KORT:
Verstuiver lek!
Verstuiver lek!

Verstuiver lek!

Verstuiver lek!

 

Ons moet drie verskillende tipes lekkasies op 'n verstuiver onderskei:

  1. Die algemeenste is die een wat ons jeans oorstroom wanneer dit gevul word.
  2. Die een wat die tenk leegmaak wanneer die verstuiver onaktief is, op die tafel geplaas.
  3. Dan is daar die mees boosaardige, wat ons nie dadelik sien nie en wat ons vingers steek wanneer ons vape.

Ten slotte, ons het soms 'n kenmerkende teken wat die ontsnapping aankondig, dit is die gegorrel wat ons met elke aspirasie hoor, 'n teken van verset verset.

Maar voordat u van hierdie verskillende lekkasies vertel, is dit belangrik om die beginsel van druk en depressie wat in 'n verstuiver uitgeoefen word, te verstaan. Hiervoor sal 'n eenvoudige eksperiment help om die probleem van lekkasies beter te verstaan ​​deur 'n oefening wat op die net gevind word (verwysing: http://phymain.unisciel.fr/leau-est-arretee-par-le-papier/ ) en maklik om te doen.

 

Gooi water in 'n glas (nie noodwendig tot op die rand nie).

Verstuiver lek!

Plaas 'n poskaart bo-op, hou dit stewig teen die opening vas en keer die glas liggies om.
Los die poskaart liggies: dit bly "vas" teen die glas en die water vloei nie uit nie.

Verstuiver lek!

VERDUIDELIKINGS:

Atmosferiese druk hou die kaart bymekaar.

As die glas tot op die rand gevul is voordat dit terugbesorg word, bevat dit net water. Dit is dan die druk van die water wat op die bokant van die kaart uitgeoefen word terwyl sy onderkant aan die druk van die atmosferiese lug onderwerp word.

Die atmosferiese druk is ongeveer 1000 hPa en dit stem ooreen met die druk wat deur 'n waterkolom van 10 m hoog uitgeoefen word. Aangesien die atmosferiese druk hoër is as die druk van die water in die glas, is dit verstaanbaar hoekom die kaart aan 'n resulterende drukkrag wat opwaarts gerig word, onderwerp word wat dit teen die rand van die glas "vas" hou.

As die glas nie heeltemal met water gevul is voordat dit omgestamp word nie, bevat dit water en lug. Die druk wat op die bokant van die kaart uitgeoefen word, is dan gelyk aan die druk wat uitgeoefen word deur die water wat verhoog word deur die druk van die lug wat in die glas ingesluit is. Die lugdruk in die glas is laer as atmosferiese druk omdat die poskaart oor die algemeen 'n bietjie na buite gebuig is, of omdat die eksperimenteerder daarin geslaag het om 'n bietjie water af te laat (dit is 'n kwessie van eksperimentele vaardigheid). Die druk op die boonste vlak neem dan genoeg af sodat die atmosferiese druk wat op die ander kant uitgeoefen word voldoende is om die kaart teen die glas gebalanseer te hou.

 

OPMERKINGS:

Die poskaart dien eintlik net om die breek van die wateroppervlak te voorkom. In die geval van 'n pipet wat in chemie gebruik word, is die onderste oppervlak van die water klein genoeg om nie te breek nie: die vloeistof vloei nie spontaan nie.

Ons kan dus in die vorige eksperiment die poskaart vervang met fyn tule wat keer dat die oppervlak van die water breek. Sodra die oppervlak van die water gebreek word, kan lug in die water kom en dit uit die glas laat vloei.

  

As ons 'n verstuiver skematiseer en as ons 'n parallel trek met hierdie ervaring deur nuwe elemente in te sluit om hierdie stelle te vergelyk en te konfronteer, sal ons ons probleem beter verstaan. Naamlik: ons lekkasies.

Verstuiver lek!

Hier is die ervaring van die glas waarby ons op hierdie diagram bygevoeg het, 'n doppie as 'n "top cap".

Verstuiver lek!

Binne-in die glas plaas ons 'n element, met twee klein gaatjies wat deur watte geblokkeer is, wat slegs vakuum bevat. Dit verteenwoordig die verdampingskamer (leeg) en die kapillêre (watte). In die middel van die karton het ons 'n gaatjie kleiner as die deursnee van hierdie nuwe element gemaak om die lugvloei te skets.

Verstuiver lek!

Die laaste diagram word gebruik om te verstaan ​​hoekom dit belangrik is om die lugvloei toe te maak wanneer die boonste dop oop is en dus die belang om die laken te onderhou deur 'n steunelement wat die basis van die verstuiver verteenwoordig wat aan die skinkbord vasgeskroef is.

Kom ons skematiseer nou die verstuiver:

Verstuiver lek!

Kom ons neem die geval van die mees algemene lekkasie

  1. Wanneer gevul word. Wat gaan aan ?

Wanneer jy die boonste dop verwyder, skep jy 'n wanbalans tussen lug en vloeistof.

Verstuiver lek!

Omdat die druk van die atmosfeer groter is as dié van die vloeistof, is dit noodsaaklik om die lugvloei toe te maak om 'n "teendruk" onder die tenk te handhaaf en om 'n balans te handhaaf sodat die kapillêre 'n effektiewe porositeit het.

As die lugvloei nie gesluit is nie, sal die gewig van die lugdruk op die vloeistof die kapillêre dwing om homself sonder beperking met die vloeistof te verslind, aangesien geen beperking (teenoordruk) in die teenoorgestelde rigting druk nie.

Verstuiver lek!

Dit is 'n eerste lekkasie wat baie maklik vermy kan word.

Maak eenvoudig die lugvloei toe voordat die boonste dop verwyder word om die tenk vol te maak. Andersins het sommige ou verstuivers (clearomizer of cartomizer), nie 'n ring om die lugvloei te belemmer nie, die eenvoudigste maneuver is om dit met jou duim toe te maak om te help om omgekeerde druk te behou, voordat d die tenk oopmaak, vul en toemaak. Wanneer die maneuver voltooi is, kan jy jou duim verwyder.

Nog 'n scenario: verstuivers wat van die basis losdraai om gevul te word. Vul, skroef en prop dan die lugvloei in voordat jy jou verstuiver in die regte rigting terugsit. Sodra die vloeistof afgegaan het, verwyder jy jou vinger.

 

  1. Jou verstuiver word stadig leeg sonder om daaraan te raak, so wat moet jy doen?

Dit is moontlik dat jou verstuiver 'n slegte seël het, dit kan wees as gevolg van 'n gekraakte tenk, 'n verlore seël of in 'n swak toestand. In elk geval, dit versteur die balans van kragte ietwat en oorblywende vloeistof sal stadig ophoop in die basis van die verstuiver en uiteindelik vloei om deur die luggat te ontsnap (of pyrex as dit -dit is gekraak).

Verstuiver lek!

Dit kan wees as gevolg van onbehoorlike vulling en kompressie in die kamer wat nog nie gevestig is nie. Ontruim net die oortollige sap deur 'n paar treffers op 'n hoër krag te verdamp totdat die sap verdamp, keer dan terug na sy klassieke dampkrag, voordat jy by die droë treffer aankom.

 

  1. Die lek wat ons nie dadelik sien nie en wat ons vingers steek wanneer ons vape.

Dit is oor die algemeen die een wat nie gesien kan word nie wat ons lewens die meeste vergiftig. Dit is hoofsaaklik as gevolg van die posisionering van die kapillêre. Omdat dit 'n baie belangrike rol speel in die oordrag van die sirkulasie en verdamping van die vloeistof, maar dit moet oordeelkundig geposisioneer word om lekkasie te voorkom.

Elke verstuiver het sy eie formaat, en bied presiese kapillêre plasing. Alhoewel hierdie ligging op elke model verskil, moet die kapillêre nietemin, op ALLE modelle, die deurgang van die vloeistof versper. Sodat die vloeistof slegs verbygaan ten tyde van aspirasie en verdamping.

Wat gebeur as ons vape?

Verstuiver lek!

Ten tyde van aspirasie skakel ons oor om die vloeistof te verdamp. Op hierdie tydstip verslind die kapillêre homself met sap om te vergoed vir die een wat verdamp het. Die lugkring laat jou toe om 'n sekere balans te handhaaf. Omdat enige verstuiver goed "gekalibreer" (gebalanseerd) moet wees om behoorlik te werk.

VOORBEELD:

Hoe meer die lugvloei toe is, hoe minder lug inasem jy en hoe hoër sal die weerstand moet wees (1Ω byvoorbeeld) met 'n toegepaste krag wat laag sal wees (ongeveer 15/18W).

Omgekeerd, hoe meer die lugvloei oop is, hoe meer lug jy inasem en hoe laer sal die weerstand moet wees (byvoorbeeld 0.3Ω) met 'n toegepaste krag wat hoog sal wees (bo 30W in hierdie spesifieke geval).

In hierdie twee voorbeelde is die hoeveelheid sap wat verdamp sal word by kontak met die weerstand verskil.

Ek vestig u aandag op die feit dat die kapillêre absoluut die hele opening moet toemaak, want as dit nie die geval is nie, sal u met elke aspirasie die katoen verstop wat nie al die gestoorde sap sal kan verdamp nie.

Verstuiver lek!

Dus, geleidelik, met elke aspirasie, sal die vloeistof liggies die plaat van die verstuiver binnedring, om later ontruim te word en hierdie oorblywende lekkasies te skep.

Dit is nodig om hierdie globale funksionering goed te verstaan ​​voordat ons ons laaste saak in die gesig staar.

 

  1. Die gegorrel wat ons met elke aspirasie hoor, 'n teken van oorrompelende weerstand.

Soos hierbo in die laaste voorbeeld verduidelik is, moet daar 'n balans van werking wees wat in die verstuiver gerespekteer moet word. Nie net tussen die vloeistof en die atmosfeer nie, maar ook tussen die waarde van die weerstand, die krag van damp en die opening van die lugvloei.

Die perfekte kombinasie skep 'n nodige harmonie om elke stap te proporsieer en te verreken.

As al die gewrigte van jou verstuiver perfek is, as daar geen krake op die pyrex voorkom nie en as die kapillêre goed geposisioneer is, ens... is dit altyd moontlik om met onaangename gegorrel te eindig. Inderdaad, afhangende van die waarde van jou weerstand, is daar aanpassings wat gemaak moet word.

  • Vir 'n klassieke samestelling met 'n enkele Kanthal-weerstand, as die waarde daarvan 0.5Ω is, wissel die toegediende krag binne 'n reeks (afhangende van die opening van die lugvloei), ongeveer tussen 30 en 38W. Jy sal egter in staat wees om te damp op 'n krag van 20W, maar met elke aspirasie sal 'n groot hoeveelheid vloeistof deur die kapillêre in die verdampingskamer beweeg, maar die krag wat toegepas word, sal nie toelaat dat al hierdie vloeistof ontsnap nie. 'verdamp. 'n Opeenhoping van sap sal op die bord stagneer en die verset weerstand sal uiteindelik gorrel.

Vaping deur die krag te onderwaardeer (in vergelyking met die weerstand daarvan), sal die kapillêre en die weerstand geleidelik verstop.

  • Omgekeerd, as jy 'n krag van 50W toepas, sal die weerstand vinnig uitdroog en wat 'n droë treffer (verbrande smaak) genoem word, skep. Jou katoen is so droog dat die vesels begin bruin word.

Wees dus versigtig om jou krag aan te pas volgens jou samestelling en die weerstandswaarde wat verkry word. As jy 70W op 'n 1.7Ω-spoel sit, sal jy nie net die pynlike ervaring van droë slaan ervaar nie, maar jy loop ook die risiko om jou katoen aan die brand te steek! As jy op 15W damp met 'n dubbelspoel met 'n weerstand van 0.15Ω, sal dit oral lek!!!

Die probleem van lekkasies is altyd 'n baie onaangename en morsige ding waarsonder ons maklik kan klaarkom, maar dit is nie onvermydelik nie, net 'n kwessie van balans. Ek hoop dat hierdie tutoriaal jou sal help om baie probleme op te los.

Gelukkige Vaping!

 

Sylvie.I

 

Print Friendly, PDF & Email
Com Binne Onder
Com Binne Onder
Com Binne Onder
Com Binne Onder

Oor die skrywer