም, chrome ን ወደ ሾጣጣዎቹ ጉድጓዶች እንጨፍረው.
ክሩ እንዳይጎዳው ውስጡን ቀስ አድርገው ይጥረጉ. እርግጥ ነው, ቀዶ ጥገናውን በአራቱ የጭንቅላቶች ድጋፎች ላይ እንደግመዋለን.
ከዚያ ወደ የታችኛው ጫፍ ወደ ሌላኛው ጎን እንሸጋገራለን. ክዋኔው መጀመሪያ ላይ የታችኛውን ባርኔጣ አራት ማዕዘኖች በአሸዋ ውስጥ ያካትታል.
ይህንን ውጤት ያገኛሉ. በሚከተለው ፎቶ ላይ የሚታየውን ገላጭ ፊልም የቺፕሴት ሽፋኑን እንዳያበላሹ ይጠንቀቁ።
በመጨረሻም, ከአሉታዊ ምሰሶ ጋር እንሰራለን.
በፎቶው ላይ ያለው ጨለማ ቦታ የእኔ ጥላ እንደሆነ እገልጻለሁ። 
ያ ብቻ ነው፣ ማድረግ ያለብዎት ነገር ቢኖር ባትሪውን መልሰው ማስገባት ብቻ ነው የታችኛውን ኮፍያ እና በዚህ ጥሩ ትንሽ ሳጥን ሙሉ በሙሉ ይጠቀማሉ፣ እስከ 3/4ኛው የባትሪ ሃይል ውስንነት ከመጀመሩ በፊት፣ ይህን ርዕስ ብቻ ይምረጡ። ጊዜ.
ለናንተ እና ለኔም በአጋጣሚ በአውታረ መረቡ ላይ ያገኘሁት ዘዴ ነው። 😳
በኋላ እንገናኝ።
Vince
(ሐ) የቅጂ መብት Le Vapelier SAS 2014 - የዚህ ጽሑፍ ሙሉ ማባዛት ብቻ ነው የተፈቀደው - ማንኛውም ዓይነት ማሻሻያ በማንኛውም መልኩ ሙሉ በሙሉ የተከለከለ እና የዚህን የቅጂ መብት መብቶች ይጥሳል።
