በአጭሩ:
ራደር ኢኮ 200 ዋ በሁጎ ትነት
ራደር ኢኮ 200 ዋ በሁጎ ትነት

ራደር ኢኮ 200 ዋ በሁጎ ትነት

የንግድ ባህሪያት

  • ምርቱን ለግምገማ ያበደረ ስፖንሰር፡- ትንሹ አጫሽ 
  • የተሞከረው ምርት ዋጋ: 28.82 ዩሮ
  • የምርቱ ምድብ እንደ ሽያጭ ዋጋው፡ የመግቢያ ደረጃ (ከ1 እስከ 40 ዩሮ)
  • የሞጁል አይነት፡ ኤሌክትሮኒክስ ከተለዋዋጭ ሃይል እና የሙቀት ቁጥጥር ጋር
  • ሞዱ ቴሌስኮፒክ ነው? አይ
  • ከፍተኛው ኃይል: 200 ዋ
  • ከፍተኛው ቮልቴጅ: 8.4 V
  • ለጀማሪ ዝቅተኛ የመከላከያ እሴት: 0.06 Ω

በንግድ ባህሪያት ላይ ከገምጋሚው የተሰጡ አስተያየቶች

ውድ የቫፒንግ ጓደኞቼ፣ በየእለቱ አይደለም €29 mod ወንበሬ ላይ የሚያርፍ! በአሁኑ ጊዜ የመግቢያ ደረጃ በጣም አልፎ አልፎ ነው፣ ከፍተኛው ደግሞ በሌላ ቦታ። አብዛኛዎቹ የጄኔራል አምራቾች, ቻይንኛ በአጠቃላይ, ሁሉንም ጥረቶች በመካከለኛው ክልል ላይ ለማጉላት ተስማምተዋል ብሎ ማመን ነው, ክፍል ምንም ጥርጥር የለውም በጣም ተስፋ ሰጪ ነው.

ስለዚህ እዚህ ለሦስት ወይም ለአራት ዓመታት በወረዳው ውስጥ የቻይና አምራች Hugo Vapor ከ Rader Eco 200W ጋር እንጋፈጣለን, በቦክስ ሞዲዎች ላይ ያተኮረ። አሁንም በክምችቴ ውስጥ ቦክሰኛ ሞድ አለኝ፣ እሱም ከአምራቹ የመጀመሪያው የሆነው እና አሁንም በጥሩ ሁኔታ የሚሰራ፣ቢያንስ በኤሌክትሮኒካዊ መንገድ፣ የ alopecia areata አስደናቂ ጥቃት ከጊዜ ወደ ጊዜ ቁጣውን ስላበላሸው። ፀጉሬን እንዳጣው ሰውዬው ቀለሟን በፍጥነት ያጣል!

የዘመኑ ሞጁል፣ ራደር፣ የመጀመርያው Teslacigs Wye 200 የስሙ ፎርም ፋክተር እና ብልህ የጨረር ሳጥን ጽንሰ-ሀሳብ እንደ ትክክለኛ የመዋቢያ ቅጂ ሆኖ ቀርቧል። ሆኖም ፣ አንዳንድ ልዩነቶች የአፍንጫቸውን ጫፍ ያመለክታሉ እና ፈሳሾቹ ያለ ኀፍረት በጣም የተሸጡትን የምግብ አዘገጃጀት መመሪያዎች ከታገሱ በኋላ ፣ ሂደቱ በመሳሪያው ላይ ሲደጋገም መራጭ አንሆንም። ለማንኛውም፣ Wye V1.0 ከአሁን በኋላ የለም እና የራደር እጅግ በጣም ዲሞክራሲያዊ ታሪፍ በአብዛኛው የሚያጸድቀው ከባድ ግምገማ የመጠየቅ እውነታ ነው።

200 ዋ፣ ድርብ ባትሪ፣ ተለዋዋጭ ሃይል፣ “ሜካኒካል” ሁነታ፣ የሙቀት መቆጣጠሪያ እና TCR በምናሌው ላይ አሉ። ይህ ሣጥን በጣም ጥሩ የሆነ የሚያቀርበው ነገር ሁሉ አለው። ጊዜ አይሰጥም ነገር ግን ይህ ስለሚሰጥ ስህተት ይሆናል ብለን ልንጸጸት እንችላለን!

ብዙ ቁጥር ባላቸው ቀለሞች ውስጥ ይገኛል ፣ ይልቁንም ዘመናዊውን ግራፊክስ እና ማንጋ መንፈስን ከወደዱ ትክክለኛውን ጫማ ማግኘት ቀላል ይሆናል። 

ነይ፣ ሽው፣ ነጭ ጓንቱን እና ጃምፕሱቱን ለብሰን መዶሻውን እና መዶሻውን ይዘን ውበቷ በሆዷ ውስጥ ያለውን እናያለን።

 

አካላዊ ባህሪያት እና የጥራት ስሜቶች

  • የምርቱ ስፋት ወይም ዲያሜትር በ ሚሜ: 42
  • የምርት ርዝመት ወይም ቁመት በmm: 84
  • የምርት ክብደት በ ግራም: 159.8
  • ምርቱን የሚያጠናቅር ቁሳቁስ-አይዝጌ ብረት ፣ ናይሎን ፣ ፋይበርግላስ
  • የቅጽ ሁኔታ አይነት፡ ክላሲክ ትይዩ የተሰራ ሳጥን 
  • የማስዋብ ዘይቤ፡- ወታደራዊ ዩኒቨርስ
  • የጌጣጌጥ ጥራት: ጥሩ
  • የሞዱ ሽፋን ለጣት አሻራዎች ስሜታዊ ነው? አይ
  • የዚህ ሞድ ሁሉም ክፍሎች በደንብ የተሰበሰቡ ይመስላችኋል? አዎ
  • የእሳቱ አዝራሩ አቀማመጥ: ከጎን በኩል ከላይኛው ጫፍ አጠገብ
  • የእሳት ማጥፊያ ቁልፍ አይነት፡ ሜካኒካል ፕላስቲክ በእውቂያ ላስቲክ ላይ
  • በይነገጹን የሚሰሩ የአዝራሮች ብዛት፣ የሚገኙ ከሆነ የንክኪ ዞኖችን ጨምሮ፡ 1
  • የተጠቃሚ በይነገጽ አዝራሮች አይነት፡ የፕላስቲክ ሜካኒካል በእውቂያ ላስቲክ ላይ
  • የበይነገጽ አዝራር(ዎች) ጥራት፡ ጥሩ፣ አዝራሩ በጣም ምላሽ ሰጭ ነው።
  • ምርቱን የሚያቀናብሩ ክፍሎች ብዛት፡ 2
  • የክሮች ብዛት: 1
  • የክር ጥራት: ጥሩ
  • በአጠቃላይ፣ የዚህን ምርት የማምረቻ ጥራት ከዋጋው አንፃር ያደንቃሉ? አዎ

ስለ ጥራት ስሜቶች የቫፔሊየር ማስታወሻ፡ 4/5 4 5 ኮከቦች

በአካላዊ ባህሪያት እና በጥራት ስሜቶች ላይ የገምጋሚ አስተያየቶች

ከጠንካራ የውበት እይታ አንጻር፣ ከፊት ካለው ይልቅ ከኋላ ትልቅ ስፋት ባለው በሁሉም ማዕዘኖች ላይ የተጠጋጋ ትይዩ ቅርፅ ካለው ሳጥን ጋር እየተገናኘን ነው። ምንም አዲስ ነገር የለም ነገር ግን፣ በግሌ፣ ይህን ለማስተናገድ ቀላል የሆነውን ይህን ቅጽ ፋክተር በጣም ወድጄዋለሁ። ለእዚህ፣ በስሜታዊነት መዳፉን የሚያሞግሱትን ቁሳቁስ ለስላሳነት መጨመር እንችላለን። 

ስለ ቁሳቁስ ከተነጋገርን ፣ ራደር በመስታወት ቃጫዎች የተጠናከረ ፖሊማሚድ መርፌን በመቅረጽ የመጣ በመሆኑ አስደሳች ድብልቅን ይጠቀማል። ሂደቱ ከ Teslacigs Wye ABS በጣም የተለየ ለድንጋጤ እና ለከፍተኛ ሙቀት የተሻለ የመቋቋም እድልን ይፈጥራል እና እንዲሁም አንዳንድ የብረት ክፍሎችን በከፍተኛ ክብደት ለመተካት በመላው ኢንዱስትሪ ውስጥ በስፋት ጥቅም ላይ ይውላል. አስማቱ የሚሰራው 71gr ሳጥን ስላለን፣ ያለ ባትሪ። ለሥራው አስፈላጊ ከሆኑት ጥንድ ባትሪዎች ያነሰ እና ከትልቅ atomizer ያነሰ. 

በውጤቱም, የብርሃን / ልስላሴ / ቅፅ ፋክተር ጥምር ስኬታማ ነው እና አያያዝ በፍጥነት ግልጽ ይሆናል.

በተመሳሳዩ "ብረት" ውስጥ የተጭበረበረ የባትሪው በር በቀላሉ በጠፍጣፋው ጥግ ላይ በሚገኙ አራት ማግኔቶች ወደ ሞጁ ጀርባ ተቆርጧል። ቦታው በእኔ አስተያየት ተስማሚ ነው, ምክንያቱም ከታች የሚገኙትን ፍንዳታዎች ያለምንም ማስጠንቀቂያ የሚከፈቱ እና ውድ የሆኑ ባትሪዎችዎን መሬት ላይ ይጥላሉ.

የፊት ፓነል ጥሩ ጥራት ያለው ማብሪያ / ማጥፊያ ፣ እሱን ጠቅ ሲያደርጉት በጣም ጫጫታ አለው ፣ ግን ይህ የሙዚቃ አፍቃሪዎችን ብቻ ያስጨንቃቸዋል ፣ ፎቢክስን እና ሌሎች የነርቭ ሐኪሞችን አንድ አይነት ድምጽ ብቻ የሚታገሱትን ብቻ ይረብሻል - ከአፋቸው የሚወጣው። በሌላ በኩል የሚገፋው ግፊት በጣም ግልጽ መሆን አለበት ምክንያቱም ስትሮክ ዝቅተኛ ቢሆንም እንኳ የቁሱ አንጻራዊ የመለጠጥ ችሎታ ትክክለኛ መረጃ ጠቋሚ ወይም አውራ ጣት ስለሚያስከትል ነው።

ዲቶ ለመስተካከያ አዝራር ወይም ዘላለማዊው [+] እና [-] አራት ማዕዘን ቅርጽ ያለው ባር እና ተመሳሳይ የጠቅታ አይነት ይጋራሉ። እኔ እንደማስበው ይህ ጥሩ ምልክት ነው ፣ ምክንያቱም እንደ ማይዮፒክ ሞል ፣ የእኔ ጉዳይ ነው ፣ ጩኸቱ መቼቱን እንደቆለፈበት ስሜት ያረጋግጣል። 

በሁለቱ መካከል እጅግ በጣም ጥሩ የሆነ 0.96′ OLED ስክሪን ተቀምጧል፣ በጣም ግልጽ እና ፍጹም የታዘዘ። የመረጃ ተዋረድ በጥንቃቄ የታሰበ ነው እና ሁሉም መረጃዎች በጨረፍታ ይታያሉ ፣ ከዚህ በታች ወደዚህ እንመለሳለን።

ከላይ ካፕ ላይ፣ በ510 አየር ፍሰት ለሚወስዱ ብርቅዬ atomizers በሚያምር ሁኔታ የተሰራ እና የተሰራ የብረት ማያያዣ ሳህን እናገኛለን። 27 ሚሜ በትክክል ይጣጣማል. የበለጠ፣ ሆዳምነት ነው እና ማንኛውም ጂክ ከእሱ አደረጃጀት የሚጠብቀውን ብልህነት ታጣለህ። 

በመሳሪያው አካል እና በባትሪው በር መካከል በመቁረጥ ሁለት የፍሳሽ ማስወገጃዎች ይፈጠራሉ. እዚያ ምንም የሚያስፈራ ነገር የለም.

ይህንን ለማድረግ የውጭ ቻርጀር እንድትጠቀሙ አጥብቄ ብመክርም እንኳን ማይክሮ ዩኤስቢ ወደብ ሳጥንህን ለመሙላት ጥቅም ላይ ይውላል። የተተገበረው ጭነት በተገቢው ሃርድዌር ወደ 2A ሊሄድ እንደሚችል ልብ ሊባል የሚገባው ሲሆን ይህም በሞባይል ሁነታ ላይ ለተወሰነ ፍጥነት ጥሩ ነው. እና ሳጥኑ ማለፊያ ስላልሆነ በጣም የተሻለው ነው ፣ ማለትም ፣ በእግራችሁ ውስጥ በሽቦ ማጠፍ የማይቻል ነው ፣ ጭነቱ የ ቺፕሴትን የኃይል አቅርቦት ያቋርጣል። በቦርሳ ውስጥ ሁል ጊዜ ሁለት ባትሪዎች ስላሉኝ የበቀል ኃጢአት እኔ እስከማስበው ድረስ...

ደህና ፣ ቀሚስ እና ጓንቶችን እናወጣለን ፣ ማይክሮስኮፕን እንወስዳለን እና እንዴት እንደሚሰራ እናያለን! 

ተግባራዊ ባህሪያት

  • ጥቅም ላይ የዋለው ቺፕሴት ዓይነት: ባለቤትነት
  • የግንኙነት አይነት፡ 510
  • የሚስተካከለው አወንታዊ ማንጠልጠያ? አዎ፣ በፀደይ በኩል።
  • የመቆለፊያ ስርዓት? ኤሌክትሮኒክ
  • የመቆለፊያ ስርዓቱ ጥራት: በጣም ጥሩ, የተመረጠው አቀራረብ በጣም ተግባራዊ ነው
  • በሞዱል የቀረቡት ባህሪዎች ወደ ሜካኒካል ሁነታ ቀይር ፣ የባትሪ ክፍያ ማሳያ ፣ የመቋቋም እሴት ማሳያ ፣ ከአቶሚዘር አጫጭር ዑደቶች መከላከል ፣ ከባትሪዎቹ ተቃራኒዎች መከላከል ፣ የአሁኑ የ vape voltageልቴጅ ማሳያ ፣ የአሁኑ የ vape ኃይል ማሳያ ከተወሰነ ቀን ጀምሮ የቫፕ ጊዜን ያሳያል ፣ የአቶሚዘር ተቃዋሚዎች የሙቀት መቆጣጠሪያ ፣ የጽኑ ትዕዛዝ ማዘመንን ይደግፋል ፣ የማሳያውን ብሩህነት ማስተካከል ፣ ግልጽ የመመርመሪያ መልዕክቶች
  • የባትሪ ተኳኋኝነት: 18650
  • ሞዱ መደራረብን ይደግፋል? አይ
  • የሚደገፉ የባትሪዎች ብዛት፡ 2
  • ሞጁሱ ያለ ባትሪዎች አወቃቀሩን ያቆያል? አዎ
  • ሞዱ እንደገና የመጫን ተግባር ያቀርባል? በማይክሮ ዩኤስቢ በኩል የመሙላት ተግባር ይቻላል።
  • የኃይል መሙላት ተግባር ማለፊያ ነው? አይ
  • ሁነታው የኃይል ባንክ ተግባር ያቀርባል? በሞጁል የቀረበ ምንም የኃይል ባንክ ተግባር የለም።
  • ሁነታው ሌሎች ተግባራትን ያቀርባል? የማንቂያ ሰዓት አይነት
  • የአየር ፍሰት መቆጣጠሪያ መኖር? አዎ
  • ከአቶሚዘር ጋር የሚስማማ ከፍተኛው ዲያሜትር፡ 27
  • በባትሪው ሙሉ ኃይል ያለው የውጤት ሃይል ትክክለኛነት፡ ጥሩ፣ በተጠየቀው ሃይል እና በእውነተኛው ሃይል መካከል የማይናቅ ልዩነት አለ።
  • በባትሪው ሙሉ ኃይል ያለው የውጤት ቮልቴጅ ትክክለኛነት፡ ጥሩ፣ በተጠየቀው ቮልቴጅ እና ትክክለኛው ቮልቴጅ መካከል ትንሽ ልዩነት አለ

ስለ ተግባራዊ ባህሪያት የቫፔሊየር ማስታወሻ: 4.5 / 5 4.5 5 ኮከቦች

በተግባራዊ ባህሪያት ላይ የገምጋሚ አስተያየቶች

Rader ሁሉንም ነገር ያደርጋል እና በጣም ጥሩ ያደርገዋል!

በመጀመሪያ ደረጃ፣ በ0.1W እና 1W መካከል በ100W ደረጃዎች የሚጨምር የበለጠ ባህላዊ ተለዋዋጭ የኃይል ሁነታ አለን። ከዚያ፣ ደረጃዎቹ ትልቅ ይሆናሉ እና ጭማሪው በ1W እና 100W መካከል 200W ይሆናል። በእርግጥ ማን የበለጠ ማድረግ ይችላል ያነሰ ማድረግ ይችላል, ነገር ግን እኔ 0.1W ቆጣሪ በጣም በፍጥነት ሰልችቶናል መሆኑን አምናለሁ… እኔ 0.5W ውስጥ ያሉትን እመርጣለሁ ከእንፋሎት እውነታ የበለጠ የሚስማሙ። በ47.4W እና 47.5 መካከል ያለውን ልዩነት የሚያውቅ ሰው ፈልግልኝ! 

ቅድመ ማሞቂያ አለ. በጣም ውጤታማ, በምልክት ላይ ምን እንደሚሰራ የሚያሳይ ምሳሌ እዚህ አለ. የ0.65W የውጤት ሃይል በጠየቅኩበት 36Ω atomizer ላይ፣ Rader 4.88V ይልካል። ስለዚህ በኦም ህግ ላይ በግምት በጥቂት መቶኛዎች ውስጥ ተቀርጿል። በተመሳሳዩ መመዘኛዎች በኃይል + ሞድ ውስጥ ፣ የ 5.6 ቪ ትንሽ ይልካል ፣ በ 48 ዋ አካባቢ ያለው እውነታ ለ 3 ሰከንድ ያህል ይቆያል። በተለይ ሰነፍ ውስብስብ ተቃዋሚዎች ላለው ጥቅልል ​​ተስማሚ። በሌላ በኩል, ለአንድ ነጠላ ክር, ትንሽ ናፍጣ እንኳን, የቅድመ-ሙቀቱ ቆይታ ትንሽ ነው. በሶፍት ሁነታ, ሞጁሉ 4.32V ማለትም የ 28.7W ሃይል ይልካል, እሱም ለ 3 ሰከንድ ያህል ይይዛል. 

እንዲሁም በ100 እና 315°C መካከል የሚስተካከል የሙቀት መቆጣጠሪያ ሁነታ አለን። እንዲሁም ከዚህ በታች የምናየው የሜኑ ሁነታን በመድረስ ከእነዚህ ምድቦች ውስጥ ካልሆነ የሽቦዎን ማሞቂያ ቅንጅት በቀጥታ የመተግበር እድል አለ. 

አሁንም በማጠቃለያው ፣ በማለፊያው ውስጥ የመተንፈስ እድሉ ፣ ማለትም ሜካኒካል ሁነታን በመኮረጅ። ይህ ሁነታ የተለመደው መከላከያዎችን ሲይዝ የ ቺፕሴትን የማስላት አቅም ያጠፋል እና የእርስዎን atomizer በባትሪዎ ውስጥ ያለውን ቮልቴጅ ማለትም በግምት 6.4V እና 8.4V በተሞሉ ባትሪዎች መካከል ይልካል። ከፍተኛ መጠን ያለው ትነት ወደ stratosphere ለመላክ በጣም ዝቅተኛ የመቋቋም አቶሚዘር (አስታውስዎታለሁ Rader በ 0.06Ω)። ነገር ግን ላለመሳሳት ይጠንቀቁ፣ Nautilus በ 1.6Ω ውስጥ ከተጠቀሙ፣ ወደ By-Pass ሁነታ በ 8.4V መቀየር አቶውን ከእንፋሎት ይልቅ ወደ እስትራቶስፌር በደንብ ሊያስወጣው ይችላል።

በተግባራዊነቱ ለመጨረስ፣ ግላዊነት የተላበሰ ሲግናል ለመሳል በሚያስችለው የከርቭ ሁነታ ላይ እናተኩር። ይህ በስምንት ነጥቦች ላይ ይደረጋል. እያንዳንዱ ነጥብ በመጀመሪያ በተመረጠው ኃይል (+/- 40W) ላይ ዋት በመጨመር ወይም በመቀነስ ማስተካከል ይቻላል እና የሚቆይበት ጊዜ በ0.1s እና 9.9s መካከል ሊገለጽ ይችላል። 

አሁን ካላስቸግራችሁ ስለ ergonomics እንነጋገር, መመሪያው በርዕሰ-ጉዳዩ ላይ በጣም ተናጋሪ አይደለም. 

  • ወደ ማጥፋት ወይም ለማብራት፡ 5 ጠቅታዎች። እስካሁን ድረስ መደበኛ ነው።
  • ሶስት ጊዜ ጠቅ ካደረጉ, ሁነታውን መቀየር ይችላሉ. ከዚያ በሚከተሉት መካከል ምርጫ ይኖርዎታል: ኃይል ለተለዋዋጭ ኃይል; Ni200፣ SS316 እና ቲ ለሙቀት መቆጣጠሪያ፣ Cl ለከርቭ ሁነታ እና በመጨረሻ ለ "ሜካኒካል" ሁነታ ማለፊያ።
  • ሁለቴ ጠቅ ካደረጉ, እየተጠቀሙበት ያለውን ሁነታ ቅንብሮች ማሻሻያ መዳረሻ ያገኛሉ. በኃይል ውስጥ, የቅድመ-ሙቀትን መዳረሻ ይኖርዎታል. በሙቀት መቆጣጠሪያ ውስጥ, አጠቃላይ ኃይልን ያገኛሉ. በማለፊያው ውስጥ ምንም ነገር አይኖርዎትም 😉 . በCurve ሁነታ፣ ኩርባውን ማግኘት እና ማስተካከል ይችላሉ። 
  • ጠቅ ካላደረጉ ይደብራል! 

ግን ያ ብቻ አይደለም፣ ገና ብዙ የሚፈለግ ነገር አለ!

  • [+] እና [-]ን በአንድ ጊዜ ከያዙ፣ የኃይል ወይም የሙቀት ቅንብርን መቆለፍ/መክፈት ይችላሉ።
  • [+] እና ማብሪያ / ማጥፊያውን ከያዙ የአቶውን ተቃውሞ ይቆልፋሉ/ይከፍቱታል።
  • [-]ን ከያዙ እና ማብሪያው በተመሳሳይ ጊዜ ከተጫነ የሚከተሉትን ነገሮች የሚያቀርብልዎ በጣም የተሟላ ምናሌ ያገኛሉ።
  1. የቀን እና የሰዓት አቀማመጥ።
  2. የማያ ብሩህነት ማስተካከያ (ከነባሪው ወደ ሙሉ)
  3. የፑፍ ቆጣሪ ዳግም ማስጀመር።
  4. ድብቅ ሁነታ፡ ኃይልን ለመቆጠብ የስክሪኑ አጠቃላይ መጥፋት።
  5. TCR ስብስብ: ለሙቀት መቆጣጠሪያ የራስዎን የማሞቂያ ቅንጅት ለመተግበር.
  6. ነባሪ፡ ወደ ፋብሪካ ቅንጅቶች ዳግም አስጀምር።
  7. ውጣ፡ ምክንያቱም አንድ ቀን ወይም ሌላ ከዚያ መውጣት አለብህ... 

ስክሪኑ ይህን ሁሉ ውብ አለም በአንድ ቦታ ላይ እንዲታይ በማድረግ በጥበብ ተሳክቶለታል። እራሴን የመድገም ስጋት ላይ, ምንም እንኳን ብዙ መረጃ ቢኖረውም እንደዚህ አይነት ግልጽ እና ሊነበብ የሚችል ስክሪን አይቼ አላውቅም ማለት እፈልጋለሁ. በምትኩ ይፍረዱ፡

በሶስት መስመር እና ከላይ እስከ ታች፡-

መስመር 1

  1. ለሁለት የተለያዩ ባትሪዎች የኃይል መሙያ አዶ።
  2. የተመረጠው ሁነታ አዶ እና የጥሩ ማስተካከያ አዶ (ቅድመ-ማሞቂያ ወይም ኩርባ ወይም ለሲቲ)
  3. ጊዜ እና የፓፍ ብዛት።

መስመር 2

  1. ኃይል ወይም ሙቀት በትልቅ.
  2. የመጨረሻው የትንፋሽ ጊዜ በሰከንዶች ውስጥ። (በጣም ጎበዝ፣ ከፓፍ በኋላ ከ2 እስከ 3 ሰከንድ በስክሪኑ ላይ ይቆያል)

መስመር 3

  1. የመቋቋም ዋጋ
  2. ተቃውሞው መቆለፉን የሚያመለክት የ"Padlock" አዶ። አለበለዚያ ምልክቱ Ω ይታያል.
  3. በቮልቴጅ የሚቀርበው ቮልቴጅ. (ከፓፍ በኋላ ከ2-3 ሰከንድ በስክሪኑ ላይ የሚቆይ፣ ምቹ!)
  4. በ amperes ውስጥ የሚደርሰው ጥንካሬ. እሱን ለመቋቋም ትክክለኛዎቹ ባትሪዎች እንዳሉዎት ማወቅ ጠቃሚ ነው። (ከእብጠት በኋላ አይቆይም ፣ አሳፋሪ ነው)።

ከዚህ ሁሉን አቀፍ አጠቃላይ እይታ በኋላ፣ ረጅም ሊታኒ የምቆጥርባቸው ጥበቃዎች ይቀራሉ። ራደር ከኢቦላ እና ከአባ በቀር ከሁሉም ነገር እንደሚጠብቅህ እወቅ! ምንም እንኳን በዚህ ጊዜ ምንም ማሻሻያ ባይኖርም firmware ን በአምራቹ ድር ጣቢያ ላይ ማዘመን ይችላሉ።

ግምገማዎችን ማስተካከል

  • ከምርቱ ጋር የተያያዘ ሳጥን መገኘት፡ አዎ
  • ማሸጊያው በምርቱ ዋጋ ላይ ነው ትላለህ? አዎ
  • የተጠቃሚ መመሪያ መገኘት? አዎ
  • መመሪያው እንግሊዝኛ ላልሆነ ተናጋሪ መረዳት ይቻላል? አዎ
  • መመሪያው ሁሉንም ባህሪያት ያብራራል? አዎ

ስለ ማቀዝቀዣው የቫፔሊየር ማስታወሻ፡ 5/5 5 5 ኮከቦች

በማሸጊያ ላይ የገምጋሚ አስተያየቶች

ጥቁር ካርቶን ሳጥን ሳጥኑን እንዲሁም ዩኤስቢ/ማይክሮ ዩኤስቢ ገመድ እና ፈረንሳይኛ ለመናገር ጥሩ ጣዕም ያለው መመሪያ ይዟል። ምንም የሚሻገር ነገር የለም ነገር ግን አስፈላጊው ነገር አለ እና እቃው በጥሩ ሁኔታ የተጠበቀ ነው.

በጥቅም ላይ ያሉ ደረጃዎች

  • የማጓጓዣ መገልገያዎች ከሙከራው አቶሚዘር ጋር፡ እሺ ለውስጥ ጃኬት ኪስ (የተበላሹ ነገሮች የሉም)
  • ቀላል መፍታት እና ማጽዳት፡ እጅግ በጣም ቀላል፣ በጨለማ ውስጥም ዓይነ ስውር!
  • ባትሪዎችን ለመለወጥ ቀላል፡ እጅግ በጣም ቀላል፣ በጨለማ ውስጥም ዓይነ ስውር!
  • ሞዱ ከመጠን በላይ ተሞቅቷል? አይ
  • ከአንድ ቀን አጠቃቀም በኋላ የተሳሳቱ ባህሪዎች ነበሩ? አይ

የቫፔሊየር ደረጃ አሰጣጥ ከአጠቃቀም ቀላልነት: 5/5 5 5 ኮከቦች

ስለ ምርቱ አጠቃቀም ከገምጋሚው የተሰጡ አስተያየቶች

በአምራቹ ባለቤትነት የተያዘው GT200 ቺፕሴት የተጠናቀቀ ብቻ ሳይሆን በቫፕ ውስጥም በጣም ደስ የሚል ነው. ከኃይለኛ እና ከጭንቀት ይልቅ፣ ከትላልቅ የእንፋሎት ትኋኖች ጋር ፍጹም አብሮ ይሄዳል፣ ነገር ግን ልክ እንደ ጥሩ የማገገሚያ ጥራት፣ በደንብ የተሻሻለ ሲግናል እና በደንብ የተጻፈ ስሌት ስልተ-ቀመር ያለው ኩሽ ኤምቲኤልን መንዳት ይችላል። 

በጥቅም ላይ, አንዳንድ አምራቾች በብርሃን እና በአዳዲስ እቃዎች ላይ መወራረዳቸው ብቻ ደስ ሊለን ይችላል. መስኮቱን ለመስበር የሚያገለግሉ እና ትንሽ የውጪውን የ vape ክፍለ ጊዜ የሚያሰቃዩ ጡቦች የሉም። እዚህ, በጣም ቀላል, በጣም ለስላሳ እና በጣም ጠንካራ ነው. እኛ በየቀኑ ለመልቀቅ የማንፈራው ለሞድ መሠረት። 

ምንም ጥላ ስዕሉን አያበላሽም. ከሶስት ቀናት በላይ ከባድ ሙከራ ፣ ከፍተኛ ኃይልን ጨምሮ ያልተለመደ ማሞቂያ የለም። የተኩስ እሳት የለም። የባትሪዎቹ ራስን በራስ የማስተዳደር ስክሪኑ ምንም እንኳን በትክክል የሚተዳደር ይመስላል ፣ እና ምክንያታዊ ነው ፣ ትንሽ ጉልበት ቢወስድም ግን አውቀናል እና የበለጠ እናውቃለን! 

ባጭሩ፣ ራደር በሁሉም ሁኔታዎች ጥቅም ላይ ሊውል የሚችል ሲሆን ከሁሉም ሊሆኑ ከሚችሉ አቶዎች ጋር እና በክብር ይወጣል! 

የአጠቃቀም ምክሮች

  • በፈተናዎች ወቅት ጥቅም ላይ የዋሉ የባትሪ ዓይነቶች፡ 18650
  • በፈተናዎች ወቅት ጥቅም ላይ የዋሉ የባትሪዎች ብዛት፡- 2
  • ይህንን ምርት ለመጠቀም በየትኛው የአቶሚዘር አይነት ይመከራል? ነጠብጣቢ፣ ክላሲክ ፋይበር፣ በንኡስ-ኦህም ስብሰባ፣ እንደገና ሊገነባ የሚችል የዘፍጥረት አይነት
  • ይህንን ምርት በየትኛው የአቶሚዘር ሞዴል መጠቀም ተገቢ ነው? ሁሉም
  • ጥቅም ላይ የዋለው የሙከራ ውቅር መግለጫ፡ Taifun GT4፣ Wotofo Pofile RDA፣ የተለያዩ viscosities ኢ-ፈሳሾች
  • የዚህ ምርት ተስማሚ ውቅር መግለጫ፡ ኃይለኛ RDTA።

ምርቱ በገምጋሚው የተወደደ ነበር፡ አዎ

የዚህ ምርት አጠቃላይ የቫፔሊየር አማካኝ፡ 4.6/5 4.6 5 ኮከቦች

የገምጋሚው ስሜት ልጥፍ

ከንጉሱ የበለጠ ንጉሳዊ አንሁን፣ ራደር በጣም ጥሩ ሞድ ነው። ከTeslacigs Wye200 V1 ጋር በመመሳሰል ልንነቅፈው እንችላለን ግን ያ በጣም ትንሽ ነው። በማቅረቡ እና ጥቅም ላይ በሚውሉ ቁሳቁሶች ውስጥ በጣም የተለያየ ነው. ሁለቱንም ለማነፃፀር እድሉን ካገኘሁ ፣ ቴስላ በቫፕ ውስጥ ለስላሳ ነው እና ራደር የበለጠ ፍርሃት አለው እላለሁ። ግን ግጥሚያው እዚያ ያቆማል ምክንያቱም የመጀመሪያው ስሪት 2ን በመደገፍ በእርግጠኝነት ጥሩ እና ጥራት ያለው ነገር ግን የበፊቱን ተጨማሪ ነፍስ ያጣ።

ለ Rader Eco፣ ከፍተኛ Mod O-BLI-GA-TOIRE! ምክንያቱም ሙሉ፣ ጠንካራ፣ ቀላል፣ ለስላሳ፣ ስክሪኑ በጣም ጥሩ ነው፣ በቫፒንግ በኩል ይሰራል እና… 29€ ያስከፍላል!!! መጠቅለል አለብህ ወይንስ በቦታው ለምግብነት ነው?

(ሐ) የቅጂ መብት Le Vapelier SAS 2014 - የዚህ ጽሑፍ ሙሉ ማባዛት ብቻ ነው የተፈቀደው - ማንኛውም ዓይነት ማሻሻያ በማንኛውም መልኩ ሙሉ በሙሉ የተከለከለ እና የዚህን የቅጂ መብት መብቶች ይጥሳል።

Print Friendly, PDF & Email
Com Inside Bottom
Com Inside Bottom
Com Inside Bottom
Com Inside Bottom

ስለ ደራሲው

59 አመቱ ፣ 32 አመት ሲጋራ ፣ 12 አመት ቫፒንግ እና ከመቼውም ጊዜ በላይ ደስተኛ! በጊሮንዴ ነው የምኖረው፣ጋጋ የሆንኩባቸው አራት ልጆች አሉኝ እና የተጠበሰ ዶሮ፣ፔሳክ-ሌኦግናን፣ ጥሩ ኢ-ፈሳሾችን እወዳለሁ እና እኔ የማስበው የቫፔ ጌክ ነኝ!